Баги и проблемы с модулем Миг-21

[FAB999]

Нда с АСП все долго и печально ,но не будем отчаиваться ,мне к примеру после обновлений понравилась работа для стрельбы из ВПУ при фиксированной дальности 300м. и соответствующе установленной базе, вроде плавно и в нужное место указывает марка (правда только в режиме "авт") ...

[Lenivec]

Вот не понимаю.

Ладно аэродинамика ,наука шаманская ,не точная.

Но прицел же всего лишь прибор с набором функций.

Ты или знаешь как он работает или не знаешь.

Как можно смоделировать прибор не правильно?

[muffler]

Парни, объясните, что должно происходить с прицелом при переключении ГИРО-СС. Как должна отрабатывать прицельная марка. Здесь читал, но как-то очень расплывчато и непонятно.

https://yadi.sk/i/EVPNxBqaqK5mW

У нас ведь смоделирован прицел АСП-ПФД (он же АСП-5НД?)?

Есть ли у кого-нибудь техническое описание прицела?

Что за кнопка демпфирования, за что она отвечает?

Edited March 19, 2016 by muffler

[muffler]

Я знаю, что всё написанное разрабами во внимание не примится, но зато хоть другие, кто не знал, будут знать это.

 

Спасибо за пояснения! Через багтреккер до них потихоньку доходит. Так что по мере возможности подкидываю им информацию для размышления.

[muffler]

Так, а где эта кнопка демпфирования расположена?

[feelwood]

Привет всем, вопрос . После последнего обновления РУД в игре перестал по крену работать , визуально влево-вправо двигается , но в реале крен отсутствует . Что может быть ?! Спасибо.

[Ястреб]

Привет всем, вопрос . После последнего обновления РУД в игре перестал по крену работать , визуально влево-вправо двигается , но в реале крен отсутствует . Что может быть ?! Спасибо.

РУС.

[Bl00dWolf]

А есть у кого хрень с Р-3Р, как у меня? Вроде все было окей, а теперь во-первых не горит ПУСК РАЗРЕШЕН, во-вторых нет звукового сигнала. Что за дела?

 

РУД в игре перестал по крену работать , визуально влево-вправо двигается , но в реале крен отсутствует . Что может быть ?! Спасибо.

:D Порадовало, знаю тупой юмор, но пытался себе это представить... Чтож ты делаешь то, ирод... взял РУД сломал.

Edited March 19, 2016 by Bl00dWolf

[Miguel Gonsalez]

Привет всем, вопрос . После последнего обновления РУД в игре перестал по крену работать , визуально влево-вправо двигается , но в реале крен отсутствует . Что может быть ?! Спасибо.

 

Бустер элеронов включи. Где-то на левом пульте, рядом с выключателем чрезвычайного форсажа, ЕМНИП.

[Арсенал]

у меня форсаж перестал после обновления работать,всё включено ,на левой панели тумблер поднят в верх форсаж вкл,выкл,но не работает,на 100? обороты выходят ,но форсажа нету.

[Арсенал]

уже и джой пробывал,ну не включает и всё,до обновы всё нормально было,блин обнову выпускают и модули другие гробят,пилота убрали с су 25.

[feelwood]

РУС.

 

Да, конечно же :)))))

[feelwood]

Бустер элеронов включи. Где-то на левом пульте, рядом с выключателем чрезвычайного форсажа, ЕМНИП.

 

Помогло , спасибо . Давно не летал на нем :))

[Bl00dWolf]

Вот у меня такая же проблема иногда встречается

[ame]

[/ame]

 

Что это за хрень? Все выставлено как и всегда, но не пуск разрешен, не звука... ничего!

[BOPOH]

Интересно.При запуске в воздухе я всегда жду пока обороты упадут до "холостых" оказывается можно не ждать...

[MNSAleksbell]

После последней обновы РЛС практически не видит целей, у меня параноя или что то поменялось? Радар включен я самолет глазами вижу а на радаре он не появляется.

Становится виден только при большом принижении по высоте либо в упор. Раньше он конечно тоже не ахти видел, но такое ощущение что угол сканирования по высоте стал меньше, или параноя?

Edited March 21, 2016 by =MNS=Aleksbell

[Bl00dWolf]

После последней обновы РЛС практически не видит целей, у меня параноя или что то поменялось? Радар включен я самолет глазами вижу а на радаре он не появляется.

Становится виден только при большом принижении по высоте либо в упор. Раньше он конечно тоже не ахти видел, но такое ощущение что угол сканирования по высоте стал меньше, или параноя?

Не параноя. Тоже это заметил. Просто лоб в лоб летим друг к другу и радар ВООБЩЕ не видит цель чаще всего.

И, как я выше писал, какие-то проблемы с РЛ ракетами.

https://leatherneck-sim.mantishub.com/view.php?id=217

 

Кароч доломали так сказать....

До последнего апдейта все было ок, вот честно.

 

Главное у МиГ-21 и так старые ракеты и слабый радар, ну по сравнению с 4ками то. А теперь и то и другое не работает XD Ну.... спасибо!

Edited March 21, 2016 by Bl00dWolf

[muffler]

 

[Bl00dWolf]

И еще баг

Р-3Р если пускать вдогонку - мажет. Просто перед самолетом на 90гр вниз поворачивается, перпендикулярно к земле и все. Ну пипец....

[Anaglob]

Кто-нибудь знает, отчего при частичной выработке топлива из бака, появляется кренение вправо? Ведь бак-то расположен в гаргроте (за кабиной), откуда крен? Да и при повреждении консоли крыла (пробитии) из него визуально уходит топливо... Странно всё это.

Да, ещё колёса основных стоек при развороте вращаются с одинаковой скоростью. Все эти мелочи режут глаз, если учесть, что два года уже пилят модель.

Edited March 22, 2016 by Anaglob

[Melitara]

Кто-нибудь знает, отчего при частичной выработке топлива из бака, появляется кренение вправо? Ведь бак-то расположен в гаргроте (за кабиной), откуда крен? Да и при повреждении консоли крыла (пробитии) из него визуально уходит топливо... Странно всё это.

Да, ещё колёса основных стоек при развороте вращаются с одинаковой скоростью. Все эти мелочи режут глаз, если учесть, что два года уже пилят модель.

 

В крыльях есть баки, по схеме №54 и 65

 

По поводу крена при выработке не подскажу.

[Anaglob]

Спасибо. К сожалению, не смог найти подробного описания топливной системы Миг-21бис. Какие баки входят в какую группу, и по какой схеме происходит их выработка в полёте, мне неизвестно. Кренение вправо может быть обусловлено скорее одним - реализация расхода из крыльевых кессонов в модуле под вопросом.

Например - при отключенных насосах подкачки-перекачки 1 либо 3 группы топливо всё равно вырабатывается (табло загораются, расходомер считает) независимо от высоты и режима полёта. Где 2 группа баков и что в неё входит в логику пока не укладывается. Может кто знает - подскажите схему работы топливной системы реального 21-го, мне интересно. Да и разработчикам тоже, возможно, это будет на пользу для перенастройки алгоритма топливной системы для устранения ошибок в модуле.

А в целом, модель хороша. Правда, есть вопросы по ВПХ с СПС и без, основываясь на РЛЭ реального Миг-21ПФ, но это мелочи.

Edited March 23, 2016 by Anaglob

[FAB999]

Баг со скоростью видимо связан с тем что Лизернеки привязали истинную скорость к путевой ! Хотя естественно на Миг21 путевая ни как не может считаться кроме как по энелке, ДИССа на нем же не было как на Су25 :)

[Anaglob]

Кстати, а от чего Миг глохнет при вводе в пикирование? Такого быть не должно. Вот что пишет "Афганский дневник":

 

"В каждом полете часто используем форсажные режимы. Во-первых, на взлете набираем нужную высоту полностью на форсаже, помимо быстрого ухода от земли, оказалось, что это даже экономит топливо, т.к. большую часть маршрута летим на большой высоте. Во-вторых, часто приходится включать форсаж при энергичном вводе в пикирование, иначе нагруженный самолет на маневре быстро теряет скорость. Ну и конечно, форсаж на выводе после сброса или пуска. Это позволяет без потери скорости выводить из пикирования с перегрузкой 7, быстро, с углом 40-45º уходить вверх, поддерживая на боевом развороте перегрузку 3-4, практически исключающую наведение ПЗРК."

И это - с бомбами! Ничего не отрывается, ничего не глохнет.

Будут править?

[muffler]

Кстати, а от чего Миг глохнет при вводе в пикирование? Такого быть не должно. Вот что пишет "Афганский дневник":

 

"В каждом полете часто используем форсажные режимы. Во-первых, на взлете набираем нужную высоту полностью на форсаже, помимо быстрого ухода от земли, оказалось, что это даже экономит топливо, т.к. большую часть маршрута летим на большой высоте. Во-вторых, часто приходится включать форсаж при энергичном вводе в пикирование, иначе нагруженный самолет на маневре быстро теряет скорость. Ну и конечно, форсаж на выводе после сброса или пуска. Это позволяет без потери скорости выводить из пикирования с перегрузкой 7, быстро, с углом 40-45º уходить вверх, поддерживая на боевом развороте перегрузку 3-4, практически исключающую наведение ПЗРК."

И это - с бомбами! Ничего не отрывается, ничего не глохнет.

Будут править?

 

В пикирование вводят полубочкой. Если почитаешь РЛЭ, тебе станет понятно. Отсек отрицательных перегрузок на форсаже не позволяет полёт с отрицательной и около нулевой перегрузкой более нескольких секунд. Да и лётчику не комфортно когда ручку от себя до упора - глазки поглазеют :)