Интервью с Эрихом Брюнотте

[MAD_MIKE]

Понятно

[signalman]

Хотел возобновить тему, а как там вторая часть?

[Yo-Yo]

Дело сдвинулось с мертвой точки, так что, если все будет нормально, то уже в хорошо обозримом будущем.

[Toster83]

Есть какие то новости? Уж очень увлекла первая часть интервью

[Yo-Yo]

Работа идет.

[SSP1]

Это наверное будет какое то мега шоу, по размаху подобное евровиденью или олимпиаде, с полноразмерным макетом Доры или даже с настоящей арендованной у американского музея, а помимо Эрика так же будут приглашены и все остальные ныне живущие ветераны второй мировой они будут ходить вокруг музейных экспонатов тех самолётов на которых сражались в молодости, рассказывая про их ТТХ, поведение на полосе и в воздухе, залазить в их кабины и подробно описывать наличие и работу приборов, показывать как закрывался фонарь и т.д., а потом конечно же начнётся показ учебных воздушных боёв... Понятно, что подготовка такого мероприятия занимает просто гигантское количество времени. В общем запасаемся терпением и ждём!

[Yo-Yo]

Нет, все гораздо скромнее... а пока делается вторая серия от нас, можно посмотреть вот это, перевод там ниже.

 

http://video.flyingheritage.com/v/116079427/feldwebel-erich-brunotte.htm

[Toster83]

Нет, все гораздо скромнее... а пока делается вторая серия от нас, можно посмотреть вот это, перевод там ниже.

 

http://video.flyingheritage.com/v/116079427/feldwebel-erich-brunotte.htm

Не нашёл на страничке перевод, он расположен в разделе "Transcript"?

Когда стоит ожидать выпуска второй части и/или перевода первой? Случайно не в курсе, как сейчас здоровье у Эриха?

[Yo-Yo]

Не нашёл на страничке перевод, он расположен в разделе "Transcript"?

Когда стоит ожидать выпуска второй части и/или перевода первой? Случайно не в курсе, как сейчас здоровье у Эриха?

 

На страничке в окне перевод, синхронизированный с видео, причем в обе стороны.

 

Поздравлял с Рождеством, Эрих на здоровье не жаловался.

[Toster83]

Еще раз подниму тему. Ролик забросили, или просто загружены другой работой?

[Yo-Yo]

Еще раз подниму тему. Ролик забросили, или просто загружены другой работой?

 

Загружены.

[Toster83]

Подниму тему, вроде времени прошло не мало. Стоит ожидать вторую часть в этом году? Эрих летал на на 190А-N, очень хочется надеяться, что его воспоминания о поведении этого самолёта, найдут своё применение, уж больно хочется "оседлать БМВ")

[Yo-Yo]

Подниму тему, вроде времени прошло не мало. Стоит ожидать вторую часть в этом году? Эрих летал на на 190А-N, очень хочется надеяться, что его воспоминания о поведении этого самолёта, найдут своё применение, уж больно хочется "оседлать БМВ")

 

Да мы вроде пока бмв не начинали...

[Toster83]

Вроде где то писали, что "заготовка" есть и её было относительно легко сделать, изменяя модель Паккарда.

[Yo-Yo]

Вроде где то писали, что "заготовка" есть и её было относительно легко сделать, изменяя модель Паккарда.

 

Ну, в принципе да. Тем более, что воздушное охлаждение уже есть.

[Toster83]

А на ком воздушное охлаждение "обкатано"? Вроде все 4 доступные самолеты эпохи имеют двигатели с жидкостным охлаждением.

[Yo-Yo]

А на ком воздушное охлаждение "обкатано"? Вроде все 4 доступные самолеты эпохи имеют двигатели с жидкостным охлаждением.

 

Это преждевременный вопрос :).

[object34]

А на ком воздушное охлаждение "обкатано"? Вроде все 4 доступные самолеты эпохи имеют двигатели с жидкостным охлаждением.

Очевидно же, что P-47 Thunderbolt.

[signalman]

Обновлю тему, - вторую часть когда ждать-то? Уже 3 года прошло!)))

[Yo-Yo]

Сейчас очень большая нагрузка. Очень надеюсь, что к осени у меня будет посвободнее, тогда закончу.

[Yo-Yo]

Оказалось, что к осени нагрузка только возросла...

 

Но есть и хорошая новость: мы на днях снова собираемся в той же компании, что и летом 2014, и будем снова расспрашивать Эриха Брунотте. Вопросов у нас самих заготовлено очень много, но самые интересные и, главное, не повторяющие вопросы, уже освещенные в двух больших интервью (нашем и Flying Heritage http://video.flyingheritage.com/v/116079427/feldwebel-erich-brunotte.htm), я постараюсь задать.

Если тяжело с английским, попробуйте выложить вопросы сюда, и те, кто еще раз внимательно посмотрели оба интервью, могут сказать, был вопрос или нет.

 

Сразу говорю, что по техническим причинам, скорее всего, мощного ноутбука и педалей с хорошим джоем привезти не удастся. :) Будем обходиться видео.

 

Добрые пожелания передам обязательно.

 

И может быть, как в FIFO стеке, новый материал подтолкнет старый к релизу.

Edited January 8, 2019 by Yo-Yo

[Yo-Yo]

У матросов нет вопросов? Ну тогда сами себе злобные буратины... Значит будут только наши.

[Shtahel]

У матросов нет, зато у пилотов есть.

У людей той эпохи всегда есть интересные истории боевых будней . Было бы интересно послушать рассказы о боевых вылетах, различных ситуациях в которые попадал Эрих . Каково ( особенно ближе к финалу WW2 ) было снабжение люфтваффе.

На какие задания в основном приходилось летать ? С кем лично был знаком из известных пилотов или командиров?

Об этом много информации в свободном доступе но все же послушать участника событий ,тем более такого, намного интереснее.

 

P/S Конечно же интересно всё ,что касается технической стороны вопроса по Доре и Курфюрсту . Конкретно по стабу ( в каких случаях использовали, кроме взлета и посадки ) В каком положении установлен в прямолинейном полёте ( тем создано много )

Устойчивость и управляемость на малых скоростях, установившейся вираж , штопор. Есть ли раскачка по рысканью при отклонении педали если при этом компенсировать РУС . Тактика ведения воздушных боев на данных типах с P-51 , Spitfire, P-47 , Як-9, Ла-7.

Боюсь что Эрих уже мало что точно и определенно сможет уточнить ,ведь столько лет прошло, хотя по нему и не скажешь...

Edited January 12, 2019 by shtahel

[Lektor]

Хотел бы Эрих написать мемуары? Если нет, то почему?

 

Не появлялось ли со временем ощущения рутинности происходящего? Или каждый вылет и каждый воздушный бой обязательно был связан с определенным волнением и выбросом адреналина?

 

Бывали ли во время воздушных боев ситуации тотального преимущества с вашей стороны (сильное количественное преимущество или по высоте)? Воспринимались ли такие ситуации как менее стрессовые по сравнению с "классическими" собачьими свалками? Каково чувствовать себя королем положения?

 

В прошлом интервью был рассказ о посадке на поле с вашим сослуживцем по имени Хайнц, чтобы он мог увидеться с родителями. Можете рассказать о еще каких-нибудь случаях неуставного поведения в вашей эскадрилье/группе/эскадре? Часто ли происходило что-то подобное?

[Yo-Yo]

Немножко поздновато созрели вопросы. К сожалению, запись уже закончена. Но вопросы от Лектора постараюсь задать хотя бы под диктофон в вс.