Redav Posted May 7, 2008 Share Posted May 7, 2008 если только оператора учить как вертолетчика.. но это дороговато во всех смыслах. ... Операторов в ветролетных "АУЛ"ах готовили. Кудыть молодого садить? На правую или переднюю чашку. Опыта поднаберется, а тогда на командирскую... Теперя такого выбора не будет... молодо-зелено но давай вперед... уря-я-я... Расходное "удовольствие"...:( Link to comment Share on other sites More sharing options...
ljekio ulmar Posted May 7, 2008 Share Posted May 7, 2008 Расходное "удовольствие"... ну была ведь генеральская идея, чтоб "солдатика посадил, он и стреляет" Link to comment Share on other sites More sharing options...
reg_zero Posted May 7, 2008 Share Posted May 7, 2008 Операторов в ветролетных "АУЛ"ах готовили. Кудыть молодого садить? На правую или переднюю чашку. Опыта поднаберется, а тогда на командирскую... Теперя такого выбора не будет... молодо-зелено но давай вперед... уря-я-я... Расходное "удовольствие"...:( ...При любых стечениях обстоятельств жизнь обученного экипажа ,а равно и машины, в любые времена (а особенно в военные) неоценима...надо быть слишком неразумным ,что бы это не понимать...Неважно ,где будет находится дублирующий пилот,который при необходимости может спасти машину и себя с товарищем ,в первую очередь...Лишение такой возможности сразу предопределяет " груз 200" даже при полетах в мирное время (остановка сердца пилота...любые варианты ,вплоть до потери сознания от аллергии на тот или иной продукт питания во время полета)... ...Не понятно из чего исходили разработчики ,ибо даже работающие техники не раз держали РУС ,не говоря об остальном. Лишать самой возможности спасения в аварийных ситуациях - думаю ,не самое компромисное решение... Я ползаю на брюхе ,и если зароюсь - это жизнь...Вертушки тоже ползают на брюхе ,но если зароются - это ... Надо беречь Наших ребят ...потому что они Наши...любыми возможными ,и невозможными способами. Link to comment Share on other sites More sharing options...
NAEMNIK Posted May 7, 2008 Share Posted May 7, 2008 .(остановка сердца пилота...любые варианты ,вплоть до потери сознания от аллергии на тот или иной продукт питания во время полета)... Таких дистрофанов в авиацию не берут [sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic3427_40.gif[/sIGPIC] Windows se7en | Intel™ C2D E6850 3.00GHz | 4GB RAM | ATi RADEON™ HD 4870 Sonic 512Mb DDR5 | Saitek X52 | TrackIR4 | VKB. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zip Posted May 7, 2008 Share Posted May 7, 2008 Даже если на Миг-31 есть маленькая кривая ручка у оператора, у которого даже обзора из кабины нет, у которого выживаемость одна на двоих с пилотом и всей машиной, есть такая микроскопическая возможность что эта ручка понадобится. У вертушки такая возможность напорядок выше... Непонятно. Link to comment Share on other sites More sharing options...
reg_zero Posted May 7, 2008 Share Posted May 7, 2008 Таких дистрофанов в авиацию не берут Ну эт как сказать...были случаи ,когда при выполнении посадки у КВСа останавливалось сердце...а с дистрофией в авиацию точно не берут:)... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Frost_rus Posted May 7, 2008 Share Posted May 7, 2008 При чем тут груз 200? Есть же К-37 (или что там стоит?) =RAF=Frost Link to comment Share on other sites More sharing options...
reg_zero Posted May 7, 2008 Share Posted May 7, 2008 При чем тут груз 200? Есть же К-37 (или что там стоит?) Ммм...как бы сказать что б не показалось обидным...задавал вопрос экспертам...Вы эксперт? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Veter Posted May 7, 2008 Share Posted May 7, 2008 так кресло на миге и на акуле, на ми28 тоже есть катапультное кресло? http://rusfalcons.ru 20=RF=Veter in online :pilotfly: i7 4790k 4.0@4.5\16gb1600@2133\ msi z87 gd-65 gaming\2x ssd240 raid 0\hdd-2tb\gigabyte gtx780ti oc\lg 42lm640t\asus vg248qe\track ir 5pro\logitech g940\ Link to comment Share on other sites More sharing options...
reg_zero Posted May 7, 2008 Share Posted May 7, 2008 Катапультирование ...это лишь часть самосохранения.Вот когда это единственное средство спасения при возможности управления машиной вторым пилотом(которого нет на Ми 28...разумно ли это? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ljekio ulmar Posted May 7, 2008 Share Posted May 7, 2008 так кресло на миге и на акуле, на ми28 тоже есть катапультное кресло? откуда бы оно там? вроде бы это 100% ноухау камовцев. разве был еще в истории вертолет с отстрелом лопастей и креслом? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ljekio ulmar Posted May 7, 2008 Share Posted May 7, 2008 ибо даже работающие техники не раз держали РУС это... не пали пилотов ))) Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted May 7, 2008 ED Team Share Posted May 7, 2008 +off_top И до вас было... :smilewink: когда садились, а когда погибали Точно!:thumbup: А про двойное управление на Ми-28, ТВЕРДО УБЕЖДЕН: НЕОБХОДИМО. А то даже без учета безопасности курьез получается: проверять надо летчиков (или КВС-ов, как кто-то сказал) на другом вертолете, например на Ми-24. Которые вообще-то и заменяют на Ми-28. ПРавда, пока это произойдет... Link to comment Share on other sites More sharing options...
reg_zero Posted May 7, 2008 Share Posted May 7, 2008 Напрашивается сам собой вопрос...- Почему для пилотов это понятно ,а для КБ - нет!? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Redav Posted May 7, 2008 Share Posted May 7, 2008 ну была ведь генеральская идея, чтоб "солдатика посадил, он и стреляет" не было такого... есть структуры "вентелирующие" такой вопрос нашелся только один человек и для него сие стало приемлимо. Звание тут не имеет значение, ему оказалась дороже будующая ДОЛЖНОСТЬ. Теперь мы с вами могём токма обсуждать как прекрасно (или паршиво) будет посадить на операторскую чашку солдатика не ведающего, что такое штурманская подготовка и как с ентим прекрасно справится летчик... Тогда какого рожна того дядю не устроил Ка-50 где с АППАРАТУРОЙ все обязанности выполнял ОДИН летчик... 22 только не надо МНЕ рассказывать что солдатик это равнозначная замена летчику-оператору :pilotfly: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Redav Posted May 7, 2008 Share Posted May 7, 2008 Таких дистрофанов в авиацию не берут Вы знаете примеры, что в полете были у летчиков инфаркты и другие приступы болезней. Вспомните катастрофу Су-25 когдыть её причиной стал приступ болезни летчика. Там была ОДНОМЕСТНАЯ машина, а на Ми-28 двухместная... еще нам рассказывают шо в "радиоотсек" спасая можно одного-двух посадить... скокма трупов при фиговом раскладе? Ради чего? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Redav Posted May 7, 2008 Share Posted May 7, 2008 При чем тут груз 200? Есть же К-37 (или что там стоит?) На Ми-28 не стоит К-37...:( Link to comment Share on other sites More sharing options...
reg_zero Posted May 7, 2008 Share Posted May 7, 2008 не было такого... есть структуры "вентелирующие" такой вопрос нашелся только один человек и для него сие стало приемлимо. Звание тут не имеет значение, ему оказалась дороже будующая ДОЛЖНОСТЬ. Теперь мы с вами могём токма обсуждать как прекрасно (или паршиво) будет посадить на операторскую чашку солдатика не ведающего, что такое штурманская подготовка и как с ентим прекрасно справится летчик... Тогда какого рожна того дядю не устроил Ка-50 где с АППАРАТУРОЙ все обязанности выполнял ОДИН летчик... 22 только не надо МНЕ рассказывать что солдатик это равнозначная замена летчику-оператору :pilotfly: ...К тому же ,солдатик при определенных обстоятельствах становится просто заложникм тех самых обстоятельств.Это же очевидно. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Redav Posted May 7, 2008 Share Posted May 7, 2008 Напрашивается сам собой вопрос...- Почему для пилотов это понятно ,а для КБ - нет!? Была и есть борьба интересов, об интересах военных - фигню придумываете. Они (военные) на практику опираются, а КБ на свое виденье как лучше... для их машины:( Link to comment Share on other sites More sharing options...
Redav Posted May 7, 2008 Share Posted May 7, 2008 ...К тому же ,солдатик при определенных обстоятельствах становится просто заложникм тех самых обстоятельств.Это же очевидно. Какой заложник... он барашек для заклания. Если кто убедит шо солдатика за месяц можно научить самолетовождению и боевому приминению, то с меня пузырь "конины" Link to comment Share on other sites More sharing options...
reg_zero Posted May 7, 2008 Share Posted May 7, 2008 Была и есть борьба интересов, об интересах военных - фигню придумываете. Они (военные) на практику опираются, а КБ на свое виденье как лучше... для их машины:( Круто ,насчет - "фигню придумываете."...Я ничего не придумываю...пытаюсь понять что разве не очевидно что слон больше мухи.И для того что бы это понять не надо слона пытаться засунуть в бутылку куда спокойно поместятся сто мух:cry:... ...Так же очевидно что Два пилота не хуже одного... Link to comment Share on other sites More sharing options...
reg_zero Posted May 7, 2008 Share Posted May 7, 2008 Какой заложник... он барашек для заклания. Если кто убедит шо солдатика за месяц можно научить самолетовождению и боевому приминению, то с меня пузырь "конины" Ну про СВЖ и прочее я молчу:D...не об том речь... Link to comment Share on other sites More sharing options...
reg_zero Posted May 7, 2008 Share Posted May 7, 2008 ...Не в тему...а что такое пузырь конины? Безалкогольное "Хенэси"?... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Redav Posted May 7, 2008 Share Posted May 7, 2008 Круто ,насчет - "фигню придумываете."...Я ничего не придумываю...пытаюсь понять что разве не очевидно что слон больше мухи.И для того что бы это понять не надо слона пытаться засунуть в бутылку куда спокойно поместятся сто мух:cry:... ...Так же очевидно что Два пилота не хуже одного... reg_zero, прошу прошения! :( Вас не имел в виду и ни коим образом не трактовал. Моя вина...:cry: Это с "олимпа" военным говорят - фигню придумываете . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Redav Posted May 7, 2008 Share Posted May 7, 2008 ...Не в тему...а что такое пузырь конины? Безалкогольное "Хенэси"?... Безалкогольное...:huh: За кого вы мня принимаете... :joystick: в моей юности ето был армянский коньяк... теперь можно и "Хенэси", но безалкогольный... фи как не вкусно... :mad:Токма с градусами:thumbup: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts