Bublik

And the runway at Razdolnoye is the official show line (also sometimes called "display line").

А давайте создадим специальный комитет по организации совещания оргкомитета? :biggrin:

Надо Пентиум М потестить.

Ночью глаза постепенно "привыкают" к темноте - зрачок становится больше. Зрачок реагирует на среднюю освещенность (или что-то в этом роде). Поэтому если в комнате светло, то к темноте на мониторе он не "привыкнет", хотя по абсолютной якорсти изображение может быть ярче, чем в реале, но на монторе ничего не разглядеть. Можно, конечно, свет выключать... :)

Does this mean we're going to have another patch soon? ;)

Вчера сервера ЛО не было. Сегодня могу сейчас запустить. Добавлено: Сервер готов.

Кстати, полезная фича, летчик то в кабине один.

Надо в боевом режиме нажать Alt+W, тогда отключаются ограничения на пуск/сброс и ПР будет гореть постоянно.

Основная фишка в Су-25Т, Перри не так уж опасен. Записано со второй попытки, сначала Оливер Перри умудрился попасть главным калибром 76 мм http://n210.nm.ru/files/vinsonperryfun.rar На Су-27 с пятисотками это миссия в стиле "вспомним Ил-2" или "многоразовая противокорабельная ракета" :D Кстати в твоей мисси и моем "ремэйке" у кораблей скиллы выставлены средние. Возможно, если повысить, миссия станет почти непроходимая. Хотя, не уверен на что это влияет для кораблей. P.S. А топмачтового бомбометания в ЛО нет?

По-моему, не надо :)

Есть предложение. 1. Расформировать ВПГ им. Юрия Колмыченко. 2. Сформировать Виртуальный Аэроклуб им. Юрия Колмыченко (с автоматическим переносом всего личного состава). 3. Сформировать ВПГ "Белые Вороны" в составе Аэроклуба им. Юрия Колмыченко (как, например, ПГ "Русские Витязи" и ПГ "Стрижи" находятся в составе 237 ЦПАТ им. Кожедуба). То есть полное название пилотажной группы будет ВПГ "Белые Вороны" ВА им. Юрия Колмыченко :D Предлагаемый основной состав ВПГ "Белые Вороны" Виртуального Аэроклуба им. Юрия Колмыченко: 1. =217=Dmitry (ведущий, командир) 2. =259=Sinner (правый ведомый) 3. =210=Bublik (левый ведомый) 4. =012=swu (хвостовой ведомый) 5. =253=Fenixs (правый и хвостовой ведомый) Членами Виртуального Аэроклуба им. Юрия Колмыченко считать всех, кто летал в составе ВПГ им. Юрия Колмыченко. Пилотажная группа из 20-30 человек - это в любом случае маразм ИМХО :) А аэроклуб может быть и больше. Кроме того, это не обязывает весь аэроклуб летать именно групповой пилотаж (кроме ВПГ), будет "просто" клуб любителей виртуального пилотажа. Более того, нет препятствий для создания других ВПГ в составе того же аэроклуба. Примечание: Название ВПГ "Белые Вороны" рабочее, бета-версия, так сказать. Примечание 2: заинтересованные в групповом пилотаже члены аэроклуба (vitaliska, Artemy_ch, DEN и другие) будут стратегическим резарвом ВПГ и войдут в основной состав ВПГ по мере тренировок, а в идеале полностью займут наши места через несколько месяцев :) Нужен кадровый "конвеер".

А как сделать, чтобы ФМ от А-10, кабина от Су-27, а моделька от Ф-18? :biggrin:

Западный ФВПГ будет без ветра, уже договорились :)

Сегодня вечером будет.

А мне кривые лень было переставлять под АФМ. Пришлось на Су-27 топить :biggrin: http://n210.nm.ru/files/vinsonshow.rar

BTW, the Air Traffic Controller is a real life Air Traffic Controller at Munich Airport :)

Решили проводить фестиваль два дня подряд 18-го и 19-го (начало в 19.00 GMT). То есть если команда или соло сможет, то можно выступать оба дня, если нет, то только в пятницу или только в субботу. http://forum.lockon.ru/showpost.php?p=121060&postcount=20

В течение по крайней мере недели сервер n210.homeip.net будет работать под паролем для подготовки к выступлению. Я могу запускать серваки без паролей с 21.00 до 22.00. Можно с "роботом". Нужно? :) А после выступления займемся сложным пилотажем с новичками.

Hi All, Swu (our team member, slot) has made another movie, it is a sequel - "Training day 2". Now there are 3 aircraft in formation (and a newbie flying around), basically a diamond without right wingman. A single practice flight of VPG, practically uncut, all the aerobatic bloopers are there :) Link 36 MB, 4:45 P.S. I know, we promised the diamond formation in the sequel, but I am quite sure "Trainnig day 3" will have it :D Cheers, Vladimir (left wingman)

Приходил бы почаще на тренировки, знал бы :)

Ну я как бы у тех самых иностранцев и работаю сейчас :) Из автоматики - штатные САУ. У Ангелов еще пружина на РУСе усиленная.

А мне автотриммирование мешает (на сушке на пилотаже я триммера вообще не трогаю). Вы вообще-то про реал или про ЛО? :)

С такой интенсивностью полетов, можно и обезьяну научить летать в строю, ИМХО :D Когда автоматика научится держать самолеты в плотном строю "ромб" на пилотаже? Я думаю, мы этого не увидим (просто связан немного с этой темой).

Нашел на форуме у VBA. Цитата реального левого ведомого. "This is harder than it looks," declares USMC Maj. Matthew C. (P.W.O.C., pronounced "P-walk") Shortal, the Diamond's new Left Wing or No. 3 pilot. "I get 2 in. fore and aft, and 2 in. up or down, or I'm out of parameters," Shortal says. "Unlike other demo teams, we'll turn our smoke off if we're out, and I'll call, 'P.W.O.C.'s clear.' ... I look at the lettering [under] Boss' canopy. It says 'Boeing F/A-18 Hornet.' When I'm [in position], I see 'F/A-18 Ho' and put that right on Boss' wing leading-edge. If I lose the 'O,' I'm out; or if I get a full 'R,' I'm out. Same if I get one letter up or down. Then you see my smoke come off, and I move away [slightly]." Перевод: "Это сложнее, чем кажется", говорит майор морпехоты Мэтью "P.W.O.C" (позывной, произносится P-walk) Шортал, новый левый ведомый "Голубых Ангелов". "Если я отклоняюсь больше, чем на 2 дюйма (5 см) вверх или вниз, вперед или назад, то я за пределами параметров. В этом случае я выключаю дымы и говорю в эфир 'P.W.O.C отошел'. ... Я смотрю на надпись за фонарем ведущего (для удержания места). Там написано 'Boeing F/A-18 Hornet'. Когда я 'на месте', видно только 'F/A-18 Ho', остальное должно быть закрыто передней кромкой крыла ведущего. Если исчезает 'o', то я не 'на месте' (отошел назад больше 5 см назад), если видно полностью видно'r', то тоже не 'на месте' (вышел вперед). То же самое, если поднимаюсь выше или ниже (исчезают или появляются 'o' и 'r'). В этом случае вы видите, что у меня отключаются дымы и я отхожу (недалеко)." А тут скриншот, как это выглядит в ЛО http://www.thevirtualblueangels.com/kato/ScreenShot_143.jpg Сможем с такими нормативами пролететь? :D Я сейчас (в лучшем случае) смотрю, чтобы голова дымогенератора проецировалась за фонарь ведущего, то есть +- метр, наверно.

Hi All, Please note that the official date has been determined, it is Friday, November 18th. http://www.virtual-jabog32.de/index.php?section=server&lang=en