pLazMA Posted July 25, 2007 Share Posted July 25, 2007 Все еще пошло с Flanker 1.1, при работе по земле цели на ИЛС обозначались ромбиками, что сильно упрощает поиск цели. В ЛО такая функция тоже есть. Но возник вопрос: "А как это в жизни?" Как электронная система отслеживает положение цели. Если цель - статический объект, то это еще можно представить, а если движится:(??? [sIGPIC][/sIGPIC]Невозможно создать самолет шестого поколения не создав пятого:smartass: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sparrow_srt Posted July 25, 2007 Share Posted July 25, 2007 у меня подобный вопрос :) а как система отслеживает точки маршрута и направление куда нужно лететь? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Scart Posted July 25, 2007 Share Posted July 25, 2007 2pLazMA: нету ромбиков в реале... 2][idrag: навигационная система отслеживает по данным радиомаяков, ЕМНИП в Су-27 не более трёх путевых точек можно занести [sIGPIC][/sIGPIC] летаю на заказ, дорого... "The FlankerForce"© -=приостановлено=- Лучшее средство завоевания господства в воздухе - танк посередине ВПП © не установлено АХТУНГ! эксперды атакуют! Только отсутствие разведанных запасов нефти в Антарктиде, удерживает пингвинов от демократии. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Laivynas Posted July 25, 2007 ED Team Share Posted July 25, 2007 Ну, не три конечно... Fisben лучше пояснит. Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак Link to comment Share on other sites More sharing options...
Scart Posted July 25, 2007 Share Posted July 25, 2007 3 точки вроде и 3 аэродрома ЕМНИП [sIGPIC][/sIGPIC] летаю на заказ, дорого... "The FlankerForce"© -=приостановлено=- Лучшее средство завоевания господства в воздухе - танк посередине ВПП © не установлено АХТУНГ! эксперды атакуют! Только отсутствие разведанных запасов нефти в Антарктиде, удерживает пингвинов от демократии. Link to comment Share on other sites More sharing options...
pLazMA Posted July 25, 2007 Author Share Posted July 25, 2007 2pLazMA: нету ромбиков в реале... тогда работа летчика архисложная. Как найти цель? Вопрос возник в связи с освоением Су-25 у которого прицельных наворотов нет. Так вот колонну машин на дороге не поймать (как минимум сложно), потому что их вообще не видно. С какой высоты в жизни реально заметить грузовик? [sIGPIC][/sIGPIC]Невозможно создать самолет шестого поколения не создав пятого:smartass: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Over_G Posted July 25, 2007 Share Posted July 25, 2007 А работа лётчка (а тем более военного) никогда простой не была. =) Насчёт грузовика- на дороге машины я, насколько я помню, различаю где-то с высоты в 1000 метров. Но в этом я не уверен- просто никогда не наблюдал за высотой когда различал объекты на земле. Но, разумеется в LockOn'e всё сложнее- монитор ведь не может дать вам такой картинки, как если-бы вы смотрели на самом деле, ду и ограничения по производительности тоже играют свою роль. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Андрей_Андреевич Posted July 25, 2007 Share Posted July 25, 2007 тогда работа летчика архисложная. Как найти цель? Вопрос возник в связи с освоением Су-25 у которого прицельных наворотов нет. Так вот колонну машин на дороге не поймать (как минимум сложно), потому что их вообще не видно. С какой высоты в жизни реально заметить грузовик? колонну будет видно за 7-10 км в жизни. + лётчику то перед этим предварительно показывают по карте куда лететь и что долбать. я маркеры в ло выключал, ставил высокое разрешение и антиализинг и тоже цели на больших дистанциях обрануживал. Маркеры и пр в топку. это для лентяев. Комплекс «Андреич 84» производства УзССР с ЦБВМ «Аналитик-Т», РЭБ «ПОЭТ-МА 21В», ПрНК «Jameson 23» производит поиск цели типа «Т» для взятия на АС и последующего ТО согласно ИЭ книги «К», а так же для нерегламентированных работ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
xplight Posted July 25, 2007 Share Posted July 25, 2007 ясен пень маркеры в топку =) - это дефакто уже, особенно в онлайне ;) [sIGPIC]http://xplight.h15.ru/bdv/bdv_logo.gif[/sIGPIC] Дадим стране угля, - мелкого, но многа! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sparrow_srt Posted July 25, 2007 Share Posted July 25, 2007 маркеры в топку это если монитор большой и комп мощный :) а у мну и монитор маленький и комп не особо шустрый я без них вообще цель типа танка на земле не увижу :) разве что брюхом по земле ползти в районе цели...) 2][idrag: навигационная система отслеживает по данным радиомаяков, ЕМНИП в Су-27 не более трёх путевых точек можно занести ааа как же тогда полеты над чужой территорией? на угад? там же "наших" радиомаяков нет!? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Scart Posted July 25, 2007 Share Posted July 25, 2007 [idrag;357992']ааа как же тогда полеты над чужой территорией? на угад? там же "наших" радиомаяков нет!?вот так по пачке беломора и летают, Фисбен придёт, может поконкретнее расскажет что, где и как... [sIGPIC][/sIGPIC] летаю на заказ, дорого... "The FlankerForce"© -=приостановлено=- Лучшее средство завоевания господства в воздухе - танк посередине ВПП © не установлено АХТУНГ! эксперды атакуют! Только отсутствие разведанных запасов нефти в Антарктиде, удерживает пингвинов от демократии. Link to comment Share on other sites More sharing options...
NAEMNIK Posted July 25, 2007 Share Posted July 25, 2007 Разветка и информация. Вот главные факторы. А су-25 и прочее, это не более чем средство доставки оружия которое должно поразить цели. [sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic3427_40.gif[/sIGPIC] Windows se7en | Intel™ C2D E6850 3.00GHz | 4GB RAM | ATi RADEON™ HD 4870 Sonic 512Mb DDR5 | Saitek X52 | TrackIR4 | VKB. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team USSR_Rik Posted July 25, 2007 ED Team Share Posted July 25, 2007 [idrag;357992']маркеры в топку это если монитор большой и комп мощный :) а у мну и монитор маленький и комп не особо шустрый я без них вообще цель типа танка на земле не увижу :) разве что брюхом по земле ползти в районе цели...)Коллега-тестер узнавал у военных летчиков - в жизни еще хреновее. Чуток (самую малость) небрежно замаскированный танк можно обнаружить ЕМНИП с расстояния не более нескольких километров, если более-менее знать, где он находится. Если же о нем не знать - вероятность падает до практически нуля. Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down. Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз. G.K. Chesterton DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gioc Posted July 25, 2007 Share Posted July 25, 2007 А чего делать ночью? Без ромбиков, без ничего. Одна сплошная чёрная дыра вокруг. Ночью грузовик как увидеть??? Этим меркурием туда-сюда водить? Собьют же раньше. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Laivynas Posted July 25, 2007 ED Team Share Posted July 25, 2007 А кто говорил, что будет легко? :) Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак Link to comment Share on other sites More sharing options...
Scart Posted July 25, 2007 Share Posted July 25, 2007 ну в реале и сбить тоже не так-то просто, особенно с самолёта ;) [sIGPIC][/sIGPIC] летаю на заказ, дорого... "The FlankerForce"© -=приостановлено=- Лучшее средство завоевания господства в воздухе - танк посередине ВПП © не установлено АХТУНГ! эксперды атакуют! Только отсутствие разведанных запасов нефти в Антарктиде, удерживает пингвинов от демократии. Link to comment Share on other sites More sharing options...
FlyStorm Posted July 25, 2007 Share Posted July 25, 2007 [idrag;357992'] ааа как же тогда полеты над чужой территорией? на угад? там же "наших" радиомаяков нет!? Есть другие.. гражданские например.. знаешь скока их многа? ууууу!! [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
NAEMNIK Posted July 25, 2007 Share Posted July 25, 2007 А чего делать ночью? Без ромбиков, без ничего. Одна сплошная чёрная дыра вокруг. Ночью грузовик как увидеть??? Этим меркурием туда-сюда водить? Собьют же раньше. Грузовик в поле со включеными фарами чуть ли не из космоса будет видно при хороших условиях. А новые самолеты имею инфрокрасные датчики, доплер еще кучу преблуд. а в ЛО самолеты мало чем от Ил-2 отличаются, оружие смертоносное, а техника старовата на сегодняшний день. [sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic3427_40.gif[/sIGPIC] Windows se7en | Intel™ C2D E6850 3.00GHz | 4GB RAM | ATi RADEON™ HD 4870 Sonic 512Mb DDR5 | Saitek X52 | TrackIR4 | VKB. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Yurgen Posted July 25, 2007 Share Posted July 25, 2007 [idrag;357992']...ааа как же тогда полеты над чужой территорией? на угад? там же "наших" радиомаяков нет!? Как уже заметил FlyStorm, есть куча гражданских маяков на территории самогО вероятного противника. Только ИМХО фронтовая авиация не сильно дружит с VOR-DME. Если же предположить, что враги выключили все маяки, то можно свои подвинуть ближе к линии боевого соприкосновения. Старичок РСБН-4Н обеспечивает радиус действия до 500 км, правда при высоте полета более 10 000 м. Но для фронтовой авиации больше ИМХО и не надо. А в стратегической (транспортной) авиации кроме РСБН используются РСДН (радиус действия более 10 000 км, если память не изменяет), спутниковая навигация, астрокомпасы. Так что, каждый самоль имеет достаточное радионавигационное обеспечение для полета на свой полный боевой радиус. Не нужно бежать от снайпера, только умрешь уставшим... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fisben Posted July 25, 2007 Share Posted July 25, 2007 Собственно тут уже и без меня про ППМы практически все ответили. Тут еще надо понимать, что в реальной жизни никто никогда не будет прокладывать маршрут из нескольких десятков ППМ, за исключением очень особенных случаев (например перелет по гражданской трассе за несколько тысяч км, но это уже трагедия прежде всего для гражданского УВД). Так что в общем вполне можно обходиться и 3-4 ППМами и столькими же аэродромами. Плюс АРК. В современных модификациях ППМов уже конечно можно заложить дофига, аэродромов, маяков столько же, да и маршрут не один. Но! За все надо платить. Работать летчику стало сложнее. Бывали уже случаи, когда просто банально неправильно программировали чего-нить в навигации и летчик просто забивал на все навороты компов шел домой по старому доброму АРК. Да и потом, никто не запрещает компу умереть в самый неподходящий момент :( Всего наилучшего, Алексей. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Акулыч Posted July 25, 2007 Share Posted July 25, 2007 Мммм....Алексей, встречал в литературе и в сети информацию (источники, правда, полумурзилочные), что якобы комплекс на МиГ-27 позволял программировать 6 ППМ, причем один из них можно было задать как точку сброса боекомплекта. (Типа если цель стационарная, то один ППМ программируем по месту расположения цели и указываем его как точку сброса). То есть практически автоматическое боевое применение....Сколько в этом правды?? Если не грифовано, конечно... "У пилота есть работа - он летает самолет...."(с) Чистого неба! Акулыч Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fisben Posted July 25, 2007 Share Posted July 25, 2007 Мммм....Алексей, встречал в литературе и в сети информацию (источники, правда, полумурзилочные), что якобы комплекс на МиГ-27 позволял программировать 6 ППМ, причем один из них можно было задать как точку сброса боекомплекта. (Типа если цель стационарная, то один ППМ программируем по месту расположения цели и указываем его как точку сброса). То есть практически автоматическое боевое применение....Сколько в этом правды?? Если не грифовано, конечно... К сожалению я не такой большой знаток МиГ-27 и сколько конкретно ППМ-ов там задавалось я не знаю. Но то, о чем ты говоришь и называется термином "навигационное бомбометание". Только вводятся не координаты точки сброса - это достаточно бессмысленная информация, а координаты цели. Собственно говоря, эти координаты и являются ППМом, но у этого ППМа выставляется признак - цель. Далее уже работает автомат: выводит самолет на цель, летчик подготавливает комплекс к применению оружия, подтверждает сброс нажатием на БК, а комплекс уже производит сброс в нужный момент. Проблема тут одна - точность счисления собственных координат. Всевозможные ИНС и радиомаяки не дают приемлемых точностей для поражения точечного объекта, так что возможна работа только по площадным целям. Для уменьшения этой проблемы и был в свое время применен дифференциальный режим, о котором я упоминал тут неделю назад. На сегодняшний день дифф. режим применяется к СНС, что позволяет поднять точность счисления собственных координат до точностей менее метра и навигационный способ бомбометания вновь вводят в ПРНК истребителей-бомбардировщиков. 1 Всего наилучшего, Алексей. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Olgerd Posted July 26, 2007 ED Team Share Posted July 26, 2007 3 точки вроде и 3 аэродрома ЕМНИП Су-27 - 8 точек и 3 аэродрома. МиГ-29 - 3 точки и 3 аэродрома. [sIGPIC][/sIGPIC] К чему стадам дары свободы? Их должно резать или стричь. Наследство их из рода в роды Ярмо с гремушками да бич. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Scart Posted July 26, 2007 Share Posted July 26, 2007 да уж, по навигации у меня твердая двойка:D не не летать мне на ка-50.... [sIGPIC][/sIGPIC] летаю на заказ, дорого... "The FlankerForce"© -=приостановлено=- Лучшее средство завоевания господства в воздухе - танк посередине ВПП © не установлено АХТУНГ! эксперды атакуют! Только отсутствие разведанных запасов нефти в Антарктиде, удерживает пингвинов от демократии. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ender Posted July 26, 2007 Share Posted July 26, 2007 не не летать мне на ка-50.... тебя заставят! WE DON'T WANT A WAR. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts