Андрей_Андреевич

Not bad hi-res skins. :D Good.

Ну если честно то 3DMAX не бесплатное приложение если брать лицензионку, она должна сотить моного $ вроде около 1000$ ну так как у нас все поголовно сидят на приратском винде с пиратским оффисом то за 3ДМакс тем более ни кто платьть не будет.

Ну я думаю не перевелись люди которые могут за безплатно что-то сделать, так для души.

Мениг ватан джонм Узбекистон. Тоже шутка. :D Эту усё це я знаю по Узбекски. Це значит Моя родина дорогой узбекистан :evil: хоть я этого и не хотел.

Вот за это спасибо.!!! :D

Где-то слышал что "вихрь" может стрелять по воздушным целям, если в жизни это возможно то в игре это есть?

Товарищи разработчики, молодцы. Зима выглядит эффектно почти как в жизни. Да и АКУ тоже работает как надо. Возникает вопрос? А на других самолётах АКУ переделали ну на пример АКУ-58 на том же Су-24, и вообще кроме Су-25Т там были внесены изменения в другие объекты, самолеты и вооружения. На сриншоте LO_1.1_15.jpg ракета вихрь выглядит очень эффектно, в не прямом(линейном) полёте.

Re: Серия новых авиасимуляторов.Симулятор Фланкер 4,5 +25 00 УУУУУУУУУУУУУУУУУУУУ……………………………………….. Чё замутил, или с своими СтарЪ ВарсЪ куда по дальше, с лукасом и вообще всей фантастикой как бумажной так и фильмами. Сразу говарю. Такого бреда не будет. Лучше обратись к создателям игры ЖетФайтер мож им твоя идея понравиться :)

А как же они летают? У них нет эмулятора джоя, как это сделанно в Ил-2? Или ради упрощения у них просто заложены разные формулы для пилотирования и степень агрессии на разные раздражители? Они летают как их научили. На них законы физики не влияют они их сами изображают «эмулируют» если все боты летали бы так же как ты то не каких ресурсов не хватило бы. Хотя было бы интересно посмотреть как этот бот угодил в штопор и пытается из него выйти. К сожалению по правилам летаешь только ты а боты перемещаются по карте с условиями, высота, скорость, макс угол атаки. и п.р.

Бедный ты, я тебе сочувствую, все кто долго живёт за бугром имеют проблемы общения и следовательно информации. Ну ладно объясняю, РЭБ это: Радио Электронная Борьба

Сядь на F-15 и посмотри, как будут отображаться Су-27 с "Сорбцией" на экране радара. А на ботов это Сорбция действует?, я не себе этого не заметил.

У меня FX-5600ultra, IP2400/533, 512мБ/333мгц ddr, sb live, и всё хорошо идёт. Текстуры. Высоко Сцены. Средн. Загр Терр 50км Гражд Тех. Да Вода. Средн Тума. Подвинутый Свет.Всё Дальний Вид. Средн. Эффекты.Выс. Тени.Все 1024*768 при 32бит и 2х антиализингом Буду надеяться что и от Су-25Т морду воротить мой комп не будет.

2 sdm Не знаю точно про барабан, я только слышал, я в КБ не работаю. Ещё про что слышал, про полочную укладку с автоматом заряжания. Ну это слухи, сам не видел. Не С-400 маленькая ракета, её габариты в разы меньше чем С-300 она габаритам ближе к ракетам ВВ см.сюда http://win.www.airwar.ru/weapon/avv/ks172.html У американцев движок 5 поколения готов(почти), другое дело в его $$$$$$$$$$$$$$$$$$ и сложности производства, но в отличии от нас они ушли дальше в движках если я не ошибаюсь то он называется F-119 точно не помню. И тяга на форсаже будет посильнее нашей где-то около 20.000 кгс. Ну от того как его назовут летать лучше или хуже не будет, хоть «Путин Великий 1» мне как то по барабану, ну вроде бы сей час он называется Су-47 В общем то тут ничего не выполнимого нет. По защищенному от помех каналу передать координаты цели, и всё.

Да но не в этом аддоне, это уже в следующем году.

2 sdm Да это проблема в движках, у них ресурс катастрофически мал. Поэтому на Су-47 поставили движки от МиГ-31. Но тут не всё так плачевно, как мне известно при должном (не жидясь)финансировании их могут довести за 3-5 лет. Ну во первых их движок уже готов, не то дело что с Ал-41. И потом если и похож на 22ого ну тут тоже нет ничего плохого. Конечно было бы хорошо если наши бы наши ознакомлены с американскими наработками в области движков. Ну журналисты это отдельный разговор. У нас на пос.СССРовском пространстве за клевету в суд не подают. А хотя надо бы. Весело и с немецким матом. :) и потом обратная стреловидность это не эксклюзивное изобретение фашисткой Германии у нас в 30х годах был планер с обратной стреловидностью крыла, был ещё и МиГ-8 . Про наши ракеты слышал что у них будет барабанная укладка как у Ту-160 и будут выталкиваться от на каком то (*)КУ. Если говорить догадками, то лучше ракету научить захватывать цель в полёте по РК. Посмотри http://www.vlasti.net там есть про то как ЕБН в 1989 году вышел из самолёта перед иностранной делегацией где-то на западе, вышел на «автопилоте» и пошёл и помочился на стойку шасси его самолета. Ну я не думаю что там туалет не работал. Мне эту историю один бывший работник органов рассказывал, а потом я и в инете про это нашёл.

Ещё новая модель повреждений. !!! :!: :!: :!: :!: :D Тройное Ура.Ура.Ура

!!!УРА!!! Только что на «LO_1.1_09.jpg» скриншоте на стекле фонаря кабины кровь ?

Да, если так и он весит 40т, то да закрытие его правильно. Потому что тут о безфорсажном сверхзвуке говорить сложно если тяга Ал-41Ф 18500кгс х 2 = 37000 кгс, если и в правду масса 40т, а если же не 40 а ~ 35т или > меньге то тогда может и выйдет. Но тут же другое, я слышал, что его практическая дальность полёта 4500км. То есть дальше чем МиГ-31.

РВВ-АЕ это Ракета.Воздух.Воздух.-АЕ ,АЕ это АРГСН как Р-27АЕ. РВВ-АЕ она как я знаю она называлась до принятия на вооружение. Ныне эта красота называется Р-77

Но если и так то у F-22 классическая аэродинамика. А проект Су-47, уф, это очень интересный проект и даже красивый, но его крылышки это и хорошо и плохо сразу, потому что они создают большую подъемную силу, до 30% больше чем у классического самолёта, потом делают его очень маневренным в вертикальных плоскостях, но тут кроиться и подвох, потому что в этих же плоскостях он сверх не устойчив, у него с этой неустойчивостью борется САУ, но я не знаю на сколько это у неё получается. Американцы от этого отказались как раз из за этого. Без САУ управлять этим пепелацем нельзя, его всё время будет тянуть вниз или в верх, и это весь полёт. Там же специально ПГО поставили чтоб эти нырки можно было исправить. Если же конструкторы доведут его до серийного производства то им памятник можно поставить, т.к. он же должен нормально быть управляем на запредельных углах атаки, и в самый важный момент не сделать пирует и жахнуться вниз. З.Ы. если Су-47 пойдёт в производство и будет оснащен ПВТ то это будет самый маневренный самолёт и на много голов переплюнет западные образцы по маневренности. А вот с ракетами я не знаю как так получается, что всё вооружение в бомболюке, на данный момент у нес есть только одна ракета которая создавалась для ЛА 5ого поколения это Р-77. Вмпеловцы где-то говорили что они ещё делают Р-77Т но как это у них выйдет я не знаю, точнее я не понимаю как можно будет осуществить захват цели если ГСН ракеты не видит её так как она сидит в бомболюке.

Правильно если долго гордиться и нечего не делать то можно очень сильно отстать, получиться отставание как И-16 против Bf-109 во времена ВОВ.

Ты что не знал 1.44 поднимался в воздух и даже с движками 5ого поколения АЛ-41. только их ресурс от одного полёта приехал. На нём долго рулёжки делели а затем он два раза влетел(первый раз на 19 минут а второй на 22 минуты), и больше в воздух не поднимался(insufficient money) :? :cry: Вот Ал-41 с керамическими лопатками. А вот 1.44 в полёте. в 2000 году Им чтоб его ещё раз поднять нужно было 30.миллионов рублей, так и эту сумму не дали. А хотя это что для государства эти деньги это мене сотни машин для депутатов или чиновников, даже у ЮМЛ деньги забери этих денег хватит чтоб испытания до конца довести. Но не машины для чиновников важнее и супер-дорогой самолёт как у ЕБН, президент бедной страны летел на самолёте где всё ручки были из полудрагоценных камней, и там ещё джакузи бар, и другие прелести жизни олигарха, как же бедный ЕБН без джакузи обойдется, ему же в воду попукать надо, а то без купаний ему на стойки шасси очень писать хочется.

2 sdm Там же не говорят про технические процессы сборки самолёта в цехах. Ты наши РЛЭ и почую литературу читал, да там много интересного, но нечего такого чтоб назвать секретом(гос. важности). Ну и потом сколько лет F-15?

Файлы не открываються из за того что они не зажаты(Их битрейт больше пропускной способности твоего компа), закодируй их и ты их сможешь смотреть. З.Ы. У тебя какой плеер если винамп то он вообще не любит не сжатых файлов. Если Винодс Плеер то он должен открыть файл но играть его он будет с рывками.(из за того что пропускной способности не хватает)

Ну с самим оригинальным Лок-Оном от этого вряд ли что случиться! А адд-оны на то они и адд-оны: не хочешь - не ставь! А что, есть много примеров "Jetfighter'ов" на базе MSFS? Если есть, то я, честно говоря, их не видел... Но при этом не отрицаю факта сущетвования таких "поделок" - мне они не мешают. Просто я выберу "Lock On" а не "Red Jets" например. Так же и с адд-онами "Джетфайтерные" я просто не стану ставить. А разработчики, как уже справедливо говорилось, не могут "объять необъятное": ведь один у них Су-24 просит, другой - F/A-18, я бы, например, от Су-39 не отказался... Ну так вот и пусть то что не смогли (не успели) сделать разработчики, попробуют сделать аддонмейкеры. Опыт того же Flashpoint'а показал, что зачастую их разработки превосходят оригинальные модели производителей по качеству. Еще раз повторюсь: я осознаю, что Flashpoint - НЕ СИМУЛЯТОР, и адд-он для симулятора требует на несколько порядков более серьезного подхода. Но это не значит, что это невозможно... Еще один пример: Sub Command и его MOD - Sub Command Extreme, который не уменьшает, а увеличивает реализм! P.S. Мне, например, не нравится, что разработчики "свинтили" все хорошее вооружение (оставив одно старье) с отечественных самолетов прикрываясь лозунгом: "Раз этого нет в строевых частях, значит не должно быть в симуляторе - а то не реалистично будет!" Тогда уж в погоне за реализмом надо сделать так, чтобы отказывало более 50% ракет при пуске (на складах долго валялись - отсырело все за 10 лет - новых-то поставок не было). Через 3 мин после взлета - стабильный отказ БРЭО - к вылету пьяный техник готовил. И горючего заправлять не более 1/3 баков - прапорщик за бутылку остальное в соседний колхоз продал :). И ведомого с налетом 20 часов в год. Вот только не знаю, как достоверно имитировать зарплату офицера и очередь на жилье на ближайшие 50 лет :). В реальной армии ведь сейчас так. :) Я сам - за реализм и не кричу, как некотрые: "Су-37 - суперсамолет! Всех порвет как Тузик грелку!". Понятно, что по таким самолетам информации - мизер, чтобы их моделировать, да и не попадут они никогда в строевые части, также как и "1.44" (по-моему, вообще мистификация - в смысле того, что говорят его возможностях, а не в смысле существования). Но учитывая то, что сейчас у нас основным приоритетом считается глубокая модернизация имеющегося парка и в частности оснащение истребителей высокоточным оружием, можно было бы и создать несколько вариантов подвесок с имеющимися видами ВТО (с реальными, а не "супер" характеристиками), уже стоящими на вооружении в РФ (Х-31П, Х-31А, КАБ-500 и т.д.) с пометкой "в строевых частях не применяется, есть только в единственном экземпляре, и тот - вранье "оборонщиков" для показа на МАКС'ах". По этим вооружений информации достаточно для нормального уровня моделирования этих систем, тем более, что они уже есть в самом ЛО под управлением ботов. В этом смысле возлагаю большие надежды на официальный адд-он Су-25Т - очень хочется "Шквал" в деле попробовать! Для тех, кто скажет, что МиГ-29, например, никогда, даже в опытных экземплярах не носил ВТО привожу ниже фотографию. Я прекрасно, знаю, что этот самолет с четырьмя точками подвески на нестандартном крыле (МиГ-29М) существовал в единственном экземпляре и не был принят на вооружение, но он был и ВТО на наших самолетах не такой уж бред, как может показаться на первый взгляд. Кстати, присутствие ВТО (особенно Х-59 :wink: ) на Су-33 во Flanker 2.5 почему-то никого не возмущало. Ну если по правде то на СМТ тоже УР В-З можно вешать, и лазером подсвечивать если есть комплекс «Сапсан»