

serg_p
Members-
Posts
2325 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by serg_p
-
Но ведь никто не говорит, что нужно ставить кривые на всю. тут уже по ощущениям выставляется. Ищется компромисс! Что бы и там и там было удобно. Я кривые в 30 единиц, ставлю только на твист. Но твист, понятно, то еще извращение. По крену и тангажу, если крафт с AFM или PFM - не более 15. На некоторых крафтах - вообще прямой отклик. На вертах, по X и Y осям, ставлю 10. _
-
Ну, если быть скрупулезным и точным, то обычный джой, с обычной короткой палкой - преступление против жанра. Нужна исключительно реальная, длинная палка. А джой, что с нелинейностью, что с прямым откликом, все равно - некое приближение. И в одном и в другом случае - не то. Это если говорить вообще о кривых. А твист, что у меня используется - вообще извращение, предназначенное для вирпилов, не имеющих нормальных, дорогих девайсов. Думаю, с хорошими педалями, тысяч за 15, я бы никаких кривых не делал бы.
-
А может, что-то в консерватории подправить? Я помню, ты начал источать зловоние, столкнувшись с совершенно пустяковой проблемой, типа вид по умолчнию, в кабине Миража, не тот. Когда он только вышел. Я, например, этого факта и не заметил совсем. Просто установил вид как мне надо и все. Ты же обвинил RAZBAM в полном неуважении. Честно говорю, ни разу с подобными проблемами в DCS, что ты описываешь, не сталкивался. Все всегда запускалось и работало. Только, естественно, ловил, как и все, общеизвестные баги. Единственное, бывает иногда (очень редко происходит), что появляется диалоговое окно активации, какого-нибудь модуля. Но здесь просто кликнешь отмену и заново запустишь сим и все, далее он загружается как обычно. Ну а это уже вопрос, на какую часть тела тебе наступил медведь. Для меня, действительно похорошела. Нормандия - просто шедевр, хоть и тяжелый для компа. К ее выходу, существенно доработали дивжок. Есть известные проблемы в нем. Но это дело времени. Все поправится. И да, не десять лет, не надо злобно утрировать. Тут уже, как у кого срастается. Видно ты относишься к типу людей - невезучие (ну или Р.Ж.). Но ты не одинок. Например есть такой Горыныч. Что не обнова, то сплошная вонь. Последний раз - по поводу AJS-37. Типа, маверики невозможно пустить. Самолет, типа, с большими проблемами в управлении. Тот же BMB89, в своем видео, прекрасно их пускает. Даже загляденье, как пускает. Попробовал сам. Купил модуль на распродаже. Столкнулся с высокой чувствительностью в канале рысканья. Изогнул кривую отклика, и все, все маверики четко наводятся и цель захватывается, ну а далее только нажать пуск. И управление - вполне приятное, со своими особенностями, но мне лично приятно летать на этом самолете. _
-
Нет, тут просто важность и сраное самомнение одного человека, который утверждает что:
-
А мне не все равно :) Когда не понимая величия вещей, о них высказываются, имея копеечные знания по вопросу. Не будем показывать пальцем, но это vvm13. Тот же PHP, сколько на нем сделано великих вещей?! Ну и хрен с тем фактом, что он не понимает BOM! _
-
Про 35 фпс, не стоит забывать, что это альфа. Т.е. это даже еще не бета. Почему так долго - другой вопрос. Но по состоянию дел - это альфа. Когда будет релиз, тогда и будете кидать копья. Вон, как Мираж опускали в момент выхода. И что про него только не писали и не приклеивали разрабам. Но сейчас, это уже совсем не та модель, что была в момент выпуска. И не один человек высказался, что это уже достойная модель и что ее можно брать. _
-
После вот этого Речь идет про всех ED-ков.
-
Ты можешь посмеиваться и продолжать дуть в свою дурацкую дуду, сколько хочешь! Но эти люди, сделали самолеты и вертолеты, с которыми рядом мало что можно поставить рядом. Оценить это могут не все. Тебе это точно не дано!
-
ED- ешников вообще то много. И FM клепают другие люди. Для того что бы иметь хоть какое-то представление, о том что и кто клепает, стоит посмотреть списки авторов, в документации к имеющемся крафтам. Да и вообще, стоит ли влезать с комментариями в то, в чем ты ни бум бум?!
-
Да, визуалка кабины - прекрасна.
-
Иж ты, сделали! Очень давно пользовался блокнотом!
-
UTF8. Блокнот про эту кодировку не знает. Например, AkelPad, может работать с этой кодировкой. Вообще, в мире инета, эта кодировка - стандарт.
-
Потому, что идет работа над материалами, освещением и прочими подобными вещями. Помню, BillyCrusher говорил, что требуется привести в соответствие материалы в кабинах многих модулей. И что делаться это будет поэтапно. По этому поводу, помню, что еще кто-то высказывался, но точно не помню кто. Короче, колбасить, думаю, в этом плане, будет еще долго. _
-
Предыдущую страницу прочитать в лом?
-
Посмотри видео BMB89, в этой ветке, и если чего нет, то на его канале, на Ютубе. Все основные моменты он разжевал. Кстати, спасибо тебе большое, BMB89 ! И не пропусти скидки! :) 1 767 Р стоит щас. Потом будет 3 535. Кажется завтра - все. Самолет - достаточно интересный! _
-
Своп к видеопамяти никакого отношения не имеет. В видюхе все объекты размещаются просто во внутренней оперативной памяти самого видеоадаптера и на диск не сбрасываются, т.е. не свопятся при нехватке оперативки видюхи. _
-
Ага. 33.7 Gb и 9.14 Gb Это размеры папок: "DCS World 2 OpenAlpha\Mods\terrains\Nevada" и "DCS World 2 OpenAlpha\Mods\terrains\Normandy" Т.е. все карты в 2.1 ("DCS World 2 OpenAlpha\Mods\terrains") = 42,8 Gb Папка со всеми крафтами "DCS World 2 OpenAlpha\Mods\aircraft", у меня = 7.19 Gb И еще к ней "DCS World 2 OpenAlpha\CoreMods" = 7,69 Gb Еще папка "DCS World 2 OpenAlpha\Bazar" = 12,4 Gb Это основные объемы. Всего у меня 2.1 весит = 75,5 Gb Но, что тут такого удивительного, что может быть за гранью добра и зла? Столько всего в этом симе. Я просто игры качал по 40 Gb и больше. А тут симулятор, с высоко детализированными картами и модулями. _
-
Ладно, Альф, давай завязывать. :) Опять попался очень любящий себя "потребитель". Все доводы бесполезны.
-
Единый стандарт? А ты уверен, что этот стандарт должен быть на Русском? Тут ведь и китайцы могут заключить соглашение с ED и выпустить свой самолет. И что теперь, они должны будут переводить для тебя на Русский?! Это же смешно! Этот сим, как платформа - международный. Хоть и делает его русская контора. И, как тут не раз говорилось, доходы от русских покупателей, составляют небольшую долю от всех продаж. Даже, ЕМНИП, были озвучены проценты. Точно сказать процент не могу. Нет желания сейчас искать пост. Но точно не 50. И не 30. Число было небольшое. Это запомнилось. Я и сам бы был очень рад русской локализации во всех модулях. Но нет этого. И оснований, для претензий по поводу локализации модулей, выпускаемыми не русскими конторами, считаю, что просто нет. По поводу "объективно информировать", тут да, согласен. Стоит указывать, что модуль не локализован совсем или имеет не локализованные компоненты. _
-
По Миражу, как-то странно ожидать перевода на Русский, от конторы, которая совсем не русская и сделала совсем не русский самолет. Тоже самое можно сказать и по отношению к производителям AJS 37. _
-
Только обновился (1.5). Класс! Теперь окраску можно менять при перевооружении/дозаправке. И бортовой номер. С FPS никаких изменений нет. Все как и было до обновления. _
-
Не стоит делать обобщений, распространяя на все и вся. Я, например, сложнейший А-10С изучал, в свое время, читая русский мануал. И один из последних самолётов, F-5E, так же изучал по русскому мануалу. Могу ещё привести примеры.
-
Ты, скорее всего, путаешь программу DCS_updater.exe с другим exe файлом, который как раз и используется для запуска симулятора. FenechkA показал вариант запуска программы DCS_updater, с параметром восстановления, т.е. repair. При запуске DCS_updater.exe с параметром repair, эта программа должна просканировать всю папку симулятора и измененные/недостающие части заново скачать и установить. DCS_updater.exe - никода симулятор не запускает. Только обновляет (параметр update), либо ремонтирует сим (параметр repair). _
-
Совершенно справедливый вопрос.
-
Например, буддизм, или, например, иудаизм. Но ведь эти измы, глядя на того же тебя - пустое все. При любом изме, масса людей издают смердящий запах ограниченности и, всегда, низменно, сопутствующий этому, смердящий запах своей важности.