pabel89 Posted March 6, 2008 Posted March 6, 2008 Позор Вам, молодой человек! Сопромат был всего лишь в прошло семестре, а вы уже успели все забыть!Он и в этом есть.А что я неправильно сказал? [sIGPIC][/sIGPIC]
cikory Posted March 6, 2008 Posted March 6, 2008 Он и в этом есть.А что я неправильно сказал? Обычно после сдачи сопромата он так просто не забывается:smartass: Там, где Уазик не пройдет, И там, где Абрамс не промчится, На пепелаце пролетят Уэф, Би, Скрипач и дядя Вова! (Если конечно не гробанутся на висении и посадке)
Fisben Posted March 6, 2008 Posted March 6, 2008 Я вообще-то про старый экспериментальный Су-37 говорил. РУД там тензометрический. Кто "гениальный автор" подобного решения и что он хотел доказать, не знаю. Что самое интересное, тензометрический РУД откатали на стендах еще 20 лет назад, даже уже больше и результат был вполне предсказуем :) Делалось это в рамках работ по перспективному тогда истребителю. Года четыре назад имел "удовольствие" полетать на этой штуке. В общем все как и ожидалось - в топку такой РУД :) А вот к тензорному РУСу вполне можно привыкнуть, хотя с ним есть определенные проблемы. Кстати говоря, на Ф-16 не совсем тензорный РУС, небольшой ход там все же есть, если не ошибаюсь, то полный ход его джойстика 16 мм. Всего наилучшего, Алексей.
ED Team Chizh Posted March 6, 2008 ED Team Posted March 6, 2008 Ну, тензорные датчики наверно на резиновом основании сделаны, как на образце у нас в офисе, поэтому он и прогибается. :) Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
pabel89 Posted March 6, 2008 Posted March 6, 2008 Ну, тензорные датчики наверно на резиновом основании сделаны, как на образце у нас в офисе, поэтому он и прогибается. :)Вот устройство простейшего девайса: [sIGPIC][/sIGPIC]
AlexHunter Posted March 10, 2008 Posted March 10, 2008 Ущипните меня или это бред журналюг, или отечественный "супер хорнет" решили принять навооружение в ВВС России или это очередной трюк для зарубежных клиентов типо вот он и у нас в армии!!??? 07.03.2008 - 12:22 Информационное агентство АРМС-ТАСС Компания "Сухой" продолжает летные испытания истребителя Су-35. Компания "Сухой" продолжает летные испытания многофункционального истребителя Су-35. Сегодня на аэродроме Летно-исследовательского института им. М. М. Громова в подмосковном Жуковском он вновь поднялся в небо, сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе компании. В ходе полета, продолжавшегося более двух часов, отрабатывались различные режимы силовой установки и комплексной системы управления. Проверялись характеристики устойчивости и управляемости самолета. Замечаний к работе двигателей, систем и оборудования не было. Пилотировал самолет заслуженный летчик-испытатель России Сергей Богдан. Именно под его управлением Су-35 впервые оторвался от земли 19 февраля. В настоящее время на входящем в холдинг "Сухой" Комсомольском-на- Амуре авиационном производственном объединении им. Ю.А.Гагарина (КнААПО) производится сборка еще двух летных образцов Су-35. Cерийное производство и поставки истребителя РОССИЙСКИМ и зарубежным заказчикам запланированы на 2010-2011 г.г. Его поступление на вооружение российских ВВС будет способствовать укреплению обороноспособности страны, а также позволит компании "Сухой" сохранить конкурентоспособность до выхода на рынок истребителя пятого поколения, к производству первых опытных образцов которого в конце прошлого года приступили в КнААПО. Компания планирует поставлять Су-35 на экспорт в страны Юго-Восточной Азии, Африки, Ближнего Востока и Южной Америки. Су-35 - глубоко модернизированный сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения "4++". В нем использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над истребителями аналогичного класса. Отличительными особенностями самолета являются новый комплекс авионики на основе цифровой информационно-управляющей системы, интегрирующей системы бортового оборудования, новая радиолокационная станция (РЛС) с фазированной антенной решеткой с большой дальностью обнаружения воздушных целей с увеличенным числом одновременно сопровождаемых и обстреливаемых целей, новые двигатели с увеличенной тягой и поворотным вектором тяги. Открылась бездна звезд полна; Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)
Civis Posted March 10, 2008 Posted March 10, 2008 По всей видимости Су-35 действительно поступит на вооружение ВВС РФ, вопрос только в количестве. Сломал уже шесть джойстиков!:joystick:
Kola Posted March 10, 2008 Posted March 10, 2008 Ну да будет поступать в наши ВВС под маркировкой Су-27СМ2. Только вот действительно сможем ли мы делать новые самолеты в нужных количествах.. Необходима более другая техника.
pabel89 Posted March 10, 2008 Posted March 10, 2008 И зачем тогда надо было так раскручивать Су-27СМ? [sIGPIC][/sIGPIC]
Kola Posted March 10, 2008 Posted March 10, 2008 Су-27СМ переделывается из старых Су-27. Су-27СМ2 делается заново Необходима более другая техника.
pabel89 Posted March 10, 2008 Posted March 10, 2008 На фотке тренажёра ПУИ как-то по-другому выглядит или мне кажется? [sIGPIC][/sIGPIC]
Civis Posted March 10, 2008 Posted March 10, 2008 Ну да будет поступать в наши ВВС под маркировкой Су-27СМ2. ИМХО для отечественных ВВС он будет именоваться Су-35, а Су-27СМ, которые будут доведены до уровня Су-35 получат обозначение Су-27СМ2. Сломал уже шесть джойстиков!:joystick:
Over_G Posted March 10, 2008 Posted March 10, 2008 По-другому. На тренажёре просто экранъ, т.к. онъ, вероятно, дешевле, чем копiя ПУИ.
ED Team Chizh Posted March 10, 2008 ED Team Posted March 10, 2008 Су-27СМ переделывается из старых Су-27. Су-27СМ2 делается заново Сильно сомневаюсь, что будут делать заново. ИМХО, когда доведут борт Су-35, модернизировать штатные Су-27 будут используя наработки до стандарта Су-27СМ2. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Kola Posted March 10, 2008 Posted March 10, 2008 Сильно сомневаюсь, что будут делать заново. ИМХО, когда доведут борт Су-35, модернизировать штатные Су-27 будут используя наработки до стандарта Су-27СМ2. Не хотелось чтобы было так. А старый планер позволит разместить другую новую РЛС и т.п? Необходима более другая техника.
pabel89 Posted March 10, 2008 Posted March 10, 2008 Ну да будет поступать в наши ВВС под маркировкой Су-27СМ2. Только вот действительно сможем ли мы делать новые самолеты в нужных количествах..Я бы поставил вопрос по-другому: смогут ли ВВС РФ закупать новые самолёты в нужных количствах? Су-27СМ переделывается из старых Су-27. Су-27СМ2 делается зановоТ.е. Вы хотите сказать, что часть старых Су-27, которые ещё способны летать, переделают в СМ и ещё в нагрузку построят Су-35БМ.ИМХО, "из этого боя живым выйдет только один"(с). [sIGPIC][/sIGPIC]
Kola Posted March 10, 2008 Posted March 10, 2008 да мне так кажется. Пока СМки будут "долётывать" ресурс своего планера, в строй будут вводиться 35, которые будут подготавливать ВВС к ПАК ФА. Потом спишут СМ. И в ВВС вместе будут служить 35е и ПАК ФА :) Необходима более другая техника.
voice from .ua Posted March 11, 2008 Posted March 11, 2008 Я бы поставил вопрос по-другому: смогут ли ВВС РФ закупать новые самолёты в нужных количствах? Сейчас вопрос стоит не в возможности покупать, а в возможности производить в нужных количествах. На НАПО хотели в прошлом году построить 7 Су-34, а построили 2. И то вроде бы. А деньги есть. 24 Су-30МК2 Чавесу на КНААПО клепают уже 2 года. В советские времена завод производил около 50 Су-27 в год.
двб Posted March 12, 2008 Posted March 12, 2008 Прочитал всю тему, мысли вслух: 1 судя по скринам мне видится хотели сделать кокпит похожиий на f-22 типа ответ, хотя по тем же самым скринам видно, что можно было с ним поработать получше... просто глаза режут многие детали, ещё бросаются в глаза большие неиспользуемые площади, которые бы пригодились :) 2 любопытно, что будет на пилонах у сего чуда++ висеть в действительности..... 3 думаётся мне американский ВПК не будет ждать до 2010 года, конечно замечательно что у нас есть несколько су-35, а теперь считаем сотнями рапторов.... и это уже прошлое
Civis Posted March 12, 2008 Posted March 12, 2008 а теперь считаем сотнями рапторов.... и это уже прошлое Ну "сотнями" конечно загнул...:) Сломал уже шесть джойстиков!:joystick:
двб Posted March 12, 2008 Posted March 12, 2008 ну это если в перспективе на тот же 2010 год, к тому же рапторы уже давно являются строевыми машинами, это я о прошлом да, перегнул чуток
Civis Posted March 12, 2008 Posted March 12, 2008 ну это если в перспективе на тот же 2010 год Да и в 10-м сотен Рапторов не будет. Сломал уже шесть джойстиков!:joystick:
Dmut Posted March 12, 2008 Posted March 12, 2008 почему, может и не загнул. 80 было пол года назад. до 2010-го по плану должны были ~320 сделать ЕМНИП. ps: 2 сотни ещё не готовы, а сотню наверное перешагнули. "There are five dangerous faults which may affect a general: recklessness, which leads to destruction; cowardice, which leads to capture; a hasty temper, which can be provoked by insults; a delicacy of honor which is sensitive to shame; over-solicitude for his men, which exposes him to worry and trouble." Sun Tzu [sigpic]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic2354_5.gif[/sigpic]
Civis Posted March 12, 2008 Posted March 12, 2008 почему, может и не загнул. 80 было пол года назад. до 2010-го по плану должны были ~320 сделать ЕМНИП. ps: 2 сотни ещё не готовы, а сотню наверное перешагнули. Да их всего 200 заказали, дополнительного контракта не было. ЕМНИП их до 2012-го 183 должно было быть) Сломал уже шесть джойстиков!:joystick:
Good Archer Posted March 14, 2008 Posted March 14, 2008 Да, только еще будут Ф-35, и много... "Турист не только смотрел на мир сквозь розовые очки — он воспринимал его розовым мозгом и слышал розовыми ушами."
Recommended Posts