Necroscope

У меня ходы по метру будут :)

Lol :) I'm going to create shiny-funny-metal joint. Stay tuned. :)

It works. So who care! :)))

Prelude. Actually my mega-project was collapsed, cause pipes I've going to use was out-of-stock. As usually. So I've forced to buy smthg similar. Shop's rule obligate me to buy one pipe entirely. 4 meters. Now I'm a proud owner of 7,3 meters of useless plastic pipes. ^) End of prelude. How to(at your own risk): Part one. You need 150mm of plastic pipe. External diameter 20mm. Usually plastic pipes become soft on heat. So - cut 150mm of pipe. Unscrew Warthog stick. Add heat on the end of pipe(kitchen gas-cooker in my case). Place hot-n-soft pipe to one of stick's half with force(thanx God Warthog is metall one). Repeat process with second half of the stick. Cut any unwanted plastic drops. Cure all burns and wounds. Repeat if nessesary. Last step here - place hot pipe in to one half of stick and assemble stick. Let it cool. Part two. Other end. Cut two 2-3cm lines. Add heat on this end. Put hot pipe and clamp(donno in english - that silverish ajustable stuff) on Warthog shaft . Tight clamp slightly. Let it cool. Tight clamp. Part three. Lengthen the wires. Assemble the joystick. Have fun. Warning: this photo created via old mobile phone. I've warned you ) http://journals.ru/attach/279/27841/950114.jpg

I do not care about stickness anymore. Freeplay in center little bit increased. But still comfortable.

Меня так разочаровала механика ручки, что я сделал с ним это. Вот такой мод - действительно убирает заедания на РУС. При удлиннении в 15 см пружин хватает что-бы вернуть ручку в центр. Теперь я им доволен. Осталось сделать с ним это еще раз, но эстетичнее. И покрасить.

I think the reason is that TO TRIM button set control to zero-state, not to trimmed according weight and giro-effect.

Попробывал убрать родной механизм, и загрузить джойстик пыльником от ШРУСа. Все симптомы пропали. Однако получился сверх-мягкий центр. Переставил ручку на любимого Кота. Буду летать так. Могу со своей колокольни заявить - система загрузки Кабана - кретинская и неинформативная.

Everything fine, exept stick mechanizm.

+1 I've notify this effect IRL in 757-200 yesterday, during descent. Sound level was similar to engines noise.

Eah, you right, But I think in case of ball-joint this small difference will be self-ajusted by balls itsels. Probably the issue is somewhere else?

Thanx for reply. Most likely I'll put the Warthog on Cougar. Heh... it's sounds em... special. What about polishing? What do you think - will the polishing of balls (he-he) solve the issue?

Hi. I've meet same "sticktion" issue on my Warthog. Changing the grease to Motul Road ChainLube (As I've done for my Cougar with the success) not helps at all. I'm thinking to polish ball-joint, hope it'll helps. BTW - will Warthog-stick burn my Cougar if I set it to Cougar base?

@ all Спасибо за отзывы. :) В целом с железкой надо играться и раскрывать потенциал. Было очень мало времени, которого хватило только на этот беглый обзор. Сейчас вернулся их поездки, буду играться дальше. @ Eponsky_bot В коментариях к крайнему релизу Тагерта написано что регулировка посветки пока еще не сделана :) Я что-то неправильно ищу?

Warthog - впечатления и ложка дегтя от "Котовода" со стажем. Предупреждение: Все написаное ниже - является моим собственным мнением, основаном на моём личном опыте и предпочтениях. Возможно все описаное ниже - свойственно только моему экземпляру(серия 001ХХ) Предупреждение 2: если решили покупать - покупайте. :) Ибо возможно я придираюсь. Доброго дня. Я счасливый Котовод(Cougar-о-вод) с 6-ти летним стажем. На моем Кугаре установлены датчики Холла от ВКБ и подшипники на основной оси от меня. Дождавшись появления "Кабана" в продаже в Мск - купил на замену Кугару. И, не побоюсь этого слова, лишил его гарантии в первый же день. . Итак: РУС: - рукоятка удобнее Котовой. Изменение высоты и форм однозначно тянет за собой изменение рабочего места(домашнего кокпита). На котовой полочке - неудобно. - Перцептивно хатки меньше, но информативнее. - Кнопки нажимаются с _заметным_ усилием и они меньше. Думаю о тонких перчатках, ибо давить на кнопки почти больно. А может привыкну. - Рычаг на S4 - выглядит и ощущается просто шикарно. (Жалко в А-10 не используется.) - Точность ручки - есть. - Движение рукоятки. Собственно первая ложка дегтя. Ручка перемещается с заметным моментом на страгивание. В любом положении рукоятки начало движения идет с заметным усилием, после страгивания - нормально. Для тонкого пилотажа - неприятно. Движение происходит с заметным тактильным "шуршанием". При сравнении с Котом - все это заметно особенно. Возможно я придираюсь, но ведь есть с чем сравнить. - Усилие на рукоятке. Ложка номер два. После кота усилие откровенно слабое. Кроме того по моим личным ощущениям - усилие нарастает примерно до середины хода, потом становится линейным. Ручка как-бы "проваливается" в крайнюю зону. - Информативность рукоятки. Вынесу в отдельный блок. Ручка стимулирует к использованию или крайне малых перемещений, что сказывается на точности в положительную сторону(проверно в тренировке ракетами и пушкой) или к большим "маховым" движениям(свал в штопор в связи с этим - теперь прост и незамысловат). Опасения "провала" ручки плохо сказываются на посадке, т.к. реакция психологически несвоевременна. А тугое "страгивание" анигилируют корректирующие микро-движения. Обратил внимание что увеличил скорость в атаке, дабы не сорваться при выходе. С Котом - плясал на острие сваливания. Грешным делом задумался поставить РУС Кабана на Кота, и летать так. Видимо надо привыкать. РУД. - Размеры опять таки заставят менять место крепления. - Тумблерочки и кнопочки - шикарны. Кнопочки тугие и острые - пальчикам больно. - Подсветка. Зеленая, яркая, не регулируется. - Ручки - в несоединенном виде действительно болтаются. Но на это не обращаешь внимания. - Сами рукоятки большие. В крайних положениях перекрывают тумблера. Неподвижно держать руку, и нажимать все кнопки на рукоятках - фактически невозможно. Рука у меня скорее маленькая чем средняя. Если тягать оба руда расцепленными - левый руд ухватывается только мизинцем и его основанием. - Регулировка усилия - средненькая. От легко до слегка-трудно. "Падает или колом и все что между" как на Коте - не получится. - "Стопы" - приятные. Застопореные ручки можно сдвинуть вперед, но нельзя назад. Как подгонять виртуальную ось к стопам форсажа - я пока не понял. Но видимо через програмирование. Внутренности. РУС. - узел вращения отлит из блестящего шершавого пластика. Скорее всего именно из-за этого он затыкается на страгивании. Думаю отполировать. - противо-твистовый узел (да и весь узел в целом) сделан откровенно плохо. Шарнир поворачивается туго и с заметными заеданиями. - при условии что лишних болтов не осталось - я недосчитался 1 болта крепления шарнира. Заменил. Но возможно тупо потерял при разборке. - странно наблюдать силовой узел и его компоненты сделаными из пластика, в то время как ручка и все что блястит снаружи - из тяжеленного митола. - весь джойстик внутри перемазан все той-же, знакомой котоводам, розовой дрянью. РУД - Система прижима для трения сделана хм... логичнее и качественнее чем на Коте, однако как-то не впечатляет. - offtop - На колесе регулировки прижима нарисована метка. Красивая. Поэтому при первой регулировке крутя колесо - и замечая что метка выходит с другой стороны - пугаешся - "Я провернул узел прижима". - оси поворота рукояток оборудываны резиновыми прокладками-кольцами. Нафига - мне непонятно. Причем оси поворота слева и справа каждой оси - разные по диаметру. В целом выглядит "както так". Не монолит как на Коте. - Оси подьема рукояти - болтаются таки. Возможности тонко отрегулировать или исправить - как мне кажется нет. Но все таки это не мешает. - и снова розовая дрянь. Причем очень немного. П.С. - Атеншн - не разбирайте основной механизм РУД. Устанете собирать. Я предупредил. - Руд на самом деле пластмассовый весь. Он просто обклепан листами металла, и имеет 2 дна + груз из пластин того-же митала. Итого(ИМХО): Плюсы - Хороший джойстик. Много приятных деталей. Хорошо сделан в общем. Удобный. Поддерживается игрой напрямую(после прочтения форума :)). Минусы - Спорный узел подвеса РУС. Неметаллические силовые части. Плохое качество узла подвеса РУС. И еще раз - все вышеописанное - моё мнение. Уверен многие даже незаметят некоторые вещи. :) Удачи в разведении домашних животных :) UPD: В связи с тем что я не смог победить "заедания" - мой Кабан теперь выглядит так: UPD2: С такой ручкой заедания незаметны. UPD 3:

(Offtop enabled) This is exactly what I've done after my Instructor said - "Now we are climbing to gain some altitude. And we are going to test the ... weightlessness right ... about .... NOW!" - And suddenly push our Yak-18T in 45deg dive. I've unconsciously push the stick full-forward with all my might. Thanx God the stick was already full-forwarded and there was a lot of time to take my hand back. Instructor said nothing. Shame on me :) (Offtop disabled) SFME

Логично. Но не логично :) Так и делаю :)

Допускаю что надо rtfm, "но индикатор угла установки ТЩ" я не нашел в кабине. "Совмещенный" прибора как было в ГС - показывает только выпуск закрылок.

http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=58423&highlight=MFD But personally I'd'like to have -all- functions of plane accessible from "Controllers" menu.

да. и к Ча подходит.

Yes, it would be cool, no doubts. But we are talking about project with limited time and budget. So it's better for me to get busy enough in realistic CAS, than to have a time to examine the dust cloud. )

More dust = more triangles to show. More triangles to show = less FPS to you. That is the question! © :)

Snap[11][13]["y_trans"] = -0.035 Snap[11][13]["x_trans"] = 0.33 Snap[11][13]["hAngle"] = 0 Snap[11][13]["viewAngle"] = 95.0 Snap[11][13]["vAngle"] = -21 Snap[11][13]["rollAngle"] = 0 Snap[11][13]["z_trans"] = 0

если быть точным - в жизни размывается, когда глаз не успевает цеплятся за ориентиры. Но подобную ситуацию в авиасимуляторе слабо представляю.