Manticore Posted September 22, 2016 Posted September 22, 2016 Возможно VMU и настраивается в IFFCC я в этом меню не копался особо.. За помощь спасибо:) если не найду решения, просто звук конвертирую и тише сделаю так:)
MAD_MIKE Posted September 25, 2016 Posted September 25, 2016 Уменьши опасную высоту в System/DTSAS, но если будешь пикировать, то Пул ап всё равно будет. i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде
Saksafon1 Posted October 1, 2016 Posted October 1, 2016 Новую тренировочную кампанию тестил кто-нибудь? Базовая что-то не понравилась. [sIGPIC][/sIGPIC]
Lenivec Posted October 11, 2016 Posted October 11, 2016 А посадка по ИЛС ,это я забыл как режимом пользоваться или сломалось что то? Маяк пикает ,глиссадная белая стрелка шевелится ,а желтые вообще не выходят. В Батуми пробовал. "Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь" Иван IV Грозный.
Andrei Posted October 11, 2016 Posted October 11, 2016 А посадка по ИЛС ,это я забыл как режимом пользоваться или сломалось что то? Маяк пикает ,глиссадная белая стрелка шевелится ,а желтые вообще не выходят. В Батуми пробовал. Директора надо отдельно выпускать, они по умолчанию спрятаны. Переключатель <STOW>-<ABLE> в том в нижней части центральной консоли, там где режимы навигации переключаются (ЕМНИП). AMD R7 5800X3D | Aorus B550 Pro | 32GB DDR4-3600 | RTX 4080 | VKB MGC Pro Gunfighter Mk III + STECS + VKB T-Rudder Mk4 | Pimax Crystal FC3 | A-10C II | Ка-50 | P-51 | UH-1 | Ми-8 | F-86F | МиГ-21 | FW-190 | МиГ-15 | Л-39 | Bf 109 | M-2000C | F-5 | Spitfire | AJS-37 | AV-8B | F/A-18C | Як-52 | F-14 | F-16 | Ми-24 | AH-64 | F-15E | F-4 | CH-47 NTTR | Normandy | Gulf | Syria | Supercarrier | Afghanistan | Kola
Lenivec Posted October 11, 2016 Posted October 11, 2016 Ок .Эту пимпочку точно забыл . Раньше вроде и так желтые болтались только они на центр филда показывали . Будем вспоминать. "Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь" Иван IV Грозный.
ICS_Vortex Posted October 11, 2016 Posted October 11, 2016 Ок .Эту пимпочку точно забыл . Раньше вроде и так желтые болтались только они на центр филда показывали . Будем вспоминать. ILS PC: i9-10850K ~5.2GHz / Asus Rog Strix H490 Gaming, Asus GTX1080 Rog Strix Gaming OC, HyperX Fury RGB 32Gb RAM 3200MHz, SSD 512Gb, HDD 1Tb, Windows 10 x64. 2 x Samsung Curved 32" VirpilControls software engineer
Redneck Posted October 17, 2016 Posted October 17, 2016 Доброго дня! Вчера наконец дошел до полетов на А-10С в небе Невады на DCS World - 2. в последней версии. Что могу сказать - Да, красиво все. Подтормаживает малость, но это пока ладно. Проблемы начались с тем, высотомер напрочь отказался выставлять давление аэродрома. Похоже к таким значениям он просто не приспособлен, хотя в условиях миссии задал 760. Вобщем по крайнему положению ручки у меня получалось еще 1500 футов в воздухе. Полетал, начал возврат на АБ Greek что ли ... TACAN частоту принял, сигнал пошел, но повел меня непонятно куда. ILS вообще отказался ловить сигнал. Сначала я решил, что горы и все такое, потому и не ловит, проделал визуальную посадку - то же самое. Это у одного меня так, или кто то еще сталкивался с этим?
ED Team SL PAK Posted October 18, 2016 ED Team Posted October 18, 2016 Проблемы начались с тем, высотомер напрочь отказался выставлять давление аэродрома. Похоже к таким значениям он просто не приспособлен, хотя в условиях миссии задал 760. Вобщем по крайнему положению ручки у меня получалось еще 1500 футов в воздухе. Они в Америках по давлению приведённому к уровню моря летают. Почему это давление досихпор не отображается в погодном разделе брифинга, не понятно..
Redneck Posted October 19, 2016 Posted October 19, 2016 Они в Америках по давлению приведённому к уровню моря летают. Почему это давление досихпор не отображается в погодном разделе брифинга, не понятно.. Но тогда дисп должен при запросе "возврат на точку" сообщать высоту аэродрома которое я принимаю за условный нуль и QNH, которое я и выставляю на высотомере. Но дисп упорно мне сообщает QFE и как партизан молчит за высоту. Или я чего недопонимаю?
ED Team SL PAK Posted October 19, 2016 ED Team Posted October 19, 2016 (edited) Или я чего недопонимаю? Диспечера когданибудь переделают. Давление моря в брифинг добавят. Сейчас просто перед взлётом нужно убеждаться что высотомер показывает высоту аэродрома, которую можно узнать на карте F10. Попытки выставить в Неваде давление аэродрома необходимо прекратить. Edited October 19, 2016 by SL PAK
novosib611 Posted October 20, 2016 Posted October 20, 2016 Очень понравилось. Не смог не поделиться :thumbup:
Redneck Posted October 20, 2016 Posted October 20, 2016 Попытки выставить в Неваде давление аэродрома необходимо прекратить. А как земли не отведать, при полетах ниже нижнего, или на посадке в СМУ? Ну илс, 3Д посадка и радиовысотомерный тайп то я включу .... но что то все одно очкливо.:joystick:
ED Team SL PAK Posted October 21, 2016 ED Team Posted October 21, 2016 А как земли не отведать, при полетах ниже нижнего, или на посадке в СМУ? Ну илс, 3Д посадка и радиовысотомерный тайп то я включу .... но что то все одно очкливо.:joystick: Ты летишь по уровню моря. На карте F10 смотри под собой высоту земли и не спускайся ниже.
MAD_MIKE Posted October 21, 2016 Posted October 21, 2016 А как земли не отведать, при полетах ниже нижнего, или на посадке в СМУ? Ну илс, 3Д посадка и радиовысотомерный тайп то я включу .... но что то все одно очкливо.:joystick: DTSAS регулируй опасную высоту. i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде
ICS_Vortex Posted October 21, 2016 Posted October 21, 2016 А как земли не отведать, при полетах ниже нижнего, или на посадке в СМУ? Ну илс, 3Д посадка и радиовысотомерный тайп то я включу .... но что то все одно очкливо.:joystick: Я считаю что самый самый инструмент - когда невозможно установить давление - ето радиовысотомер. Темболее что он работает до 5999 футов. Етого вполне хватает :smilewink: PC: i9-10850K ~5.2GHz / Asus Rog Strix H490 Gaming, Asus GTX1080 Rog Strix Gaming OC, HyperX Fury RGB 32Gb RAM 3200MHz, SSD 512Gb, HDD 1Tb, Windows 10 x64. 2 x Samsung Curved 32" VirpilControls software engineer
chunkslayer Posted October 30, 2016 Posted October 30, 2016 (edited) Подскажите по бомбометанию бомб с лазерным наведением, когда выбираю gbu-38 прицельная марка с двумя треугольниками, но при выборе gbu-12 с одним, в случае с gbu-38 если я правильно понял нужно зажать кнопку сброса когда круг дойдет до первого треугольника и держать пока не дойдет до второго, бомба попадает в цель. При сбросе gbu-12 нужно сбрасывать когда указатель пройдет сверху вниз через круг, дальше в обучающей миссии написанно что нужно следить за таймером который отчитывает время до поражения цели и удерживать перекрестие на цели, это как? если дальше лететь прямо то бомба падает не туда куда нужно. При сбросе обычных бомб без наведения прицельный круг тоже с одним треугольником как и с gbu-12. Edited October 30, 2016 by chunkslayer
Soviet Posted October 30, 2016 Posted October 30, 2016 (edited) 2 треугольника у бомбы GBU-38 - это максимальная и минимальная разрешенная зона сброса. GBU-38 ты можешь сбросить в любое время, пока указатель движется между двумя треугольниками, и бомба попадет в цель. Бомба GBU-38 - JDAM. Т.е., после сброса, она летит в точку SPI (которая создается с помощью "Левый (или правый - не помню) CTRL + стрелка вверх") и повлиять на ее полет с борта самолета более невозможно. Эта бомба работает по точке на земле. Т.е. захватил сарай, кинул бомбу - сарая нет. Захватишь движущийся автомобиль, бросишь бомбу - она полетит в точку, где был автомобиль в момент схода бомбы с пилона, т.к. перед сбросом, она получает координаты и летит по ним. Автомобиль она не видит. Она, собственно, ничего не видит. Знает координаты, знает свое положение, и летит туда, куда ей сказали перед сбросом. "нужно зажать кнопку сброса когда круг дойдет до первого треугольника и держать пока не дойдет до второго, бомба попадает в цель." Нет. В момент, когда ползунок находится между двумя треугольниками - жмешь и держишь клавишу применения оружия около секунды, пока не услышишь звук схода бомбы. Затем можешь отпускать, не дожидаясь дохода ползунка до второго треугольника. Если клавишу нажмешь и отпустишь, то можешь получить сообщение об ошибке, после которого, у тебя будет еще около 30 секунд на сброс бомбы, после которых, она уже с пилона не сойдет и снять ее можно будет только на земле. Бомба GBU-12 - лазерная. И летит она в ту точку, куда ты подсвечиваешь. Потому, на экране TGP можно внизу-справа увидеть обратный отсчет до попадания (+\- пара секунд). И имеется ввиду там то, что перекрестие прицельного контейнера убирать с цели нельзя, поскольку куда смотрит контейнер, туда и будет светить лазер => туда и полетит бомба. Edited October 30, 2016 by Soviet
ICS_Vortex Posted October 31, 2016 Posted October 31, 2016 PC: i9-10850K ~5.2GHz / Asus Rog Strix H490 Gaming, Asus GTX1080 Rog Strix Gaming OC, HyperX Fury RGB 32Gb RAM 3200MHz, SSD 512Gb, HDD 1Tb, Windows 10 x64. 2 x Samsung Curved 32" VirpilControls software engineer
ED Team SL PAK Posted November 1, 2016 ED Team Posted November 1, 2016 Любителям кабанчега http://www.rangerup.com/pigsfly.html
Redneck Posted November 4, 2016 Posted November 4, 2016 Подскажите еще несколько вопросов вопросов если не сложно 1. Как сделать на ТАД так, чтобы карта не крутилась вслед за изменением курса самолета? 2. Как сделать так чтобы когда осуществляешь поиск цели с головки наведения маверика прицел зафиксировался, а не двигался за движением самолета? 3. Когда вводишь в LASTE погоду с направлением ветра и температурой все понятно, а вот со скоростью ветра нет. тебе дается показание 220/016, а вводить после слэша можно только 2 цифры. Вводить надо 01 или 16? Заранее спасибо
novosib611 Posted November 4, 2016 Posted November 4, 2016 Подскажите еще несколько вопросов вопросов если не сложно 1. Как сделать на ТАД так, чтобы карта не крутилась вслед за изменением курса самолета? 2. Как сделать так чтобы когда осуществляешь поиск цели с головки наведения маверика прицел зафиксировался, а не двигался за движением самолета? 3. Когда вводишь в LASTE погоду с направлением ветра и температурой все понятно, а вот со скоростью ветра нет. тебе дается показание 220/016, а вводить после слэша можно только 2 цифры. Вводить надо 01 или 16? Заранее спасибо Есть такой Василий- VORTEX , он много чего сделал по А10-С (за что ему большое спс). Вот ссылки на его материалы . http://agressors.do.am/forum/31 http://ics-vortex.url.ph/category/a10c/ 1
Redneck Posted November 4, 2016 Posted November 4, 2016 Есть такой Василий- VORTEX , он много чего сделал по А10-С (за что ему большое спс). Вот ссылки на его материалы . http://agressors.do.am/forum/31 http://ics-vortex.url.ph/category/a10c/ Мы с ним знакомы :) И Именно по его материалам я учился. Но там это ... скорее всего не увидел.
Recommended Posts