Marks

А СПО в состоянии навести ПРР на источник? Или Фантасмагория это СПО ?

Она создавалась конкретно под Tornado да и то не для всех. С верта не применяется. Agm-122 - это вообще-то не совсем ПРР )). И из вертов ЕМНИП пускается только с Апача. Для пуска ПРР на носителе должен быть радар, что бы обнаруживать и классифицировать излучение. А это уже очень серьезное вмешательство в СУО носителя. На А-10С такого радара нет и не было.

Можно источник информации ? А также от возможности СУО ЛА применеять данный тип вооружения. Так вот А-10С не может применять AGM-114.

Будет работать, только ОБЯЗАТЕЛЬНО поставить в другую папку.

У Вас две системы, а на какой если не секрет падает? У моего знакомого подобная ошибка была из за битого архива, вкупе с паршивыми дровами видео.

На http://www.digitalcombatsimulator.com En-версия - 39,99 ru - 26.99 Но это же хорошо что нас любят )

После выхода из мисии, в окне дебрифинга есть кнопка СОХРАНИТЬ ТРЕК, трек по умолчанию сохраняется в папке Saved Games\DCS Warthog\Tracks.

...\LockOn Flaming Cliffs 2\Config\Input

Есть два варианта инсталяторов Ча-2, первый - игра устанавливается сама по себе. Второй (так называемый патч)- перед установкой проверяет наличие активированной легальной копии Ча-1. В обоих случаях Вы получите полноценную игру Ка-50-2. Клучи у этих версий разные, но при этом не важно где вы приобретете ключ. Иначе говоря если вы приобрели ключ для патч Ча-1, тогда и качать надо патч, но при этом у вас должэна быть установлена и активирована игра Ка-50, ставить игру Ка-50-2 надо в другую папку и вы получите две игры.

Это РЕПАК это к лицензии не имеет отношения, разве что тебе еще продали ключик

Да, согласен я был не прав, но это было очень давно. Только кому сейчас нужен патч для LOMAC если диск с ним уже раритет ). Речь шла о том, что в разумной исторической ретроспективе, не 10 лет назад, патча для LOMAC не было. А кроме того Lock On: Современная боевая авиация, полностью вошла в Lock On: Горячие скалы.

Ощущение, что у тебя вся картинка приплюснута, проверь соотношение сторон в настройках игры. Какое стоит разрешение и соотношение сторон. Кроме того , эта машинка на самом деле очень низкая.

И тем не менее для Современной боевой авиации лично я патчей не видел, первые патчи 1.11 1.12a 1.12b были уже для Lock On: Горячие скалы. Это не ПАТЧ это сама игра, по английски она называется LOCK ON: MODERN AIR COMBAT, по русски LockOn: Современная боевая авиация, это первая игра из серии Lock On. И выходила эта игра ЕМНИП в 2003 году.

Если мне память не изменяет, то первые патчи были для Горячих скал. Для Lock On: Modern Air Combat/Современная боевая авиация, патчей не было.

Если мне не изменяет память, сначала была игра Lock On: Modern Air Combat/Современная боевая авиация. Затем Lock On: Горячие скалы. Крайняя Lock On: Горячие скалы-2. Так что это не может быть крайний патч ). А патчи предназначены для устранения ошибок замеченных после выхода игры, либо для совместимости с другими продуктами ED (например патч совместимости Lock On: Горячие скалы-2 с DCS: Ka-50).

СЛАЙДЕР надо ставить не в оси РУД а в оси РОШ Если точки двигаются не синхронно (смотри картинку), значит ошибка в профайле ДЖОЯ. И еще, скачай патч 1.0.2 http://www.digitalcombatsimulator.com/ru/downloads/patches/dcs-bs_patch_1.0.2_ru_disk/ и поставь, его не зря сделали )) Без него в онлайн все равно летать не сможешь.

Потавь галку СЛАЙДЕР в настройках ОСИ.

А может стоило прочитать первую страницу? А эту ветку удалил ?? В ней нет "Ка-50", но она определяющая.

Что делать если закончились активации? Для начала почистить реестр. Установит игру. Запустить любую миссию. При запуске, игра попросит ключ, или предложит запустить через проверку диска. Нажать проверку диска. После появления в кабине, выйти из игры и запустить установку ПАТЧА Ча-2.При установке указать папку отличную от той куда установлена Ча-1. В итоге Вы получите две полноценные игры - Черная Акула и Черная Акула-2.

У меня в 1.0.2 все проигрывается ничего не падает. В конце концов, научитесь грамотно задавать вопросы. Для начала стоит прочитать http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=32575 Иначе Вы ответа не дождетесь 1.Конфигурация компа. 2.Какой трек. 3.В какой момент происходит ошибка. 4.Приложить логи. Думаю все таки проблема у Вас с системой или дровами.

Собственно говоря отсюда пошло Дабы не вводить юзеров в заблуждение

И тем не менее, никаких специальных поверхностей нет. На Миг-29/35, собственно говоря как и на А-10, сервоприводы воздействуют непосредственно на РУС, перемещая его, а он уже изменяет положение поверхностей.

Это читать не надо, надо сразу РЕСЕТ нажимать )

Я говорю именно о самолетном триммере, по крайней мере на тех самолетах с которыми мне довелось иметь дело, отсутствуют какие-либо дополнительные управляющие поверхности, управляемые какими либо дополнительными сервомоторами, минуя РУС. Сервомоторы триммера в большинстве ЛА, воздействуют непосредственно на РУС и далее на поверхности по штатной схеме. С моей точки зрения, как инженера, было бы по меньшей мере неправильно городить дополнительную систему, со своими сервоприводами и управляющими плоскостями, конкретно для триммирования. Кроме того в этом случае пришлось бы принимать во внимание влияние этих дополнительных плоскостей на управление самолетом.

К слову сказать других вариантов, мне лично встречать не доводилось. На тех ЛА с которыми сталкивался лично, все работало именно так )). Последний кстати был Миг-35, правда в варианте ТРЕНАЖЕР на МАКСе 2011, там тоже при нажатии хатки ТРИММЕР, раздается достаточно громкий звук сервомотора и РУС начинает плавно менять свое положение ). В DCS A-10C работа данного механизма достаточно наглядно представлена, достаточно на виде в кабине посмотреть на поведение РУС, а на виде Ф-2 посмотреть , что и как двигается.