Necroscope

У меня в этой конструкции трубка длинной 15см. При монтаже под креслом перемещения рукоятки как-раз такие что-бы едва касатся ног.

Инструкция для варианта 2 http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=63585

How to: http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=63585

Вам понадобится: - 2 садовые муфты для соединения шлангов(в OBI называется муфта 16-19) диаметр резьбы 36мм; - трубка подходящей длинны, с внутренним диаметром не менее 18мм и внешним не более 25мм. Как: - У верхнего узла отрезаем с одной стороны все до уровня резьбы. - У нижнего узла отрезаем по середине резьбы. - Одну из гаек обрезаем по уровню резьбы. - Удлиняем провода. - Собираем, радуемся. ______________________________ You will need: - 2 garden hose couplings (in the OBI it's named like "hose joint 16-19") thread diameter is 36mm; - A tube of suitable length, with an internal diameter not less than 18mm and the outside not more than 25mm. How to: - The upper joint - cut off one side to the level of the thread. - The bottom joint - cut in the middle of the thread. - Cut one of the nuts right on the level of the thread. - Lengthen the wire - Assemble, have fun.

Got it. You know - we have no any drawings. I've just give the stick to craftsman with words - "I'd like to add here the 15cm tube." The cost in my case was 10$. :)

Last, steel, extender was ordered in auto-repairshop. Actually I think it's better to use construction shown here http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1053299&postcount=154 It's extremly cheap and easy to build. More to say - it's durable enough and not so heavy. I'm going to make some "How to" later today.

Yeah :) But I was sure that in my first fly with long stick in center - I will not even touch runway at all. So - 100% positive result.

крайняя сделана из трубы с навареной на неё с одной стороны бОльшей трубой, с внутреней резьбой. Потом все хором проточено на станке. Пружины - держат. Возвращают в центр из любого положения. Не заваливается. Если есть желание сделать удлинятор - имеет смысл делать из садовых муфт и подходящей трубки. Конструкция получается надежная, более универсальная и предельно дешевая(фотки я выше постил - с зелеными гайками). Кресло не доделано. Пока просто дыра с кусками паралона. На днях сделаем кожух, тогда и сфотографируем. Впечатления просто чудесны. Впервые оторвался от полосы без закидывания носа и сел точно на осевую. Полетал в ущельях. На предельный УА вышел только 1 раз - на пробу. Ручка способствует плавным полетам. Фиксация (например по крену) - одним движение. А еще - можно перехватить ручку левой рукой. :)

если ко мне вопрос - то все что сделано - сделана проставка в 15см между ручкой и штоком и увеличина длинна проводов. И все это хором прекручено к деревянному подиуму, на котором стоит кресло о ваза с дыркой для джойстика спереди в центре.

Long stick - is awesome!!! Got runway's center line in first fly.

Полетал с длинной ручкой. Просто фри-флайт. Впечатления непередаваемые. Чистый восторг. С 4-х миль попадаю из пушки в вертолетную площадку на нефтяной платформе. Трк не могу прикрепить :(

Я ползал на брюхе по маршруту, ожидая тригера. Людей замечал только пост-фактум.

150 на 36 примерно. Вес - грамм 70-100. м... ну можно сделать тоньше, но зачем?

Third and the last. ...keeping in mind the stick's mechanism - now I have additional ball on seat level. :)

For sure. :) I'll grab third iteration (plain steel) tommorow. Will post few fotos. Stay tuned.

In W7 you can mount one folder to another from Home Prof and higher. AFAIR - look for "mounting point" or smthg like this.

Можно :) Провод там в целом не роляет. Художник из меня так себе, так что как получилось. :) 1-е место, и главное - сам "шар". Так как верхняя полусфера больше шара - мы имеем не только люфт в центре, но и факт того что вместо большого пятна контакта на деле получается две очень маленьких зоны(почти точки) скольжения, к оторым приложены весьма неслабые силы. Кроме того думаю при таких давлениях смазка там особо не задерживается. Да и центральная зона контакта весьма "плавающаяя" так как вверху шара прорезано отнюдь не круглое отверстие под шток датчика\противо-твист. 2-е место - контакт полусферы и прижимного кольца. Оно проложено резиной. Пластик по резине - "прекрасные" пары трения. Смазка этого места - неплохо помогает. 3-е - прижимное кольцо и его оси. Так как точка приложения силы - с краю - кольцо закономерно перекашивает. Что характерно - так как кольцо крепится в 4-х точках - сила перекоса при виде сверху будет напоминать ромб. Это кстати может быть причиной скриншотов тестов моего коллеги выше - круги "квадратные".

Ну в реальных "безпружинных" самолетах - нагрузка динамически меняется в зависимости от скорости. Что для нас пока мечта. Что до "тонкой работы" - тут цель - точная работа РУС. Чем это достигается - вопрос вторичный. На короткоходовой ручке можно "играть пальчиками", так как рука человека от плеча не слишком точный инструмент. На длинноходной ручке - рычаг нивилирует физиологию. Кстате, на удлинненной рукоятке "играть пальчиками" таки можно, в отличии от штатного кабана. К вопросу о сборке - сам шарнир спроектирован так что он будет заедать. Причем целых 3 места в механизме тому способствуют.

Велкаме :) Кресло - это таки действительно хорошо. 6 лет уже радуюсь. При такой конструкции амплитуда по верхней точке рукоятки - 32см.

Спасибо :) Сам радуюсь :) Дык - паяльником :) Удлиннил часть которая находилась в рукоятке. Таким образом сохранил оригинальные разьемы. Во первых и главных - преславутые заедания на мелких перемещениях стали практически незаметными. Во вторых - ручку можно при желании повернуть в любую сторону - т.к. на настоящем Кабане она повернута против часовой(помоему на 15*). Не могу судить о реальном А-10, однако на Як-18Т и Як-52, на которых я летал, заеданий небыло. Очень мягкие ручки\штурвалы(На земле. В воздухе загружаются.). Что в свою очередь потрясло, вспоминая количество, массу и длинну железок которые приводились в движение. Ловит :) 65К отсчетов на 20см это 325 отсчетов на 1мм перемещения ручки. Даже исходя из стандартного для ЛО ЕМНИП - 400отсчетов на ось - это 2 отсчета на 1 мм. Данная конструкция сделана для...хм... "накресельного" монтажа. Я сижу на автомобильном кресле от ваз-2110, установленом на деревянном подиуме. Таким образом джойстик будет установлен на специальной тумбе под креслом, а ручка пройдет через специальное отверстие в сиденье. Так как я планирую монтировать механику ниже нижней поверхности сиденья - при снятой ручке сиделка будет все так-же удобна. Ну только с дыркой :)

Second iteration. 6$'s mod.

Вторая интерация. Муфта соединительная для садового шланга 16-19мм( OBI по 60р за штуку) и кусок ручки от швабры. :) + 2 часа времени на эксперименты и отрезание лишнего. Идею подглядел тут на форуме.

Ну если это правда так важно- помацать :) - я в центре работаю. Могу приволочь на работу в будни. Но это лучше в личку. В Just.ru помоему.

Искал. Провода проложены штатно. Заедания там помоему от трения шарнира. Давно уехал из Химок. Так что увы :) Проверить просто - отклонить ручку процентов на 50 в любую сторону и попробывать сдвинуть её на 1-2 мм по верхней точке ручки. В моем случае получается "стоит-стоит-стоит-упс -рывок 5мм". Сегодня попробую договорится с токарем - сделать удлинятор ручки металлическим и по человечески. Буду держать в курсе.