-
Posts
463 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by killkenny1
-
Straight from "horse's mouth"
-
No, please, I beg you, don't take away 9.12 from us... Everyday I wish for a 4th generation full fidelity Soviet/Russian jet in DCS. Even a very old 9.12 would mean a lot to me... And people who say that 90's should have been a cutoff year for DCS I completely agree. Or modules like F/A-18 and F-16 should have been developed in two stages - early variant + upgrade to modern variant. That way for people who want to play competitive MP in DCS there would be such an option. Even with restriction the F/A-18 and F-16 are too modern for the end of the Cold War era.
-
Думаю так быстрее будет чем ждать пока ЕД выпустит. Не думаю что раньше FF 9.12 такие ливери будут, если конечно такой выйдет....
-
https://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/3317273/
-
already in development DLSS is now free
killkenny1 replied to Benchboy's topic in DCS Core Wish List
If not DLSS, I wish ED would integrate at least something (I guess that would mean FSR then). P.S. I know there is an FSR VR mod. -
...not to mention... drum roll in anticipation to drop the diggest bomb ...F-4...
-
Probably never....
-
planes that you would like to see in DCS?
killkenny1 replied to Erich Alfred Hartmann's topic in DCS Core Wish List
-
Ну реально пока 32ГБ хватает. Хотя я очень редко в мульт играю, в основном в сингл. Будет очень интересно как там будет когда выйдет дин. кампания.
-
Блин, я только год назад комп обновил и впихал 32ГБ, так теперь уже и этого мало... Хорошо хоть ещё есть свободное место на мамке на будущее...
-
Сейчас точно не помню, но на панельки часто такое решение проблемы распространяется по CDL'у. High speed tape это наше всё. Что мы делали бы без него. 5 слоёв скотча по SRM'у и лети с Богом. Правда лимит по циклам и инспекция/замена каждый раз тоже есть.
-
Извините за флуд, не мог удержаться. Мои две копейки. Если мне не изменяет память, то системы на ВС классифицируются по принципу catastrophic, hazardous, major, minor или no safety effect. То есть если откажет система которая классифицируется как no safety effect, то и по фиг на неё, ибо она не влияет на безопасность. А вот если hazardous или catastrophic - то это другая история. Поэтому система классифицируемая как hazardous или catastrophic должна иметь несколько источников. Например на А320 в воздухе есть насколько источников эл. питания - 2 генератора (по днаму на движок), APU, два аккума и RAT. Также у А320 есть 3 взаимно несвязанных гидравлических систем на разные плоскости управления. На 737 Мах же, MCAS был подключён всего к одному датчику угла атаки (с опцией к подключению ко второму за дополнительную денежку). Так как такая система как MCAS могла зависеть всего от одного датчика угла атаки в стандартной конфигурации? Очень плохое инженерное решение. Второй момент это обучение лётного состава. Boeing рекламировала Мах как самолёт на который сможет сесть пилот с NG с минимальными затратами на переобучение. Авиакомпании очень любят экономить везде где можно, и чтобы быть конкурентный способными то Boeing, опять же если мне не изменяет память, промолчал про MCAS и как с ним управлять в нештатной ситуации. Ну а авиакомпании и забили. И в третьих, этого можно было-бы избежать если-бы FAA в это вмешалась во время сертификации, но потом как оказалось после авиакатастроф там Boeing указывал FAA что и как они хотят сертифицировать, а не наоборот как и должно быть. Поэтому уже при повторной сертификации EASA уже тоже попросилась участвовать. В общем намутил Boeing и поэтому моё мнение что виноват именно сам Boeing в авиакатастрофах.
-
Worth it on sale??? or wait another 6 months?
killkenny1 replied to Gwalker99's topic in JF-17 Thunder
Embrace this limitation! Though Block III seems to have provisions for cheek mounted hardpoint. If Block I can receive such update, and if PAF decides to implement this, maybe we will get this additional hardpoint in the future... Like 5-10 years from now... -
Worth it on sale??? or wait another 6 months?
killkenny1 replied to Gwalker99's topic in JF-17 Thunder
Bought Jeff on release. Few things were WIP, but overall was pretty much feature complete. It's also my main plane I use. Love Deka as developer too - good interaction with users and very fast response to problems and fixes. -
Когда-то настанет тот день когда Разбам его сделают...
-
+1 Анонсированный МиГ-23, Ми-24 в РД, и вот ещё бы Су-25 с картой Афганистана - сказка.
-
Те кто хотел Апача - да, но мне как-то до лампочки этот Апач. Ми-24 Подозреваю, что я могу быть не один такой.
-
Ми-24 конечно хорош, но где усы и очки у Петровича? Я полностью осознаю, что релиз в РД не будет иметь всего функционала модуля, но такого я не ожидал... Ни в коем случае не сдавайтесь!!!
-
Дека там что-то то мутит, но пока ещё не ясно что из этого выйдет... Можно в этой теме почитать
-
Да, это пока только на Джеффе. Но она больше как визуальная фишка нежели реалистичная т.к. появляется при любых метеоусловиях.
-
Нет, это вариант 9.12. Их там вроде было 3 - 9.12 для СССР, 9.12А для стран Варшавского договора, и 9,12Б для всех остальных. А "С" это уже 9.13
-
Согласен, Берёзу в студию!
-
Su-30MKK Full fid or FC3 version?
killkenny1 replied to TaxDollarsAtWork's topic in Deka Ironwork Simulations
@LJQCN101 -
Well apparently it is true.