ФрогФут Posted September 29, 2008 Posted September 29, 2008 Ой не надо... ИМХО конечно.. есть более достойные самолеты... <------:D 1 "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты.
Dunkan Aidaho Posted September 29, 2008 Posted September 29, 2008 - хотя бы один элерон - хотя бы один РВ - хотя бы один двигатель РВ - понятно, двигатель - желателен, но элероны то зачем?:) Open your eyes, open yor mind... ©Guano Apes Sorry for my bad english.
ED Team Coyote Posted September 29, 2008 ED Team Posted September 29, 2008 Я сам лично тестировал и привозил три попадания ПЗРК. Так что не надо меня здесь "лечить". :) Трек бы посмотреть!:music_whistling: Я принимаю модели, а вы мучаетесь, но у вас растет мастерство!!!:book: [sIGPIC][/sIGPIC]
ED Team Chizh Posted September 29, 2008 ED Team Posted September 29, 2008 (edited) Трек бы посмотреть!:music_whistling: Возможно трек где-то сохранился в глубинах форума. ЕМНИП это год 2005 или 2006. Неужели никто при прохождении миссий и кампаний не получал 2-3 попадания Стингера или Иглы и при этом самолет еще был способен лететь? Edited September 29, 2008 by Chizh Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
451 Беркут Posted September 29, 2008 Posted September 29, 2008 Ну, я выжывал после 1-го. Иногда можно даже было задание продолжать. Допускаю ещё 2 попадания. Но 3... Будьте критичны к своим убеждениям. Слава Україні. Жыве Беларусь.
Waterfall Posted September 29, 2008 Posted September 29, 2008 Я кажется ловил 2 ракет в лоб, и после этого даже до базы долетал. Но если ракета попадет в заднюю полусферу, или в брюхо, почти всегда это конец, горят два движка. Зенитная артиллерия куда реалистичнее наносит повреждение, то есть выносит в основном 1 двигатель, и снаряды в отличии от ударной волны не прошивают самолет насквозь. [sIGPIC][/sIGPIC] Мать: MB MSI P35D3 Platinum Процессор: Intel Core 2 Duo E8600 3,33 ГГц Видео: GeForce GTX 260, 896 Mb RAM: 4 Gb DDR3
Om Posted September 29, 2008 Posted September 29, 2008 ммм хз как вы там летаете, для меня одной ракеты хватало, что даже катапультироваться не мог :) :sly: Intel i9 9900K | RTX 2080ti | 64gb DDR4 | m2 SSD 512 gb + 512 gb + SSD 512 gb + HDD 2 tb | Saitek X-52 :joystick: | TrackIR 5 + TrackClip PRO | Rift S :pilotfly:
Dunkan Aidaho Posted September 29, 2008 Posted September 29, 2008 Возможно трек где-то сохранился в глубинах форума. ЕМНИП это год 2005 или 2006. Неужели никто при прохождении миссий и кампаний не получал 2-3 попадания Стингера или Иглы и при этом самолет еще был способен лететь? До 1.12 А-10 и Су-25 могли кабиной поймать полтора десятка ракет ПЗРК без особого для себя вреда. Сейчас Су-25(Т) после попадания стингера действительно в большинстве случаев способен лететь. Как планер. Два попадания я на своей памяти не привозил никогда. Правда я тут не показатель, лучше послушать тех, кто несколько лет на нем летал. Су-25Т еще можно домой привести после стингера, с Су-25 смысла мучаться нет - он с вероятностью в еденицу успеет взорваться в воздухе, за исключением случая, когда полоса перед носом. Я никоим образом не отрицаю, что Су-25Т может остаться на плаву после 3х попаданий, но судя по всему это большая редкость. По факелу на попадание выглядит более привычно. Open your eyes, open yor mind... ©Guano Apes Sorry for my bad english.
butcher Posted September 29, 2008 Posted September 29, 2008 РВ - понятно, двигатель - желателен, но элероны то зачем?:) смайл обозначает юмор в вопросе или все-таки надо ответить?
eXceed Posted September 29, 2008 Posted September 29, 2008 И я выживал после 3х попаданий из ПЗРК. И вроде кабину с летчиком сажал xD Welcome to the Rock
Andrew Tikhonovsky Posted September 30, 2008 Posted September 30, 2008 Я помню, что где-то здесь на форуме нашли только одну неточность в FM Су-25. При посадке там что-то было не так. :) Даже Петрович подтвердил. Интересно, правится это будет?
Flyning-CAT Posted September 30, 2008 Posted September 30, 2008 Andrew Tikhonovsky да было интервью реального пилота он говорил что в реале перегрузка при посадке не должна привышать 1.9 едениц а в ЛО около 3х и ещё если впри посадке резко убрать тягу то самолёт просядет на переднюю стойку и взять ручку на себя не поможет :) [sIGPIC][/sIGPIC]
Waterfall Posted September 30, 2008 Posted September 30, 2008 Су-25Т еще можно домой привести после стингера, с Су-25 смысла мучаться нет - он с вероятностью в еденицу успеет взорваться в воздухе, за исключением случая, когда полоса перед носом. У Су-25 кажется баг из за которого не тушится пламя в двигателе, вот и взрывается он, у Су-25Т такой проблемы нет. А в реальности самолет взорвется, если будет гореть двигатель? [sIGPIC][/sIGPIC] Мать: MB MSI P35D3 Platinum Процессор: Intel Core 2 Duo E8600 3,33 ГГц Видео: GeForce GTX 260, 896 Mb RAM: 4 Gb DDR3
Dunkan Aidaho Posted September 30, 2008 Posted September 30, 2008 смайл обозначает юмор в вопросе или все-таки надо ответить? Пожалуй надо. В любой ситуации, имея выбор, я предпочел бы остаться без элеронов, чем без РН или РВ. Количество альтернативных способов управления в канале крена достаточно велико. Open your eyes, open yor mind... ©Guano Apes Sorry for my bad english.
ED Team Chizh Posted September 30, 2008 ED Team Posted September 30, 2008 Я помню, что где-то здесь на форуме нашли только одну неточность в FM Су-25. При посадке там что-то было не так. :) Даже Петрович подтвердил. Интересно, правится это будет? В текущей модели ничего правится уже не будет. Со временем будет новая. Кроме того, конечно стоит признать, что мы немного перемудрили с тряской по маху. Возникновение тряски скорее всего очень индивидуально и сильно зависит от местной геометрии самолета. 1 Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
-flank Posted September 30, 2008 Posted September 30, 2008 про стингеры: пробовал сейчас на Су-25 лететь, снизу 10 стингеров, лечу прямо и выкидываю пачки ловушек, сбивают как нефиг делать. дуль два - перевернулся вниз головой, лечу прямо и выкидываю пачки ловушек - все стингеры мимо :) теперь попробуйте так же на А-10 :) [sIGPIC][/sIGPIC] Мой авиапарк
Dunkan Aidaho Posted September 30, 2008 Posted September 30, 2008 А в реальности самолет взорвется, если будет гореть двигатель? Я думаю от простого пожара двигателя - нет. Вот если этот пожар - следствие повреждений, тогда предпосылки есть. Open your eyes, open yor mind... ©Guano Apes Sorry for my bad english.
butcher Posted September 30, 2008 Posted September 30, 2008 Пожалуй надо. В любой ситуации, имея выбор, я предпочел бы остаться без элеронов, чем без РН или РВ. Количество альтернативных способов управления в канале крена достаточно велико. РН уводит самолет не только по крену, но и по курсу, а учитывая вялость крена РН, я бы предпочел элерон.
PVY Posted September 30, 2008 Posted September 30, 2008 Возможно трек где-то сохранился в глубинах форума. ЕМНИП это год 2005 или 2006. Неужели никто при прохождении миссий и кампаний не получал 2-3 попадания Стингера или Иглы и при этом самолет еще был способен лететь? Бывало и такое, но только не прямых попаданий, а близких разрывов. При прямом попадании, как минимум, один двигатель загорается. Речь, в общем то не в этом, а в том, что СУ-25 при горящем движке рано или поздно взорвется, несмотря на остановку движка (РУД при этом в положении СТОП). В одном из первых вылетов ИВС я запалил 25-му движек (по-моему Фрогу) из пушки, и спокойно отвалил, зная эту "особенность". Когда после вылета разлочил и посмотрел трек, то все подтвердилось: меньше чем через минуту 25-й грохнул в воздухе. На 25Т такого нет. Такое впечатление, что сначала сделали 25Т, а потом с него "слепили" обычный 25-й. =404= [sIGPIC][/sIGPIC] _______________________________________________________ Жизнь единообразна в принципах и бесконечна в нюансах.
PVY Posted September 30, 2008 Posted September 30, 2008 РН уводит самолет не только по крену, но и по курсу, а учитывая вялость крена РН, я бы предпочел элерон. Обычно с потерей этих запчастей вырубает и гидру, тогда лучше РН, так как по крену самолет перестает слушаться вообще. =404= [sIGPIC][/sIGPIC] _______________________________________________________ Жизнь единообразна в принципах и бесконечна в нюансах.
Flyning-CAT Posted September 30, 2008 Posted September 30, 2008 PVY не перестаёт да в канал крена добавлено бустерное усиление но если давление в гидросистеме падает то управлять самолётом можно на скоростях до 500 км в час так например на Су-25 (без "Т") нет бустеров в канале крена их установили по замечаниям лётчиков в афгане которые говорили что при пикирование самолёт плохо слушаеться в канале крена ! [sIGPIC][/sIGPIC]
Dunkan Aidaho Posted September 30, 2008 Posted September 30, 2008 РН уводит самолет не только по крену, но и по курсу, а учитывая вялость крена РН, я бы предпочел элерон. Понятно, что в зависимости от способа создания крена без участия элеронов (и в зависимости от текущей "конфигурации" плоскостей) чем-то придется платить, речь о другом - без элеронов летать можно, из списка маст-хев вычеркивать их. Open your eyes, open yor mind... ©Guano Apes Sorry for my bad english.
Geier Posted September 30, 2008 Posted September 30, 2008 Возникновение тряски скорее всего очень индивидуально и сильно зависит от местной геометрии самолета. Согласен на 100%:thumbup:
PVY Posted October 1, 2008 Posted October 1, 2008 PVY не перестаёт да в канал крена добавлено бустерное усиление но если давление в гидросистеме падает то управлять самолётом можно на скоростях до 500 км в час так например на Су-25 (без "Т") нет бустеров в канале крена их установили по замечаниям лётчиков в афгане которые говорили что при пикирование самолёт плохо слушаеться в канале крена ! Я пишу про ЛО, книжку тоже читал. В ЛО при отказе гидро 1 в канале крена можно работать только триммерами или РН, что на 25-м, что на 25Т. =404= [sIGPIC][/sIGPIC] _______________________________________________________ Жизнь единообразна в принципах и бесконечна в нюансах.
Flyning-CAT Posted October 1, 2008 Posted October 1, 2008 А ну если писалось про ЛО тогда да ) я просто подумал что обсуждаем реальность :) [sIGPIC][/sIGPIC]
Recommended Posts