-
Posts
7418 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Marks
-
А СПО в состоянии навести ПРР на источник? Или Фантасмагория это СПО ?
-
Она создавалась конкретно под Tornado да и то не для всех. С верта не применяется. Agm-122 - это вообще-то не совсем ПРР )). И из вертов ЕМНИП пускается только с Апача. Для пуска ПРР на носителе должен быть радар, что бы обнаруживать и классифицировать излучение. А это уже очень серьезное вмешательство в СУО носителя. На А-10С такого радара нет и не было.
-
Можно источник информации ? А также от возможности СУО ЛА применеять данный тип вооружения. Так вот А-10С не может применять AGM-114.
-
У Вас две системы, а на какой если не секрет падает? У моего знакомого подобная ошибка была из за битого архива, вкупе с паршивыми дровами видео.
-
На http://www.digitalcombatsimulator.com En-версия - 39,99 ru - 26.99 Но это же хорошо что нас любят )
-
После выхода из мисии, в окне дебрифинга есть кнопка СОХРАНИТЬ ТРЕК, трек по умолчанию сохраняется в папке Saved Games\DCS Warthog\Tracks.
-
...\LockOn Flaming Cliffs 2\Config\Input
-
Есть два варианта инсталяторов Ча-2, первый - игра устанавливается сама по себе. Второй (так называемый патч)- перед установкой проверяет наличие активированной легальной копии Ча-1. В обоих случаях Вы получите полноценную игру Ка-50-2. Клучи у этих версий разные, но при этом не важно где вы приобретете ключ. Иначе говоря если вы приобрели ключ для патч Ча-1, тогда и качать надо патч, но при этом у вас должэна быть установлена и активирована игра Ка-50, ставить игру Ка-50-2 надо в другую папку и вы получите две игры.
-
Это РЕПАК это к лицензии не имеет отношения, разве что тебе еще продали ключик
-
Да, согласен я был не прав, но это было очень давно. Только кому сейчас нужен патч для LOMAC если диск с ним уже раритет ). Речь шла о том, что в разумной исторической ретроспективе, не 10 лет назад, патча для LOMAC не было. А кроме того Lock On: Современная боевая авиация, полностью вошла в Lock On: Горячие скалы.
-
Ощущение, что у тебя вся картинка приплюснута, проверь соотношение сторон в настройках игры. Какое стоит разрешение и соотношение сторон. Кроме того , эта машинка на самом деле очень низкая.
-
И тем не менее для Современной боевой авиации лично я патчей не видел, первые патчи 1.11 1.12a 1.12b были уже для Lock On: Горячие скалы. Это не ПАТЧ это сама игра, по английски она называется LOCK ON: MODERN AIR COMBAT, по русски LockOn: Современная боевая авиация, это первая игра из серии Lock On. И выходила эта игра ЕМНИП в 2003 году.
-
Если мне память не изменяет, то первые патчи были для Горячих скал. Для Lock On: Modern Air Combat/Современная боевая авиация, патчей не было.
-
Если мне не изменяет память, сначала была игра Lock On: Modern Air Combat/Современная боевая авиация. Затем Lock On: Горячие скалы. Крайняя Lock On: Горячие скалы-2. Так что это не может быть крайний патч ). А патчи предназначены для устранения ошибок замеченных после выхода игры, либо для совместимости с другими продуктами ED (например патч совместимости Lock On: Горячие скалы-2 с DCS: Ka-50).
-
Управление общим шагом:вопрос по настройке
Marks replied to Jorji's topic in DCS: Ka-50 Черная Акула
СЛАЙДЕР надо ставить не в оси РУД а в оси РОШ Если точки двигаются не синхронно (смотри картинку), значит ошибка в профайле ДЖОЯ. И еще, скачай патч 1.0.2 http://www.digitalcombatsimulator.com/ru/downloads/patches/dcs-bs_patch_1.0.2_ru_disk/ и поставь, его не зря сделали )) Без него в онлайн все равно летать не сможешь. -
Управление общим шагом:вопрос по настройке
Marks replied to Jorji's topic in DCS: Ka-50 Черная Акула
-
Что делать если закончились активации? Для начала почистить реестр. Установит игру. Запустить любую миссию. При запуске, игра попросит ключ, или предложит запустить через проверку диска. Нажать проверку диска. После появления в кабине, выйти из игры и запустить установку ПАТЧА Ча-2.При установке указать папку отличную от той куда установлена Ча-1. В итоге Вы получите две полноценные игры - Черная Акула и Черная Акула-2.
-
У меня в 1.0.2 все проигрывается ничего не падает. В конце концов, научитесь грамотно задавать вопросы. Для начала стоит прочитать http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=32575 Иначе Вы ответа не дождетесь 1.Конфигурация компа. 2.Какой трек. 3.В какой момент происходит ошибка. 4.Приложить логи. Думаю все таки проблема у Вас с системой или дровами.
-
Ка-50 Черная Акула 2 - обсуждение характеристик
Marks replied to Celeborn's topic in Баги и Проблемы
Собственно говоря отсюда пошло Дабы не вводить юзеров в заблуждение -
Ка-50 Черная Акула 2 - обсуждение характеристик
Marks replied to Celeborn's topic in Баги и Проблемы
И тем не менее, никаких специальных поверхностей нет. На Миг-29/35, собственно говоря как и на А-10, сервоприводы воздействуют непосредственно на РУС, перемещая его, а он уже изменяет положение поверхностей. -
Это читать не надо, надо сразу РЕСЕТ нажимать )
-
Ка-50 Черная Акула 2 - обсуждение характеристик
Marks replied to Celeborn's topic in Баги и Проблемы
Я говорю именно о самолетном триммере, по крайней мере на тех самолетах с которыми мне довелось иметь дело, отсутствуют какие-либо дополнительные управляющие поверхности, управляемые какими либо дополнительными сервомоторами, минуя РУС. Сервомоторы триммера в большинстве ЛА, воздействуют непосредственно на РУС и далее на поверхности по штатной схеме. С моей точки зрения, как инженера, было бы по меньшей мере неправильно городить дополнительную систему, со своими сервоприводами и управляющими плоскостями, конкретно для триммирования. Кроме того в этом случае пришлось бы принимать во внимание влияние этих дополнительных плоскостей на управление самолетом. -
Ка-50 Черная Акула 2 - обсуждение характеристик
Marks replied to Celeborn's topic in Баги и Проблемы
К слову сказать других вариантов, мне лично встречать не доводилось. На тех ЛА с которыми сталкивался лично, все работало именно так )). Последний кстати был Миг-35, правда в варианте ТРЕНАЖЕР на МАКСе 2011, там тоже при нажатии хатки ТРИММЕР, раздается достаточно громкий звук сервомотора и РУС начинает плавно менять свое положение ). В DCS A-10C работа данного механизма достаточно наглядно представлена, достаточно на виде в кабине посмотреть на поведение РУС, а на виде Ф-2 посмотреть , что и как двигается.