DCS: A-10C. Обсуждение

[ICS_Vortex]

я блин по аналогии с другими сенсорами пытался сначала навести а потом привязать... а тут сначала привязываем, тащим в нужное место и делаем маркпоинт (блин век живи век учись)

 

Ну так и есть..., сначала хукаешь, потом ставишь маркпоинты.

Принцип тот же что и на сенсорах.

 

Сначала ТМС коротко, потом длинное - чтобы SPI поставить (если надо).

 

Всё как на других сенсорах, то есть, как на TGP.

[mongol-29]

ну не совсем) ТГП - навожу в нужное место - ТМС по обстановке... а ТАД сначала привязываем)

[ICS_Vortex]

ну не совсем) ТГП - навожу в нужное место - ТМС по обстановке... а ТАД сначала привязываем)

Как это не совсем?.......

ТМС коротко вперед для взятия (привязки так сказать) на сопровождение подвижных целей...

Или точки на поверхности. Просто AREA режим и так автоматом включается когда начинаешь двигать курсор.

Edited August 22, 2017 by ICS_Vortex

[ICS_Vortex]

Русская кампания А-10С, последние миссии (после возвращения в Батуми).

 

в ЭТОМ посте найдёшь трек с ILS.

 

В батуми ILS норм работает. Как надо

[mongol-29]

Пара вопросов:

1) Полёт по маршруту EGI ведущая система, за миль 5 до ППМ стрелка на ПНП перестаёт показывать на ППМ а ложиться под 90 град к курсу, и индикация на ИЛС так-же "квадратик" ППМ-а переносит в ту же сторону, мне не понятно что происходит.

2) Почему после посадки CDU перегружается? (Теплый старт), в мануале теплый старт происходит при кратковременном пропадании питания, а тут что?

[ICS_Vortex]

Пара вопросов:

1) Полёт по маршруту EGI ведущая система, за миль 5 до ППМ стрелка на ПНП перестаёт показывать на ППМ а ложиться под 90 град к курсу, и индикация на ИЛС так-же "квадратик" ППМ-а переносит в ту же сторону, мне не понятно что происходит.

Чет не вериться.

Трек в студию пожалуйста.

[ICS_Vortex]

2) Почему после посадки CDU перегружается? (Теплый старт), в мануале теплый старт происходит при кратковременном пропадании питания, а тут что?

Подсказка.

 

When auto-download of system data is initiated and a CDU warm start occurs (aircraft landing and airspeed falls below 75 knots),

automatic disengagement of the IFFCC EAC switch (if engaged) may occur. This is normal system operation.

Edited August 23, 2017 by ICS_Vortex

[alexey_ACD]

Подскажите почему может не показываться изображение для TGP и маверика?

Как на приаттаченных скринах, все включено, работает, крутится, но картинка не рисуется. Пару лет назад играл - все норм было, сейчас обновился (1.5.7) запустил и не пойму в чем проблема...

[alexey_ACD]

Фух, это с какой-то комбинацией настроек графики не работает, подобрал методом тыка, заработало...

[ICS_Vortex]

Фух, это с какой-то комбинацией настроек графики не работает, подобрал методом тыка, заработало...

 

Интересный глюк.

А можно узнать параметры системы?

[object34]

2) Почему после посадки CDU перегружается? (Теплый старт), в мануале теплый старт происходит при кратковременном пропадании питания, а тут что?

Полетную информацию куда-то скидывает (в картридж вроде). Визуально отображается как мигание обоих МФИ (как будь-то питание рубанули). Происходит через определенное время после посадки. Вроде так.

[BMB89]

Видос о том, как задать азимут и удаление от опорной точки =)

 

[ICS_Vortex]

Видос о том, как задать азимут и удаление от опорной точки =)

 

А прикол дублировать? Уже давным давно знаем об этом...

 

Как и предыдущий пост...особенно порадовало "через определенное время после посадки"...

При этом, парочкой постами выше указано конкретно когда именно.

Edited September 5, 2017 by ICS_Vortex

[mongol-29]

Ну не все знают))) Я купил к примеру А-10С в первый вечер раннего доступа, забросил я изучать начал 2 месяца назад, и да спасибо Бэмби)

[ICS_Vortex]

Ну не все знают)))

 

Материалов в сети масса.

Чего стоит только открыть папку документации в игре.

[mongol-29]

К сожалению не всегда все понятно...Ну и повторение - мать учения

[ICS_Vortex]

К сожалению не всегда все понятно...Ну и повторение - мать учения

 

ну да, ну да...

[BMB89]

Уже давным давно знаем об этом...

Интересно, за кого ты тут говоришь =) Так же не забывай, что есть люди, которые только начали летать в DCS, либо только купили модуль (а мне часто пишут люди, которые только начали Кабана осваивать и учатся по моим видео). Ну и сравни по затратам времени перечитывание мануала и просмотр видеоролика длиной минут в десять-пятнадцать с наглядной демонстрацией того, что нужно делать.

[ICS_Vortex]

Интересно, за кого ты тут говоришь =) Так же не забывай, что есть люди, которые только начали летать в DCS, либо только купили модуль (а мне часто пишут люди, которые только начали Кабана осваивать и учатся по моим видео). Ну и сравни по затратам времени перечитывание мануала и просмотр видеоролика длиной минут в десять-пятнадцать с наглядной демонстрацией того, что нужно делать.

 

Скажи тебе всё...какой интересный)))

Edited September 5, 2017 by ICS_Vortex

[-Slayer-]

ICS_Vortex

ED Partners

 

Оффтоп.

Только заметил, молодца :thumbup:.

[ICS_Vortex]

ICS_Vortex

ED Partners

 

Оффтоп.

Только заметил, молодца :thumbup:.

 

потихоньку :)

У меня только один интерес на данный момент. DCS F/A-18C Hornet.

Если появятся у нас такие самолёты как F-22/35 - аналогично форсажну :D

 

А тем временем,

Edited September 5, 2017 by ICS_Vortex

[ICS_Vortex]

Видос о том, как выполнять поиск ПВО методом триангуляции :)

 

[Prorok]

Вась, хороший метод! А сколько времени ушло на поиск цели у тебя?

[ICS_Vortex]

Вась, хороший метод! А сколько времени ушло на поиск цели у тебя?

 

Примерно до 2х минут. В радиусе до 2х миль. Пришлось обрезать ролик.

 

В целом - фишка в том, что чем точнее поставишь угрозу на RWR на траверз и точнее высмотришь направление на HSI - то тем меньше будет радиус зоны поиска:)

[novosib611]

Примерно до 2х минут. В радиусе до 2х миль. Пришлось обрезать ролик.

 

В целом - фишка в том, что чем точнее поставишь угрозу на RWR на траверз и точнее высмотришь направление на HSI - то тем меньше будет радиус зоны поиска:)

:thumbup:-за ролик.

ED Partners-:thumbup: