Вроде разобрался. В хвосте ТГП, где воздухозаборник, находится envinronment control unit (ECU). Таким термином у них называют кондиционеры.
https://thaimilitaryandasianregion.files.wordpress.com/2017/01/ca8ae5c0f97c3303b7ae6dcdb298dfa3.jpg
http://www.foromilitar.com.ar/foro/index.php?threads/pods-de-misi%C3%B3n-y-navegaci%C3%B3n.439/
Вот смотрите, сверху в корпусе ECU есть отверстие, это воздуховод, а снизу есть вентилятор для циркуляции воздуха. Если глянуть на верхние грани блоков LRU, то там есть рёбра охлаждения или что-то вроде того. Такой-же воздуховод идёт понизу в носовую часть ТГП. Другой вопрос в том, что сенсор ФЛИРа охлаждается от кондея или от криогенного баллона?
http://s30.postimg.org/xyj85gctt/open_pod.jpg
Кондеи как известно капризные штуки и нуждаются в хорошем охлаждении. Тем более, что там может стоять очень непростой кондей. Так что летом на земле ТГП нельзя держать включенным долго.