Jump to content

serg_p

Members
  • Posts

    1922
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by serg_p

  1. Что бы отпали вопросы и сразу пошел покупать хотя бы дрянной джой, стоит полетать на Ми-24. А лучше на Апаче. Попытка полетать на этих бесподобных вертолетах не с помощью хотя бы джоя с твистом, отобьет сразу все иллюзии. Так же можно полетать на поршнях (которые то же бесподобны). То же сильно поможет. (Помню, на момент выхода P-51D, я полетывал в имеющихся гражданских симах. Но как купил и сел на P-51D, вопрос по поводу того, в каком симуляторе летать, отпал навсегда!) Ну, на современных истребителях, вправить мозги может приглашение полетать строем. Да собственно и вообще любой интенсивный бой, так же поспособствует.
  2. Серость - это летать не на джойстике (ну или на еще более лучших девайсах, полноразмерных) в симуляторе, который предоставляет беспрецедентную возможность ощутить полет на боевом самолете или вертолете! P.S. Конечно, я здесь не беру во внимание случаи, когда "против лома нет приема". Когда ты, например, в командировке с ноутбуком.
  3. Это не снобизм, а констатация фактов! Ты не туда забрел! Тебе действительно - в тундру!
  4. Ну, это можно сказать только про модули от от некоторых сторонних разработчиков. От самой ED модули, рано или поздно, доводятся до кондиции. И, как минимум, поддерживаются в рабочем состоянии. А со временем, могут и модернизироваться. Так же это может происходить и с модулями и от того же внешнего Хитблюр. Так что, не надо валить все в одну кучу! И делать, высосанные из пальца выводы! (Твои, как бы вопросы, содержат вывод.)
  5. Апач - очень приятный! Необходимо привыкнуть лишь к некоторым особенностям. (Как по мне - самый лучший верт в этом симуляторе!)
  6. zmak2003 Вот такие посты, в теме багов - совершенно бесполезны! Их никто даже в голову брать не будет. Почитай FAQ. Там написано, что нужно для багрепортов.
  7. С чего бы это?! Если я не ошибаюсь, то русский мануал есть только на A-10C и F-18C, т.к. их делали русскоговорящие энтузиасты. Вот тебе для примера содержимое папки Doc Апача: Содержимое папки d:\AvSim\DCS_World\Mods\aircraft\AH-64D\Doc 18.04.2024 19:28 <DIR> . 18.04.2024 19:28 <DIR> .. 18.04.2024 19:26 46 198 653 DCS AH-64D Early Access Guide EN.pdf 18.04.2024 19:26 25 220 304 DCS AH-64D Quick Start Manual CN.pdf 18.04.2024 19:26 24 990 213 DCS AH-64D Quick Start Manual DE.pdf 3 файлов 96 409 170 байт 2 папок 150 391 074 816 байт свободно
  8. Ну во-первых, разработчики люди культурные, и матом никогда никого не крыли и не кроют. Во-вторых. Такого, как ты трогать - очень опасно! Можно захлебнуться в желчи!
  9. Это из области потрындеть!
  10. Ты здесь давно пасешься. Но, похоже, пропускаешь многое мимо ушей (глаз) . Если бы это было не так, то про МАС, не спрашивал бы. Я не раз видел, на протяжении многих лет, ответы "адресата" по поводу ГС, в разных контекстах. Из этих ответов легко сделать вывод, что "внутрянку" самолётов из ГС трогать не будут. Хотя, если эту хотелку удовлетворят, я то же обрадуюсь. Иногда летаю на самолётах из ГС. И если в полёте, с помощью карты, можно будет менять маршрут - это будет очень удобно!
  11. Как бы там ни было, придется изменить, в лучшем случае, общий код, касающийся навигации в самолетах ГС. Полагаю, что он там общий. Но это доработка самолетов ГС. А ее не обещали.
  12. Помню Чиж не раз говорил, что системы в самолетах из ГС, Дорабатываться не будут.
  13. Если не обшибаюсь, то решения нет. Самолеты из ГС3 - упрощенные модели. И план полета для них задается исключительно в редакторе миссий. В оффлайн миссии, ты можешь сам поправить, как тебе надо. В онлайне - только просить разработчика миссий для данного сервера (ну и конечно держателя сервера, если это другой человек). Может быть я ошибаюсь, но никогда не видел обратного.
  14. Это всего лишь ментальная конструкция в твоей голове, которая на самом деле, никакой связи с объективно реальностью не имеет. А реальность, как обычно, неизмеримо сложнее. Ты глубоко заблуждаешься думая, что ты сам - "не пофиг"?!
  15. Зачем мешать все в одну кучу?! Купить модель от самой ED (Eagle Dynamics), по предзаказу или в раннем доступе - это совсем не одно и то же, что купить модель по предзаказу или в раннем доступе от 3rd Party разработчика. Если схлопнится ED, то вообще все превратится в тыкву! (Все что нажито непосильным трудом.) Но это событие имеет на пару порядков меньшую вероятность, вероятности того, что схлопнится 3rd Party разработчик.
  16. Ну, наверное, такой "умный" вопрос, что все проходят мимо. Если ты задашь такой же, то так же будешь столько же ждать, а потом еще столько же.
  17. Чай пить необязательно. А вот просто выйти из DCS World и зайти обратно, после каждой миссии (не важно, онлайн или оффлайн) - это дело!
  18. Клуб веселых пилотов. (Раньше был популярным. Сейчас мало кто бывает. Но придется запускаться на стоянке.) Много забугорных. В названии сервера ищи слово aerobatic. Но тоже, как правило запуск на стоянке. Обычно голосовой связи не нужно. Там простые правила. Не бери оружие и никого не трогай. И не будут трогать тебя, админы.
  19. Starodumov Летая без джоя в этом симуляторе, ты где-то, грубо говоря, 50% этого уникального симулятора сливаешь в унитаз. (Даже если ты ничего не покупал, а летаешь на бесплатном Су-25Т, на бесплатном Кавказе.) P.S. Конечно, если ты с ноутбуком таскаешься по командировкам, то летать на клавиатуре и мышке, это все же лучший вариант, чем не летать совсем, если хочется! Но просто имей в виду, что ты многое при этом теряешь. Ну и конечно, как сказали выше, многое просто не сможешь.
  20. Да, я точно пропустим мимо Ведь и в документации к модулю, на странице 264, черным по белому написано:
  21. Баги по F-15E, пишешь совсем не в ту ветку. Здесь это будет лежать совершенно бесполезно. Пиши Разбамам (т.е. тем, кто сделал этот модуль, и это сторонние разработчики). И самое главное, на английском, и в зарубежной части форума.
  22. А разве, кто-то собирался и обещал их реализовывать? Или я что-то пропустил?
  23. Про Ка-50, Чиж не раз говорил, что был контакт с КБ. Так же он говорил, что это было очень давно и что тогда были другие времена. Это говорилось в ветках, где были упреки по поводу того, что не делаются русские самолеты. Полагаю, что и тогда инфу, достаточную для создания модуля, то же найти было невозможно. Если бы ни контакт с КБ, мож и не было бы Ка-50. Но это уже чисто мое предположение.
×
×
  • Create New...