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DCS: AJS-37 Viggen Diskussionsthread


QuiGon

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Nach der ersten Seite kommt nix mehr, auch die erste Seite nicht mehr :) Mal die Reparatur drüberjagen...

 

Gesendet auf dem Weg zur Runway ;-)

HW-Specs: Ryzen 5800x | Gigaybte RTX 3080 | 32Gb DDR4-4000 | 2x M.2 970Evo + SSDs| LG 34" 21:9

Peripherie: Thrustmaster Warthog Hotas (Slew-Mod + Nyogel) + MFG Crosswind Pedals | SimShaker Jetpad | HP Reverb G2

 

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Ist der Red-Out nicht ein bisschen zu krass? Und die RB74 bekomm ich auch net aufgeschaltet, liegts an mir?

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Nach der ersten Seite kommt nix mehr, auch die erste Seite nicht mehr :) Mal die Reparatur drüberjagen...

 

Gesendet auf dem Weg zur Runway ;-)

 

Habe das selbe Problem.

Beim Vorwärtsblättern tut sich gar nichts und beim Rückwärtsblättern wird das Kneeboard transparent und bleibt es auch.

 

Reparieren hat bei mir nichts gebracht.

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Reparieren hat bei mir nichts gebracht.

Auch mal den Punkt

du hast folgendes Verzeichnis erst gesichert und anschließend gelöscht: C:\Benutzer\<dein Benutzername>\Gespeicherte Spiele\DCS OpenBeta

aus dem Troubleshooting versucht? Oft ebenfalls eine "Fehlerquelle" - gerade bei größeren Updates.

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RAT - On the Range - Rescue Helo - Recovery Tanker - Warehouse - Airboss

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Wir haben gestern einen ersten Versuch gestartet ein gut verteidigtes Flugfeld anzugreifen.

 

Macht im Viggen extrem viel Spass, und die Erfolgsquote wird mit etwas Übung hoffentlich auch noch etwas besser :D

 

 

Keine Anmerkung zum Video, ich weiß nicht ob´s richtig ist, aber kann ja diskutiert werden.

Einer von euch wird beim Zielanflug von einer SAM abgeschossen und ihr habt diskutiert warum die SAM nicht ins Wasser geschlagen ist.

Meine Idee, SAM kam von vorne gerade auf ihn zu. W

Wenn er höher gewesen wäre als 30m sagen wir 60 oder 70 und wäre dann abgesunken auf 20m, wäre die SAM durch den LEAD-Pursuit, den sie immer einhalten will, vielleicht wirklich ins Wasser geschlagen.

 

Meine Idee,

etwas höher anfliegen und bei Raketenstart und Anflug auf einen etwas nach unten fallen und die SAM schlägt ins Wasser, bedingt durch den Lead.Pursuit.

 

Was meint ihr?

"You want me to fly in the back of a tiny little jet with a crazy fighter pilot who thinks he´s invincible,

home in on a SAM site in North Vietnam and shoot it before it shoots me?

You´ve gotta be shittin´me!"

 

Captain Jack Donovan

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Keine Anmerkung zum Video, ich weiß nicht ob´s richtig ist, aber kann ja diskutiert werden.

 

Meine Idee,

etwas höher anfliegen und bei Raketenstart und Anflug auf einen etwas nach unten fallen und die SAM schlägt ins Wasser, bedingt durch den Lead.Pursuit.

 

Was meint ihr?

 

Im Video kann man es nicht sehen, aber er ist vor dem SAM Launch auf etwa 150m hochgestiegen. Wir nehmen an dass er überhaupt dadurch erst erfasst wurde. In einem 2. Versuch sind alle dauerhaft unter 30m geblieben, da kamen wir unbehelligt bis übers Flugfeld.

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Man müsste mal testen was dann effektiver ist. Wenn eine gestartet wird, dann hat man halt nicht viele Möglichkeiten als links oder rechts oder Flares und scharf hoch abzudrehen.

 

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Ich hab die "Interception"-Mission inzwischen ausgiebig gespielt und auch etwas abgewandelt, indem ich alle anderen KI-Viggens rausgenommen habe, so dass ich ganz allein den Angriff fliegen muss. Das Zielgebiet wird von mehreren SA-6 (glaub 4 Stück) gesichert, deren Wirkbereiche sich gegenseitig überlappen. Außerdem sind noch eine Reihe an Shilkas (ZSU-23) über das Gebiet verteilt.

Ich konnte selbst als ich ohne KI-Unterstützung (die sonst immer die SAMs auf sich zieht und vom Spieler ablenkt) im Tiefstflug die Mission erfüllen ohne, dass auch nur eine einzige Rakete auf mich abgefeuert wurde. Eine der SA-6 habe ich sogar nur in 200m Entfernung passiert, ohne angegriffen zu werden. Ähnliches war bei den Shilkas zu beobachten. Auch die haben mich fast gar nicht angegriffen. Nur 1-2x hat ein Shilka mir eine Salve hinterhergejagt, die aber wirkungslos hinter mir im Boden einschlugen. Ich verfügte dabei über keinerlei (E)CM.

 

Ich muss sagen so viel Spaß hatte ich in DCS schon lange nicht mehr. Das ist der reinste Adrenalinschub, wenn man mit annähernd Schallgeschwindigkeit im Konturenflug in 10-50m Höhe durch's Feindesland düst und das RWR sowie die Bodenkollisionswarnung die ganze Zeit wie verrückt am blinken und beepen sind. :D

Aber sobald man auch nur etwas zu hoch kommt steigen sofort überall um einen herum die Raketen auf. Mit der A-10 wäre man warscheinlich bereits tot bevor man das Zielgebiet auch nur zu sehen bekommt :D

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Kann mir jemand sagen, wofür ich folgenden Keys brauche?

 

Easy mode - Air-to-air 4 + RShift

Easy mode - Grond attack 3 + RShift

Easy mode - Landing 2 + RShift

Easy mode - Navigaton 1 + RShift

Playing: F-16C

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Kann mir jemand sagen, wofür ich folgenden Keys brauche?

 

Easy mode - Air-to-air 4 + RShift

Easy mode - Grond attack 3 + RShift

Easy mode - Landing 2 + RShift

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Ich vermute mal für den Easy Game Mode (Arcade Mode) ;)

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Ich bin bis jetzt nur gestartet und hab mich um die Navigation gekümmert und bin wieder gelandet.

Ich finde, ein der größeren Herausforderungen ist erstmal eine sinnvolle Belegung des Joysticks und Throttle zu finden.

Da sind so viele Schalter und drei Sticks, die man mappen muss.

Ich bin mal gespannt wie ich das alles noch zusammen bekomme.

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Ich bin bis jetzt nur gestartet und hab mich um die Navigation gekümmert und bin wieder gelandet.

Ich finde, ein der größeren Herausforderungen ist erstmal eine sinnvolle Belegung des Joysticks und Throttle zu finden.

Da sind so viele Schalter und drei Sticks, die man mappen muss.

Ich bin mal gespannt wie ich das alles noch zusammen bekomme.

 

Hmm, das fand ich bei der Viggen egentlich relativ einfach. Ich versuche dabei allerdings auch nicht möglichst viel auf meinen HOTAS zu mappen, sondern beschränke mich dabei immer auf das wesentliche, also vor allem Flugkontrollen (Pitch, Roll, Rudder, Brakes) sowie die jeweilligen HOTAS-Funktionen (bei der Viggen vor allem der Radar-Switch und der Fix Trigger).

Das war bei innerhalb weniger Minuten erledigt. Wenn ich dann im Laufe der Zeit merke, dass noch andere Kontrollen praktisch wären, folgen die dann später :)

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Ich finde, ein der größeren Herausforderungen ist erstmal eine sinnvolle Belegung des Joysticks und Throttle zu finden.

Ich hab damit auch lange verbracht. Aber jetzt ergibt sich langsam ein schönes Bild für meine Hardware :) Macht mir aber auch Spaß und man lernt gleichzeitig etwas über die Systeme.

Hoffe aber ich komme am WE endlich dazu mehr zu fliegen. Hab noch nicht ein Schiff versenkt :cry:

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Als nächstes werd ich mich ums Radar kümmern.

Ihr habt die Fixes auf den Trigger von Stick gelegt, oder?

 

Radar on/off kann man noch nicht mit der Maus schalten?

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Captain Jack Donovan

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Als nächstes werd ich mich ums Radar kümmern.

Ihr habt die Fixes auf den Trigger von Stick gelegt, oder?

 

Radar on/off kann man noch nicht mit der Maus schalten?

 

Jawohl, Fixes hab ich auf dem Trigger. "T1 Fix" auf 1. Abzug, "TV Fix" auf 2. Abzug und "T0 Fix" auf nen anderen Button. Ich warte da noch darauf, das LNS die Möglichkeit implementiert "T1 (Three Position Switch)" zu belegen, denn dann kann ich mir den extra Button für en "T0 Fix" sparen, da der dann durch loslassen des Triggers ausgelöst werden sollte.

 

Radar on/of ist eigentlich ein 3-Position-Switch (A0 = aus, A1 = PPI-Scope, A2 = B-Scope) am Radar-Stick und daher meines Wissens nach nicht per Maus bedienbar. Er ist bei mir auf dem Boat-Switch am WH HOTAS gelandet.


Edited by QuiGon

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Er ist bei mir auf dem Boat-Switch am WH HOTAS gelandet.

 

Genau da ist er bei mir auch gelandet :D

 

Wenn wir schon beim Thema sind: PPI-Scope ist (mir) klar, aber wie setz ich den B-Scope sinnvoll ein? Ich hab da noch nicht einmal ein brauchbares Bild zustande bekommen, der Bildschirm bleibt quasi grün... fehlt mir da irgendwas?

- Deutsche Tutorials und DCS Gameplay: youtube.com/Rakuzard | raku.yt/discord -
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Jawohl, Fixes hab ich auf dem Trigger. "T1 Fix" auf 1. Abzug, "TV Fix" auf 2. Abzug und "T0 Fix" auf nen anderen Button. Ich warte da noch darauf, das LNS die Möglichkeit implementiert "T1 (Three Position Switch)" zu belegen, denn dann kann ich mir den extra Button für en "T0 Fix" sparen, da der dann durch loslassen des Triggers ausgelöst werden sollte.

 

Radar on/of ist eigentlich ein 3-Position-Switch (A0 = aus, A1 = PPI-Scope, A2 = B-Scope) am Radar-Stick und daher meines Wissens nach nicht per Maus bedienbar. Er ist bei mir auf dem Boat-Switch am WH HOTAS gelandet.

 

 

Wo hast du denn Weapon-Safty-Button, oder wie der heißt?

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Captain Jack Donovan

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Genau da ist er bei mir auch gelandet :D

 

Wenn wir schon beim Thema sind: PPI-Scope ist (mir) klar, aber wie setz ich den B-Scope sinnvoll ein? Ich hab da noch nicht einmal ein brauchbares Bild zustande bekommen, der Bildschirm bleibt quasi grün... fehlt mir da irgendwas?

 

Wozu der B-Scope dient weiß ich ehrlich gesagt auch noch nicht. Habe mich damit noch absolut gar nicht befasst :D

 

Aber was grünes Bild angeht: Mal am "gain" gedreht? Vielleicht macht das einen Unterschied. Oder mal an der Elevation drehen?

 

Wo hast du denn Weapon-Safty-Button, oder wie der heißt?

Am Paddle Switch (gedrückt halten = unsafe, loslassen = safe). So vergisst man nicht den nach erfolgtem Angriff wieder auf safe zu schalten :D


Edited by QuiGon

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Gute Idee :thumbup:

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Captain Jack Donovan

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Er ist bei mir auf dem Boat-Switch am WH HOTAS gelandet.

 

 

Ich dachte schonmal an den Schalter, auf dem die Klappen der A10 sind.

Klappen braucht man ja nicht zu schalten in der Viggen

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Captain Jack Donovan

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Ich dachte schonmal an den Schalter, auf dem die Klappen der A10 sind.

Klappen braucht man ja nicht zu schalten in der Viggen

 

Ist auch eine Möglichkeit, aber ist halt umständlicher und kein HOTAS mehr, da man dafür die Hand vom Throttle nehmen muss.

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Ist auch eine Möglichkeit, aber ist halt umständlicher und kein HOTAS mehr, da man dafür die Hand vom Throttle nehmen muss.

 

 

Das wäre ja noch zu verschmerzen, man macht das Radar ja nicht ständig an und wieder aus.

Ich werd später mal umbasteln.;)

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