Heli Posted May 30, 2017 Posted May 30, 2017 Командование ВВС США передумало списывать штурмовые самолеты A-10 Thunderbolt II и самолеты-разведчики U-2 Dragon Lady. Об этом, как сообщает Defense News, заявил заместитель помощника министра ВВС США по бюджетному планированию генерал-майор Джеймс Мартин. В проекте военного бюджета на 2018 финансовый год, который начнется 1 октября 2017 года, ВВС США запросили средства на содержание самолетов и поддержание их оперативной готовности. ВВС США на протяжении последних нескольких лет планировали списать все штурмовые самолеты A-10 и самолеты-разведчики U-2, аргументируя свое решение тем, что летательные аппараты уже существенно устарели и требуют существенных вложений в ремонт и модернизацию. Штурмовики Thunderbolt II планировалось списать в 2022 году, а самолеты-разведчики Dragon Lady — в 2019-м. Их планировалось заменить новыми многофункциональными истребителями F-35A Lightning II и стратегическими беспилотными летательными аппаратами RQ-4B Global Hawk соответственно. «Мир изменился, и мы пытаемся поддерживать нашу боеспособность», — пояснил решение об отказе от списания самолетов Мартин, добавив, что теперь ни для U-2, ни для A-10 дата вывода из состава ВВС США не определена. По словам генерал-майора, эти летательные аппараты будут служить долгие годы. Следует отметить, что с тех пор, как ВВС США приняли решение о списании Thunderbolt II и Dragon Lady, его отмены на протяжении нескольких лет добивался Конгресс США. https://nplus1.ru/news/2017/05/24/alive
ED Team Chizh Posted July 11, 2017 ED Team Posted July 11, 2017 Чумазый Хорошая иллюстрация того, как можно засрать самолет если много работать пушкой. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ED Team Chizh Posted July 11, 2017 ED Team Posted July 11, 2017 Андрей, а из блока НАР APKWS II торчят? Не могу определить по носовой части ракеты ее тип. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ED Team Chizh Posted August 9, 2017 ED Team Posted August 9, 2017 (edited) Муравьед Один из ранних вариантов носового обтекателя самолета при поиске решения проблемы попадания дульных газов в двигатели. Пушка стреляла через прорезь в законцовке, газы выходили снизу. http://www.thedrive.com/the-war-zone/13329/early-on-the-a-10-warthogs-legendary-gun-was-both-a-blessing-and-a-curse Edited August 9, 2017 by Chizh Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
HiJack Posted August 9, 2017 Posted August 9, 2017 Один из ранних вариантов носового обтекателя самолета при поиске решения проблемы попадания дульных газов в двигатели. Пушка стреляла через прорезь в законцовке, газы выходили снизу. http://www.thedrive.com/the-war-zone/13329/early-on-the-a-10-warthogs-legendary-gun-was-both-a-blessing-and-a-curse :lol:
Seb Posted September 11, 2017 Posted September 11, 2017 Про техническое обслуживание, "а на Кабане уже лед фары стоят".
ED Team Chizh Posted September 11, 2017 ED Team Posted September 11, 2017 Интереснее нашлемка. ;) А LED-фары сейчас уже повсеместно. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Seb Posted September 21, 2017 Posted September 21, 2017 (edited) Посадка на грунт И страсти по "Кабану" Edited September 21, 2017 by Seb
ED Team Chizh Posted October 11, 2017 ED Team Posted October 11, 2017 А-10С на учениях Green Flag. Невада, Неллис, пилот с нашлемкой, дозаправка в облаках. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
mongol-29 Posted October 13, 2017 Posted October 13, 2017 Что там за нашлемка? Mongol-29 [sIGPIC][/sIGPIC]
ED Team Chizh Posted October 13, 2017 ED Team Posted October 13, 2017 Что там за нашлемка? Скорпион Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
mongol-29 Posted October 14, 2017 Posted October 14, 2017 Может выдавать ЦУ на ТГП? Mongol-29 [sIGPIC][/sIGPIC]
АВВАКУЛ-1971 Posted October 14, 2017 Posted October 14, 2017 YA-10b [sIGPIC][/sIGPIC] W10x64 A-Data XPG SX6000 Lite M.2 PCI-E 3.0 x4 256 A-Data XPG GAMMIX S11 Pro M.2 PCI-E 3.0 x4 512 B550 AORUS PRO AC amd ryzen 5 3600 DDR4 32GB 3200 23.8Монитор AOC 24G2U/BK 1920x1080 144 Гц RX 5700 XT gaming oc 8gb
ED Team Chizh Posted October 14, 2017 ED Team Posted October 14, 2017 Может выдавать ЦУ на ТГП? Да. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ED Team Chizh Posted October 14, 2017 ED Team Posted October 14, 2017 (edited) YA-10b К вопросу откуда ноги растут у низкоуровневого ТВ и радарного контейнера Су-25Т. Интересная ночная индикация. Весьма продвинутая машина для 80-х годов 20-го века. Edited October 14, 2017 by Chizh Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Seb Posted October 14, 2017 Posted October 14, 2017 К вопросу откуда ноги растут у низкоуровневого ТВ и радарного контейнера Су-25Т. Интересная ночная индикация. Весьма продвинутая машина для 80-х годов 20-го века. Но знаешь, что удивительно, американцы для этих фич создали двухместную модификацию, а наши(зная собственное радио,оптоэлектронное оборудование:rolleyes:) решили попытать счастья в одноместной, причём переделав спарку:megalol:.
ED Team Chizh Posted October 15, 2017 ED Team Posted October 15, 2017 Но знаешь, что удивительно, американцы для этих фич создали двухместную модификацию, а наши(зная собственное радио,оптоэлектронное оборудование:rolleyes:) решили попытать счастья в одноместной, причём переделав спарку:megalol:. Так в том то и дело что советские массо-габариты заняли всю вторую кабину. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Heli Posted October 25, 2017 Posted October 25, 2017 (edited) Мне все интересно, откуда ЕД брало данные по заряжанию ленты 3 ОФ + 1 БР ). Нигде в интернете не встречал именно такую зарядку. Видел, ЕМНИП, 1 ОФ + 5 БР. В англоязычной википедии говорится следующее: Здесь говорится, что 1 ОФ + 4 БР: Где ЕД взяло 3 ОФ + 1 БР так и не понял). Как-то слабенько на фоне чисто HEI ленты выглядит CM в симуляторе. можете сами посчитать и таблички Danger Class 7 (радиоактивный груз) Edited October 25, 2017 by Heli
ED Team Chizh Posted February 12, 2018 ED Team Posted February 12, 2018 A-10C c новой нашлемкой Скорпион. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
tester Posted June 7, 2018 Posted June 7, 2018 The US Air Force flew a specially painted A-10 over Normandy to mark 74 years since D-Day
Heli Posted August 17, 2018 Posted August 17, 2018 (edited) Один из ранних вариантов носового обтекателя самолета при поиске решения проблемы попадания дульных газов в двигатели. Пушка стреляла через прорезь в законцовке, газы выходили снизу. другая версия дефлектора https://twitter.com/High_Lethality/status/1029200316070285312 Edited August 17, 2018 by Heli
ED Team Chizh Posted January 14, 2019 ED Team Posted January 14, 2019 А-10С в Афгане. Из редкостей - осветительные НАРы М257 и нашлемка Скорпион. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Recommended Posts