ForiIV Posted March 1, 2006 Posted March 1, 2006 Я вот посмотрел: http://www.fulcrum-staffel.de/Video/Nachtlandung.AVI, и это: http://www.fulcrum-staffel.de/Video/IMC_Anflug.AVI (остальное тут: http://www.fabulousfulcrums.de/video.htm) Вот может кто знает, как яркость огней в ЛО увеличить?
Firebar Posted March 1, 2006 Author Posted March 1, 2006 если использували моё полётное задание то фазы луны должны быть у всех одинаковые наверна. какия у вас видеокарты ? у меня джеф. а яркость увеличить наверное мод надо какой-то делать? -НЕ перетягивай ручку -НЕ теряй скорость -НЕ допускай скольжений
FreeHunter Posted March 2, 2006 Posted March 2, 2006 С яркостью на мониторе не заморачивался, как настроил после покупки так и стоит, пока не жалуюсь:) Моды не стоят... Видеокарта 6800GT. Непобедимость заключена в себе самом, возможность победы заключена в противнике. Сунь-цзы.:pirate:
Emperor Posted March 2, 2006 Posted March 2, 2006 Но дата-то у всех может быть разная (которая в ModelTimer.cfg задаётся...) With my Art I'm the fist In the face of god
ED Team Laivynas Posted March 2, 2006 ED Team Posted March 2, 2006 Но дата-то у всех может быть разная (которая в ModelTimer.cfg задаётся...) World.lua Прошу прощения. ;) Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак
Фагот Posted March 2, 2006 Posted March 2, 2006 Он знает, просто ошибся. Кстати, с этими фазами луны при изменени даты в отличную от дефолтной полная абракадабра- 9 - 20 числа каждого месяца освещенная сторона обращена ОТ Солнца)
Firebar Posted March 2, 2006 Author Posted March 2, 2006 у меня ессть мод уменьшающий яркость огней (естесно я его не ставил),выложу тута если кто знает как его переделать в увеличивающий яркость. -НЕ перетягивай ручку -НЕ теряй скорость -НЕ допускай скольжений
Emperor Posted March 3, 2006 Posted March 3, 2006 Ну да, ошибся. Был в универе - негде было проверить. Laivynas поправил, молодец. With my Art I'm the fist In the face of god
RAFshade1387 Posted March 3, 2006 Posted March 3, 2006 А какое боевое применение в таких условиях? Это тебе нужен 25ТМ со своим копьем! И ветерок кстати раздувает туманчик, а низкая облачность (40-80 метров) не бывает при туманчике ,с такой облачностью как правило ветерок с порывами!!! Да и если на ВПР полосы не будет видно, никто не полетит. Форум =RAF= http://www.aviaru.com/forum
Firebar Posted March 3, 2006 Author Posted March 3, 2006 в миссии всё довольно условно ,цель ставилась -уменьшить возможность визуального контакта с ВПП . только потом стало казаться что огни должны ярче светить. -НЕ перетягивай ручку -НЕ теряй скорость -НЕ допускай скольжений
Yurgen Posted March 4, 2006 Posted March 4, 2006 вообщем вывод, планки на посадке ведут только до самого края, а лучше бы выводили поближе к центру, тогда бы бот самолет сохранил, а то чуть криво вышел и планки разбежались Я, конечно, могу и ошибаться, но по моему "планки" в ЛО ведут самолет в "пятно" на полосе... Если бы КРМ, выводил самоль к торцу полосы и все...:), то посадка была бы немного проблематичной...;) FreeHunter прав. Только с оговоркой, что планки в ЛО не "ведут", а "должны вести". Глиссадный радиомаяк (ГРМ) устанавливается слева (или справа) от ВПП на удалении 200-450 м от торца ВПП и на расстоянии 120-180 м от её оси. С учетом ширины диаграммы направленности антенны ГРМ в горизонтальной плоскости глиссада упирается в рассчетную точку приземления на удалении 100-200 м от торца ВПП (в зависимости от реального расстояния ГРМ до торца ВПП). Дальномерно-курсовой радиомаяк (ДКРМ) размещается на продолжении оси ВПП на удалении 500-1150 м от противоположного торца ВПП (как правило, в районе БПРМ другого направления посадки). Таким образом, реально глиссадные планки сбрасываются после прохода самолета расчетной точки приземления (т.е. после приземления), а курсовые планки индицируют курс вплоть до конца ВПП на пробеге. Счетчик дальности при заходе на посадку показывает оставшееся расстояние до расчетной точки приземления, а не до торца ВПП. Вместе БПРМ и ДКРМ составляют посадочную радиомаячную группу (ПРМГ) которая относится к средствам инструментального захода на посадку (ILS по международной классификации) и за точностью характеристик которой следят с особым пристрастием. В Lock On имеем следующее: - бленкер глиссады выпадает за 100 м до торца ВПП, что есть предпосылка к летному происшествию при полетах в СМУ :mad: ; - счетчик дальности индицирует оставшееся расстояние до торца ВПП, что тоже не правильно :mad: ; - планка курса честно показывает посадочный курс до конца ВПП (т.е. КРМ смоделирован правильно :icon_supe ). В итоге в прекрасном авиасимуляторе имеем: ненастроенную и не облетанную систему ПРМГ, к тому же с ГРМ, установленным вопреки требованиям руководящих документов по радиотехническому обеспечению полетов авиации. Причем на всех аэродромах. Командиры батальонов связи и РТО всех аэродромов должны уже сейчас готовиться к сдаче дел и должности. А некоторые могут и место на гражданке присматривать :D . Короче: господа разработчики - надо что-то делать... (надеюсь, ничего нового я вам не открыл). P.S. По светотехническому оборудованию аэродромов как-нибудь в другой раз. Не нужно бежать от снайпера, только умрешь уставшим...
Ret Posted March 4, 2006 Posted March 4, 2006 Юрген,спасибо за исчерпывающий ответ,вообщем,что и требовалось доказать, косячно система посадки работает. Жду DCS:SU-25 Великолепный грач!!!
Firebar Posted March 4, 2006 Author Posted March 4, 2006 конечно рсп сделана косо ,засада в ло ждёть вас при посадке в сму -НЕ перетягивай ручку -НЕ теряй скорость -НЕ допускай скольжений
FreeHunter Posted March 4, 2006 Posted March 4, 2006 В Lock On имеем следующее: - бленкер глиссады выпадает за 100 м до торца ВПП, что есть предпосылка к летному происшествию при полетах в СМУ ; Прочитал, решил проверить...:) Все еще хуже, бленкер на ПНП "выпадает" где то с 250м от торца ВПП!!!:mad: Но есть и хорошая "весть":), директор на КПП ведёт прямиком в "пятно", так что садимся в "слепую" в два этапа, сначала по ПНП, КПП и ИЛСу, за 200м от торца ВПП, переходим на КПП и ИЛС.:) Жить можно:) Непобедимость заключена в себе самом, возможность победы заключена в противнике. Сунь-цзы.:pirate:
Yozhik Posted March 5, 2006 Posted March 5, 2006 (edited) ????????????????????, ?????? ?????? ???????????????????? :) ???????????????? ??????????. :) ________ XxxtubesEKSTIM.rar Edited April 20, 2011 by Yozhik Ёжики - это не только ценный мех...
Firebar Posted March 5, 2006 Author Posted March 5, 2006 опять гонял , кажись планка курса левее полосы выводит... как же сделать огни поярче? -НЕ перетягивай ручку -НЕ теряй скорость -НЕ допускай скольжений
Yurgen Posted March 6, 2006 Posted March 6, 2006 Попробовал, вот что получилось :) Садиться можно. :) Садиться можно, никто не спорит. Но хочется-то, чтобы в симе как можно меньше таких ляпов было. Если одна часть системы работает правильно, то почему другую часть криво сделали? Не нужно бежать от снайпера, только умрешь уставшим...
FreeHunter Posted March 6, 2006 Posted March 6, 2006 опять гонял , кажись планка курса левее полосы выводит... как же сделать огни поярче? С курсовой планкой все в поряде, проверено не раз, не забивай голову:), а вот насчет огней, по пробуй анизотропку в дровах видеокарты включить, может поможет чем:) Непобедимость заключена в себе самом, возможность победы заключена в противнике. Сунь-цзы.:pirate:
FreeHunter Posted March 6, 2006 Posted March 6, 2006 Если одна часть системы работает правильно, то почему другую часть криво сделали? А вот это - КЛЮЧЕВОЙ вопрос всей игры!!!:icon_supe :icon_supe :icon_supe :D :D :D Непобедимость заключена в себе самом, возможность победы заключена в противнике. Сунь-цзы.:pirate:
ED Team Laivynas Posted March 6, 2006 ED Team Posted March 6, 2006 А вот это - КЛЮЧЕВОЙ вопрос всей игры!!!:icon_supe :icon_supe :icon_supe :D :D :D Влад, уж ты бучу не гони, хорошо? :icon_neut Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак
FreeHunter Posted March 6, 2006 Posted March 6, 2006 Дим, "бучу" не гоню!:) Спецом кучу смайликов по наставил:):):) З.Ы. Как там вертолет на "мыше джое"??? Не тяжеловато?:) Непобедимость заключена в себе самом, возможность победы заключена в противнике. Сунь-цзы.:pirate:
ED Team Laivynas Posted March 6, 2006 ED Team Posted March 6, 2006 Дим, "бучу" не гоню!:) Спецом кучу смайликов по наставил:):):) З.Ы. Как там вертолет на "мыше джое"??? Не тяжеловато?:) Продолжая оффтоп, скажу, что вполне. :) Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак
Bublik Posted March 6, 2006 Posted March 6, 2006 С курсовой планкой все в поряде, проверено не раз, не забивай голову:), а вот насчет огней, по пробуй анизотропку в дровах видеокарты включить, может поможет чем:) Я в другом топике выкладывал трек http://forum.lockon.ru/showpost.php?p=169459&postcount=36 Сейчас при просмотре обратил внимание, что за 200-300 м от полосы выпадает только глиссадный бленкер, курсовой остается, но планка почему-то резко уходит влево. До этого момента выводит точно по центру, как видно из трека. WR=210=Vladimir http://lockon-vpg.nm.ru http://whiteravens.nm.ru http://white-ravens.com
Firebar Posted March 6, 2006 Author Posted March 6, 2006 вообще в реале как известно ПРМГ может настраиваться по всякому ,но обычно должна вести в точку удаленную на 100м от торца ,вроде кто-то уже об этом упоминал. мож и в локоне заделать ручную настройку ? .... хи-хи. -НЕ перетягивай ручку -НЕ теряй скорость -НЕ допускай скольжений
Predator1606687677 Posted March 6, 2006 Posted March 6, 2006 тогда предлагаю ввести еще и ручной ввод давления..... С уважением =VFR=Predator Intel C2D E7500, Gigabyte-GTX260 896mb OC, DDR2 4Gb PC6400, Samsung F1 750gb, Samsung 320gb , Chieftec 550W , Acer WL2216Wasd +Saitek X52 linery =) Acer Acpire 5520g-502G25Mi AMD Turion 64 X2 2Ghz ,2Gb-DDR2 ,250Gb HDD , 8600M GS 512mb
Recommended Posts