GAZ-67

Забыл про правило или про вихр. кольцо? :) Если второе, то правило хорошо-бы в студию, однако... Или оно отсюда? http://avia.cybernet.name/hel/vortex.html Мне помогает (за что и ценю продукт ED в т. ч.)

OK! Будем посмотреть.

Всецело ЗА!

Неужто закончатся мои страдания? http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=755821&postcount=343

мечты, мечты... Зачитал пожелания инженера СтепанСтепаныча, замечталось мне … Доживём ведь, наверно и до таких времён (давно ли в Retal наяривал) когда проработка модели ЛА будет настолько подробной, что предполётный осмотр будет насущной необходимостью! Итак: «Весенним утречком раненько, клочки тумана ещё за капонирами, но разведчик уже сел, погоды обещают миллион на миллион, запашок от ТС на стоянке… Обходишь так машину неспешно по маршруту, снятие заглушек контролируешь, давление в амортстойках, колёса пиночком, лючки на предмет закрытия. Вдруг глядь – АМГ подтекает! Прямо на выхлоп ВСУ!! И прилично так подтекает… А подать сюда техника с механиком тудыть их растудыть!» Только тут и очнёшься, F10 нажимаючи.

Проходить кампанию по кускам из-под меню совсем уже не так интересно, особенно для старых Иловцев. Атмосфера уходит, однако. Приходит некая, знаете ли, механистичность что ли. Сам прочувствовал на "Сале".

И у меня были AMD на которых он работал (и этот факт только усугубляет репутацию AMD как менее предсказуемой чем Intel при прочих равных...). Но никогда небыло Intel с проблемами такого рода ну совершенно на ровном месте.

Заходим в "Мой компьютер" находим там эту карту, кликаем по ней правой кнопкой, выбираем пункт форматировать, жмём ОК... Это в WinXP, но принцип такой-же должен быть и в др. ОС. А вот если её в Моём компютере нет, а физически она подключена - начинаются варианты

Отдачей от Джэдайской Силы побило Шквал и вздрогнул организм (акустика АС-90 рулит :P) Весело, весело, мелкие ржали хором. Они до этого думали, что папа занят серьёзным делом. Вот только термин "водитель гравицапы" несовсем коррэктен, так сказать, ибо гравицапа есть деталь от собственно пепелатца, без которой оный пепелатц не может совершать заатмосферные полёты...

А попробуйте в другой колонне... :)

Если карточка пуста, можно переформатировать, причём в FAT32. Чтобы больше про права доступа не думалось...

К сожалению, эти проблемы совсем не выдумка. Лично в моей практике, развесёлые гонки Флэтаут2, ну никак не хотели работать на связке AMD Athlon 64 X2 4200+ (Windsor) + NVIDIA GeForce 7600 GT. Причём на нескольких машинах, с разными материнками, разной памятью и сами ЦП частотами слегка отличались (не все были именно 4200) Да, связка Intel + NVIDIA дороже и не радикально быстрее, но зато нет проблем с совместимостью...

Потому что вертолёт? Медленно, да? Мне после Ила ненравится только скорость (если говорить про собственно полёт). Зато столько других плюсов! :thumbup:

Сдал! Чисто для себя (чтоб на отлично) за 3:55 проехал, больше не хочу пока. Итак уже один раз контэйнером убило в кабине...

Да и за 5 минут вряд ли получится...

Попробовал потихонечку. Полезная миссия (осознал, что можно разворачиваться резче). Взлететь после неё ну очень хочется! Только почему сообщение про "меньше 1 минуты на выполнение" после выезда из лабиринта появляется? Вообще задумка и начало хорошее и стиль понравился. Придёт вдохновение - созидайте продолжение.

От души поздравляю сообщество с первой годовщиной выхода замечательного авиационного симулятора Ка-50 Черная Акула! Огромная благодарность разработчикам продукта, его испытателям и строителям кампаний. Нет сомнений, что Ваш большой труд стал мощным стимулом для всех категорий энтузиастов авиации, благодаря ему ветераны - не расстаются, действующие - совершенствуются, интересующаяся молодёжь - приобщается. Уверен, что выход A-10C станет достойным продолжением серии!

Ага, это первое что я увидел на ПК 386-ом в 1995. До этого на Денди летал в Топган... :doh:

Проблемы учёта После установки патча стал замечать, что прекратился учёт главного богатства - лётных часов (в самодельной мисси). Создал нового пилота, картина та же: часы по нолям. Сделал новую миссию (где сам один без никого): смотрю, прибывает налёт. Взлетаю в старой, ликвидирую вражью колонну бронетехники, налёт прибыл, а счётчик наземных целей - 0. Начинаю кампанию "Сало", прохожу одну миссию: весь учёт нормально работает. Прохожу вторую и третью миссии, опять считает только налёт... Конечно, нехорошо быть таким "меркантильным Кю", но и молчать ведь неправильно!

Проблемы учёта После установки патча стал замечать, что прекратился учёт главного богатства - лётных часов (в самодельной мисси). Создал нового пилота, картина та же: часы по нолям. Сделал новую миссию (где сам один без никого): смотрю, прибывает налёт. Взлетаю в старой, ликвидирую вражью колонну бронетехники, налёт прибыл, а счётчик наземных целей - 0. Начинаю кампанию "Сало", прохожу одну миссию: весь учёт нормально работает. Прохожу вторую и третью миссии, опять считает только налёт... Конечно, нехорошо быть таким "меркантильным Кю", но и молчать ведь неправильно!

Изучал я, сей знатный форум долго, терпеливо и внимательно и вот что я вам скажу. Симулятор (джедайского звездолёта(зачеркнуто)) противотанкового вертолёта КА-50 реалистичен изрядно, потому весьма непрост в освоении. Тут не проходит вариант «Шашки вооон!» и вперёд, «гремя огнём, сверкая блеском стали» как недавно написал Пучков Д. Ю., цитируя знаменитый марш. Это же можно сказать и про тактику эффективного боевого применения КА-50. Продукт ED ненавязчиво требует от вирпила углублённых познаний в реальной авиации более чем другие, очень уважаемые мной симуляторы. Таким образом, думаю, что присутствующим здесь людям не помешала бы возможность, не отрываясь от любимого форума, освежать и расширять свои познания в рамках хотя бы мега-книжки «Руководство пилота КА-50» (в распечатанном виде сражающей наповал незадачливых потребителей компьютерных развлечений). Реализовать это можно по-разному, например, есть же механизмы голосований по темам с вариантами ответов. Что если вместо вопроса: «Какой джойстик вы используете?» или «Считаете ли вы графику в ЧА отстойной?» появится что-нибудь типа: - Как правильно отключаться от аэродромного питания? - Чем барометрическая высота отличается от истинной? - Как задать новую точку для автовисения? - Что такое угол сноса? - Почему возникает обледенение? - Зачем нужен АРК? - Как избегать попадания в вихревое кольцо? - Как узнать, на какой привод настроен АРК? - в чем заключается навигация методом счисления пути? И т. д. и т. п. вариантов масса. Такой вопросник мог бы работать в режиме обучения или в режиме экзаменатора (ответил правильно на 20 вопросов подряд, получи премию к репутации…:)) Уверен, сообщество в силах придумать сотни вопросов и варианты ответов к ним. Более того, не удержусь от постановки вопроса шире… Неужели чудо виртуальной авиации, доставшееся почему-то именно нашему поколению, дано нам только для того, чтобы адреналин в крови нагонять, самоё себя любимое совершенствовать, да прошлые жизни свои вспоминать!? Это в то время, когда липкая тень вырождения накрывает реальную авиацию нашей Родины? Надо помнить, что пилоты это основа авиации, её кровь и главная сила. К нам пока ещё приходят молодые ребята не погребённые культом потребления и непрерывного отдыха, приходят влекомые чистотой и силой Нашей авиации, авиации Нестерова и Галлая, Туполева и Камова, Покрышкина и Гайнутдинова, сотен прославленных и тысяч безвестных Героев. Неужели байки про Жидкий Напылитель Алюминия и бочки с глиссадой это всё, что мы можем им рассказать? Вспомните, как учебные программы Советских училищ щедро тратили по целой учебной паре на простой высотомер? Вспомните книги Маркуши, сколько мальчишек привела в авиацию его «Вам взлёт!». Можем ли мы хоть как-то оплатить долг нашим учителям, что дали нам эту честь - быть воспитанными авиацией? Сообщество может и должно серьёзнее отнестись именно к своей просветительской роли. Давайте напряж0м уже мозжечок, а то останемся без Шира! Что скажете, лётный состав, хозяева форума?

Цитата: Вообще такое чуство что игру делали как некий кокпит который в той или иной степени реагирует на включение и выключение тумблерочка...ну тоесть щёлк тумблерочком физика полёта одна ...щёлк ищё физика другая... Я вам больше скажу, это всё просто унылая последовательность ноликов и единичек... ;)

про скорость Возвращаясь к чисто акадэмическому вопросу о предельных скоростях, замечу, что на странице 1-9 в книжке "Руководство пилота" написано: "максимальная 300". Как прочитал, сразу стало легше... :smartass:

Радикально улучшает картинку (и снижает FPS) сам факт включения сглаживания. Накрутка степени - нет (субъективно). FPS если и снижается то совсем незначительно, не так как в других играх. Дрова тогда были 182.06. Директ кажись ноябрьский был (не этого года точно)

Да, только сглаживание выше двукратного поднимать бессмысленно, как я заметил, даже количество кадр/сек одинаково, что на 2х что на 8х...