Bublik

Взлетать наверно тяжело было, когда не работало? С таким-то ограничителем альфы :)

Бывает. Может, перетренировался просто.

Господа гусары. Хочу сообщить, что уезжаю в командировку (отмазаться не удалось :)), а потом в отпуск примерно на месяц. К сожалению джойстик с собой не беру :) Так что до августа из плановой выбываю :( Желаю, чтоб мне было сложно догонять, когда вернусь (т.е. чтоб у вас прогресс был). Всем удачи!

Может быть. Но в первой попытке доходит до 18-20.

А в чем конкретно проблема?

И теперь получается сплит на 5 градусах? Трек в студию :biggrin:

А смысл?

И в правду, почему птичек до сих пор нету? Упрощенная БФМ + крылья с переменным поперечным V :)

Ну, дык :D У тебя в первой попытке УА на маневре ~15, а во второй ~5.

Трек можешь записать? Именно с такого режима может и не пробовал, но не помню, чтобы были проблемы со сплитом. Обороты до МГ убираешь?

А иногда до первого уснувшего за штурвалом :D

Сделал иллюстрацию про то, как надо делать бочку-кадушку из серии "Ведущим на заметку". Видны приборы и ручка (swu). Выдрано всё из того же трека :) http://n210.nm.ru/files/bochka_pribory_leader.avi Это конечно не догма, а просто один из наиболее удачных примеров.

Видео-иллюстрация (2 Мб). Ведомый на месте не устоял, заметно просел на выходе :) зато в статусной видны параметры ведущего swu. Действительно удалось вписать всю фигуру в ~ 700 м по высоте и выровнять скорости на вводе и выводе. http://n210.nm.ru/files/barrelroll-2.avi

ИМХО нормальная угловая. Главное, чтоб она примерно постоянная была.

Бочка влево, 212(swu)в, 210л.

Трек с экспериментами по бочкам (с разными скоростями, перегрузками и манерами управления). Предназначено в основном 217-му, как основному ведущему :) Более менее удачно получились в 17:48--17:51 и 17:53--17:54 по игровому времени. Трек из глаз ведущего swu. http://n210.nm.ru/files/bochki2.rar ЗЫ Все-таки непривычно совсем без команд ведущего (у swu микрофон неудобно расположен). Но может быть стоит стремиться к минимизации команд.

В идеальной жидкости возможен. А в идеальном газе молекулы не взаимодействуют и не сталкиваются, если правильно помню курс ботаники? :) Тогда скорей всего нет.

Вроде как крылатые ракеты должны заренее "знать" 3-мерную картинку местности, через которую полетят.

А садиться? :D

Я сегодня невыспался, если дотяну, то тоже буду. ОФФ: Кстати, узнал, сколько тренируются Navy Blue Angels (настоящие, не виртуальные). Короче, 2-3 лётных смены каждый день, кроме воскресенья - 15-20 вылетов в неделю. После этого не удивительно, что они летают в сантиметрах друг от друга. Им наверно проще летать, чем ходить :biggrin:

А в завтра (в субботу) летаем?

273в, 210л, 277п

Кажется, понял в чем дело. Воспроизвел ситуацию. Оказывается, директорные кольца выводят курсовую планку к центру о-очень неспеша, и процесс размазывается вплоть до ближнего привода. В отличие от человека, который обычно старается как можно быстрее собрать планки в центре и там уже корректировать плюс-минус пол шишечки. В треке виден еще один то ли баг, то ли фича. Система выводит очень точно на начало бетонки, т.е. буквально на крайние плиты (если вовремя не добрать ручку). Вывод: ИМХО на директорные кольца лучше забить и заходить на посадку по курсо-глиссадным планкам ПНП или вообще визуально с контролем по высотомеру :) Трек в аттачменте. Сорри за флуд :D

В этом файле сама миссия, движения джойстика, нажатие на кнопки и т.д. То есть при проигрывании трека игра заново все переваривает. А так как для программы действия "игрока" как бы такие же, то результат сходится (почти всегда).

Чугуниевая?