Anaglob Posted November 18, 2014 Posted November 18, 2014 (edited) Уважаемые разработчики-создатели уникального боевого симулятора всех времён и народов! Обращаюсь к вам с огромнейшей просьбой и огромнейшим пожеланием иметь в мире DCS не менее легендарный, чем МИ-8, вертолёт эпохи 50-70-х годов МИ-4. Самый массовый в те годы, и не менее боевой. К огромному сожалению, эта машина сегодня большая редкость, хоть проработала во всех регионах мира аж до 1995 года (а может где и до сих пор трудится). Я считаю, что Ми-4 заслужил не меньшее право на возрождение в мире DCS, чем Ми-8, или Хьюи UH-1, и будет не менее востребованным и желанным. С уважением, и пожеланием всех благ. Anaglob Edited November 27, 2014 by Anaglob
Fliegerkurat Posted November 18, 2014 Posted November 18, 2014 Ми-8 бы допилили, а не хватались за все подряд
Anaglob Posted November 18, 2014 Author Posted November 18, 2014 (edited) Ми-8 бы допилили, а не хватались за все подрядАбсолютно согласен. Но ведь Ми-8МТВ2 - это сторонний разработчик, Белсимтек. Я так понял, вопросы больше к ним. Хотя, чего греха таить, сам наезжал по этому поводу на ED.:music_whistling: Каюсь.. Но так как основные трудные вопросы относительно динамики одновинтовой схемы были успешно решены при создании модуля Ми-8, то воссоздание Ми-4 уже не будет столь затруднительным делом. Главное - желание двигаться вперёд, не останавливаясь на достигнутом и... Спрос превышает предложение. А это - несомненный успех! Думаю, что я не единственный, кто готов раскошелиться за прекрасную работу ED и сторонних создателей невероятно реалистичных и поэтому желанных аппаратов, в числе которых Ми-4 имеет право быть, и занять своё законное место! Edited November 18, 2014 by Anaglob
ED Team Dzen Posted November 18, 2014 ED Team Posted November 18, 2014 Зачем желать странного, когда ещё не реализована икона вертолётного мира? [sIGPIC][/sIGPIC]
-Slayer- Posted November 18, 2014 Posted November 18, 2014 (edited) Не, в очереди несбыточных надежд Ка-27 стоит раньше :D Хотя звук у Ми-4 наверное интересный - поршневой ;) Edited November 18, 2014 by -Slayer- Два главных вопроса к ЕД: Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе? Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад? ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!
Snob Posted November 18, 2014 Posted November 18, 2014 Anaglob посмотри видео стрима с разработчиками и послушай что они говорят по поводу новых ЛА для симулятора. Ты слишком наивно пишешь - что млл сделайте вертолет. Андрей Зайцев. Сервер "Су-25 Штурмовик" {ТУТ ТЕМА}
Agafon Posted November 18, 2014 Posted November 18, 2014 Не, в очереди несбыточных надежд Ка-27 стоит раньше :D Хотя звук у Ми-4 наверное интересный - поршневой ;) Да, да.... Ка-27 стоит в очереди еще с эпохи возвращения Крыма)
Phantom11 Posted November 18, 2014 Posted November 18, 2014 Зачем желать странного, когда ещё не реализована икона вертолётного мира? Ми-24?
ED Team Dzen Posted November 18, 2014 ED Team Posted November 18, 2014 Ми-24? Ну да. [sIGPIC][/sIGPIC]
димок Posted November 18, 2014 Posted November 18, 2014 Вы веруете в ложного бога. Только Апач лонгбоу вот истина. Будьте осторожнее в своих желаниях. Прошу все мои сообщения считать случайным набором букв , цифр , и прочих знаков орфографии, не несущих смысловой нагрузки.
Anaglob Posted November 18, 2014 Author Posted November 18, 2014 Anaglob посмотри видео стрима с разработчиками и послушай что они говорят по поводу новых ЛА для симулятора. Ты слишком наивно пишешь - что млл сделайте вертолет. Будьте добры ссылочку.
Anaglob Posted November 18, 2014 Author Posted November 18, 2014 Зачем желать странного, когда ещё не реализована икона вертолётного мира? Ничего не имею против иконы, буду очень рад.
Anaglob Posted November 18, 2014 Author Posted November 18, 2014 Да, да.... Ка-27 стоит в очереди еще с эпохи возвращения Крыма) Ничего не имею против. Но, так сказать - с перспективой на будущее. Почему бы и нет? Всё равно успех гарантирован.
armageddon Posted November 18, 2014 Posted November 18, 2014 Вы веруете в ложного бога. Только Апач лонгбоу вот истина. Ну ведь в рэмбо 3 не лонгбоу летал, а переодетый под ми 24 пума.
ALF7 Posted November 18, 2014 Posted November 18, 2014 Ну ведь в рэмбо 3 не лонгбоу летал, а переодетый под ми 24 пума.Ну там и смысл другой был.А Ми-24 еще для фильма не угоняли. п.с.только,что на ентом поршне делать? Онлайн-MG:joystick: "Страшнее Шилки зверя нет". "ПИСДРУНС СС ПП". "Носи ППК с молоду-любить будешь до старости". "СА-Танки решают все!" "- А мы, старшина, ни за первую и не за вторую… Мы – за третью. За эту… За как её?.. За Родину!" __|77|________:::::: =}- \~~~~~~~~~/~~~~~~~ NAVAL AVIATION FAN ~~~~~~~
Guest ZORG Posted November 18, 2014 Posted November 18, 2014 чего мелочиться...... давайте сразу вот этот сделаем [ATTACH]107653[/ATTACH]:music_whistling:
Anaglob Posted November 18, 2014 Author Posted November 18, 2014 (edited) п.с.только,что на ентом поршне делать? А что делать на Ми-8МТВ2 или Хьи UH-1H ??? Всё то же самое. Тем более, что вертолёт ещё не стар, и использовался вплоть до 2000г. Его изюминка была - высотный мотор и способность подниматься до 7000 -8000м, до появления серии МИ-8 с высотными движками ТВ3-117, это был единственный транспортно-боевой вертолёт, способный выполнять любые задачи и в высокогорье, и в Арктике. Его массовость (пока не был вытеснен Ми-8)) была столь велика, что указывает на его популярность, неприхотливость в эксплуатации, надёжность - и главное - универсальность. Это как АН-2, легенда, не покорённая временем. Более того, он оснащался противотанковым комплексом ПТУР "Фаланга". Модификации : Ми-4А базовая модификация, основной транспортно-десантный вертолет вооруженных сил стран Варшавского Договора в 1950-1970 гг. Ми-4С спасательный вертолет для ВВС и ВМФ. Ми-4ПС поисково-спасательный вертолет; разработка была начата в 1958 г. Ми-4М противолодочный вертолет, в 1959 г. предъявлен на государственные испытания, в 1963 г. принят на вооружение авиации ВМФ. Ми-4МЭ экспортный вариант Ми-4М, разработан в 1963 г. Ми-4Т вертолет-торпедоносец, развитие Ми-4М, без магнитометра и РЛС. Ми-4АВ вооруженный вариант Ми-4А. Ми-4П пассажирский, для перевозки 10 пассажиров и 200 кг груза. Ми-4СХ сельскохозяйственный, с опрыскивателем для жидких химикатов. Ми-4Л лесопожарный вертолет для борьбы с лесными пожарами. Edited November 18, 2014 by Anaglob
ALF7 Posted November 18, 2014 Posted November 18, 2014 чего мелочиться...... давайте сразу вот этот сделаем [ATTACH]107653[/ATTACH]:music_whistling:проси Онлайн-MG:joystick: "Страшнее Шилки зверя нет". "ПИСДРУНС СС ПП". "Носи ППК с молоду-любить будешь до старости". "СА-Танки решают все!" "- А мы, старшина, ни за первую и не за вторую… Мы – за третью. За эту… За как её?.. За Родину!" __|77|________:::::: =}- \~~~~~~~~~/~~~~~~~ NAVAL AVIATION FAN ~~~~~~~
Phantom11 Posted November 18, 2014 Posted November 18, 2014 Вы веруете в ложного бога. Только Апач лонгбоу вот истина. В топку лонгбоу, он не легенда!:D Вот Хью легенда, но он уже есть!
Phantom11 Posted November 18, 2014 Posted November 18, 2014 На Ми-4 кстати, в первые были установлены ПТУР. (Фаланга) Или на Ми-2.
Anaglob Posted November 18, 2014 Author Posted November 18, 2014 (edited) На Ми-4 кстати, в первые были установлены ПТУР. (Фаланга) Точно! На Ми-4 Edited November 18, 2014 by Anaglob
Recommended Posts