Jump to content

Штурмовик для бедных


Recommended Posts

  • Replies 162
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • 1 month later...
  • 2 years later...
  • 8 months later...

Южноафриканские компании создали легкий штурмовик AHRLAC

 

7084.jpg

Южноафриканские компании Aerosud и Paramount Group совместно создали новый легкий штурмовик AHRLAC, предназначенный для поражения наземных целей и ведения борьбы с повстанцами, сообщает Lenta.ru со ссылкой на Flightglobal.

 

Программа разработки самолета пока не завершена. По прогнозу компаний, в случае начала серийного производства AHRLAC, его ежегодные продажи составят до четырех миллиардов рандов (около 500 миллионов долларов).

 

AHRLAC способен развивать скорость до 555 километров в час, а его боевой радиус составляет 2,13 тысячи километров. Самолет способен совершать укороченный взлет при полной боевой загрузке в 800 килограммов с взлетно-посадочных полос длиной 550 метров. Двухместный штурмовик оснащен двигателем PT6 производства американской компании Pratt & Whitney и способен находиться в воздухе до десяти часов без дозаправки.

 

Южноафриканский самолет может быть вооружен 20-миллиметровой пушкой, пусковыми контейнерами неуправляемых ракет, различными типами ракет класса "воздух-поверхность" и бомбами. Для навесного вооружения AHRLAC имеет шесть точек подвески. Вместо вооружения на эти точки подвески может быть установлено разведывательное оборудование. Штурмовик был впервые показан широкой публике 27 сентября 2011 года в пригороде Претории.

 

http://www.aex.ru/news/2011/9/28/88719/

 

Это жесть.

Link to comment
Share on other sites

а как такой вариант ?

 

krutielegavie8897.jpg

более всего меня радует арбалет у них на вооружении :) (второй слева).

Причем с оптикой. Хотя конечно с 30 метров можно попасть в спичечный коробок без особых проблем

Link to comment
Share on other sites

MK;1298987']Южноафриканские компании создали легкий штурмовик AHRLAC

 

7084.jpg

 

 

http://www.aex.ru/news/2011/9/28/88719/

 

Это жесть.

 

У него небось и наменклатура вооружения и авионика получше Су-25-ого будут :)

Крайняя версия MSF 1.0.1 (для 1.2.6.): http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=89817&d=1382379803

 

Новая версия MSF 1.0.2 beta: http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=93422&d=1390584292

 

Миссия для тестирования возможностей MSF 1.0.2: http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=91514&d=1386954362

----

Руководство по MSF (не полная версия для MSF 1.0.2): http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=92959&d=1389558825

Link to comment
Share on other sites

MK;1299361']А толку' date=' если его камнем сбить можно?[/quote']

 

У него лётные показатели и размеры как у лучших истребителей-бомбардировщиков второй мировой, их как-то без зенитных средств не доставали.

 

Мне нравятся некоторые современные винтовые самолёты тем, что их показатели и конструктивные решения можно прямо сравнить с самолётами времён войны.

Link to comment
Share on other sites

Данные:

Два лётчика, возможна установка катапультируемых кресел.

Размах х длина х высота, м -- 12 х 10.5 х 4.

Наибольшая взлётная масса -- 3800 кг.

Нагрузка с полным запасом топлива -- более 800 кг.

Взлётная дистанция при полной нагрузке -- 550 м.

Двигатель -- Pratt & Whitney PT6a-66, номиналом (всего-то!) 950 л.с.

Наибольшая скорость -- более 504 км/ч.

Дальность -- более 2000 км.

Потолок -- 10 км.

Наибольшая продолжительность полёта -- более 7.5 ч!

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Штурмовик предполагает хоть какое-то противопульное бронирование, а тут, судя по полному отсутствию упоминания, его нет. Вычесть из полезной нагрузки 800 кг вес двух катапультных кресел (не менее 250 кг, если таки смогут сделать), кислородное обеспечение, вычесть броню - и он будет только ползать по полосе. И то медленно и печально.

 

Цифры ЛТХ лукавы как речь адвоката в суде. Например, 7,5 часов в воздухе - это при каких условиях? Перегон пустого и с одним летчиком?

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Link to comment
Share on other sites

У него лётные показатели и размеры как у лучших истребителей-бомбардировщиков второй мировой, их как-то без зенитных средств не доставали.

 

Мне нравятся некоторые современные винтовые самолёты тем, что их показатели и конструктивные решения можно прямо сравнить с самолётами времён войны.

 

Это типа такие?

 

hiper-tucano.jpg

Link to comment
Share on other sites

У него лётные показатели и размеры как у лучших истребителей-бомбардировщиков второй мировой, их как-то без зенитных средств не доставали.

 

Показатели лучших ИБ (Jabo) времен вмв В СТУДИЮ. :)

Link to comment
Share on other sites

Штурмовик предполагает хоть какое-то противопульное бронированиеШтурмовик предполагает хоть какое-то противопульное бронирование

 

есть вероятность, что у тех против кого он применяется нет пуль, а только копья )

Крайняя версия MSF 1.0.1 (для 1.2.6.): http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=89817&d=1382379803

 

Новая версия MSF 1.0.2 beta: http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=93422&d=1390584292

 

Миссия для тестирования возможностей MSF 1.0.2: http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=91514&d=1386954362

----

Руководство по MSF (не полная версия для MSF 1.0.2): http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=92959&d=1389558825

Link to comment
Share on other sites

Штурмовик предполагает хоть какое-то противопульное бронирование, а тут, судя по полному отсутствию упоминания, его нет.

 

Вывод без оснований. Наоборот, самолёт создавался как ударный.

 

Вычесть из полезной нагрузки 800 кг вес двух катапультных кресел (не менее 250 кг, если таки смогут сделать), кислородное обеспечение, вычесть броню - и он будет только ползать по полосе. И то медленно и печально.

 

О броне демогогия. Масса самых лёгких катапультируемых кресел для тренировочных самолётов -- 40 кг; причём прежнее кресло тоже имеет массу. А главное, катапультируемые кресла вряд ли нужны.

 

Цифры ЛТХ лукавы как речь адвоката в суде. Например, 7,5 часов в воздухе - это при каких условиях? Перегон пустого и с одним летчиком?

 

Хороший вопрос. Вот дистанция взлёта приведена для полной нагрузки. Вы, разумеется, можете верить, что африканцы хитро водят именно вас за нос.

Link to comment
Share on other sites

Это типа такие?

 

Типа какие? Я обсуждаю африканский самолёт и упомянул самолёты Войны.

 

Но "типа такие", если желаете:

http://en.wikipedia.org/wiki/North_American_OV-10_Bronco

 

File:OV-10_Bronco_firing_White_phosphorus.jpg

 

Очень успешный опыт, если бы Афганистан ещё затянулся, нечто подобное уже было бы на вооружении. А так сворачиваются.

Link to comment
Share on other sites

Типа какие? Я обсуждаю африканский самолёт и упомянул самолёты Войны.

 

Но "типа такие", если желаете:

http://en.wikipedia.org/wiki/North_A...n_OV-10_Bronco

 

Ндя... Бронко и ВМВ машины... Убили. Лёг от смеха. Тем более, цитатой из Вики. Это сильно.

 

Да будет Вам известно, Жетоны моя давняя любовь и немало копий поломано в защиту этих машин в инете.... :)

 

Хотя, если попросите, дам книжку о концепции, сорри на английском.

 

Тоже хороши. Только африканец особо создавался как ударный, а опыта в подавлении партизанщины у них больше, чем у нас.

 

Угу, только для задач, включая ВБ против Крокодилов им и Импал хватало... :)

Link to comment
Share on other sites

Э... милейший, а ссылка на Вику не цитата? Тогда, я испанский лётчик... :) Тем более, что Вы тему, как выяснилось не знаете. Дальше полемизировать с Вами не интересно.

Link to comment
Share on other sites

Э... милейший, а ссылка на Вику не цитата? Тогда, я испанский лётчик... :) Тем более, что Вы тему, как выяснилось не знаете. Дальше полемизировать с Вами не интересно.

 

Значит вы утверждаете, что вы -- испанский лётчик. С какой стати честь? Ссылка на Вики это приглашение хоть что-то почитать, а не одна лишь картинка. Я с вами не полемизировал пока, повода нет. Только пытаюсь понять ваши междометия и скачки.

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...