Видео Л-39

[Alex104]

Собрал тут на выходных свою домашнюю элку-тренажер до более-менее презентабельного уровня. Панели были начаты еще в мае, сейчас была допилена передняя панель с козырьком. Летать стало поатмосфернее) Запощу пока здесь, как настрою электронику, можно будет отдельную тему сделать.

 

[muffler]

Собрал тут на выходных свою домашнюю элку-тренажер

до более-менее презентабельного уровня. Панели были начаты еще в мае, сейчас была допилена передняя панель с козырьком. Летать стало поатмосфернее) Запощу пока здесь, как настрою электронику, можно будет отдельную тему сделать.

 

Класс! Ну тут уже нужна система проекторов с круговым обзором :)

Кран шасси уже есть идея как реализовать?

[Alex104]

Мощным жестким тумблером)

[Laivynas]

Мощным жестким тумблером)

 

:)

[FAB999]

Laivynas да ты что ,комп не выдержит такой напруги ,сгорит :)

 

по изящнее нужно же ...

[muffler]

https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3153947&postcount=87

[KetPot]

https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3153947&postcount=87

Больше на РУД похоже)

[Wadim]

Презентация новых методов лётного обучения на Л-39

 

Получил разрешение на публикацию от автора метода.

Сейчас этот материал переводят на английский и могут выложить быстрее чем выложу его я, его создатель.

Этого допустить нельзя.

 

Фильм сугубо научный. Много текста, много "заумностей". Ещё одна проблема для просмотра обычному вирпилу - фильм на украинском языке.

 

Короче фильм для специалистов.

 

Приятного просмотра.

 

Edited November 7, 2017 by Wadim

[Laivynas]

А что ж диктор только в одно ухо говорит? :(

[Wadim]

А что ж диктор только в одно ухо говорит? :(

 

Точно! В одно ухо, в правое...

 

Фига себе, только заметил (у меня слева внешние динамики стоят, они это компенсировали).

 

Вероятно, при захвате звука не обратил внимание на форму захвата.

 

Спасибо за замечание. Будем думать как это исправить.

[kamaz]

Премиум комплектация L-39... :)

 

[Neuman]

[FBV]2062296297427866[/FBV]

 

https://www.facebook.com/Vegitel/videos/2062296297427866/

 

панорамная съемка 360° :)

[Alex104]

 

Всех с наступающими праздниками!!

[IR.Clutch]

Вечер добрый!

Никак не могу переключить с СТОП на МГ, в управлении не могу назначить кнопку - не назначается, а по демке ralt+home не работает. ПОдскажите пожалуйста. Джой вартог

[SL PAK]

..в управлении не могу назначить кнопку - не назначается..

В этом видать проблема. Невозможно начать назначение, двойной клик не активирует выбор клавиши? Клавиатурная комбинация RALT+HOME в игре не срабатывает?

Попробуй убрать из C:\Users\Cycle\Saved Games\DCS\Config\Input\L-39C\keyboard файл Keyboard.diff.lua.

 

У меня настроено через TARGET. Не помню точно, но DCS наврядли понимает корректно эту функцию кабаньего РУДа без Таргета.

Edited January 20, 2018 by SL PAK

[IR.Clutch]

в этой папке пусто(((( и даже на клавиатуру не могу назначить. И без Таргета и с ним тоже. Извиняюсь, может надо писать в железо, но надеялся тут помогут

Edited January 20, 2018 by Cycle

[SL PAK]

в этой папке пусто(((( и даже на клавиатуру не могу назначить. И без Таргета и с ним тоже. Извиняюсь, может надо писать в железо, но надеялся тут помогут

В этой папке должен появиться файл если ты найдёшь в настройках клавиатуры функцию которую удастся переназначить. После именения настроек и их сохранения игра создаст там пользовательский фацл нпстройки клавиатуры.

 

Вероятно помешать этому может система. Может запустить дкс как администратор?

 

Можно ещё попробоаать временно для проверки отклюсить антивирус. Он теоретически тоже может вмешиваться.

 

У Л-39С и ZA разные папки настроек. Убедись что не путаешь в каком модуле пытаешься назначить.

 

Если впадёшь в отчаение, то пиши техподдержку.

Edited January 20, 2018 by SL PAK

[IR.Clutch]

ничего не получается, странно что по умолчанию для клавиатуры нет комбинации

[SL PAK]

ничего не получается, странно что по умолчанию для клавиатуры нет комбинации

По умолчанию комбинация есть. Похоже с целостностью игры проблема - запусти восстановление.

[Seb]

Оценка переходных процессов в к/п-движении самолёта Л-39 "Альбатрос"

[Wadim]

Анализ катастрофы Л-39 в Старо-Константинове 29.09.2017

 

Анализ катастрофы в Стар-Коне 29.09.2017-го, который мы сделали с использованием нашего симулятора.

 

Извините, язык украинский. Если есть заинтересованные специалисты, то могут или перевести, или вставить субтитры.

 

Edited November 26, 2018 by Wadim

[jazzymanserg]

Анализ катастрофы в Стар-Коне 29.09.2017-го,

 

А почему пилот уменьшил отклонение РУС до 25 % ?

[Wadim]

А почему пилот уменьшил отклонение РУС до 25 % ?

 

К сожалению, по понятным причинам, опрос свидетелей не представляется возможным.

 

 

Моё предположение следующее: направление взгляда лётчика, при начале маневра, было не по центру, а направлено вправо-вверх по направлению вращения.

Перед, и (или) в момент возникновения сложной ситуации не исключены переговоры внутри экипажа, которые отвлекли лётчика от контроля наклона траектории.

 

Далее, предполагаю, что лётчик на 8-й секунде от начала маневра, перевёл взгляд вперёд, и увидев большой угол тангажа на снижение, резко взял РУС на себя и вправо, что бы вывести самолёт из снижения.

 

К чему это привело вы видели из анализа.

[MAD_MIKE]

Он дал правую педаль, а при положении вверх ногами правая педаль помогает бочке вправо или наоборот мешает? Вот этот вопрос я поднимал и понимаю в теме аэродинамики серьёзного разговора https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=46971&page=77. Не понятно как должен вести себя самолёт при даче педали в положении вверх ногами. В ДКС он поднимает затенённое крыло, что с одной стороны странно, но этому вроде есть объяснение. Может летун тренировался в ДКСе, а в нём ошибка... Нужна помощь от реальных эксплуатантов. Проведите тест с дачей педали при полёте вверх ногами.

[Wadim]

Он дал правую педаль, а при положении вверх ногами правая педаль помогает бочке вправо или наоборот мешает? Вот этот вопрос я поднимал и понимаю в теме аэродинамики серьёзного разговора https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=46971&page=77. Не понятно как должен вести себя самолёт при даче педали в положении вверх ногами. В ДКС он поднимает затенённое крыло, что с одной стороны странно, но этому вроде есть объяснение. Может летун тренировался в ДКСе, а в нём ошибка... Нужна помощь от реальных эксплуатантов. Проведите тест с дачей педали при полёте вверх ногами.

 

Спасибо Миша, что ты задал мне этот вопрос.

Благодаря таким вопросам я имею возможность оттачивать своё мастерство ответов неадекватным персонажам из числа моих курсантов. К сожалению и такое случаются.

 

Оттачивая, отвечаю.

 

Он дал правую педаль, а при положении вверх ногами правая педаль помогает бочке вправо или наоборот мешает?

Не имеет значения положение самолёта при выполнении бочки.

При выполнении правильной бочки, лётчик выдерживает положительную перегрузку в процессе всего маневра.

Правая педаль при выполнении правой бочки ускоряет этот маневр, и уменьшает возможность срыва потока с опускающегося полу крыла. Т.е. увеличивает допустимый угол атаки крыла до начала срывных режимов.

 

…Не понятно как должен вести себя самолёт при даче педали в положении вверх ногами…

Это типичное заблуждение человека, который считает, что при положении вверх ногами должна присутствовать отрицательная перегрузка.

Нет, MAD_MIKE. Это небо, это ПОЛЁТ.

 

А в небе, ты можешь создать положительную перегрузку до 2-х g, находясь вверх ногами.

И это надо понимать.

 

А самолёт себя ведёт в положении вверх ногами, при даче педали, точно так же, как и при даче педали в прямолинейном полёте при соответствующей перегрузке.

 

… Проведите тест с дачей педали при полёте вверх ногами…

 

Поверь, все эти тесты выполнялись. И я, как один из тестеров этого модуля, как человек, который летал на этом самолёте в реале, как человек, который имеет ресурсы целого государственного университета для проверки и доводке этого модуля, гарантирую тебе, что этот модуль ведёт себя совершенно адекватно реальному самолёту.

Edited November 29, 2018 by Wadim