Jump to content

"DCS: Чёрная акула" впечатления


Recommended Posts

  • Replies 611
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • ED Team

Да, в некоторых случаях такой "подрыв" работает (грешен - сам иногда так делаю :)) - на начальной стадии, и главное - если обороты НВ не провалились. Но гарантированный выход все-таки другой - сам понимаешь. :)

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Link to comment
Share on other sites

Fox511, а что это за рядом стоящий персонаж возле воронки на последем скрине?

Это пилот Ка-50 :)

[sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic3427_40.gif[/sIGPIC]

Windows se7en | Intel™ C2D E6850 3.00GHz | 4GB RAM | ATi RADEON™ HD 4870 Sonic 512Mb DDR5 | Saitek X52 | TrackIR4 | VKB.

Link to comment
Share on other sites

Ни одного смайла в тексте нет, более того предложение выделено. Все это заставляет меня отнестись к нему серьезно...

Начну, пожалуй, искать "определенные выделенные слова"

 

лет через 20 у филологов будет популярная тема диссера: "возможен ли юмор без смайлов и существовал ли такой у предков".

"There are five dangerous faults which may affect a general: recklessness, which leads to destruction; cowardice, which leads to capture; a hasty temper, which can be provoked by insults; a delicacy of honor which is sensitive to shame; over-solicitude for his men, which exposes him to worry and trouble." Sun Tzu

[sigpic]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic2354_5.gif[/sigpic]

Link to comment
Share on other sites

Я уже прошел 2 миссии из кампании. Первая - это просто восторг, хотя и без стрельбы - но совсем не скучно. Во второй озирался как чингачгук, обсматривал все опушки лесов, но засаду в поселке, ессно, не увидел. Лупил по площадям НАРами, по итогам дебрифинга оказалось, что даже в кого-то (одного) попал.

 

Странно, что при заходе на посадку РП упорно орал, что "местов нет", "иди на запасной". Летал вокруг минут 15, ожидая, пока он подобреет, но потом все- же сел без разрешения на свободную площадку. Чего это РП так озверел?

 

Потом, совершенно неясно, куда вдруг подевался обзор мышью из вида по F2 - раньше работал, а в какой-то момент исчез. Как его вернуть?

 

И что совсем загадочное - у меня 2 гига памяти, Акула вроде сильно много от них не отжирает, но винчестер в процессе полетов постоянно "дергается", где-то раз в секунду. Зачем Акуле HDD?

JGr124 "Katze"

Link to comment
Share on other sites

И еще у меня предложение - когда наводишь мышой в кабине курсор на какой-нибудь тумблер - появляется небольшой tooltip с комментарием. Нельзя ли включить в этот комментарий информацию о том, какой кнопкой (кнопками) этот тумблер переключается? Было бы в разы удобнее.

JGr124 "Katze"

Link to comment
Share on other sites

И еще у меня предложение - когда наводишь мышой в кабине курсор на какой-нибудь тумблер - появляется небольшой tooltip с комментарием. Нельзя ли включить в этот комментарий информацию о том, какой кнопкой (кнопками) этот тумблер переключается? Было бы в разы удобнее.

 

Тоже +1! запоминалось бы все намного быстрей

[sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic3427_40.gif[/sIGPIC]

Windows se7en | Intel™ C2D E6850 3.00GHz | 4GB RAM | ATi RADEON™ HD 4870 Sonic 512Mb DDR5 | Saitek X52 | TrackIR4 | VKB.

Link to comment
Share on other sites

Да, в некоторых случаях такой "подрыв" работает (грешен - сам иногда так делаю :)) - на начальной стадии, и главное - если обороты НВ не провалились. Но гарантированный выход все-таки другой - сам понимаешь. :)

 

Рик, объясни, пожалуйста, "подрыв". Если я себе правильно представляю, это резкое движение. Но хотелось бы поподробней.

Link to comment
Share on other sites

И еще у меня предложение - когда наводишь мышой в кабине курсор на какой-нибудь тумблер - появляется небольшой tooltip с комментарием. Нельзя ли включить в этот комментарий информацию о том, какой кнопкой (кнопками) этот тумблер переключается? Было бы в разы удобнее.

 

да да да +1

а то без бумажки никуда :)

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
И еще у меня предложение - когда наводишь мышой в кабине курсор на какой-нибудь тумблер - появляется небольшой tooltip с комментарием. Нельзя ли включить в этот комментарий информацию о том, какой кнопкой (кнопками) этот тумблер переключается? Было бы в разы удобнее.

Дело в том, что динамическое изменение тултипов в зависимости от раскладки клавиатурных команд игрока мы не сделали (это не просто).

Сама идея хорошая. Подумаем в будущем.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Рик, объясни, пожалуйста, "подрыв". Если я себе правильно представляю, это резкое движение. Но хотелось бы поподробней.
Вообще-то, термин "подрыв" обычно применяется в другом случае (посадка на авторотации), но суть та же. Если обороты НВ достаточны, то выполняется резкое взятие вверх РОШ. И в определенных случаях такая метода срабатывает -инерции винтов хватает для того, чтобы кратковременно работать с большим шагом. Обращаю внимание - "если обороты НВ достаточны" и "кратковременно".

 

Вообще же за оборотами винтов нужно следить, особенно при полетах на больших высотах. Желающие могут попробовать миссию "Высота" для того, чтобы убедиться в этом.

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Link to comment
Share on other sites

Вообще-то, термин "подрыв" обычно применяется в другом случае (посадка на авторотации), но суть та же. Если обороты НВ достаточны, то выполняется резкое взятие вверх РОШ. И в определенных случаях такая метода срабатывает -инерции винтов хватает для того, чтобы кратковременно работать с большим шагом. Обращаю внимание - "если обороты НВ достаточны" и "кратковременно".

 

Понятно, надо попробовать, спасиб.

Link to comment
Share on other sites

И всеже насчет самолетов - это шутка или на самом деле так?

Первым делом, первым делом самолеты...

©

[sIGPIC][/sIGPIC]

Athlon64X2 4400+; GTХ285 1024mb ddr3; 2GB RAM

 

В онлайне - DPilot

Link to comment
Share on other sites

Шутка ессно. Хотя многие будут долго надеятся, что нет.

 

ps Вот это были бы яйца, так ЯЙЦА :D


Edited by AirSerg

Xeon E5440 @3.8GHz | GA-EP35-DS3P | 8 GB RAM (800 MHz) | GTX 770 4GB | HDD 750 GB + 2 + 3 TB | Saitek X52

Link to comment
Share on other sites

По данным одного из засветившихся на слете сотрудника ЕД, самолеты были заблокированы непосредственно перед релизом, выход дополнительного самолета будет сопровождаться выходом диска все в одном, т.е. как я понял не смотря на движение в сторону открытой архитектуры о системе добавления самолетов аля MSFS остается только мечтать. Ну а любимый всеми MeInit, как ранее писал Дмут уничтожили :(

DimAss Coljo Yappo

Link to comment
Share on other sites

Вообще же за оборотами винтов нужно следить, особенно при полетах на больших высотах. Желающие могут попробовать миссию "Высота" для того, чтобы убедиться в этом.

да да, так и случилось, когда лезли на подЪём в горы, заглох один двигатель, это я сразу заметил. Одного двигателя на такой высоте явно не хватала и я потихоничьку (метров3-5) снижался в ущелье, при этом начал запускать ВСУ, для запуска двигателя, но не успел, даже не успел спрыгнуть :(. Зато запомнил на всегда :thumbup:!!!

:joystick: на глиссаде .. :pilotfly:

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Запомнить надо, что в горах ПОС двигателей должен быть включен.

Best Regards, Dmitry.

 

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак


 
Link to comment
Share on other sites

По данным одного из засветившихся на слете сотрудника ЕД, самолеты были заблокированы непосредственно перед релизом, выход дополнительного самолета будет сопровождаться выходом диска все в одном, т.е. как я понял не смотря на движение в сторону открытой архитектуры о системе добавления самолетов аля MSFS остается только мечтать. Ну а любимый всеми MeInit, как ранее писал Дмут уничтожили :(

 

Андрей, не раскрывай "военные тайны"!!!:music_whistling:

Непобедимость заключена в себе самом, возможность победы заключена в противнике.

Сунь-цзы.:pirate:

Link to comment
Share on other sites

---Итак - КУПИЛ. Установил. Чудочку пощупал. И. Пока - круто! Зубодробильно.

---Хочу присоеденится к тем благодарностям, высказаным сдесь выше. - Огромное спасибо ВСЕМ кто принемал участие в создании этой игр..... нет этого симулятора. Тому у кого возникла идея создания такого сима. Я ведь и на форуме зарегился после того как узнал что К50 у вас в разработке, и вот дождался. Ещё раз спасибо. И новых ВАМ свершений, на радость нам. С уважением Илья.

[sIGPIC]С уважением[/sIGPIC]

http://www.youtube.com/user/kropal4?feature=guide

Link to comment
Share on other sites

Кстати, очень жаль, что дали всего три трека и из них только один с боевым применением (и тот криво у меня проигрался - игрок в гору врезался) :( В ГС было больше, сперва их было интересно посмотреть, полюбоваться на работу и немного поучится :) Надеялся тестеры напишут многожество треков, в том числе и в сети... :joystick:

Xeon E5440 @3.8GHz | GA-EP35-DS3P | 8 GB RAM (800 MHz) | GTX 770 4GB | HDD 750 GB + 2 + 3 TB | Saitek X52

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
По данным одного из засветившихся на слете сотрудника ЕД, самолеты были заблокированы непосредственно перед релизом,...

Наверно кто-то что-то не так сказал или кто-то что-то не так понял.

 

Летабельные самолеты были заблокированы в игре уже давно.

 

выход дополнительного самолета будет сопровождаться выходом диска все в одном...

Не факт.

Пока планируется только аддон, который должен по задумке работать как независимо, так и совместно с Ка-50.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Пока планируется только аддон, который должен по задумке работать как независимо, так и совместно с Ка-50.

Надеюсь это аддон именно с самолётами??? :joystick:

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...