spinaker

Кампания-огонь! 11 длинных, интересных и потных миссий на 2 часа каждая. К сожалению некоторые миссии сильно забагованы (опен-бета). Летал месяц назад, некоторые моменты просто не проходимы по причине глюков триггеров. Автор активно их правит, но проблемы всё равно есть. Радионавигация там почти не используется, в большинстве случаев весь полёт по ориентирам. И да, почему-то много опечаток в текстах и несрастух в брифингах.

Mission 8 update is not listed in today's update list.:huh:

С крайней обновой отвалилась индикация механизации на су-25т.

Такой вопрос возник: Магнитное поле суперкэрриера влияет на девиацию МК? По идее МК должен пургу показывать вблизи/на палубе авианосца.

This happens all the time (latest beta). Huey on the right side is fine at the beginning. When SA342 is taking off, huey gets broken. Not the best view for very first impression of the campaign. Thanks for a great campaign anyway, I love it.

Ну и ладно тогда :pilotfly:

Поиск по буржуйским веткам показал что проблема бородатая. Как минимум Февраль 2016(!!!) года.:doh: https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=161407 Боюсь что дело не в занятости разработчиков. Тут уже откровенно положили.

Су-25т - перепутана анимация двигатлей. Анимация левого отображает правый и наоборот.

Да, движение есть. Можете не искать, её там нет. Одинаковая яркость звёзд не способствует их распознаванию. На скору руку сверил с навигационным альманахом, в небе печаль.

Обратил внимание на звёздное небо Кавказа в бете. Оно статично? Фиг-бы с ним. Моделирование истинного движения звёзд/видимых планет/спутников дело муторное и не очень нужное. Проблема в том, что все звёзды светят с одинаковой яркостью и нет основных навигационных звёзд. Есть-ли планы поправить ночное небо? :music_whistling:

Всё так. Вот только РВ (речь идёт о внешней модели конечно) создаёт тягу в неверном направлении, усливающем реактивный момент. Странно видеть такие вещи на многолетнем модуле. PilotMi8: Просто напоминалка. Волнуемся за наш любимый модуль.

Уважаемые разработчики, у вас РВ не туда дует. :doh: Присмотритесь пожалуйста к шагу винта. Там вектор при любых педалях направлен в правую сторону.

Спасибо авторам, кампания - огонь! :thumbup:

Уважаемые разработчики, может стоит прикрутить возможность просмотреть список миссий в уже пройденных кампаниях? Искать особо понравившиюся миссию через редактор то ещё удовольствие. Ну и в довесок индикацию пройденных миссий и обучалок, просто удобства ради.

У меня одного зеркала поломались на Ка-50? Стабильная версия, на остальных ЛА с зеркалами проблем нет.

ДКС познавательный, спасибо! Выходит что подсветка цели другим вертолётом не очень-то и возможна? Я так понял, что если Вихрь окажется вне лазерного конуса он лишится какого-либо управляющего сигнала.

Где-то в офисе ЕД прям замигала красная сирена:D Думаю что гораздо больше пользователей Ка-50 сольётся если появится FLIR. В самом деле, так и до плазмамётов не далеко.

+100 Те-же самые проблемы. Посмотрел видосы прохождения на 1.5, там всё совсем по другому, а 4-х этажного здания в 2.5 вовсе нет. Бомбил методом тыка :) Котельную по целеуказанию. 2ой дом - кажись один из магазинов большой/квадратный/одноэтажный. 2/3 попал и забыл как страшный сон. Даже не смотря на такие косяки, "Граница" очень даже зашла.

Да не, где там триггерная зона я уже разобрался (белая трапеция возле примыкания рулёжки), всё равно автобус не едет. Хотя, может это я рукожоп :) 8,9,10 миссии я просто ручками запущу вне компании.

Теперь при посадке в Колхи возле Ка-27 ничего не происходит. Картинка в брифинге с местом посадки теперь отличается: Ка-27 по другому стоит. Можно-ли оставить 7. миссию прежней, а 8. заменить на pozhar_v.miz? Тогда переход на неё произойдёт?

7. миссия "моряк" После касания ВПП Батуми появляется флаг "здание выполнено", поздравления, финальный скрипт, 100 очей. Однако, продолжение компании приводит к запуску этой-же миссии. Забрал генерала, высадил на "Неустрашимый", прилетел в Батуми, зарулил на указанную стоянку. И так уже 3 раза. Я что-то делаю не так?

Обратите внимание на визуальную модель положения лопастей РВ. Расход верен, а вот лопасти "вывернуты" в неверном направлении с постоянным вектором вправо. В таком положении РВ не компенсирут момент НВ, а наоборот!

С ми-8 аналогичная проблема. Обратите внимание на шаг РВ. При правой педали шаг около нуля, а при левой - дикий шаг с вектором вправо. Направление расходов верное, но положение лопастей РВ вызывает сомнения. Оно в реале так?

Писал Чижу, продублирую сюда. При нажатии на левую педаль - нижний НВ (вращение ПРОТИВ часовой стрелки) шаг увеличивает, а верхний НВ (вращение ПО часовой стрелке) пропорционально уменьшает. Должно-же быть наоборот! :doh: Вертолёт "рулит" в противоположную сторону от вращения винта с наибольшим моментом (большИм шагом).