Marks

Бот->Запуск на стоянке Ставишь галку в чекболксе->неконтролир При старте миссии бот появится без пилота в кабине и не будет запускаться, до тех пор пока не будет выполнен триггер->Выполнить действие ИИ->триггерное действие-Старт

То что я Вам в той ветке посоветовал, Вы сделали ? Какой результат?

Напиши на английском, Google-транслятор поможет, уточни что русский, они найдут способ ответиь. Напиши , зарегистрировался, а подключиться не могу. Только укажи свой ник при регистрации, а кроме того у них может быть модерация, иначе говоря, сегодня зарегистрирован, завтра получил доступ.

Ничего не мешает, это защита от ЧИТЕРОВ и тех кто считает себя умнее других (летает на Су-27 с Аим-120С и пр) Как только будет замечено хулиганство, будет КИК с БАНОМ учетки и пусть опять регится, гарантирую после третьего раза он не будет пытаться.

Защиту делают что бы избавиться от клонов и прочей нечисти. Так что придется терпеть , или читеры или нормальные полетушки. Лучше всего задать вопрос на форуме =4С=, это их защита, они и должны ответить.

На такие вопросы трудно отвечать, желательно, конфиг компа, трек и скриншот. Возможно драйвера видео. А может что то в игре сломалось. Проще всего переустановить игру. Если не помогло, тогда драйвера и ДиректХ.

Обязательно посмотрю, только позже.

Да я в курсе, с ребятами на RF ковырялись, правда сам пакет поймать не успели, регулярные атаки прекратились. А держать постоянно включенный снифер, слишком лог разрастается ). Но дело в том, что если этот пакет будет отсекаться на входе сервера, то и предпосылок к падению сервера не будет. Все IP банить не надо. В файрволе прописать правило, принимать пакеты на порт 10308 (или тот что у вас на сервере ГС), только от IP (список зарегистрированных на сервере). Кстати, а содержимое пакета в лекарстве примененном для эфтаназии имеет значение или взято от балды. В А-10С она присутствует на более высоком уровне. Хотя задачи разные.

Первый пароль прислан с форума при регистрации, остальные его модификации. Не наезда ради, а общему делу для )), удачи. Я не ганзист, просто любопытно было посмотреть на авторизацию. Кстати, проверка пакетов на ip, могла бы помочь бороться с крайними падениями серверов. p.s. А лекарство похоже подействовало ).

С паролем 11111111 все прошло нормально. Попробовал эти ek0ScGnn, ek0scgnn, ekscgnn на форум вхожу с ними, на сервер не пускает.

Нужный документ.

Поменял пароль на другой, та же ерунда ), правда пароль буквено цифровой, да еще с шифтом, кстати при вводе пароля он виден, так что ошибки с регистром быть не могло. На форум с новым паролем захожу без проблем. Ладно, завтра попробую другой попроще. Кстати, классная идея с регистрацией, можно отсекать на сервере пакеты приходящие на порт игры от неизвестных ip.

Зарегистрировался на форуме, получил письмо с паролем, подключился к серверу, ввожу /pass ********, (********-пароль из письма) ошибка в пароле, три раза и кик ))

Есть такой вариант решения данной задачи. 1. Ставишь вертолет, запуск на стоянке, определяешь ему маршрут, при этом ППМ1 и ППМ2 должны быть недалеко от аэродрома, а ППМ3 конечная точка (т.е. куда полетим) 2. В задачах ППМ1 прописываешь -> Ожидание/Дежурство-Между ППМ, с завершением по Флагу. 3. Поднимаешь флаг, верт завершает Основную задачу и летит по маршруту. Далее можно по разному, посадка по концу топлива, один верт деактивируешь, другой (спяш\щий) активируешь. Дежурство.miz

Нет никаких трудностей, можно сделать ПВО эшелонированным, прикрыть активное тепловым, которое будет включаться при приближении низколетящих ЛА и вертолетов. Все это реализуется с помощью триггерных зон разного диаметра привязанных к группам/ Включении ИИ ПВО будет по условию ГРАНИЧНОЕ УСЛОВИЕ->ЧАСТЬ ГРУППЫ В ЗОНЕ ЮНИТА (и через ИЛИ перечисляешь все группы ЛА), а выключение соответственно по ГРАНИЧНОЕ УСЛОВИЕ->ВСЯ ГРУППА ВНЕ ЗОНЫ (и перечисление всех групп ЛА через И). Эти триггеры будут срабатывать каждый раз при выполнении условия. Диаметр зоны берется от диаметра триггерной зоны.

Да согласен, ошибся, у ЛА ИИ не отключается. Сейчас подумаем.

Согласен. Это баг. Андрей на него внимание обратил. Если не записал, запишу. Но данном случае возмутила сама постановка вопроса.

1. По моему - ДА. 2. ИМХО - значительно важнее. 3. Не смотрите кино, в нем техника совсем оригиналам не соответствует. 4. Я не выпускал, я тестировал. 1 самолет и еще вертолет Ка-50. 5. Каким оригиналом, конкретным бортом ? Что бы Вы продолжили искать, "а тут полоска не такая широкая" и "шрифт не тот"? 6. А на Ка-50 Вы научились летать ? И АБРИС наверное освоили ? А под каким ником в сети летаете ? Стату посмотреть любопытно. 7. Тем не менее ВВС США этот СИМ используют при трениролвке пилотов реальных А-10С. http://www.randolph.af.mil/photos/mediagallery.asp?galleryID=2580&page=10 8. Вы же не летали на реальном Ка-50. Я тоже. Можете продолжить сомневаться, хотя это НЕ ВАШИ СОМНЕНИЯ. Начитались на форуме ?

Это БАГ или ПРОБЛЕМА? оффтоп "А еще оттенок цвета лампочек на панели индикации, не соответствует оригиналу". А может вопрос о "идентичности" ФМ и СУО важнее ? Пора завязывать ерундой заниматься ? P.S. А управлять А-10С ты уже научился?

DCS A-10C Руководство пилота в папке DOC игры (также доступен через меню ПУСК), стр.429 Countermeasure Systems Управляется вся система с помощью хатки HOTAS CMS (см. картинку, там подписаны клавиатурные комбинации) Функции каждой хатки в DCS A-10C Руководство пилота на стр.94

Должно работать. Характеристики компа напиши.

Xp x32 Sp3 - все идет, правда графика только средняя , а то и низая, зависит от сложности миссии.

Уже неоднократно говорено, что этот вопрос надо адресовать в Logitech. Взаимодействие осуществляется через API MS. На джое MS FFB все работает правильно. Отсюда вывод, драйвера G940 неправильно интерпретируют (а может игнорируют) какую то команду получаемую через API.

В Вин7 для каждого приложения в микшере свой ползунок. Правый угол->значок системный динамик->один раз ЛКМ->под ползунком надпись (микшер)->ЛКМ->ищем ползунок с подписью Гс-2 (или кому что надо) и имеем полные штаны счастья. ОБЯЗАТЕЛЬНО --> только при запущеном приложении, для которого надо поправить звук. P.S. И в конце концов научитесь формулировать вопросы, про Вашу систему должны угадывать.

точка вместо dot