Самый простой триммер - маленькая пластинка, прикрепленая к задней кромке РВ. Если такой триммер отклонен вниз (он фиксируется относительно руля высоты), то под напором потока руль высоты отклоняется вверх (т.е. получается как бы мелкий руль высоты для большого :)), и если ручка жестко связана с рулем, то и она ползет "на себя", естественно.
А если управление необратимое, то напрямую усилия не передаются, поэтому в этом случае используют не пластину, а перестановку РВ или целиком стабилизатора (не пилоту же держать).