Kак Су-33 заходит на посадку на авианосец??

[JD]

3 hours ago, Velik said:

15% продаж = 15% приоритета

при чём тут 15%? Советская/российская техника за бугром пользуется не меньшей популярностью, чем западная. Просто какой смысл делать детальным/проработанным авианосец для сравнительно примитивного Су-33? Если бы он был полноценным модулем, а не уровня FC3, то и авик под него имело бы смысл делать с разноцветными человечками. Вот только не будет полноценного Су-33

[pashtet]

4 часа назад, JD сказал:

при чём тут 15%? Советская/российская техника за бугром пользуется не меньшей популярностью, чем западная. Просто какой смысл делать детальным/проработанным авианосец для сравнительно примитивного Су-33? Если бы он был полноценным модулем, а не уровня FC3, то и авик под него имело бы смысл делать с разноцветными человечками. Вот только не будет полноценного Су-33

Вот это похоже на правду,проблема как бы не в кузнецове а в су 33.

[ДУБЛЁР]

10 часов назад, third_man сказал:

странно в сравнении с некоторыми другими схемами, где боковое удаление от авика не превышает полутора миль  https://dcs-docs.lordvesel.win/en/sc/04.recovery/#overhead-break

Не могу прокомментировать такие различия. Совсем не знаком с «ихней» техникой и производством полетов. Возможно, более современные западные РТС позволяют сужать схему до таких размеров. Из описания так и не понял, эта схема для приборного захода?

Edited January 14, 2022 by ДУБЛЁР

[third_man]

5 часов назад, ДУБЛЁР сказал:

Не могу прокомментировать такие различия. Совсем не знаком с «ихней» техникой и производством полетов. Возможно, более современные западные РТС позволяют сужать схему до таких размеров. Из описания так и не понял, эта схема для приборного захода?

 

больше визуального, чем приборного, в простых метеоусловиях

[CommandT]

On 1/12/2022 at 7:39 PM, CERKES said:

Vot tolko nachalnuju skorost' i vysotu oni na risunke ne pokazyvajut

[Dell_Murrey-RUS]

40 минут назад, CommandT сказал:

Vot tolko nachalnuju skorost' i vysotu oni na risunke ne pokazyvajut

А зачем? У тебя на второй части круга уже есть маркер H=180 метров и V=270 км/ч (что немного странно, т.к. она близка к критически малой скорости).

Начальные скорость и высота любые, но ко второй четверти ты должен выполнить условия высоты и скорости написанные выше.

[Narkom]

Вообще любопытная картинка получается. Высота 180 метров (а почему не 200? чем эти 20 метров лишних помешают?), скорость 270 км/ч. Пролёт над авианосцем на 2 км. Переводим в английские меры и получаем, внезапно, 600 футов высоту и 145 узлов скорость, 1 милю после авика (не точно до единицы, но в пределах 3-5 метров и км/ч). А это, за исключением вдвое большей ширины круга, точь-в-точь американский Case 1 для Хорнета со средним остатком топлива (влияет на массу самолёта и, как следствие, посадочную скорость). В целом, применить у себя нормально действующую схему зарубежных коллег - это правильно. Вот только зачем так расширять круг? Кузнецов по размерам и так меньше американских самосвалов, пилоту сложнее визуальный контакт поддерживать и глазами определять точки входа в развороты. Если картинка конечно не чья-то фантазия.

Edited February 5, 2022 by Narkom

[SIA70]

Имел возможность наблюдать, как реальные Су-33 летают круги на НИТКА. Соотнеся точку наблюдения и положение самого НИТКА на Гуглокартах, могу с уверенностью сказать, что ширина круга этих полетов (думаю, можно считать, что и полета по кругу с «Кузнецова») не больше 3200 м. 

Высоту мне, не специалисту, визуально определить тяжело, но по о-о-о-очень субъективной оценке, это метров 300.

Скорость, понятно, на глазок оценить не реально, но в указанные на здешней схеме 270 км/ч просто не верится – скорость круга предполагает хоть и не резкие, но все же маневры, и как бы должна быть хорошо побольше скорости на глиссаде. 

Я бы лично не воспринимал приведенную здесь ( https://forums.eagle.ru/uploads/monthly_2022_01/1020481652.thumb.jpg.79f8919969a895eca7e464ea56590d72.jpg ) схему  в качестве серьезного документа.

[Narkom]

Кстати, не нашёл в интернете нормальных картинок/видео ночных посадок Сухарей на Кузю. Они на глиссаде посадочные огни включают или как американцы идут в полной темноте, чтобы не засвечивать огни палубы?

4 часа назад, SIA70 сказал:

Имел возможность наблюдать, как реальные Су-33 летают круги на НИТКА. Соотнеся точку наблюдения и положение самого НИТКА на Гуглокартах, могу с уверенностью сказать, что ширина круга этих полетов (думаю, можно считать, что и полета по кругу с «Кузнецова») не больше 3200 м.

В принципе, всё сходится. Те же полторы морских мили, что и в ЮСА.

Edited February 5, 2022 by Narkom

[CommandT]

Vot sdelal vidik so shemoj
 

 

[BBCRF]

On 1/14/2022 at 1:24 PM, CommandT said:

Vot tolko nachalnuju skorost' i vysotu oni na risunke ne pokazyvajut

Схема не верная

[Narkom]

29.03.2022 в 14:32, BBCRF сказал:

Схема не верная

А верная есть?

[BBCRF]

1 hour ago, Narkom said:

А верная есть?

не для публикации

[Narkom]

12 часов назад, BBCRF сказал:

не для публикации

Тогда и говорить не о чем. Каждый, что называется, ..., кто как хочет

[killkenny1]

Не думал что даже и схема взлёта/посадки засекречена в РФ...

 

[Bubi]

17 часов назад, BBCRF сказал:

не для публикации

А если застримить взлет-полет по кругу-заход на посадку по схеме?

[BBCRF]

5 minutes ago, Bubi said:

А если застримить взлет-полет по кругу-заход на посадку по схеме?

Проблема в ЕД аэродинамике, самолет по реальной схеме не летит

Потому что игровой Су-33 с реальным имеет общего только модельку