Вопросы и ответы по Ка-50

[Hobel]

Am 4.10.2024 um 17:34 schrieb Chizh:

Ка-50 никогда в реале не носил внешнюю подвеску на тросе. Не его это.

Грузы нужно возить на специализированной технике.

there are some cockpit pictures where you can see the slingload capability on the panels, isn't that valid enough that the Ka-50 was capable of it?

[Chizh]

8 часов назад, Hobel сказал:

there are some cockpit pictures where you can see the slingload capability on the panels, isn't that valid enough that the Ka-50 was capable of it?

Yes, there are controls for the sling load in the cockpit. But that doesn't mean the helicopter was capable of doing it. This helicopter didn't have a suspension system under its belly.
 

[Pillowcat]

С какого-то момента горизонтальная точность ГНСС упала с десятков метров до сотен/километра, даже на скриншотах в мануале значение ТОЧН ГОР в метрах, а в симе нынче в километрах. С чем это связано, баг? фича? парамнезия?

[Chizh]

24 минуты назад, Pillowcat сказал:

С какого-то момента горизонтальная точность ГНСС упала с десятков метров до сотен/километра, даже на скриншотах в мануале значение ТОЧН ГОР в метрах, а в симе нынче в километрах. С чем это связано, баг? фича? парамнезия?

Баг. Проверим.

[суховей]

Здравствуйте. У меня скорее просьба/предложение разработчикам, чем вопрос.

 Наконец-то у меня появилась ручка Flnkr от Вирпилов с двухрежимной осью тормоза (в конце хода рычага нажимается физическая кнопка и ее можно назначить на стартовый тормоз). Назначил первый режим на ось тормоза, а второй режим на стояночный тормоз по нажатию физической кнопкой логической кнопки lshift+w.

После отпускания рычага стояночный тормоз сбрасывается.

В ми-8 и ми -24 подобный маппинг джойстика работает, стояночный тормоз остается включённым после отпусания рычага, а на ка-50 нет.

Просьба сделать реализацию логики стояночного тормоза Ка-50 как на Ми-8 и Ми-24, т.е. с возможностью использовать одновременно ось тормоза и кнопку стояночного тормоза в крайнем положении рычага без сбрасывания стояночного тормоза при отпускании рычага (надеюсь описал хотелку понятно).

 

[sn1perso2boss]

При замене модели Ка-50 на другую модель пушка перестаёт попадать в цель ?

Edited January 12 by sn1perso2boss

[SpecteRED]

а может кто подсказать зачем нужен на РОШ тумлер низких оборотов? т.е я понимаю что обороты падают при включении, но как это может использоваться? осуществляется полет для экономии топлива? или чисто пока сделал временную посадку можно понизить обороты?

[Chizh]

2 часа назад, SpecteRED сказал:

а может кто подсказать зачем нужен на РОШ тумлер низких оборотов? т.е я понимаю что обороты падают при включении, но как это может использоваться? осуществляется полет для экономии топлива? или чисто пока сделал временную посадку можно понизить обороты?

В крейсерском полете теоретически можно понизить обороты для экономии топлива.

[zerO_crash]

3 hours ago, SpecteRED said:

а может кто подсказать зачем нужен на РОШ тумлер низких оборотов? т.е я понимаю что обороты падают при включении, но как это может использоваться? осуществляется полет для экономии топлива? или чисто пока сделал временную посадку можно понизить обороты?

• Рекомендуется при пикировании (особенно на высокой скорости).

• Меньший расход топлива (#Чиж).

• Более высокая горизонтальная скорость (в пределах возможностей двигателя). Также в холодном климате.

• Позволяет безопасно тренировать авторотацию. (Можно практиковать и с уменьшенной мощностью двигателя.)

[Dgem]

Всем доброго времени суток, кто подскажет, это нормально что срабатывает система об облучении и информатор орет "Атака, берегись", когда твой напарник, да и просто союзный самолет, атакует ракетами вражеские наземные цели? Так и должно быть?

[SL PAK]

@Dgem

Да, датчики срабатывают на любое излучение похожее на работу двигателя ракеты. 

[Dgem]

Спасибо