Belamor Posted May 17, 2011 Posted May 17, 2011 Вот до сих пор не понимаю почему в LockOn не сделали дублирование ИЛС на МФД. Неужели так хлопотно было? "Человек разумный — это не всегда разумный человек… хомо сапиенс — это возможность думать, но не всегда способность думать…", братья Стругацкие.
Зверь Posted May 17, 2011 Posted May 17, 2011 В ЛО много чего не сделали , илс на мфд мелочь. Такие вопросы будут актуальны в ДКС имхо, это уже иной уровень. [sIGPIC][/sIGPIC]
TRENER Posted May 19, 2011 Posted May 19, 2011 Вот ещё: http://onepamop.livejournal.com/823062.html похоже снято в тоже время что и http://twower.livejournal.com/522538.html но фоты другие. CPU: Intel Core i9 11900K 5.3 gHz RAM: 128 gb DDR4 Corsair Vengeance 3600 mHz Video: Gigabyte GeForce RTX3070 OC 8 gb 256bit
UVAF Bond Posted May 29, 2011 Posted May 29, 2011 Зачем отрабатывать Кобру? Ведь все вроде бы сказали, что от неё толку ноль? Или в качестве эффективного сбрасывания скорости применяется?
ED Team Rik Posted May 29, 2011 ED Team Posted May 29, 2011 Хорошее видео, спасибо. Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down. Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз. G.K. Chesterton DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы
novosib611 Posted May 29, 2011 Posted May 29, 2011 Зачем отрабатывать Кобру? Ведь все вроде бы сказали, что от неё толку ноль? Или в качестве эффективного сбрасывания скорости применяется? Хотя эффектно ла делает кобру и вот он у тебя в хвосте, умеет самолет делать , значит пилоты тоже должны уметь . Видео класс.
RYSLAND Posted May 29, 2011 Posted May 29, 2011 http://twower.livejournal.com/522538.html По ссылке на странице есть ролик, где показывается тренеровка на тренажере. Во прос к знатокам. На военных тренажерах в основном упор делается на оттачивание навыков работы с приборами и системами, а флайт модель там не особо реализована или там и с физикой полета все ок? И во прос второй. А почему вода у них уж больно на локоновскою похожа?:)
ФрогФут Posted May 29, 2011 Posted May 29, 2011 а флайт модель там не особо реализована или там и с физикой полета все ок? Зависит от тренажера. "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты.
Дм. Журко Posted May 29, 2011 Posted May 29, 2011 Зачем отрабатывать Кобру? Ведь все вроде бы сказали, что от неё толку ноль? Или в качестве эффективного сбрасывания скорости применяется? Понимать надо, что пишут. В бою толку не много. Для сбрасывания скорости есть воздушный тормоз. Но вот на взлёте, а точнее, для палубников, при уходе на повторную посадку с ошибкой, заброс на большие углы вероятен. Значит лётчику лучше упражняться с ними, чтобы не паниковать, когда случится. 1
FAB999 Posted May 30, 2011 Posted May 30, 2011 ... Но вот на взлёте, а точнее, для палубников, при уходе на повторную посадку с ошибкой, заброс на большие углы вероятен. Значит лётчику лучше упражняться с ними, чтобы не паниковать, когда случится. Для данного упражнения наверное нужно механизацию перевести в ВПК и особенное скорости подогнать под посадочные, да и режимы двигателя другие! А на видео выполняется классическая кобра, скорее всего для понимания процесса заброса на закритические углы, а может и просто выполняли на камеру ,для зрелищности. …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg
Flаnker Posted May 31, 2011 Posted May 31, 2011 Зачем отрабатывать Кобру? Ведь все вроде бы сказали, что от неё толку ноль? Или в качестве эффективного сбрасывания скорости применяется? Поинтересовался у лётчика испытателя(летавшего в том числе и на Су33) по поводу кобры: Смысл больше в психологической подготовке летчиков, в расширении границ представления о возможностях самолета. Ну и для показов. Выполняли его всего несколько человек в полку. Чтобы его выполнить необходимо перейти на аварийный режим работы СДУ (включить "Прямую связь"), диапазон скорости ввода в этот маневр также очень узок +_ 50 км/час. Тактическая ценность самого маневра достаточно сомнительна, он довольно коварен. Ведь именно в 279-м полку при его выполнении был потерян самолет (по-моему №75), П.П.Кретов успешно катапультировался в перевернутом штопоре. Это было 11 мая 2000 года, после этого больше в полку "кобры" никто не выполнял. Мои авиафото
hawk1 Posted May 31, 2011 Posted May 31, 2011 Судя по переплету фонаря - снимали с Су-39? Тяжелая поступь, Суровые лица Штурмовики идут похмелиться
ААК Posted June 1, 2011 Posted June 1, 2011 (edited) Поинтересовался у лётчика испытателя(летавшего в том числе и на Су33) по поводу кобры: Было бы интересно узнать, на каких углах атаки у Су-33 (Су-27) сохраняется управляемость, и на каких углах атаки управляемость становится плохой, но ещё нет вероятности попасть в штопор (30-40град?) Edited June 1, 2011 by ААК
Starwalker Posted June 6, 2011 Posted June 6, 2011 Хм, вот тут http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/1590/ наткнулся на такую фразу - китайский палубный истребитель, являющийся копией российского самолета Су-33, по своим боевым характеристикам значительно уступает американским истребителям F/A-18E/F. Вопрос к Фланкеру (т.к. он за Су-33 горой) - получается, что Шершни и наши Су-33 превосходят? [sIGPIC][/sIGPIC] MSI B550M Mortar WiFi, Ryzen5 5600G, AMD Radeon R9 16Gb Ram, SSD M.2 Samsung 980Pro 500 Gb, OCZ ZT 650W, Saitek X52Pro Quote Улыбайтесь! Один хрен, ваши проблемы никого не волнуют. И живите так, чтобы жизнь, пиная вас, сломала ногу!!!
ED Team Chizh Posted June 6, 2011 ED Team Posted June 6, 2011 Хм, вот тут http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/1590/ наткнулся на такую фразу - китайский палубный истребитель, являющийся копией российского самолета Су-33, по своим боевым характеристикам значительно уступает американским истребителям F/A-18E/F. Вопрос к Фланкеру (т.к. он за Су-33 горой) - получается, что Шершни и наши Су-33 превосходят? Естественно 18-е превосходят Су-33 во всем, кроме ряда маневренных характеристик, т.е. в БРЭО, в оружии, в задачах. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Зверь Posted June 6, 2011 Posted June 6, 2011 Хм, вот тут http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/1590/ наткнулся на такую фразу - китайский палубный истребитель, являющийся копией российского самолета Су-33, по своим боевым характеристикам значительно уступает американским истребителям F/A-18E/F. Вопрос к Фланкеру (т.к. он за Су-33 горой) - получается, что Шершни и наши Су-33 превосходят? По БРЭО, номенклатуре АСП и эффективности в разы. + опыт+ количество и поддержка.. [sIGPIC][/sIGPIC]
Starwalker Posted June 6, 2011 Posted June 6, 2011 Естественно 18-е превосходят Су-33 во всем, кроме ряда маневренных характеристик, т.е. в БРЭО, в оружии, в задачах. дальность полета без ПТБ тоже включается в превосходящие характеристики? [sIGPIC][/sIGPIC] MSI B550M Mortar WiFi, Ryzen5 5600G, AMD Radeon R9 16Gb Ram, SSD M.2 Samsung 980Pro 500 Gb, OCZ ZT 650W, Saitek X52Pro Quote Улыбайтесь! Один хрен, ваши проблемы никого не волнуют. И живите так, чтобы жизнь, пиная вас, сломала ногу!!!
ED Team Chizh Posted June 6, 2011 ED Team Posted June 6, 2011 дальность полета без ПТБ тоже включается в превосходящие характеристики? Дальность полета еще реализовать надо. Если с сухопутной ВПП то дальность у Су-33 очень хорошая. Но с палубы полностью заправленными не летают. Тяжело без катапульты. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Зверь Posted June 6, 2011 Posted June 6, 2011 дальность полета без ПТБ тоже включается в превосходящие характеристики? Причем тут тупой полет ? Ил-76 превосходит оба в этом графике.. [sIGPIC][/sIGPIC]
Starwalker Posted June 6, 2011 Posted June 6, 2011 Дальность полета еще реализовать надо. Если с сухопутной ВПП то дальность у Су-33 очень хорошая. Но с палубы полностью заправленными не летают. Тяжело без катапульты. Какова максимальная заправка Су-33 с 4-мя ракетами ВВ? Чтобы взлетел и не опозорился (в смысле, чтобы топлива хватило на полет и посадку)? [sIGPIC][/sIGPIC] MSI B550M Mortar WiFi, Ryzen5 5600G, AMD Radeon R9 16Gb Ram, SSD M.2 Samsung 980Pro 500 Gb, OCZ ZT 650W, Saitek X52Pro Quote Улыбайтесь! Один хрен, ваши проблемы никого не волнуют. И живите так, чтобы жизнь, пиная вас, сломала ногу!!!
Зверь Posted June 6, 2011 Posted June 6, 2011 Андрей, для сравнения приведи сразу Хорнет с максимальной загрузкой топливом с ПТБ, ракетами В-В и наземным АСП. Скажем полетел на Кузю с учетом противодействия сухих с палубы. [sIGPIC][/sIGPIC]
Recommended Posts