Andrew Tikhonovsky Posted March 15, 2018 Posted March 15, 2018 GE9X полетел... А куда они его ставить планируют?
Andrew Tikhonovsky Posted March 15, 2018 Posted March 15, 2018 777X Точнее, нафига они его на 747 обкатывают? Почему сразу на 777 не проверять?..
ED Team Chizh Posted March 15, 2018 ED Team Posted March 15, 2018 (edited) Вот это дура! 48 тонн! По диаметру этот движок больше чем фюзеляжи региональных самолетов. Edited March 15, 2018 by Chizh Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Seb Posted March 15, 2018 Author Posted March 15, 2018 С таким можно и 747 на двухдвигательный вариант перевести))
Seb Posted March 15, 2018 Author Posted March 15, 2018 Точнее, нафига они его на 747 обкатывают? Почему сразу на 777 не проверять?.. Не, ну наши тоже на 4-х двигательном ил-76 новые двигатели обкатывают, может требования безопасности?
arcivanov Posted March 16, 2018 Posted March 16, 2018 Не, ну наши тоже на 4-х двигательном ил-76 новые двигатели обкатывают, может требования безопасности? 777X еще не существует чтобы на нем обкатывать. У Boeing есть экспериментальная платформа на базе 747 - они на ней и обкатывают. Безопасность, да - 747 на 3-ех движках спокойно летает, а испытания требуют выключение и перезапуск на высоте и т. п. опасные маневры.
Andrew Tikhonovsky Posted March 16, 2018 Posted March 16, 2018 777X еще не существует чтобы на нем обкатывать... Но 777 существует, ведь... :) ...У Boeing есть экспериментальная платформа на базе 747 - они на ней и обкатывают. Безопасность, да - 747 на 3-ех движках спокойно летает, а испытания требуют выключение и перезапуск на высоте и т. п. опасные маневры. Боинг заявляет, да и требования сейчас такие, что 777 и на одном движке летать должны. Но скорее всего, ваша правда, на 747 безопаснее.
Marks Posted March 16, 2018 Posted March 16, 2018 Но 777 существует, ведь... :) 777 существует и уже довольно давно, а условный 777x разрабатывается ему на смену с 2013 года. Обзор самолета Боинг 777х [sIGPIC][/sIGPIC]
arcivanov Posted March 17, 2018 Posted March 17, 2018 Туда же. https://nplus1.ru/news/2018/03/16/ge9x
oldmen33 Posted March 24, 2018 Posted March 24, 2018 "Боитесь летать - правильно делаете! Как лётчик Вам говорю"XbF1YyQvbZQ
ED Team Chizh Posted April 17, 2018 ED Team Posted April 17, 2018 В Госдепе заявили о подготовке авиакомпаний США к запрету пролета над РФ В связи с истечением срока действия соглашения о пролете над территорией России американские перевозчики начали изменять маршруты некоторых авиарейсов, заявила представитель Госдепа Хизер Нойерт Ряд американских авиакомпаний изменяют маршруты следования некоторых рейсов в связи с возможным запретом пролета над территорией России, заявила на брифинге официальный представитель Госдепа Хизер Нойерт, сообщает Reuters. По ее словам, действие соглашения о между американскими перевозчиками и российским правительством истекает во вторник. Госдеп провел встречу с представителями авиакомпаний, уточнила она. Нойерт также рассказала, что на этой неделе должна была состояться встреча с в Вашингтоне по поводу продления этого соглашения, однако российская сторона отменила ее, а новая встреча еще не назначена. «Мы не хотим такого рода сбоев в работе авиации, поэтому мы пытаемся облегчить достижение договоренности», — сказал Нойерт. 13 апреля в Госдуму России был внесен законопроект № 441399-7 «О мерах воздействия (противодействия) на недружественные действия Соединенных Штатов Америки и (или) иных иностранных государств». По словам спикера парламента Вячеслава Володина, он был разработан «как ответная мера на вызовы США и их должностных лиц, выраженные в недружественных и неконструктивных действиях, введении санкций в отношении как Российской Федерации в целом, так и ее граждан и юридических лиц». Один из его пунктов предусматривает повышение сборов на аэронавигационное обслуживание воздушных судов, осуществляющих деятельность по перевозке грузов и использующих воздушное пространство России. Подробнее на РБК: https://www.rbc.ru/politics/17/04/2018/5ad650a79a79476c615fa03f?from=main Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Marks Posted April 17, 2018 Posted April 17, 2018 (edited) Наши "депутаты" не читали в школе Гоголя. "Ревизор" остается актуальным в России даже в 21 веке ). Я имею в виду унтер-офицерскую вдову, которая продолжает сама себя сечь. «В «Ревизоре» я решился собрать в одну кучу всё дурное в России… все несправедливости, какие делаются в тех случаях, где больше всего требуется от человека справедливости, и за одним разом посмеяться над всем» Edited April 17, 2018 by Marks [sIGPIC][/sIGPIC]
novosib611 Posted April 18, 2018 Posted April 18, 2018 Наши "депутаты" не читали в школе Гоголя. "Ревизор" остается актуальным в России даже в 21 веке ). Я имею в виду унтер-офицерскую вдову, которая продолжает сама себя сечь. Не надо бежать впереди паровоза .Паникеры блин . Министерство транспорта России продлило разрешение на транзитные перелеты американским авиаперевозчикам на трех маршрутах до конца октября текущего года Подробнее на ТАСС: http://tass.ru/ekonomika/5135899
GUMAR Posted April 20, 2018 Posted April 20, 2018 (edited) Любит нас наше государство. Исповедь пилота «Аэрофлота»: Безопасность наше руководство интересует меньше, чем их премии http://aviation-btc.ru/page4/ispoved-pilota-aehroflota-bezopasnost-nashe-rukovodstvo-interesuet-menshe-chem-ih-premii/#show1_61 Власть авиаторов: «война» Минтранса против Росавиации. Часть вторая Как авиационное ведомство спорило с вышестоящим Минтрансом о своих полномочиях, лишении пилотов лицензий и очищало небо от выпускников частных учреждений. https://dailystorm.ru/obschestvo/vlast-aviatorov-voyna-mintransa-protiv-rosaviacii-chast-vtoraya http://www.shpls.org/press/news/1913/view/ В авиакомпании «Аэрофлот» подтвердили, что у экипажа ее самолетов есть проблемы с получением виз США. Об этом сообщил РБК представитель российского авиаперевозчика. О том, что у персонала авиакомпании возникали сложности с получением виз МИД России, сообщал еще в декабре. Тогда Москва обвинила США в том, что Вашингтон «массово затягивает» выдачу американских виз для сотрудников «Аэрофлота». Подробнее на РБК: https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5ad925ec9a794702e2c8f5f7 Edited April 20, 2018 by GUMAR [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466
ED Team Chizh Posted August 16, 2018 ED Team Posted August 16, 2018 Авиакомпания «Россия» впервые в своей истории начала набор иностранных командиров воздушных судов. Эти вакансии могут заинтересовать в первую очередь специалистов из СНГ, считает эксперт Перевозчик обещает «конкурентную зарплату» — до 500 тыс. руб. в месяц для командиров воздушных судов (КВС) и до 240 тыс. для вторых пилотов, а также единоразовое поощрение («подъемные») в таком же размере. Пилоты требуются на самолеты Boeing 737/777/747 и Airbus 319/320 для выполнения полетов из Москвы, Санкт-Петербурга и других российских городов. Группа «Аэрофлот», в которую входит авиакомпания «Россия», первой публично признала проблему дефицита пилотов в России — специалисты массово начали уходить в азиатские авиакомпании. Подробнее на РБК: https://www.rbc.ru/business/16/08/2018/5b752f7e9a79473d3dd96e7d?from=main Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
arcivanov Posted October 12, 2018 Posted October 12, 2018 Американская компания General Electric подготовила опытный образец перспективного турбовентиляторного реактивного двигателя GE9X к заключительному этапу сертификационных летных испытаний, по итогам которых силовая установка будет допущена к установке на новый пассажирский лайнер Boeing 777X. Как пишет Aviation Week, в ближайшее время силовую установку смонтируют на летающую лабораторию Boeing 747-400. Заключительный этап сертификационных летных испытаний начнется в ноябре текущего года и завершится весной 2019-го. https://nplus1.ru/news/2018/10/12/final
ED Team Chizh Posted February 12, 2019 ED Team Posted February 12, 2019 Да нефиг делать! Президент России Владимир Путин выступил за создание отечественного сверхзвукового пассажирского самолета, передает ТАСС. «Нам сейчас надо вернуться к сверхскоростному, сверхзвуковому пассажирскому движению. Надо об этом подумать», — заявил российский лидер. Он, в частности, напомнил о модернизации в Казани сверхзвукового ракетоносца Ту-160 для вооруженных сил. «Работает все как часы. Так почему не создать и сверхзвуковой пассажирский самолет?» — отметил Путин. https://lenta.ru/news/2019/02/12/sverhputin/ Почему не гиперзвуковой? Мельчает Владимир Владимирович. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Andrew Tikhonovsky Posted February 15, 2019 Posted February 15, 2019 https://lenta.ru/news/2019/02/12/sverhputin/ Почему не гиперзвуковой? Мельчает Владимир Владимирович. И чтобы маневрировать мог непредсказуемо! :)
Самсонов Posted February 24, 2019 Posted February 24, 2019 http://www.vesti.ru/m/doc.html?id=3119889 24 февраля 2019 17:35 Экипаж не дал угнать самолет BBA EPA 2Facebook 0ВКонтакте Twitter 0Одноклассники Самолет "Бангладешских авиалиний" (Biman Bangladesh Airlines, ВВА) , летевший из Дакки в Дубай, 'экстренно сел в Читтагонге (юго-восток страны). 145 пассажиров эвакуировали. Сообщается, что злоумышленники попытались угнать лайнер, однако членам экипажа удалось предотвратить преступление, пишет Times Now.
Самсонов Posted March 14, 2019 Posted March 14, 2019 Utair представила план финансового оздоровления с запрещенным Boeing Подробнее на РБК: https://www.rbc.ru/business/14/03/2019/5c891b5a9a7947a6e14932bd
Flаnker Posted March 22, 2019 Posted March 22, 2019 Москва. 22 марта. INTERFAX.RU - Национальный перевозчик Индонезии Garuda Indonesia аннулировал заказ на приобретение 49 лайнеров Boeing 737 MAX 8, сообщила в пятницу газета Financial Times. "Мы направили Boeing письмо с просьбой аннулировать заказ. Пассажиры Garuda утратили доверие и не хотят летать на Boeing 737 MAX", - процитировала газета представителя индонезийского авиаперевозчика. Отмечается, что авиакомпания успела получить один самолет этой модели и заплатила 26 млн долларов. Всего авиалиния планировала приобрести 50 лайнеров общей стоимостью 4,9 млрд долларов. Перевозчик, по словам представителя, не планирует отказываться от других моделей производителя. "В принципе не то чтобы мы хотели полностью отказаться от Boeing, возможно, мы просто возьмем другую модель", - сказал он. Financial Times подчеркивает, что Garuda стала первой авиакомпанией, разорвавшей контракт с Boeing после крушения самолета в Эфиопии. Безопасность Boeing-737 Max была поставлена под сомнение после того, как самолеты этого типа потерпели два крушения менее чем за пять месяцев. В конце октября 2018 года Boeing-737 Max 8 индонезийской компании Lion Air упал в Яванское море вскоре после вылета из аэропорта Джакарты. Погибли все 189 человек, находившиеся на борту. Boeing-737 Max 8 авиакомпании Ethiopian Airlines, выполнявший рейс из Аддис-Абебы в Найроби, потерпел крушение 10 марта текущего года, авиакатастрофа унесла жизни 157 человек. https://www.interfax.ru/world/655271 Мои авиафото
Recommended Posts