Боевые действия в Южной Осетии

[Redav]

Фоторепортаж с выставки "Кавказ. 5 дней в августе" из музея ВС - здесь :

 

http://pics.livejournal.com/crykitten/gallery/000072z8

© ВИФ

Произошла Ошибка!

 

Ошибка: Это действия не позволяется выполнять по ссылке с внешнего домена!!

Действие: dereferer

Ваш домен: http://www.strizhi.ru

Домен реферала: forums.eagle.ru

У меня что-то не так или со ссылкой?

Прошел через главную... надо завтра идти... :)

Edited September 10, 2008 by Redav

[SV]

Попробуй ссылку, скопировав с поста, вставить в окне адреса браузера. Таким образом у меня получилось.

[Geier]

Исправил

[DimKo]

Только что вычитал, что звездочки на борту (в после Афганский период) обозначают реальные пуски ракет по наземным целям.

[Geier]

http://www.avia.ru/inter/865/

[DimASS]

Красиво поёт.

[ПЗ]

Мягко стелит... да жестко спать :-(

[Ret]

Ну а почему бы нет, реально Тшка лучше простого 25го. Насчет неимеющих аналога конечно круто :-)

[AlexHunter]

Ну а почему бы нет, реально Тшка лучше простого 25го. Насчет неимеющих аналога конечно круто :-)

 

СУ-25Т неплохой вариант только уже морально устарел, нужны новые АСП принцип выпустил и забыл, нужны средства для пременения ночью оных штурмовиков + навигация уровня хотябы тогоже СМ, на СУ-25Т оного нет вообще, нужно нормальные системы обмена данными и СПО, вот тогда и будет нормальный штурм. Вихрь это для вертолета, нужно чтоб самолет всетаки был свободен в моневре. Не нужна интеграция сложного комплекса в Самолете как в СУ-25Т, концепция СМки правильная, только вот нужны контейнеры подвесные для разных задачь, чтоб и ночью их можно было решать и повторюсь, СПО+новые АСП(выпустил забыл с ИК или РЛ ГСН)+даталинк+навигация (славо богу на СМке вроде есть) - вот тогда получится концепция относительно не дорогого и многофункционального штурма.

 

добавочка: что за РТР на СУ-25СМ - это печатка, или это так называют СПО береза? цитата:Все это достигнуто благодаря выбранной при создании Су-25СМ концепции 'просто - точно - эффективно - недорого'. Боевые возможности самолета расширены за счет использования прицельно-навигационного комплекса ПрНК-25СМ 'Барс'. В его состав входят системы обработки и отображения информации, спутниковой и ближней навигации, станция радиотехнической разведки, самолетный ответчик, автоматический радиокомпас, цифро-аналоговая система управлением оружием и другое оборудование.

Edited September 10, 2008 by AlexHunter

[Redav]

Мягко стелит... да жестко спать :-(

Действительно... нас тут кто-то убеждал

Не придется, не переживай. Некому перевооружать и не на что. Это на бумаге хорошо лозунгами кидаться. А приходишь на завод и всё сразу ясно становится. Приходи, и сам увидишь.

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=524806&postcount=710

 

а тут оказывается Буденновск переворужают полным ходом на Су-25СМ, летчиков готовят...

 

Нас кто-то уверял, что Су-25СМ в операции участия ни-ни, а оказалось воевали...

:megalol:

 

хотели знать по потерям, получили дополнение 3 сбитых, 3 подбитых... А тож одна ОБС на других форумах уверяла про 4 сбитых с оговоркой "как минимум"...

[DimKo]

"Вихри"? Так вроде была информация здесь на сайте что их уже не выпускают?!

[Redav]

"Вихри"? Так вроде была информация здесь на сайте что их уже не выпускают?!

Их и не выпускали серийно

[DimKo]

Redav Понял спасибо.

[DimKo]

Странно как это Пз фотографии по СМкам Буденновским не потребовал, поштучно на каждый борт.?!

[Tom_cat]

Информация с той стороны баррикад о потерях грузинских ВВС:

...

"можете верить можете нет всего ВВС потеряли...

1 Су-25УБ (в марнеули)

Не верю :).

Нестыковочка. Здесь: http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=526357&postcount=805 по крайней мере 8 Су-25. Допустим, вышесказанное правда. Летало только 4, а остальные по тем или иным причинам не поднимались в воздух. В таком случае уничтожить их на земле не составит особого труда. Самолет в погреб не спрячешь. тем более источник подтверждает, что место базирования самолетов было выявлено и 1 УБ (почему-то только один) потерян в Марнеули. А остальные? Или в Грузии столько аэродромов (неизвестных нам), что Су-25 (к тому же, видимо, неисправные) рассредоточили на них поштучно? Сомнительно все это. Думаю, потери больше. В воздухе или на земле - вот в чем вопрос.

Дальше - веселее:

"артиллерийский расчёт случайно накрыл российский мобильный радар" - шо за радар такой? Поподробнее. Если знают, что накрыли, то где и какой именно? Получив подтверждение о его "непреднамеренном" уничтожении (вах, нехило разведка и РТВ Грузии работают) штурмовики оперативно сделали 3 вылета. Другие радары им не мешали, только этот. Потом чего-то перестали летать. И исчезли с глаз долой.

 

Я вообще-то думал, что 12-го грузинским артиллеристам и танкистам не до стрельб было: http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=516415&postcount=45. А они, оказывается, артиллерией РЛС долбили и

просто мой очень хороший друг которому всецело доверяю и который воевал у зарской дороги...

сматыванию при виде авиации предпочитали геррроически вести дуэли на танках с Ми-28.

 

Информированный, однако, источник. Явно не воевал в пехоте у Зарской дороги. "Точные" данные по потерям и дислокации ВВС приводит. И про секретный аэродром болтает (на русском, заметьте). Учитывая, какаю лапшу грузинское военное руководство пытается навешать даже командованию НАТО: http://www.regnum.ru/news/fd-abroad/1052751.html, я думаю, что стоит вспомнить известные слова, которые Сталин синим карандашом про источник информации написал...

p.s.

может кто-нибудь помочь и ответить на 1 вопрос

какие из вертолётов ВВС России имеют схожий с Апач вид?

Ну если он знает, что такое Апач и Скорпион и задает вопросы с такими "тонкими" намеками, то я отвечу: это был Mu-64D (т. е. не D, а Д конечно :)).

[Dmut]

тот пост про "...мой друг видел силуэты похожих на апачей..." - целиком профанация. как и месяцем ранее несвязная дурь про С-8КОР

[Chizh]

Действительно... нас тут кто-то убеждал

 

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=524806&postcount=710

 

а тут оказывается Буденновск переворужают полным ходом на Су-25СМ, летчиков готовят...

Полным ходом это по 6 в год.

Посчитай сколько лет надо на перевооружение трех-четырех полков? Пока последние закончат, первые уже списывать надо будет.

 

Нас кто-то уверял, что Су-25СМ в операции участия ни-ни, а оказалось воевали...

:megalol:

Как раз наоборот. ОБС говорили, что воевали СМ и имели потери. Официалы молчали до последнего.

 

хотели знать по потерям, получили дополнение 3 сбитых, 3 подбитых... А тож одна ОБС на других форумах уверяла про 4 сбитых с оговоркой "как минимум"...

А почему ты думаешь, что Бабак прав, а ОБС нет?

Я вот склонен верить ОБС. Давай подождем, еще выплывет.

 

P.S.

Насчет интервью Бабака. При всем моем личном уважении Владимир Петрович пытается делать свой пиар на ситуации. Су-25Т и ТМ это мертвые динозавры. Наченем с того, что морально устаревший комплекс Шквал уже давно не выпускается, все остальное оборудование самолетов это прошлый век, которому место на свалке.

 

Индийский Су-30МКИ с американским Лайтингом гораздо более мощный ударный комплекс по техническим возможностям. Вот с кого надо брать пример.

Edited September 10, 2008 by Chizh

[Redav]

Полным ходом это по 6 в год.

Посчитай сколько лет надо на перевооружение трех-четырех полков? Пока последние закончат, первые уже списывать надо будет.

Сколько закупили столько и получили.

Жираф большой, ему видней (с)

 

Как раз наоборот. ОБС говорили, что воевали СМ и имели потери. Официалы молчали до последнего.

Chizh, это не в твой огород был камушек

ОБС - да, а вот "кто-то" здесь заявлял что СМки на веревочке будут вокруг аэродрома летать...:book:

 

А почему ты думаешь, что Бабак прав, а ОБС нет?

Я вот склонен верить ОБС. Давай подождем, еще выплывет.

Млин... официоза нет - плохо, официоз есть, опять плохо...:huh:

Просто доводилось сталкиваться ОБС и проверять инфу (не в данном случае). Как правило ОБС основывается на слухах, догадках и личных фантазиях...

 

P.S.

Насчет интервью Бабака. При всем моем личном уважении Владимир Петрович пытается делать свой пиар на ситуации. Су-25Т и ТМ это мертвые динозавры. Наченем с того, что морально устаревший комплекс Шквал уже давно не выпускается, все остальное оборудование самолетов это прошлый век, которому место на свалке.

 

Пиар :shocking:

Су-25СМ в нужное время и в нужном месте это реклама или сделанная работа?

Динозавр прошедший ГСИ уже не нужен, а что взамен? Ах да надо все понововей, получшей, а когда сделают, то требовать еще новей...

Как ситуация с Ка-52 и Ми-28Н. Первый сделан, готов проходить ГСИ. Не-а пусть вначале второй пройдет. Раз он позже сделан значит лучше. Теперь крик - мы в серии... Так что кричать в ответ? А понял, нафиг Ми-28Н, будем ГСИшнить Ка-52 и его готовить к серии. Как подготовим, то поднимаем крик, что на Ми-28Н поставили новую "фичу"... испытания, подготовка... Тут и на Ка-52 новый "винтик" установят, значит Ми-28Н побоку...

И так до бесконечности, а летчики пусть на помеле летают :mad:

 

Бабак же сказал, что военные вырабатыват облик Су-25СМ2... установят что считают нужным и в добрый путь...:thumbup:

 

Индийский Су-30МКИ с американским Лайтингом гораздо более мощный ударный комплекс по техническим возможностям. Вот с кого надо брать пример.

:shocking:как штурмовик на поле боя?

[Chizh]

Сколько закупили столько и получили.

Жираф большой, ему видней (с)

Да, жираф большой, весь ум в рост ушел.

 

Chizh, это не в твой огород был камушек

ОБС - да, а вот "кто-то" здесь заявлял что СМки на веревочке будут вокруг аэродрома летать...:book:

Я так думаю, что раз СМ-ки сразу в Буденовск отдали, то ни о какой "веревочке" говорить не приходится. Вот если бы их в Липецк запрятали или еще куда на Дальний Восток загнали, то да.

 

Млин... официоза нет - плохо, официоз есть, опять плохо...:huh:

Просто доводилось сталкиваться ОБС и проверять инфу (не в данном случае). Как правило ОБС основывается на слухах, догадках и личных фантазиях...

Это смотря где и кем ОБС работает/служит.

 

 

Пиар :shocking:

Су-25СМ в нужное время и в нужном месте это реклама или сделанная работа?

Динозавр прошедший ГСИ уже не нужен, а что взамен? Ах да надо все понововей, получшей, а когда сделают, то требовать еще новей...

Как ситуация с Ка-52 и Ми-28Н. Первый сделан, готов проходить ГСИ. Не-а пусть вначале второй пройдет. Раз он позже сделан значит лучше. Теперь крик - мы в серии... Так что кричать в ответ? А понял, нафиг Ми-28Н, будем ГСИшнить Ка-52 и его готовить к серии. Как подготовим, то поднимаем крик, что на Ми-28Н поставили новую "фичу"... испытания, подготовка... Тут и на Ка-52 новый "винтик" установят, значит Ми-28Н побоку...

И так до бесконечности, а летчики пусть на помеле летают :mad:

ИМХО,

либо надо было Су-25Т/ТМ активно в конце 80-х строить, либо уже забить на них. Сейчас это реальные динозавры, место которых в музее. Нужно делать СМ и развивать их в сторону высокоточного оружия. Для этого нужен хороший контейнер и собственно само оружие, ГЛОНАСС опять же.

Бабак же сказал, что военные вырабатыват облик Су-25СМ2... установят что считают нужным и в добрый путь...:thumbup:

Дай Бог.

 

 

:shocking:как штурмовик на поле боя?

Нет конечно. Это ударный самолет.

Врочем этот же контенер Лайтинг сейчас является штатным для американских А-10С.

Edited September 10, 2008 by Chizh

[Redav]

Да, жираф большой, весь ум в рост ушел.

Каждый мнит себя стратегом видя бой со стороны (с)

 

Это смотря где и кем ОБС работает/служит.

Вменяемый человек зная грифованную инфу с посторонним обсуждать ее не будет. А вот ОБС начинает пыжиться и "недоговаривать"... т.е. трахать людям мозги...

 

ИМХО,

либо надо было Су-25Т/ТМ активно в конце 80-х строить, либо уже забить на них. Сейчас это реальные динозавры, место которых в музее. Нужно делать СМ и развивать их в сторону высокоточного оружия. Для этого нужен хороший контейнер и собственно само оружие, ГЛОНАСС опять же.

 

Поясню мысль, оперируя образами. Су-25 конструировался в 1970-е годы, но это уровень начальных классов, Су-25СМ – старшие классы. Пришло время поступать в институт – Су-25Т, выпускным курсом в нем станет Су-25ТМ.

 

Размещение дополнительного оборудования потребовало внесение изменений в конструкцию фюзеляжа: усилена центральная секция, увеличен гаргрот, изменена носовая часть. Созданная модификация Су-25Т при внешней схожести с Су-25 по исполнению новый самолет и его путем переоборудования старой машины не сделать.

Повнимательне все же статью почитай...

[EvilBivol-1]

Порт Поти со спутника на 25 Августа:

http://unosat.web.cern.ch/unosat/freeproducts/Georgia/Russia_ConflictAug08/Poti/UNOSAT_GEO_QB_Damage_Assessment_POTI_25Aug2008_A1_Highres.pdf

 

(Большой файл, ждите)

 

Интересно, что на заголовке к снимку отмечают что кроме 6-и частично потопленных судов, повреждений в порте незамеченно.

Edited September 11, 2008 by EvilBivol-1

[boyan]

Как ситуация с Ка-52 и Ми-28Н. Первый сделан, готов проходить ГСИ. Не-а пусть вначале второй пройдет. Раз он позже сделан значит лучше. Теперь крик - мы в серии... Так что кричать в ответ? А понял, нафиг Ми-28Н, будем ГСИшнить Ка-52 и его готовить к серии. Как подготовим, то поднимаем крик, что на Ми-28Н поставили новую "фичу"... испытания, подготовка... Тут и на Ка-52 новый "винтик" установят, значит Ми-28Н побоку...

И так до бесконечности, а летчики пусть на помеле летают :mad:

Продолжаете курить? :)

[DimKo]

Продолжаете курить? :)

Вы о чем любезный?

[AlexHunter]

Размещение дополнительного оборудования потребовало внесение изменений в конструкцию фюзеляжа: усилена центральная секция, увеличен гаргрот, изменена носовая часть. Созданная модификация Су-25Т при внешней схожести с Су-25 по исполнению новый самолет и его путем переоборудования старой машины не сделать.

Повнимательне все же статью почитай...

Это читали внимательно, но с Уважаемым Владимиром Бабак,согласен только отчасти, его понять можно как отца (СУ-25Т"М") это его детище, но морально и технически устаревшее да еще к тому и дорогое с потерей летных качеств предшествиника. Интеграция сложных прицельных систем и не дешевых к тому не отвечает концепции которой ему Правильно навязывают для штурма 'просто - точно - эффективно - недорого', реально концепция СМки более правильная, вот только довести ее до логического конца и этого достаточно для штурма, есть относительно похожий пример этой концепции в США в виде Штурмовика А-10С и СУ-25СМ в общем похожий продукт этой концепции, только начинка попроще нет даталинка (если только пока не поставить в виде самолет- самолет -КП, как в США не выйдет, нет глобальной системы пока), да нету толком аналогов АСП и прицельных контейнеров для них, поэтому этого пока хватит. Да еще добавочка, для тех задач которые он хочит навязат Штурмовику в виде своей концепции СУ25ТМ, есть большой недостаток , это не те скоростя и дальность полета, для данных задач, да и загрузка АСП невелика, с этими задачами лучше справится самолет типа СУ-30МК или новый СУ-35 с подвесным контейнером! Edited September 11, 2008 by AlexHunter

[Chizh]

Вменяемый человек зная грифованную инфу с посторонним обсуждать ее не будет. А вот ОБС начинает пыжиться и "недоговаривать"... т.е. трахать людям мозги...

Нужно нормальные ОБС иметь. Эта инфа не гифованная.

 

 

Поясню мысль, оперируя образами. Су-25 конструировался в 1970-е годы, но это уровень начальных классов, Су-25СМ – старшие классы. Пришло время поступать в институт – Су-25Т, выпускным курсом в нем станет Су-25ТМ.

 

Размещение дополнительного оборудования потребовало внесение изменений в конструкцию фюзеляжа: усилена центральная секция, увеличен гаргрот, изменена носовая часть. Созданная модификация Су-25Т при внешней схожести с Су-25 по исполнению новый самолет и его путем переоборудования старой машины не сделать.

Повнимательне все же статью почитай...

Это никак не противоречит тому что сказал я.