serg_p
-
Posts
1927 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by serg_p
-
-
На панели управления переговорным устройством:
1. поворотный переключатель перевести в положение INT;
2. нажать кнопку INT;
3. нажать кнопку HM.
Сочетания клавиш или кнопки джоя, нужно посмотреть в настройках управления (если конечно они есть).
По поводу preset.
Если не ошибаюсь, то частоты для предустановленных каналов задаются в миссии, т.е. редактором миссий.
Дома все попробую - тогда отпишусь уже более конкретно.
-
\Mods\aircrafts\Flaming Cliffs\Doc\
Тут последняя версия мануала лежит? ...
Ага.
P.S.
В этой доке на HUD нарисованы 9М - в случае AIM-9M, 7M - в случае AIM-7M и 120С - в случае AIM-120. Но видимо изменили, в каком-то апдейте.
-
Попробовал поигрался с параметром - МОНИОРЫ, на вкладке - СИСТЕМНЫЕ (каждой из них соответствует свой файл из "DCS World\Config\MonitorSetup"). Пришел к выводу, что в F-15 на LEFT_MFCD или на RIGHT_MFCD назначается только VSD. Т.е. получается - ни TEWS, ни MFD никуда назначить нельзя. Если конечно не ошибся.
Простенькие модельки из LO. По сравнению с моделями из серии DCS - выглядят очень бледно по многим позициям (за исключением Су-25).
-
... Думал добавить вьюпортов вроде "ED_F15C_" по аналогии с вышеприведенной инструкцией, но папки Mods\aircrafts\Flaming Cliffs\Cockpit\Scripts нету.
Если не ошибаюсь, то органы управления и приборы в кабине стали реализовываться на Lua, только начиная с Ка-50 (низкоуровневые функции, вызываемые в lua-скриптах, естественно и сейчас все на C/C++). До Ка-50 все это делалось на C/C++ и компилилось в dll. Если не ошибаюсь, то логика работы всех элементов кабин из LO, лежит в CockpitBase.dll. А это уже - машинный код.
P.S.
А все параметры приборов находятся в базе данных. Например параметры приборов типа "SENSORS" - в файле "DCS World\Scripts\Database\db_sensors.lua". Но это только параметры. Да и немного их.
Т.е. простора для модификаций в кабинах моделей из LO - никакого.
-
подскажите, как связаться с ведомым?! установил частоту указанную в миссии 250 UHF, но ведомый как немой ...
В реалистичном режиме радиопереговоров, кроме того, что необходимо ввести частоту в UHF радиостанцию, еще необходимо ткнуть кнюппель Mic Switch в нужное положение. Для UHF - вниз (хотя в доке написано вверх). По умолчанию - это сочетание клавиш "LAlt"+"Num-"
(Для VHF AM - вперед "LAlt"+"Num+", для VHF FM - назад "LShift"+"Num-".)
... уже нашёл.... режим "упрощённые переговоры" в настройкахИ одновременно отдалился от реализма.
-
... А большая часть аудитории в курсе?
:lol:
В точку!
-
Ну так 10 лет прошло, можно было бы что-то сделать, а не продавать одно и тоже каждый раз за новую цену. Для FSX миг-29 Razbam и M2M делают. По крайней мере мне писали что доделают T2 и будут делать. ...
За 10 лет люди сделали Ка-50, A-10C, P-51D (сюда еще можно присовокупить Су-25Т, как модель, с которой начались серьезные вещи). Рядом с этими моделями вообще редом поставить нечего в FSX. Ну мож, по некоторым моментам, можно сопоставить PMDG 737NGX и B-17 от A2A. А по поведению в воздухе в FSX сопоставить нечего рядом и с Су-25Т. Да и сплав системы+динамика там тоже не хилые (такие, что мало чего подобное в FSX можно найти), хоть и не кликается ничего. Вот почитай:
... А су-27 пока некому делать, хоть и мануалов куча.Сам то пробовал, хоть что-то сделать для того же FSX? Думаю одну стойку шасси усрешся сделать (чисто картинки).
Не говори о том, чего не нюхал!
-
Вы меня обвиняете в глупости?.... хотите сказать что я глупый?
...
Ну, после того, как я несколько раз наткнулся на ваши посты - да!
-
Побольше кричите на форуме мол; "всё-ровно ,мы за любые деньги готовы..., да что не сделают мы всё купим"... вот от таких вспышек рождаются вот такие предложения. ...
Глупость!
Причем - откровенная.
Кто бы чего не кричал, в ED все рождается вне зависимо от этого.
Как сказал USSR_Rik - "караван идет".
И он будет идти вне зависимости от любых соображений, в чей-либо голове!
P.S.
Я достаточно много понюхал этого пороха (разработка моделей). Если не любить это дело - это каторга. По этому имею полное моральное право говорить на эту тему. И цены здесь не такие уж высокие. За такие шедевры - всего лишь цены на общемировом уровне (в смысле шедевров - я не имею в виду LO3).
-
... Сейчас я говорю, о подписях в кабине (длительное ужержание мышки на тумблере описывает зачем он нужен). Если да, то уже побежал покупать аки конь :)
Не, пока не надо бежать, если для Вас сильно важны подсказки на органах управления. Не все они переведены.
Хотя, там не особо-то много всего. Можно допереть и так, что бы, для начала, хотя бы просто полетать. И книжечка там очень хорошая на русском:
"МЕТОДИЧЕСКОЕ ПОСОБИЕ ПО ТЕХНИКЕ ПИЛОТИРОВАНИЯ, БОЕВОМУ ПРИМЕНЕНИЮ И ВЫПОЛНЕНИЮ РАСЧЕТОВ ДЛЯ DCS: UH-1H HUEY", файл "c:\AvSim\DCS World\Mods\aircrafts\Uh-1H\Doc\Method_book_Fligt_&_Combat_Emp_&_calc_RU.pdf". Правда там нет процедуры запуска. Он в мануале на английском - "DCS World\Mods\aircrafts\Uh-1H\Doc\DCS UH-1H Flight Manual EN.pdf".
Но вертолетик - просто обалдеть!
Ради него можно пойти на некоторые жертвы. Ну, маненько, чего-нибудь перевести придется. Если на компе нет переводчика - переводчик Гугла ведь всегда может помочь.
-
... У представителей ED под ником статус "ED Team". ...
Хорошо!
Хотя я это подозревал и раньше. Но теперь буду знать твердо :)
Указанная ошибка проявилась, как минимум у трех людей. По этому, навреное, уже можно писать в баг-трекер :)
P.S.
Забыл сказать.
Ошибка проявляется стабильно и при не запущенных двигателях. Т.е. завел APU, подал напругу и начал производить все процедуры. Через некоторое время начинает мигать INS NAV RDY, а на странице SYS / INS / INSSTAT - то, о чем было сказано выше.
-
Извиняюся, может встряваю...
Чтобы проблем не возникало-думаю стоит сначала выполнять ...
Проблем то нет. Все работает. Речь идет о странице
SYS / INS / INSSTAT
Там непорядок в строках R6 и R7. Там, когда согласование EGI INS закончилось, написано:
NAV DATA F NAV RDY N
Хотя во второй строке мигает INS NAV RDY, что говорит о том, что EGI INS в данное время уже полностью функциональна. И в полете потом никаких проблем с навигацией не возникает. Вот о чем речь.
Ну и представитель ED признал, что тут непорядок:
Эти ошибки присутствуют и у меня, если запускаться с холодного старта. Если в миссии борт уже запущен, то эти подсистемы работают нормально. В любом случае значения DMH у меня правильные, т.е. эти явления между собой не связаны.С ошибками систем будем разбираться. ...
-
Не понял. В чем повезло?
Да User все про:
Значит Вам повезло
!Spoiler:
Закрылки убраны
далее тута видео
Ну и дались Вам эти закрылки?
Все остальное ведь просто бесподобно.
Ну мож есть какие еще недочеты.
Но самолет - шедевр!
Такого уровня реализации сложнейших систем, как в A-10C - вряд ли где найдешь!
Да и динамика - бесподобная!
Ну, а про визуальную часть тут и говорить нечего, все просто филигранно!
ИМХО
-
Красиво!
Дилетантский вопросик.
Почему используете Fixed сетку, а не Gyro?
-
Я параноик. Это пошло со времен, когда стал админом. У меня все по 2. Я даже любой документ, который делаю, периодически копирую с локального диска на сеть. И эта паранойя меня не раз выручала.
Если отбросить паранойю, то вполне реальный вариант - подарить другу. Ведь никогда не знаешь, с кем завтра познакомишься.
Да и я, честное слово, не вижу, что бы еще в мире симуляторов можно было покупать. Единственное, когда выйдет PMDG 777 для MS FSX, можно его прикупить. Но не буду я на нем летать. А больше, кроме продуктов ED - нечего. По этому, накопившуюся сумму на данный момент, я трачу (собираюсь тратить) либо на новый продукт от ED или партнеров или на вторую лицензию.
Вот такие соображения.
-
Я (один из таких ребят) купил P-51D, ЧА2, LO3, CA, UH-1H через QIWI Visa Card. Сбой был при покупке CA (это было в период, когда у многих транзакции на проходили). Потом, по истечении полумесяца, деньги вернулись и я вновь попробовал купить CA. На этот раз было все в порядке. Надеюсь, что в период скидок, все будет работать нормально. Ну а уж если случится сбой - что уж тут. Нового мне покупать - нечего, т.е. все, что выпущено на данный момент - все есть. Но вот вторые ключи, в размере располагаемой сумы на данный, для самых любимых продуктов, я очень бы хотел прикупить. На всякий случай и что бы поддержать производителя, круче которого я для себя не вижу никого. Другого варианта платежа для себя не вижу. Говорю это с мыслью, что админ сайта это прочтет и еще раз все, что от него зависит, проверит.... К стати,у ребят из России которые покупали через киви тоже возникли проблемы. -
Вы не прочли вот это:
Привет,друг,на 3-х компах одинаково слет,все с друзьями перепробовал. ...В логе написано, что ошибка произошла в MSVCR100.dll. MSVCR100.dll - это компоненты среды выполнения библиотек Visual C++. Собственно ошибка происходит в ходе выполнении некой библиотечной функции. Это может возникать при передаче функции неправильных параметров (естественно это происходит в определенной ситуации, а так бы эта ошибка была бы давно отловлена). В MSDN нередко, в описании функции, можно найти указание на то, что при передаче неправильного параметра результат будет неопределенным, ну т.е. может проявиться по разному. Собственно тут конечно, что-то вразумительное могут сказать только разработчики, а более конкретно - програмеры, работающие с низкоуровневыми вещами на C/C++ в ED.
Я пробежался по форуму, в том числе и по англоязычной части. Ошибка распространенная. Именно исключение с кодом 0xc0000005 в модуле MSVCR100.dll. Один англоязычный пользователь тоже писал, что сим валится после 10-15 минут полета в онлайн. Одному помогло, если я правильно понял, изменение параметров графики с высокого на более низкий уровень. Здесь видел пост, что кому-то помогло просто изменение параметра и возврат его в старое значение. Т.е. просто перезапись конфига. Еще рекомендуют переустановить/обновить - распространяемый пакет Microsoft Visual C++ 2010.
Вот на всякий случай ссылки:
Распространяемый пакет пакета обновления 1 для Microsoft Visual C++ 2010 (x86)
Распространяемый пакет пакета обновления 1 для Microsoft Visual C++ 2010 (x64)
Распространяемый пакет Microsoft Visual C++ 2010 (x86)
Распространяемый пакет Microsoft Visual C++ 2010 (x64)
Попробуйте поставить все. Хоть DCS World - 32 битный. Но мало ли.
Ставить, наверное, стоит сначала просто распространяемый пакет, а затем распростаняемый пакет VC+ 2010 SP1
Вдруг поможет.
Так же видел пост англоязычного пользователя, где он рассказывает о том, как к нему пришел грамотный друг и просто вручную заменил MSVCR100.dll на машинах, где происходили такие же сбои (машин было несколько).
-
Смущает одна вещь.
У Вас версия DCS.exe - 1.2.4.11652
А текущая версия - 1.2.4.12913 (у меня в свойствах DCS.exe стоит эта версия).
Получается, что у Вас либо криво стало обновление (если такое возможно), либо обновления до последней версии просто не было произведено.
Тут попутно возникает несколько вопросов.
Как получилось, что у Вас версия World - старая, Вы специально жмете на отмену, когда при запуске, World предлагает обновиться?
(Правда точно я уже не помню, есть ли там кнопка - "Отмена" (Cancel))
Как тогда Вы летаете в online? Или сервера, где Вы летаете тоже версии 1.2.4.11652. (Я в online не летаю, по этому здесь я ничего практически не знаю, но слышал, что сервера должны быть той же версии, что и клиент.)
-
... Но покупать многократно одно и то же, пусть даже с доработками и исправлениями... мне надоело.
Ну тоже можно поспорить.
Я вчера летал на F-15 и просто "тащился" от новой кабины. Работа 3D-моделлеров и художников - просто филигранная (удивительно все это, сколько же через свои руки нужно пропустить, что бы делать такие визуалки). В сочетании с динамическими тенями, которых в LO2 не было - просто кайф!. (Плюс к этому - новые ракеты (новая динамика), которые в конце концов допилят до нужного уровня.) Перед этим, на выходных, летал на Су-25. Получил мощнейший прилив новых ощущений. Даже используя только эти два самолета в LO3 - я не жалею о потраченных деньгах. Слава Богу - были.
-
Собственно последние мои посты - ответ на это:
А про условность бесплатности Су-25Т, можно поспорить. Для человека, который никогда не покупал LO (например, начал с Акулы) - этот самолет полностью бесплатный. Но при этом - вполне достойная модель. Собственно она на много круче всего LO3 взятого вместе, за исключением Су-25.Сообщение от bez
в продукте, за который люди платят деньги.
-
Ну бесплатность Су-25Т выглядит весьма условно. Мы его УЖЕ купили в ГС1 и ГС2.
Можно конечно и с этой стороны посмотреть.
Да, за новые модели нужно платить.
Но эти модели стоят того!
________________________________________
Сейчас у меня есть все, что выпустили ED + вертолет от партнера. И я ни капли не жалею потраченных денег. Более того. Пребываю в эйфории от этих продуктов. А на своем веку я много чего перепробовал. И сам являюсь одним из разработчиков всемирно известной модели ПТ Ту-154М (ну и приборные комплексы ПТ Ту-154Б2 и ПТ Ил-62М в FSX из FS9 портировал я). Это сказано не ради бахвальства. Я во многом себя считаю юнцом перед многими здешними вирпилами. Но в части моделе-строительства - я далеко не юнец. И говорю это все, что бы еще раз высказать глубокую признательность ED и его партнерам за то, что они делают. И мне всякое нытье по поводу качества и всего прочего - просто ножом по сердцу. Как бы - попробуйте другое. Попробуйте имеющиеся на данный момент симы и модели в них. И если голова на месте и с чувствительностью все в порядке - все в голове станет на место само собой.
(Этот абзац адресован не Вам - ivan_sch)
На этом, пожалуй, высокопарности закончу.
-
1
-
-
Это сообщение Андрея я читал.
Собственно я и опирался на него, когда выше написал вот это:
Ну, это будет не совсем DCS. Говорили только про AFM. Все остальное, в новом Су-27, будет взято и существующего Су-27 (включая новую 6DOF, некликабельную кабину). Если конечно я чего не пропустил.То что это будет отдельный проект, никоим образом не позволит поставить новый Су-27 (если он действительно будет таким, как обрисовал его Андрей) в один ряд вместе с Ка-50, A-10C, P-51D и UH1. Т.е. я говорил про качество проработки. А Вы указываете на "Это будет отдельный проект."
-
в продукте, за который люди платят деньги.
>X-25мпу>Су-25т
>бесплатный DCS World
Не смешно...А что, бесплатный World с моделью самолета (Су-25Т), который до выхода Ка-50 был самой крутой моделью (визуалка, системы, динамика, модель повреждений - все было на несколько голов выше, чем весь остальной LO) - это что, все так, пфу?
Собственно за бесплатно Вы получаете симулятор + великолепный штурмовик (пусть и с кабиной не как у Су-25, Су-27, F-15 и A10A в LO3) и можете на нем не только воевать в оффлайне, но и так же участвовать в онлайн миссиях. (ну как бы известные то вещи)
Это что, все просто так?
Это ценить не стоит вообще?
Ну и другой вопрос.
Ткните пальцем в альтернативу!
Например, за одну стоящую модель для MS FSX можно отдать 80$. (Я лично за один хороший самолет заплатил 70$)
Это чисто модель самолета. А симулятор нужно еще купить. И кучу приблуд еще к нему. Да и стоящих моделей - можно по пальцам пересчитать. Это так, для сравнения. Ну и смешал все. Все таки FSX - гражданский симулятор. Но для этих разновидностей симов есть одна общая вещь. Немногочисленность моделей, на которых можно летать. Собственно численно моделей - море. Но подавляющее большинство - говно. Причем полное. Ни визуалки, ни динамики, ни систем нормальных нет. Причем среди всего этого говна есть куча платных. И лишь единицы дотягивают до уровня моделей от ED. Вот это есть мир сумуляторов. И ED в нем - фаворит. Бесспорный!
К тому же, основные вещи - люди правят. Работают люди. Видно. Медленно, но делается дело. Хотя, если посмотреть, что сделано с 2005 года (это когда я познакомился с ED) - колоссальная работа! Это со стороны все кажется легким. А как сам, за что-нибудь возьмешься, так на ерунде обосраться можешь.
-
:imho: Уверен,что это будет.Насколько я понял,не будет детально проработанных систем,и клик.кабины. ...
Ну и кокой же тогда это будет самолет из серии DCS?
Похоже до Вас не дошел смысл слова DCS.
Или Вы просто из этой серии ничего не пробовали.
!
DCS: A-10C. Обсуждение
in DCS: A-10C Warthog
Posted
Попробовал уже дома. Да, кнопки INT и HM жать не надо. Мертвые они. Достаточно, как показано в видео, установить поворотный переключатель на INT и нажать Mic Switch вперед, т.е. "LAlt"+"Num+" и появится меню с заголовком "Intercom". А далее там уже все понятно. Налицо несоответствие доки и модели, ибо на работе мог посмотреть только доку. Ну, в принципе, и так здорово!
Думаю, что в реале запоминают номера пресетов. Ибо их по-любому легче запомнить, чем частоты. Количество цифр меньше. Например для RSBN маяков, естественно, всегда присутствуют частоты. Но в бортовом оборудовании РСБН переключение ведется именно каналами. (Во всяком случае все бортовые комплекты РСБН, про которые я читал, управляются именно переключением каналов.)