Су-27 в FC3, ответы.

[wolk904]

Вы часом ветки не попутали господа ?(Если что " Су-27 в FC3, ответы".)

[ICS_Vortex]

Вы часом ветки не попутали господа ?(Если что " Су-27 в FC3, ответы".)

 

Закоммитился не на ту ветку :lol:

[BMaxis]

При включении автопилота происходит раскачивание самолёта по крену, играю на logitech g940 c FFB, пытаюсь автопилоту помочь выравнять самолёт, но от этого только хуже, т.е. директорное кольцо уходит влево, я РУС влево, а FFB сильней начинает толкать вправо :)

 

Это нормально для автопилота на Су-27 ?

На МиГ-29 всё норм, при включении автопилота самолёт чётко следует за директорным кольцом.

[Lans]

При включении автопилота происходит раскачивание самолёта по крену, играю на logitech g940 c FFB, пытаюсь автопилоту помочь выравнять самолёт, но от этого только хуже, т.е. директорное кольцо уходит влево, я РУС влево, а FFB сильней начинает толкать вправо :)

 

Это нормально для автопилота на Су-27 ?

На МиГ-29 всё норм, при включении автопилота самолёт чётко следует за директорным кольцом.

По большому счету джой тут не виноват. Хотя наличие фичбэка может усугублять описанную проблему. На джое без FFB раскачка тоже есть (скажем на моей простейшей Кобре М5), особенно на малых скоростях.

Дело в том, что автопилот на СУ-27 до сих пор в стадии доработки. Он в некоторых режимах стал ближе к реалу, но из-за раскачки полноценно пользоваться им пока нельзя. Я так понимаю, что раскачка следствие перехода на более продвинутую флайтмодель, с которой старый добрый автопилот не всегда умеет справляться:smilewink:

Я лично использую только режим приведения к горизонту и то только на приборных скоростях более 400 км/ч. Разработчики про эту проблему знают, но пока не исправили.

На остальных самолетах из ГС3 флайтмодель кардинально не менялась, соответственно нет и проблем с автопилотом.

Edited January 5, 2017 by Lans

[BMaxis]

Понятно, думал, что может проблема в джойстике так как недавно его приобрёл, а на сушке давно не летал, после мустанга хотел себе жизнь облегчить, зайти на ВВП на автопилоте)))

Edited January 6, 2017 by BMaxis

[Chizh]

Модель Су-27 уже доделана и кардинально правиться уже не будет. Чтобы не было раскачки рекомендуется сначала стабилизировать полет и оттриммироваться.

[Ястреб]

Модель Су-27 уже доделана и кардинально правиться уже не будет. Чтобы не было раскачки рекомендуется сначала стабилизировать полет и оттриммироваться.

И что же на ней будет правится еще (не кардинально)?

[BMaxis]

Модель Су-27 уже доделана и кардинально правиться уже не будет. Чтобы не было раскачки рекомендуется сначала стабилизировать полет и оттриммироваться.

 

И я так понимаю, что на автопилоте можно летать только по прямым? Ибо при довороте на другую точку следования возникает всё та же раскачка.

 

А ещё есть кнопочка на панеле "Пос", т.е. автопилот должен работать на малых скоростях с выпущенными закрылками и шасси, а по факту у меня не переходит на пос, вечером проверю.

[Chizh]

И что же на ней будет правится еще (не кардинально)?

Баги.

[Chizh]

И я так понимаю, что на автопилоте можно летать только по прямым?

Да. Как в реале.

А ещё есть кнопочка на панеле "Пос", т.е. автопилот должен работать на малых скоростях с выпущенными закрылками и шасси, а по факту у меня не переходит на пос, вечером проверю.

Тут стоит учитывать, что поддерживать заданную скорость должен летчик.

На малых скоростях автопилоту сложно управлять самолетом.

[BMaxis]

ок, спасибо за разъяснения! теперь летать будем с пониманием автопилота))

[Ястреб]

Да. Как в реале.

 

Тут стоит учитывать, что поддерживать заданную скорость должен летчик.

На малых скоростях автопилоту сложно управлять самолетом.

 

По первому пункту. Сделайте тогда кнопку временного отключения САУ как в реале.

[Ястреб]

ок, спасибо за разъяснения! теперь летать будем с пониманием автопилота))

Да нет в этой реализации практически никакого САУ. Почитай реальное РЛЭ как это должно быть на самом деле(ну хотя бы частично в игре)...

з.ы фиг с ним, пусть будет ИМХО...

[Lans]

Баги.

Андрей, значит обещанные Вами (разработчиками) осевые команды на тормоза и управление носовым колесом не будут реализованы?

 

ИМХО если бы "Автоматические режимы работы САУ" (которые в просторечии мы называем "автопилот") так работали в реальности, то пилоты ими опасались бы пользоваться.

[Ястреб]

Андрей, значит обещанные Вами (разработчиками) осевые команды на тормоза и управление носовым колесом не будут реализованы?

 

ИМХО если бы "Автоматические режимы работы САУ" (которые в просторечии мы называем "автопилот") так работали в реальности, то пилоты ими опасались бы пользоваться.

Не то что опасались. С таким САУ выплнение полета запрещено. Реальное РЛЭ.

[Chizh]

Не то что опасались. С таким САУ выплнение полета запрещено. Реальное РЛЭ.

Аргументируйте.

[Ястреб]

Аргументируйте.

А попробуйте привести к горизонту ЛА при крене 80 гр. Какую раскачку получим? А как насчет кнопки временного откл САУ?

И попутно... Когда поправят КГМ на АЭ чтобы можно было по маркерам производить посадку. Только на Крымске работают КГМ.

[Dell_Murrey-RUS]

А попробуйте привести к горизонту ЛА при крене 80 гр. Какую раскачку получим?

 

В РЛЭ на странице 67 в п.4.13 есть ответ. :)

 

P.S. Не боле 60 гр по крену.

[Ястреб]

В РЛЭ на странице 67 в п.4.13 есть ответ. :)

 

P.S. Не боле 60 гр по крену.

А как же стр 69 раздел 4.13.3 там внизу крупным шрифтом. ;)

Вот не надо. Или упрощенный модуль с упрощениями. Или тяжелый по РЛЭ. А 50 на 15 это не то.

[Dell_Murrey-RUS]

А как же стр 69 раздел 4.13.3 там внизу крупным шрифтом. ;)

Вот не надо.

 

Не надо путать режим стабилизации Hбар с выводом ЛА в горизонтальный полет из любого положения. :)

[Ястреб]

Не надо путать режим стабилизации Hбар с выводом ЛА в горизонтальный полет из любого положения. :)

тады чуть ниже крупного шрифта... :) Ну а если честно, согласись, модуль не доработан.

[Dell_Murrey-RUS]

тады чуть ниже крупного шрифта... :)

 

Это разные режимы. Приведение к горизонту по кнопке это один алгоритм, с последующим действием Hбар. Но сам Hбар по п.4.13.1.

 

Ну а если честно, согласись, модуль не доработан.

 

С точки зрения аэродинамики, управляемости и т.д. текущий Су-27 в релизной версии DCS 1.5.5 самый близкий к реальному прототипу из тех, что был до этого. И таки да, он требует педали. Без педалей будет казаться, что его кастрировали. :)

Есть баги, но в электронных системах самолета, таки да. Но, плашку беты еще не снимали. :)

[Ястреб]

Это разные режимы. Приведение к горизонту по кнопке это один алгоритм, с последующим действием Hбар. Но сам Hбар по п.4.13.1.

 

 

 

С точки зрения аэродинамики, управляемости и т.д. текущий Су-27 в релизной версии DCS 1.5.5 самый близкий к реальному прототипу из тех, что был до этого. И таки да, он требует педали. Без педалей будет казаться, что его кастрировали. :)

Есть баги, но в электронных системах самолета, таки да. Но, плашку беты еще не снимали. :)

Так это же одно и то же САУ. Дык ужо Андрей объявил. Кардинальных изменений в этом модуле больше не будет.

[Dell_Murrey-RUS]

Так это же одно и то же САУ.

 

Режимы и алгоритмы разные. Автопилот это лишь часть САУ.

 

Дык ужо Андрей объявил. Кардинальных изменений в этом модуле больше не будет.

 

Видимо весь вопрос в том, как воспринимать фразу "кардинальные изменения".

Вот настройка и изменение аэродинамики, это вполне себе кардинальное изменение. И в некоторых патчах это ощущалось очень сильно.

А донастройка алгоритмов автопилота - это вряд ли тянет на кардинальное изменение. :)

Аэродинамику ЛА автопилот уже не изменит.

[Ястреб]

Режимы и алгоритмы разные. Автопилот это лишь часть САУ.

 

 

 

Видимо весь вопрос в том, как воспринимать фразу "кардинальные изменения".

Вот настройка и изменение аэродинамики, это вполне себе кардинальное изменение. И в некоторых патчах это ощущалось очень сильно.

А донастройка алгоритмов автопилота - это вряд ли тянет на кардинальное изменение. :)

Аэродинамику ЛА автопилот уже не изменит.

Вот я оооочень сомневаюсь, что САУ приведут к реалу... (