Не надо "бомбить Воронеж"

[Зверь]

отличие России от США в том, что в США дофига и так компаний длающих самолеты, поэтому США могут закрывать рынок для конкурентов, а сколько таких производств в России?

Дело даже не в этом. В России огромный рынок сбыта.

В идеале, авиа-перевозки должны быть примерно как в США.

[Whitte]

Кого их? Оказывать посильную помощь в продвижении товаров на рынке и есть важнейшая задача любого адекватного правительства, а не размахивание дубинками. Мировая экономика растет. Ежегодно. Развивающихся рынков очень много, в одной только Индии 1.3 млрд, в Африке 1.2 млрд человек и все они хотят потреблять. У нас же оказывают помощь только Роснефти и Газпрому, причем эта помощь и покрытие издержек все больше снижает доходы.

 

Китай начинает "план Маршала" для средней Азии, фактически создавая для себя рынки сбыта, вовсю работает в Африке и тд...причем где вы слышали про ЧВК Ли Синя? нигде...Китай не воюет тупо, хотя ему как бы смысл сливать "слишком лишних людей" есть как никому, а работает на будущее

[Whitte]

Дело даже не в этом. В России огромный рынок сбыта.

В идеале, авиа-перевозки должны быть примерно как в США.

 

ну учитывая протяженности линий и вообще отсутсвие дорожной сети-даже больше чем в США...

[Neuman]

ну учитывая протяженности линий и вообще отсутсвие дорожной сети-даже больше чем в США...

 

Они кстати ближе к 70-ым очень сильно сократили железку, то что когда-то было их чуть ли не фетишем. Просто стало невыгодно. Много вокзалов ликвидировали, пассажироперевозок мало, в основном возят товары . Летают самолетами и ездят автомобилями. Частники во-многом разбежались из ж/д, осталась гос.корпорация по типу РЖД и к ней кстати предъявляют аналогичные претензии, как и к нашей. Однако такие случаи там скорее эксцесс, чем правило, в отличии от.

Edited November 25, 2018 by Neuman

[Зверь]

Ну что, готовы за русские скрепы в каменном веке лет эдак 20-30 посидеть?

Киселёв обещал телезрителям импортозамещение

Су-25 и Ка-52 патрулируют Керченский пролив из-за действий ВМС Украины

здесь с небольшими нарезками https://rg.ru/2018/11/25/su-25-i-ka-52-patruliruiut-kerchenskij-proliv-iz-za-dejstvij-vms-ukrainy.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

[Katmandu]

и... становится конкурентом.

 

например строим самолеты и предлагаем на рынке. Боинг недополучает прибыль.

 

не?

ЕС - главный конкурент США по большинству секторов, включая самолеты. Причем Airbus охватывает сразу несколько стран: движки Роллс-Ройс, авионика французов и тд. Где бомбежки и санкции со стороны Штатов?

Россия тоже могла войти в концерн. Ил сам по себе мог сотрудничать с Томпсоном по авионике и прочим - и вот Ил96/106/100506 стал бы конкурентноспособными и полетел. А без кооперации, "все сделаем сами без врагов", получается то что получается

 

Бгыгыг.

 

Вот одна история из практически настоящего.

Боинг получил несколько миллиардов субсидий, инвестиций и налоговых послаблений и продал Юнайтеду самолеты со скидкой в 70%.

Бомбардье получили несколько миллиардов субсидий, инвестиций и налоговых послаблений и продали Дельте самолеты со скидкой в 70%.

 

Боинг обвинил Бомбардье в нечестной конкуренции и США наложили санкции - ну, точнее, пошлину в что-то около 300%, но это детали - на Бомбардье.

Последним пришлось продать половину программы C-series Арбузу, хотя до того особых предпосылок к этому не было.

 

А это не Россия. Это ближайший сосед и союзник.

Цифры неверные, но не суть. Это протекционизм. Чистого рынка нет, кроме как в фантазиях тех кто с ним борются)

 

Другой похожий пример - США запрещали импорт мотоциклов выше какой-то кубатуры, "защищали" Харлей от Хонды. Но и что? Это не одно и то же что бомбить Хонду и гнобить всю ее страну в придачу - конкуренты же. А кроме Хонды мотоциклы еще и у Ямахи, Кавы и Сузуки расцвели и тоже сосуществуют. И Дукати, Августа, Триумф, КТМ...

 

Как тут уже писали - "не надо думать средневековыми штампами". Не все игры с нулевой суммой, чья-то победа не обязательно чей-то проигрыш. Партнерство соперников США-ЕС-Япония тому пример.

[Eponsky_bot]

Ну что, готовы за русские скрепы в каменном веке лет эдак 20-30 посидеть?

Киселёв обещал телезрителям импортозамещение

Су-25 и Ка-52 патрулируют Керченский пролив из-за действий ВМС Украины

здесь с небольшими нарезками https://rg.ru/2018/11/25/su-25-i-ka-52-patruliruiut-kerchenskij-proliv-iz-za-dejstvij-vms-ukrainy.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

 

Выборы на Украине

[Зверь]

Выборы на Украине

Что первая мировая, что вторая начинались именно так.

[Whitte]

Выборы на Украине

 

только в марте следующего года

[Eponsky_bot]

Кого их? Оказывать посильную помощь в продвижении товаров на рынке и есть важнейшая задача любого адекватного правительства, а не размахивание дубинками. Мировая экономика растет. Ежегодно. Развивающихся рынков очень много, в одной только Индии 1.3 млрд, в Африке 1.2 млрд человек и все они хотят потреблять. У нас же оказывают помощь только Роснефти и Газпрому, причем эта помощь и покрытие издержек все больше снижает доходы. Один только Nord Stream чего стоит... хорошая ̶в̶з̶я̶т̶к̶а̶ подарок для Германии.

 

Я же объясняю, который раз.. сценарий.

 

Вот, представим что мы, принявшие Европейские скрепы, стали выпускать хорошие машины.

 

Вопрос. Кто будет покупать импортные ?

Edited November 25, 2018 by Eponsky_bot

[Eponsky_bot]

только в марте следующего года

 

Это очень мало , когда нужно повысить упавший ниже плинтуса рейтинг.

 

Впереди отопительный период.

[Neuman]

Я же объясняю, который раз..

 

Вот, представим что мы, принявшие Европейские скрепы, стали выпускать хорошие машины.

 

Вопрос. Кто будет покупать импортные ?

 

Европейцы и американцы делают отличные автомобили, но разве европейцы или американцы не покупают японские? А в последние 10 лет и корейские...

[Зверь]

Это очень мало , когда нужно повысить упавший ниже плинтуса рейтинг.

 

Впереди отопительный период.

Представь, что у кого-то сдали нервы.

Получиться не рейтинг, а анти-рейтинг. Причём с обеих сторон. Одни будут мёрзнуть, другие - мазать скрепы на хлеб. :)

[Зверь]

Европейцы и американцы делают отличные автомобили, но разве европейцы или американцы не покупают японские? А в последние 10 лет и корейские...

Хонда вообще в топе. Причём, если не ошибаюсь, Аккорд лидер продаж несколько лет подряд. Как сейчас не знаю.

И это на 320 млн населения, Карл! Вот это они бабла подняли!

[Neuman]

Хонда вообще в топе. Причём, если не ошибаюсь, Аккорд лидер продаж несколько лет подряд. Как сейчас не знаю.

И это на 320 млн населения, Карл! Вот это они бабла подняли!

 

По логике бота SEALS должны были сделать диверсию в проектных бюро Honda в Японии, чтобы избавить американцев от японской заразы :)

[Whitte]

Это очень мало , когда нужно повысить упавший ниже плинтуса рейтинг.

 

Впереди отопительный период.

 

у кого? уже 4й год "Украинцы замерзают зимой" и чето нифига не замерзли пока, может хватит уже?

 

Я же объясняю, который раз.. сценарий.

 

Вот, представим что мы, принявшие Европейские скрепы, стали выпускать хорошие машины.

 

Вопрос. Кто будет покупать импортные ?

 

Автопром Японии, Кореи, Китая и тд смотрит с непониманием....

что бы продавать хорошие машины, надо сначала хорошими машинами, по хорошей цене заполнить внутренний спрос...

 

 

По логике бота SEALS должны были сделать диверсию в проектных бюро Honda в Японии, чтобы избавить американцев от японской заразы :)

 

такая логика в Кремле, да...

[Eponsky_bot]

Европейцы и американцы делают отличные автомобили, но разве европейцы или американцы не покупают японские? А в последние 10 лет и корейские...

 

Это бренды. Многие из них давно перестали быть достоянием конкретной страны и/или нации.

 

Даже УАЗ уже давно не скрепный.

 

В автомобильном индустрии, уже кто только кого не купил ... Остались одни названия.

Edited November 25, 2018 by Eponsky_bot

[Eponsky_bot]

у кого? уже 4й год "Украинцы замерзают зимой" и чето нифига не замерзли пока, может хватит уже?

..

 

 

Вы что... самое интересное только начинается.

[Neuman]

Это бренды. Многие из них давно перестали быть достоянием конкретной нации.

 

Даже УАЗ уже давно не скрепный.

 

Где лет 20 назад были Hyundai и KIA? Где-то на задворках, а теперь это отличные автомобили которые конкурируют с японцами, более того они даже свой премиальный сегмент открыли. США до недавнего времени разрешали поставки европейских автомобилей на свой рынок с минимальной пошлиной, тогда как их автомобили облагались 18% в Европе, в обмен на это Европейцы делали им какие-то другие уступки. Чешская Skoda вошла в состав VAG и теперь это чуть ли не самое успешное подразделение этого концерна. Люди договариваются, потом пересматривают договоры, потом снова договариваются, цивилизованный мир так живет.

[Whitte]

Вы что... самое интересное только начинается.

 

у кого? в России?

или опять "вы без Российского газа не проживете"? часть 122?

[Зверь]

Это бренды. Многие из них давно перестали быть достоянием конкретной страны и/или нации.

 

Даже УАЗ уже давно не скрепный.

 

В автомобильном индустрии, уже кто только кого не купил ... Остались одни названия.

Вооот! :) Это то, о чём пишет Андрей.

Кооперация.

Менял ГРМ на VAGовском моторе. Ролики- сборная ЕС + Азия.

Франция, Словакия...Япония. Сам ремень Германия.

Причём японцы самый ответственный подшипник этого узла делают в то время как остальные, простой подшипник. А французы вообще рукожопы, самый большой люфт.

Вот этот японский. Так ставили на заводе, такой же ремкомплект.

Это справедливо и для японцев. На некоторых деталях стоит клеймо GM

[Whitte]

 

тактическая фанера

[Katmandu]

Это бренды. Многие из них давно перестали быть достоянием конкретной страны и/или нации.

 

Даже УАЗ уже давно не скрепный.

 

В автомобильном индустрии, уже кто только кого не купил ... Остались одни названия.

Прибыль они приносят в первую очередь стране в которой базируются владельцы, главные КБ и заводы. С Хонды больше всего в плюсе экономика Японии.

КБ и заводы бывают многонациональными, да. Таковы времена, Хонда в Ф1 пыталась положиться на исключительно японских инженеров и сильно прогорела. Теперь одумалась и стала как все - включая Мерседес Ф1, ажно базирующимся в Англии.

[Lemon Lime]

Цифры неверные, но не суть. Это протекционизм.

Протекционизм - это защита своих.

 

Боинг продает по 600-700 самолетов в год. Бомбардье - если не считать бизнес-джеты, которые, по сути, отдельный бизнес, и не один, - 60-70.

Боинг не нуждается в защите.

 

История борьбы Б с Б - это, извините, не защита своих. Это попытка уничтожения чужих.

[Eponsky_bot]

Где лет 20 назад были Hyundai и KIA? Где-то на задворках, а теперь это отличные автомобили которые конкурируют с японцами, более того они даже свой премиальный сегмент открыли. США до недавнего времени разрешали поставки европейских автомобилей на свой рынок с минимальной пошлиной, тогда как их автомобили облагались 18% в Европе, в обмен на это Европейцы делали им какие-то другие уступки. Чешская Skoda вошла в состав VAG и теперь это чуть ли не самое успешное подразделение этого концерна. Люди договариваются, потом пересматривают договоры, потом снова договариваются, цивилизованный мир так живет.

 

Успешностью, когда созданный тобою бизнес процветает, но только это уже не твой бизнес.

 

ну ок.