Xor Posted July 19, 2005 Posted July 19, 2005 Кстати, насчет индикации. На эйрваре в статье про КА-50 написанно, что "Основное средство визуализации данных на Ка-50 - система отображения данных на фоне лобового стекла (ИЛС). Ее прообразом стала хорошо зарекомендовавшая себя ИЛС самолета МиГ-29.". Также, недавно на этом форуме пробегала информация, что авионика самолёта МиГ-29 в игре является копией авионики (всмысле индикация на ИЛС и ИПВ) с самолёта Су-27. Так вот есть вопрос - будет ли переработанна индикация на ИЛС у МиГ-29 в свете разработки оной для Ка-50?
ED Team Olgerd Posted July 19, 2005 ED Team Posted July 19, 2005 В том что сейчас несет условное обозначение "1.2" скорее всего нет. В связи с тем что уровень проработки и функциональность кабины Ка-50 значительно выше/шире/глубже предыдущих, требуется практически полная переделка старых кабин. Смысла что-нибудь исправлять в текущем варианте исполнения мало, т.к. это двойная работа. Позвольте нам заняться более перспективными вещами. Т.е. теми, которые проживут без коренных изменений года 3-4, а может и больше. 1 [sIGPIC][/sIGPIC] К чему стадам дары свободы? Их должно резать или стричь. Наследство их из рода в роды Ярмо с гремушками да бич.
Xor Posted July 19, 2005 Posted July 19, 2005 Позвольте нам заняться более перспективными вещами. Ну что вы :) . Такое обьяснение является более чем достаточным. P.S. Было бы просто замечательно, если бы вы смогли поделится примерными планами на будущее. По крайней мере теми, которые не являются страшной тайной :) .
Андрей_Андреевич Posted July 20, 2005 Posted July 20, 2005 Знания в массы, так сказать. ТА - телеавтомат следит. ТА-ИД - телеавтомат следит, замер дальности (ЛД). С - пуск разрешен П - память (цель временно потеряна => работает прологация) Цифры справа - высота. Отображается геометрическая высота от радиовысотомера при Hгеом < 300 м, иначе барометрическая высота. Слева цифры - путевая скорость от ДИСС. Шкала слева - скорость приборная от ИК-ВСК (информационного комплекса высотно-скоростных параметров). НВУ позволяет управлять линией визирования Шквала. Будет и у нас. Спасибо за знания в массы :) 1 Комплекс «Андреич 84» производства УзССР с ЦБВМ «Аналитик-Т», РЭБ «ПОЭТ-МА 21В», ПрНК «Jameson 23» производит поиск цели типа «Т» для взятия на АС и последующего ТО согласно ИЭ книги «К», а так же для нерегламентированных работ.
AlexHunter Posted July 20, 2005 Posted July 20, 2005 Знания в массы, так сказать. ТА - телеавтомат следит. ТА-ИД - телеавтомат следит, замер дальности (ЛД). С - пуск разрешен П - память (цель временно потеряна => работает прологация) Цифры справа - высота. Отображается геометрическая высота от радиовысотомера при Hгеом < 300 м, иначе барометрическая высота. Слева цифры - путевая скорость от ДИСС. Шкала слева - скорость приборная от ИК-ВСК (информационного комплекса высотно-скоростных параметров). НВУ позволяет управлять линией визирования Шквала. Будет и у нас. Спасибо за инфу, скажите пожалуйста, примерно когда, выйдет мануал?:icon_pray Открылась бездна звезд полна; Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)
ED Team Olgerd Posted July 20, 2005 ED Team Posted July 20, 2005 Содержание мануала зависит от степени проработки кабины. Так что пока неизвестно. [sIGPIC][/sIGPIC] К чему стадам дары свободы? Их должно резать или стричь. Наследство их из рода в роды Ярмо с гремушками да бич.
WR259Leonid Posted July 20, 2005 Posted July 20, 2005 Содержание мануала зависит от степени проработки кабины. Так что пока неизвестно. Мануал разрабатывается одновременно с кабиной или после онной? 8831px.ru ну и vfat, конечно же)
ED Team Olgerd Posted July 20, 2005 ED Team Posted July 20, 2005 После, по большей части. [sIGPIC][/sIGPIC] К чему стадам дары свободы? Их должно резать или стричь. Наследство их из рода в роды Ярмо с гремушками да бич.
NAEMNIK Posted July 28, 2005 Posted July 28, 2005 По поводу погоды и Вертолета. При ПМУ – Дождь на стеле вертолета будут оставаться капли дождя? И будит ли работать дворник. PS Не плохо было бы сделать капельки дождя на всех ЛА передвигающихся на скоростях не выше 70км\ч Те движешься на ВПП в Су-27 и на стекле капельки бумс бумс и стекают….Эххх ляпота! [sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic3427_40.gif[/sIGPIC] Windows se7en | Intel™ C2D E6850 3.00GHz | 4GB RAM | ATi RADEON™ HD 4870 Sonic 512Mb DDR5 | Saitek X52 | TrackIR4 | VKB.
DeCreator Posted July 29, 2005 Posted July 29, 2005 Выпустить отдельный компакт с саундтреком природы: сверчки, совы, ежи, разговоры борттехников и наземного персонала, причем можно даже и без крепких словечек :) скрипы стеклоочистителя, шум ветра в траве - и просто вставлять этот CD в второй привод (первый уже занят), на воспроизведение. Коллеги-вирпилы и просто любители хеликоптеров, есть вопрос: что больше интересует - аэродинамика, с раскладками сил и моментов; практическая аэродинамика - т.е. порядок работы органами управления (I и II режимы горизонтального полета); теория подготовки (приблизительная раскладка полетных упражнений по курсу подготовки летчика)? Понятно, что интересует всё и сразу, тем не менее - какие будут предложения? К мануалу ED данный вопрос не относится, он будет разрабатываться конкретно для Ка-50 и конкретно для его реализации в ЛО.
DeCreator Posted July 29, 2005 Posted July 29, 2005 А чего? Ежи, между прочим, ломятся сквозь траву, как кабаны - раз уж сверчков слышно, то таких зверьков - и подавно. И когда семенят по бетонке, забавно шуршат когтями. Но это так - к слову :) По сути дела, надо же делать живую природу (если вообще надо), приближенно к месту дислокации. В Сибири - бурундуков в кабин запустить, в поволжье - сусликов и акцент техн.составу, кенгуру и т.п. - по вкусу :) updated: Dmut, принято. Частично конспекты еще сохранились, попробую максимально всё детализировать. В ED, помнится, литература по аэродинамике есть, вопрос встречи представителей с коллегами-разработчиками железного симулятора Ка-50 еще пока не удалось согласовать.
Dmut Posted July 29, 2005 Posted July 29, 2005 одуванчики, ёжики и цикады мигрировали в другой раздел. прошу оставаться в теме ;) "There are five dangerous faults which may affect a general: recklessness, which leads to destruction; cowardice, which leads to capture; a hasty temper, which can be provoked by insults; a delicacy of honor which is sensitive to shame; over-solicitude for his men, which exposes him to worry and trouble." Sun Tzu [sigpic]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic2354_5.gif[/sigpic]
Андрей_Андреевич Posted July 29, 2005 Posted July 29, 2005 Коллеги-вирпилы и просто любители хеликоптеров, есть вопрос: что больше интересует - аэродинамика, с раскладками сил и моментов; практическая аэродинамика - т.е. порядок работы органами управления (I и II режимы горизонтального полета); теория подготовки (приблизительная раскладка полетных упражнений по курсу подготовки летчика)? Понятно, что интересует всё и сразу, тем не менее - какие будут предложения? К мануалу ED данный вопрос не относится, он будет разрабатываться конкретно для Ка-50 и конкретно для его реализации в ЛО. 100% РЛЭ, составленный в такой же форме как и реальный РЛЭ из жизни, конечно с учётом упущений лётной модели в игре. И плюс БП тоже в такой же форме как и БП настоящее. АД тоже можно но приоритет я отдаю БП и РЛЭ. Комплекс «Андреич 84» производства УзССР с ЦБВМ «Аналитик-Т», РЭБ «ПОЭТ-МА 21В», ПрНК «Jameson 23» производит поиск цели типа «Т» для взятия на АС и последующего ТО согласно ИЭ книги «К», а так же для нерегламентированных работ.
DeCreator Posted July 29, 2005 Posted July 29, 2005 Андрей, 100% РЛЭ не получится, по той простой причине, что для Ка-50 он еще секретен. И почти 500 страниц для даже вирпила с неистощимым энтузиазмом - это многовато. Имеется в виду для двух сторон - как для тех, кто будет такое РЛЭ адаптировать, так и для тех, кто его будет впоследствии изучать. БП - аналогично. Если чистое РЛЭ имеет гриф "для служебного пользования", но при этом запрещается снимать с него какие-либо копии, т.е. по аналогии с зарубежными получится "for eyes only", то боевая инструкция имеет статус "сов.секретно". Даже с поправкой на время - для Ми-24 и Ми-8МТШ такие книжки выдавались только преподавателям кафедры БПАВ. Я имел в виду несколько другое - вообще по вертолетам, какая информация может оказаться полезной. Понятно, что многие просто хотят получить летающую машину, осваивая все потом "на ходу". И мне интересно - есть ли те, кому окажется полезной не только описание порядка включения и выключения комплексов, но и информация по основам вообще. Мнения уже есть, уже буду работать в этом направлении. А конкретно по Ка-50, мануал будет разрабатываться в ED.
Антон Posted July 29, 2005 Posted July 29, 2005 Самое главное,чтобы вертолёт получился таким какой он есть в реальности,т.е. чтобы была точно смоделирована авионика,боевой комплекс,ародинамика.Очень важно,чтобы был точно воспроизведён весь процесс и особенности пилотирования на всех режимах(от малого газа до чрезвычайного)органами управления(ручка продольно-поперечного управления,рычаг общего шага,рычаги раздельного управления двигателями,педали).Думаю,что для реалистичной азродинамики нужно,чтобы несущая система была "действующая",т.е. чтоб автомат перекоса наклонял тарелку автомата перекоса,тарелка отклоняла тяги,те в свою очередь поворачивали лопасти.Ещё,конечно,нужен хороший звук(шум двигателей и винтов),я имею ввиду чтобы этот звук соответствовал вертолёту соосной схемы,а тот звук для Ка-50,который сейчас в LockOn-е никуда не годится.Нужен ещё звук процесса ввлёта(запуск,прогрев двигателей, усиление шума винта при выходе на взлётный режим),также для процесса посадки.Вообще,хотелось бы,чтобы появилась возможность летать на Ка-52,Ми-28,24,8
Aim Posted July 30, 2005 Posted July 30, 2005 РЛЭ, аэродинамика... Большинству игроков это не нужно, им надо, чтобы было написано какие кнопки жать чтобы летать и стрелять. ...Тут фея взмахнула волшебной палочкой, и у танка отвалилась башня...
ED Team Chizh Posted July 30, 2005 ED Team Posted July 30, 2005 Сергей, если у тебя есть готовая таблица, то наверно будет лучше прикрепить ее здесь в архиве ZIP или RAR. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
DeCreator Posted July 30, 2005 Posted July 30, 2005 Андрей, проблема в том, что таблицы нет - есть конспекты. Впрочем, я уже сам прикинул объем, логичнее будет сделать отдельным файлом - иначе по форуму растянется страниц на 10...
Aim Posted July 30, 2005 Posted July 30, 2005 DeCreator, может это все на каком нибудь сайте выложить, а то в форуме неудобно читать? ...Тут фея взмахнула волшебной палочкой, и у танка отвалилась башня...
condor11 Posted July 30, 2005 Posted July 30, 2005 DeCreator, может это все на каком нибудь сайте выложить, а то в форуме неудобно читать? Как компромис - выложить в отдельном топике где только эта инфа и будет?
ED Team Laivynas Posted July 30, 2005 ED Team Posted July 30, 2005 Как компромис - выложить в отдельном топике где только эта инфа и будет? Закрытом для чужих постов. ;) Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак
Dmut Posted July 30, 2005 Posted July 30, 2005 Как компромис - выложить в отдельном топике где только эта инфа и будет? я - за, и буду вырезать всё лишнее. DeCreator, если идея понравилась - могу Ваши крайние посты перенести в отдельный топик. Закрытом для чужих постов. ;) к сожалению двигло форума не позволяет легко дать пользователю модерунские права на отдельный трид, поэтому следить за темой всё равно придется модерунам. "There are five dangerous faults which may affect a general: recklessness, which leads to destruction; cowardice, which leads to capture; a hasty temper, which can be provoked by insults; a delicacy of honor which is sensitive to shame; over-solicitude for his men, which exposes him to worry and trouble." Sun Tzu [sigpic]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic2354_5.gif[/sigpic]
ED Team Laivynas Posted July 30, 2005 ED Team Posted July 30, 2005 к сожалению двигло форума не позволяет легко дать пользователю модерунские права на отдельный трид, поэтому следить за темой всё равно придется модерунам. Все проще, DeCreator отправляет текст кому-либо из модераторов, а он уже постит их в закрытой теме. ;) Плохая мысль? Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак
Dmut Posted July 30, 2005 Posted July 30, 2005 можно и так, но мне кажется DeCreator'у будет приятнее самому создать тему и постить, а мы лишь будем за ней приглядывать :) "There are five dangerous faults which may affect a general: recklessness, which leads to destruction; cowardice, which leads to capture; a hasty temper, which can be provoked by insults; a delicacy of honor which is sensitive to shame; over-solicitude for his men, which exposes him to worry and trouble." Sun Tzu [sigpic]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic2354_5.gif[/sigpic]
Recommended Posts