Guest =YeS=CMF Posted November 24, 2014 Posted November 24, 2014 (edited) На Бланике есть интерцепторы, которые в безграмотном переводе называют «тормозными щитками». Там-же закрылки называют «щитками подъёмной силы».А ещё в трёх графах перепутаны понятия «максимальной» и «минимальной скорости». А ещё в этом РЛЭ «забыли» упомянуть про потерю высоты, портребную для выполнения бочки. А там такая потеря, что принято считать, что Бланик бочку не выполняет. Ничего так ошибочки для РЛЭ, да? Про остальное не знаю, не изучал, но интерсепторов на Бланике я не нашел.... где они там? Под крыльями? И они уменьшают подъемную силу? Как??? п.с. Галимое РЛЭ, если там такие ошибки, конечно... хотя это "Техническое руководство" =) ...добавил: Верхний щиток работает как интерсептор, но он отклоняется только с нижним щитком. Во всех других руководствах нет ничего про интерсепторы на Бланике, везде это средство называется тормозными щитками, и сказано, что оно гасит скорость планера, а не уменьшает подъемную силу. Edited November 24, 2014 by =YeS=CMF
GUMAR Posted November 24, 2014 Posted November 24, 2014 (edited) Пиляха-муха! Не хотите заморачиваться, запомните: на крыле - интерцепторы и спойлеры, на других частях фюзеляжа тормозные щитки. Интерцепторы не только увеличивают сопротивление но и резко уменьшают подъемную силу. Поэтому используются на земле. Хотя есть и т.н. flight spoiler, который используют вместе с элеронами для улучшения управляемости и его можно выпустить в воздухе для экстренного снижения. А у Су-24 есть и тормозные щитки и интерцепторы. Как быть? :) Причем тормозные щитки ещё и створки ниш основных стоек :) Edited November 24, 2014 by GUMAR [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466
FAB999 Posted November 25, 2014 Posted November 25, 2014 Да пора материться ... :) зачем, почему, где ставят интерцепторы ! Каждая консоль механизирована трехсекционными закрылками, четырехсекционными отклоняемыми носками и двухсекционными интерцепторами. Носки и закрылки установлены по всему размаху консоли. Интерцепторы крепятся на верхней поверхности каждой консоли к заднему лонжерону с помощью шомпольно-петлевой навески и выполняют роль элеронов. При стреловидности крыла 16 град. интерцепторы могут поочередно отклоняться вверх на угол до 45 град., а по мере увеличения стреловидности возможный угол отклонения интерцепторов уменьшается и при стреловидности крыла 72? интерцептор остается убранным. Управление самолетом по крену в этом случае осуществляется только дифференциально отклоняемым стабилизатором. Применение интерцепторов вместо элеронов исключает закручивание крыла при отклонении элеронов на больших скоростях. если интерцептор и сверху консоли и снизу, то это щитки ! ;) …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg
Anaglob Posted November 25, 2014 Posted November 25, 2014 На Бланике есть интерцепторы, которые в безграмотном переводе называют «тормозными щитками». Там-же закрылки называют «щитками подъёмной силы».А ещё в трёх графах перепутаны понятия «максимальной» и «минимальной скорости». А ещё в этом РЛЭ «забыли» упомянуть про потерю высоты, портребную для выполнения бочки. А там такая потеря, что принято считать, что Бланик бочку не выполняет. Ничего так ошибочки для РЛЭ, да? Вы правы. Выполнять "бочку" на Бланике опасно и смысла не имеет из-за большого удлинения крыла и высокого К=28, а так же большой потери высоты из-за малых угловых скоростей, если учесть, что обычно полёты проходят от 300 до 1000м. Штопорить он вообще отказывается - надо принуждать. Подобные РЛЭ - смерти подобны.:smilewink:
Anaglob Posted November 25, 2014 Posted November 25, 2014 Да пора материться ... :) зачем, почему, где ставят интерцепторы ! Каждая консоль механизирована трехсекционными закрылками, четырехсекционными отклоняемыми носками и двухсекционными интерцепторами. Носки и закрылки установлены по всему размаху консоли. Интерцепторы крепятся на верхней поверхности каждой консоли к заднему лонжерону с помощью шомпольно-петлевой навески и выполняют роль элеронов. При стреловидности крыла 16 град. интерцепторы могут поочередно отклоняться вверх на угол до 45 град., а по мере увеличения стреловидности возможный угол отклонения интерцепторов уменьшается и при стреловидности крыла 72? интерцептор остается убранным. Управление самолетом по крену в этом случае осуществляется только дифференциально отклоняемым стабилизатором. Применение интерцепторов вместо элеронов исключает закручивание крыла при отклонении элеронов на больших скоростях. если интерцептор и сверху консоли и снизу, то это щитки ! ;) Пять баллов!:thumbup:
Anaglob Posted November 25, 2014 Posted November 25, 2014 Про остальное не знаю, не изучал, но интерсепторов на Бланике я не нашел.... где они там? Под крыльями? И они уменьшают подъемную силу? Как??? п.с. Галимое РЛЭ, если там такие ошибки, конечно... хотя это "Техническое руководство" =) ...добавил: Верхний щиток работает как интерсептор, но он отклоняется только с нижним щитком. Во всех других руководствах нет ничего про интерсепторы на Бланике, везде это средство называется тормозными щитками, и сказано, что оно гасит скорость планера, а не уменьшает подъемную силу. Ищи лучше:). Удачи тебе. И пора заканчивать с этим. Давай лучше о Мигушке.
Anaglob Posted November 25, 2014 Posted November 25, 2014 Про привязку на ось, то что имеет всего два положения - я молчу. Не спорю, так и есть. Но в игре - УДОБНЕЙ, чем постоянно клацать клавишами.:joystick:
Grem Posted November 25, 2014 Posted November 25, 2014 Можно было 4 сообщения в одно уместить,не?Спецназ не ишет легких путей? 1 CPU: Intel 6C\12T I5-11600kf 3.9 GHz (Turbo up 4.9 GHz) RAM: DDR4\64GB (3200 GHz) VIDEO: RTX 4080 OC (GDDR6X\256bit) SSD: Samsung Sata 860EVO\500GB + Kingston M2 SFYRS\1000GB HDD: Seagate Barracuda 7200\3TB OS: Windows 10 Pro x64
ED Team BillyCrusher Posted November 25, 2014 ED Team Posted November 25, 2014 Не спорю, так и есть. Но в игре - УДОБНЕЙ, чем постоянно клацать клавишами.:joystick: В смысле, "удобней"? Щитки имеют два фиксированных положения: полностью убраны или полностью выпущены, их физически нельзя остановить в промежуточном, хоть обклацайся. Зачем ось? 1 "You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince.
Guest =YeS=CMF Posted November 25, 2014 Posted November 25, 2014 Короче, это бесполезно - говори, не говори, все равно у МиГ-21 будут интерсепторы :doh:
Grem Posted November 26, 2014 Posted November 26, 2014 Уж из-за такой ерунды,такую демогогию разводите :) действительно,спор ради спора.. CPU: Intel 6C\12T I5-11600kf 3.9 GHz (Turbo up 4.9 GHz) RAM: DDR4\64GB (3200 GHz) VIDEO: RTX 4080 OC (GDDR6X\256bit) SSD: Samsung Sata 860EVO\500GB + Kingston M2 SFYRS\1000GB HDD: Seagate Barracuda 7200\3TB OS: Windows 10 Pro x64
andyustim Posted August 12, 2015 Posted August 12, 2015 (edited) Уважаемые коллеги, хочу уточнить актуальность моего модуля МиГ-21 бис. Покупал 10.04.2015, версия MIG-21BIS_1.2.16.37730.701-421. Где можно посмотреть номер установленной версии модуля МиГ-21 бис? Заранее благодарен. Edited August 12, 2015 by andyustim
Neuman Posted August 12, 2015 Posted August 12, 2015 Уважаемые коллеги, хочу уточнить актуальность моего модуля МиГ-21 бис. Покупал 10.04.2015, версия MIG-21BIS_1.2.16.37730.701-421. Где можно посмотреть номер установленной версии модуля МиГ-21 бис? Заранее благодарен. MIG-21BIS_1.2.16.39472.729-424.exe http://www.digitalcombatsimulator.com/ru/downloads/modules/mig21bis/ Я бы просто скачал и обновил. Кстати вопрос такой - можно ли старый МиГ-21, скажем версии ноября-декабря 2014 года поставить? Чтобы сравнить. [sIGPIC][/sIGPIC] Core i5, 16GB RAM, GF-760, SSD
Recommended Posts