Jump to content

Хотелки для DCS World


Honcho

Recommended Posts

:thumbup::thumbup::thumbup: мощная хотелка

Форум DCS Aviasibir Server

 

Канал DCS Aviasibir Server в Telegram

 

MSI P67A-C45 (B3) /Intel Core i5-2500K 3.3 (4.5) ГГц / SSD Plextor M5 Pro 128Gb / 32 Gb CORSAIR Vengeance / ASUS HD 7970 DirectCU II TOP 3Gb / БП Chieftec 750W // DELL U2410 / TrackIR 5 + TrackClip PRO / Saitek X-52Pro (мех-ка BRD-X) + педали BRD-M2 :joystick: :pilotfly:

Link to comment
Share on other sites

Сформулировано грамотно, хотя этой "мощной хотелке" лет 5 уже. Давно просили возможность рисовать на ф10 для миссиодела и игроков. Дождемся ли реализации, я даже не уверен )))


Edited by ААК
Link to comment
Share on other sites

Согласен полностью. Хотелка нужная и полезная. В настоящее время посылать свои силы в неизвестность ни один нормальный военачальник не будет т.к. это глупо и преступно. Посмотрите на операцию ВКС в Сирии, там без беспилотника ни один удар не наносится, плюс наземные силы дают информацию о противнике. Посему разработчикам наверное стоит обратить внимание на это (скрипты та уже есть, правда в 1.5 и 2.0 пока не работают (скрипты BAntDit и StarLey_Andrew)).

Sqype: bunker131319@gmail.com (bunker_cc)

Y-money: 410011278846136

Link to comment
Share on other sites

Не знаю была такая хотелка, или нет, но озвучу. Очень хотелось бы в планшете наносить некие опертавные точки.

Например, открыл карту Ф10, пометил себе точки, и они должны отображаться в планшете. Думаю двух вариантов (кружки, и квадраты), а также два цвета (красный, синий), и возможность присваивать цифру было бы достаточно...

На карте Ф10 можно это реализовать добавлением кнопки "карандаш", а в выпадающем меню кружек, квадрат, цвет, и цифры от 0 до 9.

P.S. Либо сделать возможность проложить маршрут прямо в полёте, и чтоб он сразу же отобразился в планшете.

Очень не хватает, когда полёте, особенно в онлайн поступают новые вводные. Особенно для Ми-8 и Хьюи.


Edited by =RAF=Ватель
Link to comment
Share on other sites

Рисовать только наземщикам.

Летуны по этим меткам маршрут и ППМ сами рисуют.

"Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь"

Иван IV Грозный.

Link to comment
Share on other sites

Не знаю была такая хотелка, или нет, но озвучу. Хорошо бы реализовать возможность расстрела парашютистов, как было в ИЛ-2. Я не кровожадный, но ради исторической достоверности в поршнях.)

Link to comment
Share on other sites

Почему для DCS всегда делают только относительно "легкие" модули?

Было бы интересно если бы была возможность полноценно управлять такими самолетами как f-111/су-24/ту-22

Link to comment
Share on other sites

Почему для DCS всегда делают только относительно "легкие" модули?

...

 

Попробуй A-10C (именно A-10C, а не A-10A из ГС3).

Если тебе он покажется легким ... ну тогда я не знаю.

 

 

P.S.

Вот мой пост, в котором я собрал некоторые посты сотрудника ED, прочитав которые, можно хоть немного приблизиться к пониманию реального положения дел. Всего мы никогда не узнаем. Но такие, немногочисленные посты, хоть как-то, что-то разъясняют.

D Forums » Русский » Digital Combat Simulator » DCS: Горячие Скалы 3 » FAQ F-15, пост #40

 

 

_


Edited by serg_p
Link to comment
Share on other sites

В конце концов техника пилотирования ЛА в DCS конечно различна,но не настолько как например разница в пилотировании между,допустим су-25 и су 24.Тяжелые пилотируемые самолеты придали бы сабжу несколько больше разнообразия.

Link to comment
Share on other sites

Ну, тут все равно многое сводится к документации. По су-24, например, нет достаточной документации, что бы сделать модель на уровне, на котором сделаны все модели, начиная с ка-50, в хронологическом порядке их выхода.

 

Думаю и по двум остальным, названным тобой крафтам, положение такое же.

 

Эти вопросы уже несколько раз обсуждались.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Легкие не в смысле легкости освоения,а в смысле веса летательного аппарата.

 

Су-27 - тяжёлый истребитель, Су-33 ещё тяжелее.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
В конце концов техника пилотирования ЛА в DCS конечно различна,но не настолько как например разница в пилотировании между,допустим су-25 и су 24.

Исторически так сложилось, что ED делает одноместные самолёты. Может быть когда-нибудь дойдёт дело и до двухместных бомбардировщиков. Когда-нибудь... Может быть...

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Исторически так сложилось, что ED делает одноместные самолёты. Может быть когда-нибудь дойдёт дело и до двухместных бомбардировщиков. Когда-нибудь... Может быть...

Уже дошло. L-39 - первый опыт.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Уже дошло. L-39 - первый опыт.

 

Не обнадёживай зря, я писал про бомбардировщики.

Двухместность появилась, но бомбардировщики пока не в приоритете.


Edited by Dzen

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

У меня хотелка, и конечно же все это ИМХО

 

Хочу чтобы ED более жестко подходили к требованиям по качеству по модулям от сторонних разрабов. Уже почти год как купил Hawk и С-101, а EFM даже на горизонте нет. И ценник у этих модулей в сравнении с модулями с включенной EFM от ED или BST не хилый.

 

Я согласен, что в бэте может EFM и не быть, но когда они продают недоделку и потом пишут анонсы других самолетов и обещают когда нибудь доделать модуль и прикрутить EFM это мягко говоря выводит из себя...

 

Ребят, не годами же ФМ делать. Это просто говорит о том, что у этих разрабов нет людей кто может это сделать, тогда зачем вообще за это браться и что то обещать...


Edited by Rabbl
  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

У меня хотелка, и конечно же все это ИМХО

 

Хочу чтобы ED более жестко подходили к требованиям по качеству по модулям от сторонних разрабов. Уже почти год как купил Hawk и С-101, а EFM даже на горизонте нет. И ценник у этих модулей в сравнении с модулями с включенной EFM от ED или BST не хилый.

 

Я согласен, что в бэте может EFM и не быть, но когда они продают недоделку и потом пишут анонсы других самолетов и обещают когда нибудь доделать модуль и прикрутить EFM это мягко говоря выводит из себя...

 

Ребят, не годами же ФМ делать. Это просто говорит о том, что у этих разрабов нет людей кто может это сделать, тогда зачем вообще за это браться и что то обещать...

 

Полностью поддерживаю. Плюсую.

Ход времени неумолим,

Наступит день, взревут турбины…

И оторвется от земли

Тебе послушная машина. © Вадим Захаров.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Gigabyte z390 aorus elite|i7-9700K(turbo boost4800)|4xDDR4-3466(32)|HDD(2Tb)|gtx1080ti|Pimax 5k+|G32QC|Chieftec 1000W| ZalmanGS1200|BRD(напольник)|РУС Мангуст Т-50|VKB-MK-18-3|Mdjoy16(GVL)|Thrustmaster Hotas Warthog|Thrustmaster MFD|MS Sidewinder Force Feedbak 2|TrackIR5+TrackClipPRO|

Link to comment
Share on other sites

Я хочу уже давно, что бы уволился, либо не принимали работу у человека/-ов который моделирует кабины у реактивных самолетов. Допускаю что он хороший специалист редактора, но как специалист по кабинам профнепригоден. Свежевыпиленная кабина Миг-29 вызывает слезы, и они не от умиления.

Предвосхищая: - да, я видел где сделано правильно, даже Миг-29, хотя они вероятно и не имеют чертежей ИЛС-31 в отличии от.

За почти 15 лет в ED так и не появился человек способный понять смысл словосочетания "cockpit geometry" или "компоновка кабины" и что конкретно нужно найти на этой странице документа к проектируемому боту. Печалька. И она от того что ничего не изменится. Когда тулили этот ужос на Ка-50 и оторвали ему солнцезащитный козырек "потому что мешает обзору" на предложение "сделать по чертежу и развернуть" ответили "уже не успеваем" Затем была Акула 2, нос тем же результатом. Выходит Су-27 - "ребята, так опять туфта, но выглядит иначе, хотя прибор и один" - "Ну мы сделаем как надо когда будем пилить отделным модулем". Ну ок. И вот выходит Миг-29 - аааааааааа

 

После вышеописанного, анонсированные отдельные модули 4-го поколения, где надо хоть как то моделировать радар, радио-противодействие, и всунуть в бесплатную часть хоть минимально адекватные ракеты, вызывают скепсис. (Razbam не предлагать)

Сварка пепелацев, архидорого.

Link to comment
Share on other sites

Что опять не слава Богу тебе?

"Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин

Ноет котик, ноет кротик,



Ноет в небе самолетик,

Ноют клумбы и кусты -

Ноют все. Поной и ты.

Link to comment
Share on other sites

Та я вижу шо сотрудникам все зашибись, но это какой то позор.

Не бомби. Я ж спросил, что в 29-ом не нравится.

"Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин

Ноет котик, ноет кротик,



Ноет в небе самолетик,

Ноют клумбы и кусты -

Ноют все. Поной и ты.

Link to comment
Share on other sites

Иван, ну я не знаю даже как донести, честно. Ты у меня лично спрашивал в надежде исправить ИЛС перед выходом Акулы 2 - я ответил. Другим сотрудникам в другие времена тоже отвечал. Все это лежит здесь нетронутое, но и невостребованное. Проблема ведь не только в ИЛС-31. На сегодня только кабина Ф-15 как то похожа на реал - все остальное тихий ужас. (поршневики не рассматриваю)

 

Проблема шыршэ - те кто занимаются кабинами не знают с чего начать. Если чертежи есть, то авторы просто профнепригодны - ибо не в состоянии правильно воткнуть кабину в координаты игрового фюзеляжа (это даже если кабина сделана правильно). Если чертежей нет, то сама точность кабины не так важна как правильное расположение точки зрения пилота относительно фюзеляжа.

Причем это всегда, во всех самолетах, конкретная точка с привязкой к СГФ и пр. От нее в реале и начинают проектирование кабины, ибо изначально она увязывается с обводами для достижения максимального обзора закабинного. Все прицельные, информационные, солнцезащитные и пр. мероприятия, включая регулируемое кресло, заточены на то, что бы башка пилота была именно в ней. Размерность привязки - 1мм, т.е. без "лаптей" и "ладоней".

Если бы в игре было правильно все отмоделированно в 3Д, и правильно настроено дефолтное положение и углы обзора во wiev.lua, то скриншоты стартового появления кабин в игре таких агрегатов как Ка-50, Миг-29 и Су-27, при прокрутке имели бы абсолютно неподвижный ИЛС :).

Конкретно у новой кабины Миг-29 принципиально неправильный ИЛС и неправильно установлен. Положение точки зрения относительно фюзеляжа проверить ща не могу, подключен трекИР, но то что ее подняли я заметил. Да, положение индикации теперь чуть ближе к реалу, но неправильный ИЛС все так же мешает обзору.

Сварка пепелацев, архидорого.

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...