DCS: Bf 109K-4 Kurfürst

[BMB89]

Друзья! Беспокоит важный вопрос: должен ли К-4 догонять Мустанг в горизонте на высотах до 3 км? У меня не получается даже на MW-50, однако... В отличие от D-9.

Ну, согласно этому графику, что Мустанг на WEP, что Мессер под MW-50 примерно равны по скорости на высоте до 4 километров =)

 

Edited November 27, 2015 by BMB89

[Schnaps]

Спасибо, так и есть!

[Saksafon1]

Стоит брать?:) Или ну его?

[Sten_MkIIs]

Стоит брать?:) Или ну его?

Стоит, аппарат интересный.

[DedJara]

Всем привет!

Пока всё прогрессивное человечество томится в ожидании Невады, я решил немного полетать на Мессере.

Блин!, никак не пойму, чем все-таки отличается ручное управление шагом винта от автомата? По своим ощущениям на автомате летать проще. Не надо отвлекаться. Хотя на том же Мустанге как то не мешает.

Взлетаю и так и эдак, сажусь тоже, в чем фишка, объясните неучу.

[BMB89]

Блин!, никак не пойму, чем все-таки отличается ручное управление шагом винта от автомата? По своим ощущениям на автомате летать проще. Не надо отвлекаться. Хотя на том же Мустанге как то не мешает.

Взлетаю и так и эдак, сажусь тоже, в чем фишка, объясните неучу.

Хех, ну если учитывать то, что на Мустанге ты ставишь нужные обороты двигателя, а шаг винта к нему автоматически подтягивается, то на Мессере всё наоборот - ты выставляешь шаг винта, а обороты к нему сами подтягиваются. Что является довольно бестолковым, как по мне - ибо если на ручном управлении на Мессере не уследить за оборотами двигателя, они могут выйди за все разумные и неразумные пределы. Поэтому, если ты решил летать на ручном управлении шагом винта, тебе нужно будет этот самый шаг винта наяривать туда-сюда активно, чтобы удерживать обороты двигателя в нужном значении. Лично я этим не пользуюсь, ибо у меня в роду хамелеонов не было и я не могу одновременно следить и за целью, и за оборотами.

[DedJara]

Спасибо BMB89, понял тебя.

[FF*Mamba]

На ручном летают только на Г2\6 модифкациях,так как там автоматика не превышает боевой режим и обороты 3а 2600 не 3ала3ят т.е. эктремальный отсутствует. На под3них модификациях от г10,14 и 109К ручной включают редко,но и плюсы есть от него тоже.Когда убегаешь или догоняешь) Допустим ты на автомате будешь вверх пол3ти свечкой и поднимешься на +2 км выше,с ручным шагом ты на +2.7 -3 км поднимишся выше.Ручной по3воляет как бы делать прыжки или рывки с места.К примеру сравнимо с авто,трогаешься ты с плавным га3ом или перега3овываешь и рвешь с места.Как-то так))По началу тяжело 3а ним следить,и отвлекаешься постоянно на тахометр,потом со временем привыкнешь.И по 3вуку мотора можно определять на каких ты оборотах,не отвлекаясь на панель.Так что слушайте пение мотора и привыкайте летать на ручном)

Edited December 1, 2015 by 159BAG_Mamba

[Anaglob]

Ребята, может, кто нибудь знает - что за рыжок или "лапка"?

[Arslan]

В целом есть успехи в 1.5.2, самолет теперь боком не взлетает, полоса не ледяная, двигатель ни от Биркета, хотя с управлением есть еще вопросы.

Edited December 19, 2015 by Arslan

[-Shai-]

Ребята, может, кто нибудь знает - что за рыжок или "лапка"?

Книжица Bf 109K-4 Flugzeug-Handbuch D.(Luft) T.2109 K-4 Teil 9A (Allgemeine Ausrüstung) December 1944 подсказывает нам, что это Hebel f�ur Scheibenspulung %)

[BKZerg]

Книжица Bf 109K-4 Flugzeug-Handbuch D.(Luft) T.2109 K-4 Teil 9A (Allgemeine Ausrüstung) December 1944 подсказывает нам, что это Hebel f�ur Scheibenspulung %)

 

После плясок с промтом выяснил, это рычаг омывателя стекла.

[Nico99]

Купил! Сегодня буду пробовать!

[Harle]

двигатель ни от Биркета

 

А в биркете двигатель случайно не хеллкетовский стоял?

[Arslan]

Врядли от Хелкета. Кстати, что я заметил при посадке не выпускайте закрыли на максимум, так сложнее садится.

[Nico99]

Ох и весёлая машина! Кто-то писал что мустанг сложен... Да уж после мессера муся-покладистый спокойный пони! :)

[Arslan]

Ох и весёлая машина! Кто-то писал что мустанг сложен... Да уж после мессера муся-покладистый спокойный пони! :)

 

Это верно, на мустанге нельзя определить явные ошибки в коде игры, а здесь они как на ладони.

[Nico99]

Я вот не могу понять, чего его после касания даже плавного и мягкого по полосе болтает как незнаю кого? Почему его тормозами ловить надо? На мустанге хватает педалей... В реале так было?

Полоса как ледяная...

[Arslan]

Я вот не могу понять, чего его после касания даже плавного и мягкого по полосе болтает как незнаю кого? Почему его тормозами ловить надо? На мустанге хватает педалей... В реале так было?

Полоса как ледяная...

 

:lol: Есть такая тема, в реале было почти тоже самое, только в реале был реал, а здесь игра имеет свои ограничения, попробуй не выпускать закрылки на максимум, мне помогло. Полоса уже не ледяная, раньше было хуже, просто центровка самолета в разы хуже чем у мустанга.

[MAD_MIKE]

Я вот не могу понять, чего его после касания даже плавного и мягкого по полосе болтает как незнаю кого? Почему его тормозами ловить надо? На мустанге хватает педалей... В реале так было?

Полоса как ледяная...

 

А читал ли ты мануал Мустанга?

[MAD_MIKE]

Это верно, на мустанге нельзя определить явные ошибки в коде игры, а здесь они как на ладони.

 

Наоборот, на Мустанге можно и в реале полетать.

[eekz]

Я вот не могу понять, чего его после касания даже плавного и мягкого по полосе болтает как незнаю кого? Почему его тормозами ловить надо? На мустанге хватает педалей... В реале так было?

Полоса как ледяная...

 

При касании - держи шарик в центре.

[-Shai-]

Наоборот, на Мустанге можно и в реале полетать.

 

А разве на Карле нельзя?

[Nico99]

А читал ли ты мануал Мустанга?

 

Да, перед тем как на нём учиться летать...:pilotfly:

 

Тему про посадку прочитал всю, вечером буду тренероваться. В люфтваффе меня бы повесили уже за столько мессеров разбитых :)

Edited December 29, 2015 by Nico99

[MAD_MIKE]

А разве на Карле нельзя?

 

Как я понимаю, у Fighter collection Курфюрста нет. Если не ошибаюсь.