Scurt Posted January 28, 2009 Share Posted January 28, 2009 Спасибо, понятно, но про НАРы я имел ввиду стрельнуть только одной ракетой из одного блока, при стрельбе С-13 было бы удобно, а то иногда жалко сразу 2 таких НАРа использовать) Да и одного С-8 на грузовик вполне хватает... Снайпер, завидую. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Imbecile Posted January 28, 2009 Share Posted January 28, 2009 "я имел ввиду стрельнуть только одной ракетой из одного блока" Вроде логично, но вращающий момент то будет, и сбитие прицела будет - а оно нам надо? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted January 28, 2009 Author ED Team Share Posted January 28, 2009 Спасибо, понятно, но про НАРы я имел ввиду стрельнуть только одной ракетой из одного блока, при стрельбе С-13 было бы удобно, а то иногда жалко сразу 2 таких НАРа использовать) Да и одного С-8 на грузовик вполне хватает... Такой возможности нет. Если только один блок повесить. :) Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
ups Posted February 3, 2009 Share Posted February 3, 2009 Хмм...а почему самолёты-боты игнорируют наличие на полосе препятствия в виде автобуса Икарус-280 и пытаются выполнить взлёт (с предсказуемыми последствиями)? GA-Z87-HD3 Z87 Socket 1150 /Intel® Core™i7 4770K - 3.5GHz @ 4.5GHz /16 Gb - Kingston DDR3 1600Mhz / MSI GeForce GTX 680 /1200W Chieftec CFT-1200G-DF / Windows 10 x64 __________________________________________________ [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Imbecile Posted February 3, 2009 Share Posted February 3, 2009 так диспетчер должен предупредить и запретить взлёт :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest =YeS=CMF Posted February 5, 2009 Share Posted February 5, 2009 Заранее извините, если уже где-то было... Расскажите пожалуйста (кратко или не очень) как работает ДИСС, ДУАС и ИКВ ? :-) Link to comment Share on other sites More sharing options...
GUMAR Posted February 5, 2009 Share Posted February 5, 2009 Заранее извините, если уже где-то было... Расскажите пожалуйста (кратко или не очень) как работает ДИСС, ДУАС и ИКВ ? :-) :book: http://window.edu.ru/window_catalog/pdf2txt?p_id=29030&p_page=2 : ДИСС применяет наклонное облучение земной поверхности и определяет параметры вектора скорости по спектру частот сигнала, отраженного землей. Вследствие эффекта Доплера возникает сдвиг частот излученного и отраженного сигналов. Для повышения точности ДИСС излучает не один, а 3 или 4 луча в разных направлениях. Погрешность измерения не превышает 0,5% по скорости и 0,2° по углу сноса. Частота работы 13325±75 МГц. В состав системы входит антенна, приемопередатчик и вычислитель, измеряющий сдвиг частот и вычисляющий по нему путевую скорость и угол сноса. ИКВ - инерциальная курсо-вертикаль. Это... гироскопы. А вот, гуглом нашел :smilewink: http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=554345&postcount=2938 ДУАС это датчик угла атаки и сноса, флюгер на Ка-50 на ПВД на носу. Вроде:music_whistling: [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest =YeS=CMF Posted February 5, 2009 Share Posted February 5, 2009 То что нужно! Спасибо! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Runner63 Posted February 5, 2009 Share Posted February 5, 2009 Возник вопрос по триммеру. Почему если скорость вертолета в начале миссии отлична от нуля, то тримеер при сбросе устанавливается не в центр? К примеру начал играть миссию Аркада, так пока вручную не установил скорость на старте в ноль, долго мучался с триммированием на висении Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Dzen Posted February 5, 2009 ED Team Share Posted February 5, 2009 Подскажите, яркость ночных очков регулируется? [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
DimASS Posted February 5, 2009 Share Posted February 5, 2009 Да,там же,где и яркость\контраст шквала,под пультом упр. вооружением. 1 [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
corristo Posted February 6, 2009 Share Posted February 6, 2009 Возник вопрос по триммеру. Почему если скорость вертолета в начале миссии отлична от нуля, то тримеер при сбросе устанавливается не в центр? оппа, та же проблема - джойстик при начале миссии в воздухе с ненулевой скоростью смещён (т.е. джойстик физически в нейтрали, триммер сброшен, а виртуальное положение джойстика на пол-хода вперёд). Грешил на Windows 7, поэтому не постил об этом. Link to comment Share on other sites More sharing options...
JetPilot Posted February 7, 2009 Share Posted February 7, 2009 А я у себя вообще удалил эту комбинацию (сброс триммера) из настроек. Все равно на реальном вертолете такого нет. И лишний плюс от такогй манипуляции - гораздо быстрее учишся правильно использовать триммер :) [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team USSR_Rik Posted February 7, 2009 ED Team Share Posted February 7, 2009 В миссиях со стартом в воздухе вертолет уже оттриммирован на заданной скорости в горизонтальном полете. В противном случае при снятии с паузы был бы весьма неприятный рывок-дрыг. Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down. Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз. G.K. Chesterton DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы Link to comment Share on other sites More sharing options...
Runner63 Posted February 7, 2009 Share Posted February 7, 2009 В миссиях со стартом в воздухе вертолет уже оттриммирован на заданной скорости в горизонтальном полете. В противном случае при снятии с паузы был бы весьма неприятный рывок-дрыг. А можно сделать так, (например, в патче) чтобы после сброса триммера РУС устанваливался в нулевое положнение? Просто чтобы зависнуть, прриходится долго триммироваться Пока вручную правлю миссии, зато результаты резко выросли Легче противника уничтожать Link to comment Share on other sites More sharing options...
ФрогФут Posted February 7, 2009 Share Posted February 7, 2009 А можно сделать так, (например, в патче) чтобы после сброса триммера РУС устанваливался в нулевое положнение? Так он и сбрасывается в нулевое положение. Только на такой скорости нулевое положение не самое приятное при отпущенной ручке. 1 "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты. Link to comment Share on other sites More sharing options...
RaptorGP Posted February 7, 2009 Share Posted February 7, 2009 Можно поинтересоваться, а планируется моделировать в ближайшем будущем только одноместные машины в серии DCS или возможно появление двухместных? Ибо болею Ми-24 и Ми-28. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted February 7, 2009 Author ED Team Share Posted February 7, 2009 +;634097']Можно поинтересоваться' date=' а планируется моделировать в ближайшем будущем только одноместные машины в серии DCS или возможно появление двухместных? Ибо болею Ми-24 и Ми-28.[/quote'] Появление возможно, но не в ближайшей перспективе. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Runner63 Posted February 8, 2009 Share Posted February 8, 2009 Так он и сбрасывается в нулевое положение. Только на такой скорости нулевое положение не самое приятное при отпущенной ручке. Может вы не так поняли. Просто я имел в виду, что если сбрасывать триммер в миссиях, когда изначально скорость нулевая, то вертолет зависает, а если в миссиях, где скорость отличная от нулевой, то получаем небольшой наклон вперед. В результате приходится тратить много времени на триммирование для висения Link to comment Share on other sites More sharing options...
ФрогФут Posted February 8, 2009 Share Posted February 8, 2009 (edited) Может вы не так поняли. Просто я имел в виду, что если сбрасывать триммер в миссиях, когда изначально скорость нулевая, то вертолет зависает, а если в миссиях, где скорость отличная от нулевой, то получаем небольшой наклон вперед. В результате приходится тратить много времени на триммирование для висения Триммер всегда сбрасывается в одно и то же положение. RCTRL+Enter - можешь удостовериться. Edited February 8, 2009 by ФрогФут "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Runner63 Posted February 8, 2009 Share Posted February 8, 2009 Триммер всегда сбрасывается в одно и то же положение. RCTRL+Enter - можешь удостовериться. Признаю свою неграмотность. Ухожу тренироваться Link to comment Share on other sites More sharing options...
corristo Posted February 8, 2009 Share Posted February 8, 2009 Триммер всегда сбрасывается в одно и то же положение. RCTRL+Enter - можешь удостовериться. странно, сделал тестовую миссию с начальной скоростью 200. Вертолет изначально оттриммирован, как тут уже писали, положение виртуального джойстика - на пол-хода от себя (логично), однако мой джой с обратной связью (Saitek Evo Force) физически остается в нейтральном положении (в других ситуациях триммирование работает корректно), и сброс триммера ни к чему не приводит - виртуальный джойстик остается в том же положении (сомтрю по Ctrl-Enter). Возможно это и правда особенность работы DCS в Windows 7... точнее баг. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Runner63 Posted February 9, 2009 Share Posted February 9, 2009 Не, пожалуй вернемся к нашим "баранам" Сейчас в простом редакторе создал миссию, где всего один пункт полета - пролет ППМ Но сначала поставил скорость 200, потом 0 В первом случае, после выравнивания вертолета и сброса триммера, если отпустить ручку, то вертолет делает нырок вперед, поскольку ручка уходит вперед. Во втором случае, вертолет при отпущенной ручке просто висит с небольшими отклонениями в сторону, кторые легко парируются ручкой. Чего нельзя сказать о первом случае Да, забыл сказать - джой с обратной связью Microsoft Sidewinder FF Link to comment Share on other sites More sharing options...
WaffenCat Posted February 14, 2009 Share Posted February 14, 2009 (edited) ED! У меня к вам такой вот вопрос:Почему у Ка-50 без вооружения на внутренних пилонах прикрипленна утановка(серого цвета) для подвески наров и на внешних так же. Раньше было только на внутренних,а внешние подвески были пустыми. И ещё вопрос:Можно ли как то отключить или убавить свет? Я имею ввиду что летишь на вертолёте,допустим включил внешний вид (F2) и летишь летом,днём и от солнца одна часть вертолёта становиться совсем тёмной а другая наоборот светлеет. можно это убрать? а то половинки вертолёта разные по цвету и насыщености и яркости и контрасту особенно если сделать картинку по ярче. Edited February 14, 2009 by Laivynas YouTube - WaffenCatLive Microsoft Windows 10 Pro x64 | ASrock Fatal1ty K4 gaming x470 | SSD m.2 Samsung 970 EVO | AMD Ryzen 7 2700X (4.3Ghz) | RAM 32G ddr4 ballistix Sport (3200MHz) | Super JetStream GeForce RTX2080 | Thrustmaster HOTAS Warthog | TrackIR 5 + TrackClip PRO :pilotfly: [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
DarkWanderer Posted February 14, 2009 Share Posted February 14, 2009 Скриншоты, если можно. You want the best? Here i am... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts