DCS: A-10C. Обсуждение

[ICS_Vortex]

кстати так и не понял,мираж сам себе "подсветить" цель не может? только с чужой "наводки"?

 

Может, почему же не может.

Если снаряд числится в нуменклатуре - есть и средства для применения этого снаряда.

 

А излучение - конечно что надо держать постоянно включенным (LATCH надо использовать имхо).

Так как естессно подсвет идёт не на бомбу - сброшенную с носителя "лазерной указки".

[electro_monkey]

Если снаряд числится в нуменклатуре - есть и средства для применения этого снаряда.

Paveway входит даже в номенклатуру вооружения таких примитивных самолетов как, например, F-5. Такие аппараты уж точно средств для его наведения не имеют... да и применение не подразумевает обязательной подсветки самому себе.

[ICS_Vortex]

Paveway входит даже в номенклатуру вооружения таких примитивных самолетов как, например, F-5. Такие аппараты уж точно средств для его наведения не имеют... да и применение не подразумевает обязательной подсветки самому себе.

 

А я разве что сказал что самому себе?

[Manticore]

Может, почему же не может.

Если снаряд числится в нуменклатуре - есть и средства для применения этого снаряда.

 

А излучение - конечно что надо держать постоянно включенным (LATCH надо использовать имхо).

Так как естессно подсвет идёт не на бомбу - сброшенную с носителя "лазерной указки".

 

Тогда не понимаю,в чём проблема. на А-10С можно сменить код лазера и вообще не париться,если конечно кто-то на такой же не изменит себе тоже:D

[Rechelieu]

НАРами бей пехоту. 151е или 5е

 

в городе ее не видно... а бывает что поселок прям очень озеленен, час можно летать пока одного гдет в кустах засечешь... и то, когда он с обреза в тебя шмалять начнет ... в спину.

 

Может, почему же не может.

 

Мираж не может себе подсветить GBU-12, только внешний подсвет. Французкая номенклатура.

 

 

Парни а есть какой нибудь гайд о пожаротушенни и прочих неприятностях в полете... одна ракета ладно, две тож можно долковылять до филда, но четыре... надо уже тушить... жмакаю эти пожарные пиндюлины... по ощущениям еще сильнее разгорается...

[novosib611]

 

Парни а есть какой нибудь гайд о пожаротушенни и прочих неприятностях в полете... одна ракета ладно, две тож можно долковылять до филда, но четыре... надо уже тушить... жмакаю эти пожарные пиндюлины... по ощущениям еще сильнее разгорается...

Прыгать надо .Система пожаротушения не справляется .

[MAD_MIKE]

Почему-же, очень даже справляется.

[novosib611]

Почему-же, очень даже справляется.

Если пожар не прекращается , значит все плохо. Может не ту сторону выбирает .Там же переключатель -левый -правый борт.

[MAD_MIKE]

Переключатель первого и второго огнетушителя тушит движки и ВСУ по выбору. Перед тушением движок надо выключить, или хотябы на МГ.

[ICS_Vortex]

 

Мираж не может себе подсветить GBU-12, только внешний подсвет.

 

В таком случае, не стоит велосипеды изобретать;) Есть TGP, есть А-10, используйте что есть.

[ICS_Vortex]

Парни а есть какой нибудь гайд о пожаротушенни и прочих неприятностях в полете... одна ракета ладно, две тож можно долковылять до филда, но четыре... надо уже тушить... жмакаю эти пожарные пиндюлины... по ощущениям еще сильнее разгорается...

 

Да, гайд есть, называеться DCS-A-10C Manual.

 

А пожаротушение - выполняется очень просто.

Выключить двигатель, отключить его генератор.

Выдвинуть Левую/Правую Т-образную ручку или Центральную Т-образную ручку спереди выше панели приборов и справа - возле правой Т-образной ручки переключатель 3хпозиционный подвинуть влево или вправо. Там есть 2 порции огнетушительной смеси.

 

После впрыска, вдавить вытянутые Т-образные ручки. Кнопку впрыска смеси - передвинуть в центральное положение (чисто желательно).

Для удобства - если это горели движки - включить ВСУ, и после раскрутки - генератор ВСУ.

Выполнить посадку на ближайшую дорогу...если это возможно.

Edited February 9, 2017 by ICS_Vortex

[ICS_Vortex]

Тогда не понимаю,в чём проблема. на А-10С можно сменить код лазера и вообще не париться,если конечно кто-то на такой же не изменит себе тоже:D

 

Я вот другого понять не могу. Зачем гадать?

 

Возьмите коллегу на мираже, проверьте, снимите видео, отпишитесь...

зачем гадать?

[ALF7]

Вообщем кому не лень проверьте

А-10С с Су-25Т(1113)

А-10С с Миражем(любой код от 1111 до стандарта 1688 ).

[Manticore]

Я вот другого понять не могу. Зачем гадать?

 

Возьмите коллегу на мираже, проверьте, снимите видео, отпишитесь...

зачем гадать?

 

:huh: как бы в инете не у всех есть время каждый день летать... форум для того и создан:book: что за выброс негатива?

[ICS_Vortex]

:huh: как бы в инете не у всех есть время каждый день летать... форум для того и создан:book: что за выброс негатива?

 

нет. Без негатива.

 

Мне например, разве что наполовину интересен этот вопрос.

ПО этому, я могу только другим посоветовать опробовать.

Самому не охота тратить время на это. :)

 

А гадать на гуще - разве что форум засоряем)

[Manticore]

нет. Без негатива.

 

Мне например, разве что наполовину интересен этот вопрос.

ПО этому, я могу только другим посоветовать опробовать.

Самому не охота тратить время на это. :)

 

А гадать на гуще - разве что форум засоряем)

 

Мне было интересно,вот и спросил:) тем более разговор шёл об этом. Зачем гадать когда можно не только проверить,но и спросить для начала:)

[Soviet]

Прочитал ветку за последние дни и не понял, в чем вопрос. Или просто запутался. Потому напишу по всему по-немножку.

Мираж не может сам для себя подсветить GBU-12. Ему нужен внешний подсвет.

F-5E не может сам для себя подсветить GBU-12. Ему нужен внешний подсвет.

Миражу желательно передать как-либо координаты цели в цифровом виде, дабы он создал в той точке ППМ или что там у Миража, либо указать район, куда нужно бомбу кинуть (дымом, трассерами, словами описать).

Мираж, насколько понимаю, имеет еще настройки взрывателя. Работал с Миражами, будучи сам ПАНом. Пару раз бомбы проходили сквозь цели, уходя в землю, не подрывая ее. На логичный вопрос, пилот ответил "забыл настроить взрыватель". Что это значит в контексте Миража не знаю, т.к. у самого этого модуля нет, но иметь ввиду нужно.

Мираж хорошо работает по подсвету как с земли, так и с А-10С.

В целом, как носитель GBU-12, мне Мираж нравится. Быстрый, реактивный. Может метать из стратосферы, может быстро добраться до района БД и так же быстро уйти оттуда и вернуться снова. Но насколько я понял, таскать за раз может только 4 GBU-12. Не сильно много, но обычно достаточно. А если Миражей пара, так пока работаешь с одним, второй успеет слетать на базу и вернуться.

 

Вопрос к миражу и F-5E - эти самолеты могут менять код лазера для GBU-12 или работают всегда только по 1688?

[Andrei]

Вопрос к миражу и F-5E - эти самолеты могут менять код лазера для GBU-12 или работают всегда только по 1688?

 

Могут. Но только на земле, до запуска.

[novosib611]

смотреть с 48 сек. Что за зеленый большой кружок на левом на МФД ?

[novosib611]

В другой теме(https://forums.eagle.ru/showthread.php?p=3043967#post3043967) было обсуждение об обслуге ЛА .На видео видно что целая толпа крутится вокруг самолета .

5.12 сек интересный момент.

[Soviet]

На 1:10 на пилоне №9 у него весит маверик. Они подвешивают еще один на пилон №8?

[Olgerd]

На 1:10 на пилоне №9 у него весит маверик. Они подвешивают еще один на пилон №8?

 

Маверики вешаются только на пилоны 3/9.

[Soviet]

Маверики вешаются только на пилоны 3/9.

 

Это да, но что тогда происходит на видео с 0:50?

[Olgerd]

Это да, но что тогда происходит на видео с 0:50?

 

О, как интересно. Похоже недавно добавили возможность вешать на другие пилоны. Лет пять назад, еще нельзя было.

[ICS_Vortex]

Что за зеленый большой кружок на левом на МФД ?

 

Скорей район цели или задания (аля Mission Assignment) или фрэндли зона.

В доступном мануале не нашёл этой индикации.

Есть похож, как раз, френдли обьект или зона. Но размеры не те.

 

Видимо нововведения какие то после 2010 года

Edited February 12, 2017 by ICS_Vortex