Glimmer Posted April 18, 2020 Posted April 18, 2020 (edited) Количество ракет там вполне нормальное. У куда более тяжёлых самолётов ракет всего на 2 больше. Да и су27П не частно нагружают полным БК. Стандартная нагрузки в ДЗ: 2 Р27ЭР, 2 Р-27ЭТ, 2 Р-73, РЭБ. Итого в 2 раза больше ракет средней дальности чем у 9-12 / 9-13. :) И при необходимости можно взять еще столько же, в то время как у МиГ-29 потолок в 2 x Р-27. Это если говорить за 90-е и 00-е. Edited April 18, 2020 by Glimmer Су-27 Flanker | Су-30 Flanker-C | Су-33 Flanker-D | Су-34 Fullback | Су-24 Fencer | МиГ-29 Fulcrum | F-14A/B/D Tomcat | F/A-18C/D Hornet | F/A-18E/F Super Hornet | F-16C Fighting Falcon | F-15C Eagle | Eurofighter Typhoon | Tornado IDS | JAS-39 Gripen | AJ/JA(S)-37 Viggen | Rafale | M-2000 Mirage | Mirage F1 Ka-52 Hokum | Mi-28N Havoc | Mi-35M Hind | Mi-24P Hind | AH-64D Apache | AH-1W SuperCobra
ФрогФут Posted April 18, 2020 Posted April 18, 2020 Итого в 2 раза больше ракет средней дальности чем у 9-12 / 9-13. :) И при необходимости можно взять еще столько же, в то время как у МиГ-29 потолок в 2 x Р-27. Это если говорить за 90-е и 00-е. А расчетная все равно 2+2. Фишка-то как раз в том, что большую часть времени ты не носишь огромный БК. И зачем говорить про Р-27 в 00ых? "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты.
CiberAlex Posted April 18, 2020 Posted April 18, 2020 Окей гугл, переключаемся на работу по земле (у нас же многофункциональный истребитель, а не хухры-мухры), и тут уже Миг-29 в аутсайдерах на фоне 27го. AMD Ryzen 5600X, ОЗУ 32 Гб, ATI RX590
ФрогФут Posted April 18, 2020 Posted April 18, 2020 Окей гугл, переключаемся на работу по земле (у нас же многофункциональный истребитель, а не хухры-мухры), и тут уже Миг-29 в аутсайдерах на фоне 27го. В чем? "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты.
Glimmer Posted April 18, 2020 Posted April 18, 2020 А расчетная все равно 2+2. Фишка-то как раз в том, что большую часть времени ты не носишь огромный БК. И зачем говорить про Р-27 в 00ых? ??? Так то летаем с ними до сих пор. :) Да и РВВ-АЕ никто на вооружение не принимал. ) Су-27 Flanker | Су-30 Flanker-C | Су-33 Flanker-D | Су-34 Fullback | Су-24 Fencer | МиГ-29 Fulcrum | F-14A/B/D Tomcat | F/A-18C/D Hornet | F/A-18E/F Super Hornet | F-16C Fighting Falcon | F-15C Eagle | Eurofighter Typhoon | Tornado IDS | JAS-39 Gripen | AJ/JA(S)-37 Viggen | Rafale | M-2000 Mirage | Mirage F1 Ka-52 Hokum | Mi-28N Havoc | Mi-35M Hind | Mi-24P Hind | AH-64D Apache | AH-1W SuperCobra
pabel89 Posted April 18, 2020 Posted April 18, 2020 В чем?Меньше НАР и чугуна несет :megalol: [sIGPIC][/sIGPIC]
ФрогФут Posted April 18, 2020 Posted April 18, 2020 ??? Так то летаем с ними до сих пор. :) Да и РВВ-АЕ никто на вооружение не принимал. ) Ну я бы удивился, если бы ВВС РФ приняли на вооружение экспортную ракету. "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты.
Дм. Журко Posted April 18, 2020 Posted April 18, 2020 В вашей вселенной СССР до какого года существовал? Пока КПСС у власти. А что?
TotenDead Posted April 18, 2020 Posted April 18, 2020 расскажи когда последний раз проектировался одно двигательный истребитель в СССР. В 90-е годы, только не в СССР уже, а в РФ. Но вообще, проектирование самолета - это дело десятка лет, а то и более. А вот первый полет - здесь все проще. 1987 год
Anduriel Posted April 18, 2020 Posted April 18, 2020 А расчетная все равно 2+2. Фишка-то как раз в том, что большую часть времени ты не носишь огромный БК. И зачем говорить про Р-27 в 00ых? А что, было что-то еще? Напомню, что РВВ-АЕ если и были, то разве что на Кубинке. Поступление Р-77 в части относительно товарных количествах начались в 2015-м году.
TotenDead Posted April 18, 2020 Posted April 18, 2020 А что, было что-то еще? Напомню, что РВВ-АЕ если и были, то разве что на Кубинке. Это уже последствия демократизации. Если присесть на сослагательное наклонение, то МиГи бы вполне себе получили Р-77, в особенности учитывая, что их мог применять вполне себе серийный МиГ-29С
Дм. Журко Posted April 19, 2020 Posted April 19, 2020 В 90-е годы, только не в СССР уже, а в РФ. Но вообще, проектирование самолета - это дело десятка лет, а то и более. А вот первый полет - здесь все проще. 1987 год Вам бы спрашивать вежливо, а не как некоторые эксперты тут. Решение снять все однодвигательные самолёты принято ЦК КПСС в 1988. Вы не знаете основные факты. И не узнаете, так как их выдумываете, а спросить неспособны.
Fighter29 Posted April 19, 2020 Posted April 19, 2020 (edited) Решение снять все однодвигательные самолёты принято ЦК КПСС в 1988. А можно ссылочку на это решение ? Только не в Википедии :book: Edited April 19, 2020 by Fighter29
TotenDead Posted April 19, 2020 Posted April 19, 2020 Вам бы спрашивать вежливо, а не как некоторые эксперты тут. Решение снять все однодвигательные самолёты принято ЦК КПСС в 1988. Вы не знаете основные факты. И не узнаете, так как их выдумываете, а спросить неспособны. При чем здесь решение, если ответ на вопрос о проектировании? А теперь прочитаем твое утверждение в позднем СССР даже решительно списали все однодвигательные А теперь посмотри, до какого года всякие однодвигуны стояли на вооружении. Формулируй верно и получишь правильную реакцию.
Marks Posted April 19, 2020 Posted April 19, 2020 (edited) В 90-е годы, только не в СССР уже, а в РФ. Но вообще, проектирование самолета - это дело десятка лет, а то и более. А вот первый полет - здесь все проще. 1987 год а можно подробнее, что полетело в 87 году а проектировалось в 90-е и еще, вопрос касался однодвигательных самолетов, построенных хотя бы в одном опытном экземпляре. потому как, если поискать, можно столько прожектов найти ). Edited April 19, 2020 by Marks [sIGPIC][/sIGPIC]
Самсонов Posted April 19, 2020 Posted April 19, 2020 (edited) СР-10 летает. Edited April 19, 2020 by Самсонов
TotenDead Posted April 19, 2020 Posted April 19, 2020 а можно подробнее, что полетело в 87 году а проектировалось в 90-е и еще, вопрос касался однодвигательных самолетов, построенных хотя бы в одном опытном экземпляре. потому как, если поискать, можно столько прожектов найти ). Як-141. Мы же ПД не считаем маршевыми СУ? " вопрос касался однодвигательных самолетов, построенных хотя бы в одном опытном экземпляре" Вот это - очень важное уточнение. Но в таком случае и про ситуацию 90-х годов нужно помнить. Тот же Як-141 умер из-за них
Marks Posted April 19, 2020 Posted April 19, 2020 СР-10 летает. у меня есть обоснованные сомнения, что СР-10 пойдет в серию и станет учебным самолетом для ВВС РФ. не думаю, что единожды отказавшись от одно двигательных самолетов, МО РФ вернется к этой теме. даже не смотря на успех F-16. [sIGPIC][/sIGPIC]
Самсонов Posted April 19, 2020 Posted April 19, 2020 у меня есть обоснованные сомнения, что СР-10 пойдет в серию и станет учебным самолетом для ВВС РФ. не думаю, что единожды отказавшись от одно двигательных самолетов, МО РФ вернется к этой теме. даже не смотря на успех F-16. сомнения не напрасны, очень может быть. хотя мне ср-10 нравится.. ))
ED Team Chizh Posted April 19, 2020 ED Team Posted April 19, 2020 (edited) Вот это - очень важное уточнение. Но в таком случае и про ситуацию 90-х годов нужно помнить. Тот же Як-141 умер из-за них Як-141 умер потому что был концептуально убог. Использовать отдельные подъемные двигатели - плохая идея. Edited April 19, 2020 by Chizh Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Дм. Журко Posted April 19, 2020 Posted April 19, 2020 При чем здесь решение, если ответ на вопрос о проектировании? А теперь прочитаем твое утверждение А теперь посмотри, до какого года всякие однодвигуны стояли на вооружении. Формулируй верно и получишь правильную реакцию. У меня правильное утверждение. И не писал я о проектировании. Выбросили не сразу, да.Но важно только решение, а ваши попытки натянуть -- не важны, жалки. Вы и вопрос-то задать не могли.
TotenDead Posted April 20, 2020 Posted April 20, 2020 Як-141 умер потому что был концептуально убог. Использовать отдельные подъемные двигатели - плохая идея. Двигатели, вентилятор - разница то. Подъемные двигатели даже повыгоднее по массе могут быть
TotenDead Posted April 20, 2020 Posted April 20, 2020 У меня правильное утверждение. И не писал я о проектировании. Выбросили не сразу, да.Но важно только решение, а ваши попытки натянуть -- не важны, жалки. Вы и вопрос-то задать не могли. Нет никакого натягивания. Как написано - так прочитано
Anduriel Posted April 20, 2020 Posted April 20, 2020 Двигатели, вентилятор - разница то. Подъемные двигатели даже повыгоднее по массе могут быть ПО массе может быть и да (хотя еще вопрос), не не по потреблению топлива, которого у Яка и так немного.
Marks Posted April 20, 2020 Posted April 20, 2020 Двигатели, вентилятор - разница то. Подъемные двигатели даже повыгоднее по массе могут быть во первых, во время полета это бесполезный груз. во вторых, он/они занимают большой внутренний объем. в третьих, топливо жрут как "слон". [sIGPIC][/sIGPIC]
Recommended Posts