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Moin, auf meiner Abkürzungsliste steht zwar TOT (Time on Target) aber nicht TTT. Was also meint TTT?

I7 7700k - MSI Z270 PC MATE DUAL - CORSAIR DDR4 32GB - NVIDIA GTX 1080 - EIZO FS2735 - TRACKIR - GUILLEMOT PRODUCTS - CH PRODUCTS - SB X-FI FATALITY PLATINUM - VAICOM PRO - TACVIEW

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Time to Target?

I7 6700K, Asus Z170 Pro Gaming, EVGA GTX1080Ti SC, 32GB DDR4 @ 3000, Win10 64, BenQ EW3270ZL 2560x1440, VPC WarBRD Base + TM Warthog Grip, TM Warthog Throttle, MFG Crosswind Rudder Pedals, Oculus Rift S

 

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Ja nett, aber wo ist der Unterschied?

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TOT= Uhrzeit, bei der man am Ziel ist

 

TTT= Zeit bis zum Ziel (in Sekunden oder Minuten)

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Also, TOT ist wann man laut Missionsbeschreibung da sein soll und TTT wie lange es dauert bis man wirklich am Ziel ist. Und der Unterschied wird dann mit +/- bei entsprechend ausgerüsteten Flugzeugen angezeigt?

Stimmt. Kam bei der Betankungsmission vor. Da war es wichtig zu einer bestimmten Zeit am Ziel zu erscheinen.

 

Zeitgenau am Ziel zu sein ist sicher ein strategischer Vorteil! :smilewink:

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Also, TOT ist wann man laut Missionsbeschreibung da sein soll und TTT wie lange es dauert bis man wirklich am Ziel ist. Und der Unterschied wird dann mit +/- bei entsprechend ausgerüsteten Flugzeugen angezeigt?

Stimmt. Kam bei der Betankungsmission vor. Da war es wichtig zu einer bestimmten Zeit am Ziel zu erscheinen.

 

Zeitgenau am Ziel zu sein ist sicher ein strategischer Vorteil! :smilewink:

Wenn z.B. eine B-52 ihren Bombenteppich VOR deinem Angriff auf die Luftabwehrkanonen werfen soll und du ziemlich genau 1 Minute nach(!) dem Bombardement im Tiefflug da durch sollst ist pünktlich sicher vorteilhafter, als 62 Sekunden zu früh und mittendrin... :D

Shagrat

 

- Flying Sims since 1984 -:pilotfly:

Win 10 | i5 10600K@4.1GHz | 64GB | GeForce RTX 3090 - Asus VG34VQL1B  | TrackIR5 | Simshaker & Jetseat | VPForce Rhino Base & VIRPIL T50 CM2 Stick on 200mm curved extension | VIRPIL T50 CM2 Throttle | VPC Rotor TCS Plus/Apache64 Grip | MFG Crosswind Rudder Pedals | WW Top Gun MIP | a hand made AHCP | 2x Elgato StreamDeck (Buttons galore)

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Zeitgenau am Ziel zu sein ist vor allem für Strike-Missionen (vor allem dem klassischen Deep Strike im Tiefflug) sehr wichtig, da bei so einer Mission mehrere Flugzeuge oftmals unabhängig von einander ein bestimmtes Ziel im Tiefflug angreifen und dabei allerdings gewisse Abstände (meist so rund 30 Sekunden) einhalten müssen um nicht in die Bombenexplosion eines anderen Fliegers zu geraten. Sowas wird vorab genau geplant und gebrieft und Flugzeuge, die für so ein Einsatzprofil gedacht sind (z.B. Viggen, Tornado, F-111), haben in ihren Navigationssystemen auch extra spezielle TOT/TTT-Funktionen die dem Piloten genau vorgeben wie schnell er fliegen muss um auf die Sekunde genau überm Ziel zu sein.

Intel i7-12700K @ 8x5GHz+4x3.8GHz + 32 GB DDR5 RAM + Nvidia Geforce RTX 2080 (8 GB VRAM) + M.2 SSD + Windows 10 64Bit

DCS Panavia Tornado (IDS) really needs to be a thing!

Tornado3 small.jpg

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Beide Angaben beziehen sich auf den Zeitpunkt, zu dem die Waffen ihren Effekt am Ziel ausüben sollen.

 

TTT wird meist mit einem Time Hack verbunden. Funktioniert in der A-10 super, in der Hornet muss man da momentan noch kreativ werden.

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Wenn z.B. eine B-52 ihren Bombenteppich VOR deinem Angriff auf die Luftabwehrkanonen werfen soll und du ziemlich genau 1 Minute nach(!) dem Bombardement im Tiefflug da durch sollst ist pünktlich sicher vorteilhafter, als 62 Sekunden zu früh und mittendrin... biggrin.gif

 

 

Ein guter Pilot muss das abkönnen! :megalol: Oder notfalls für sein Land sterben. So würde es zumindest bei Perry Rhodan sein! :lol: Aber das geht es ja eher um Spannung; und Vertrauen, falls etwas schiefgeht.

 

 

 

Zeitgenau am Ziel zu sein ist vor allem für Strike-Missionen (vor allem dem klassischen Deep Strike im Tiefflug) sehr wichtig, da bei so einer Mission mehrere Flugzeuge oftmals unabhängig von einander ein bestimmtes Ziel im Tiefflug angreifen und dabei allerdings gewisse Abstände (meist so rund 30 Sekunden) einhalten müssen um nicht in die Bombenexplosion eines anderen Fliegers zu geraten. Sowas wird vorab genau geplant und gebrieft und Flugzeuge, die für so ein Einsatzprofil gedacht sind (z.B. Viggen, Tornado, F-111), haben in ihren Navigationssystemen auch extra spezielle TOT/TTT-Funktionen die dem Piloten genau vorgeben wie schnell er fliegen muss um auf die Sekunde genau überm Ziel zu sein.

 

 

Die A-10 besitzt diese Fähigkeit ja auch. Ich komm immer nur mit den ganzen Abkürzungen durcheinander. *seufz*

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