Mago

Lowlee perché gli aerei di FC3 vanno veloci e per loro la mappa è piccola.

Aggiungo un'altra piccola info... Ci sono dei beta tester tra gli utenti del forum italiano che per scelta non hanno l'indicazione di beta tester. Qualcuno ci ha pensato?

Evil capisco , ma se avessi cancellato il primo post di Falco non avremmo avuto quattro pagine di discussione. Mettetela come volete ma se un gruppo posta una apertura corso ed uno pone dei dubbi sulla utilità o meno, a livello di regolamento è a tutti gli effetti una disputa multiplayer.

Poi ogni gruppo è libero di far pubblicità alle sue attività, quello che invece non è permesso è metterne in dubbio l'operato, dovrei semplicemente pensare di più a fare il moderatore, post cancellati, 20% warning e mi levo il problema.

Lowlee i dubbi sulla qualità del corso prescindono dalla sperimentazione o meno, se un gruppo che si basa principalmente su Arma III mi uscisse fuori con una notizia tipo , dopo due anni di sperimentazione apriamo il corso Harrier, io qualche dubbio sulla qualità lo ho lo stesso. Ho usato Arma per esempio ora non me la menate se per caso avete gruppi di arma 3

Sei tu o io il troll? Mi dici a parte il modello di volo, come avevo già detto cosa cambia tra il2 e bos? Se su bos voli con due aerei diversi, fai un corso completo per entrambi gli aerei? Fai di nuovo un corso sulle comunicazioni radio? Fai di nuovo un corso sulle bfm? Fai di nuovo un corso sul bombardamento?

Il paragone NFS assetto Corsa non ci azzecca, il paragone assetto Corsa iracing rfactor ed altri è più calzante. Se usi un simulatore di guida e passi ad un altro devi solo abituarti alla diversa risposta della macchina, ci metti una giornata di giri di pista.

Non concordo passare da fsx a dcs non c'entra nulla , c'entra come lavoravi su FSX. Dove tra l'altro i pvi hanno una sezione militare, Almeno informatevi prima. Vi confido un segreto su FSX di possono usare le armi.

Io invece ne ho conosciuti diversi. Che vuoi che ti dica avrò culo. Qui si parla di addestramento, non di aumentare il pk ratio Cosa ti sfugge?

Non è essere fanboy è avere meno esigenze. Non è difficile da capire. Fanboy può risultare offensivo nei confronti di chi posta a favore, evitiamo. Lo considero linguaggio rude.

Perché due monitor per gli mfd e non uno? Curiosità

Avevo già detto tempo di adeguarsi alla nuova macchina ? Se poi uno ci mette due mesi son problemi suoi.

Concordo in toto con PorcoRosso

Diversi.

Ricordatevi che io uso parecchio l'iperbole. Prenditori di fuoco a bagno ;)

E sono la maggioranza.

Falco i gusti per dio i gusti, qui c'è gente che ha volato per anni con flaming Cliff, poco più che un arcade

Prima che scriviate per ore su differenze tra spit e bf e diverse modi di attaccare vi avviso che era solo una iperbole. Mi passate che a parte alcune differenze nell' ottimizzare il tipo di attacco il resto è tutto uguale?

Falco ok per il modello di volo ma il resto? Ho amici che volano wwII, passano indifferentemente da un simulatore all'altro, hanno iniziato con Il2, non mi pare abbiano avuto grosse difficoltà, dopo tre o quattro sere passate a prendere mano alla macchina nuova, volano esattamente uguale, comunicano nello stesso modo, attaccano nello stesso modo, è tutto uguale, cambia solo il modello di volo ma è come se passassi da un 109 ad uno spit. Cambia poco devi solo prendere la mano il resto è tutto uguale. Stessa cosa harrier fsx, harrier dcs. Così come sarà Hornet fsx Hornet dcs. Il percorso formativo sui jet è praticamente uguale, cambia solo le prestazioni del velivolo e, ovvio, i sistemi d'arma (nrnache tanto). I PVI son tranquillamente in grado di fare un corso Harrier, così come la maggior parte dei gruppi di volo virtuali

Cosa avrà mai di diverso un 109 in BOS, IL2, cloud o DCS?

Non capisco dove stia la.differenza .

Tbear non sei attento, lo avevo postato io qualche post fa.

I pvi volano anche su FSX , secondo me un po' di esperienza per fare un corso la hanno.

Soprattutto online

;) bravo Falco. Che poi ora con i monitor a 144 hz alla fine vale più la hardware che il pilota.