voice from .ua Posted March 5, 2009 Share Posted March 5, 2009 Источник: сайт «NEWSru Israel» Опубликовано: 05.03.2009, 18:00 Израиль заморозил поставку БПЛА в Россию под давлением США Как сообщает газета "Маарив", в декабре 2008 года израильские оборонные предприятия получили сообщение, согласно которому отдел по контролю над оборонным экспортом при министерстве обороны изменил статус России с "обычного" на "особый". Это решение означало, что все разрешения на оборонный экспорт в Россию, полученные израильскими компаниями, заморожены и должны подтверждаться специальной комиссией, в которую входит начальник отдела исследований и разработки оружия в минобороны, представители МИДа и ЦАХАЛа. По данным "Маарива", среди прочего, замороженными оказались переговоры по продаже России партии беспилотных самолетов Heron производства "Авиационной промышленности" за 1,5 миллиарда долларов. Более того, по словам источников в оборонной промышленности, именно эти переговоры и стали причиной изменения статуса России. Представители оборонных компаний считают, что переговоры были сорваны под давлением Пентагона, к которому Израиль был вынужден обратиться за разрешением на экспорт БПЛА Heron в Россию, поскольку на нем установлены американские детали. http://www.aviaport.ru/digest/2009/03/05/168092.html Link to comment Share on other sites More sharing options...
condor11 Posted March 5, 2009 Share Posted March 5, 2009 А кто бы сомневался? Link to comment Share on other sites More sharing options...
FeoFUN Posted March 5, 2009 Share Posted March 5, 2009 Жаль, если так. А с другой стороны, заморожены - не значит запрещены. Может еще договорятся как то? "На разработку беспилотников Минобороны выделило 1 миллиард рублей, однако, к сожалению, нормального аппарата так и нет" (с) заместитель министра обороны по вооружению генерал армии Владимир Поповкин :( Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted March 5, 2009 ED Team Share Posted March 5, 2009 Возможно это торг. Продажу беспилотников могут увязать с поставками наших вооружений в регион, а также с иранскими военными контрактами. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
voice from .ua Posted March 5, 2009 Author Share Posted March 5, 2009 Так или иначе - это метод давления. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ксенон Posted March 6, 2009 Share Posted March 6, 2009 (edited) Можно купить через посредника, так что комар носа не подточит и все будут довольны.Кроме американцев конечно. Edited January 20, 2010 by reg_zero Без САУ ,временами ,и тупой и ноль я. Link to comment Share on other sites More sharing options...
FeoFUN Posted March 6, 2009 Share Posted March 6, 2009 (edited) Можно купить через посредника, так что комар носа не подточит и все будут довольны.Кроме американцев конечно. Нельзя, к сожалению. Edited January 20, 2010 by reg_zero Link to comment Share on other sites More sharing options...
voice from .ua Posted March 6, 2009 Author Share Posted March 6, 2009 Источник: информационное агентство «Lenta.Ru» Опубликовано: 06.03.2009, 09:55 Минобороны не нашло "нормальных" беспилотников в России Министерство обороны выделило средства на разработку новых беспилотных летательных аппаратов, признав при этом, что у российских производителей пока нет нормальных БПЛА. Об этом, как сообщает РИА "Новости", заявил в четверг заместитель министра обороны по вооружению генерал армии Владимир Поповкин. "На разработку беспилотников Минобороны выделило 1 миллиард рублей, однако, к сожалению, нормального аппарата так и нет", - сообщил он. В конце февраля высокопоставленный источник в военном ведомстве РФ уже заявил изданию "Газета", что Генштаб поручил российским производителям создать новый беспилотный летательный аппарат для тактической разведки к лету 2009 года. Этой работой займутся Центральный аэрогидродинамический институт имени Жуковского, ОАО "Концерн радиостроения "Вега", ОАО "Вертолеты России" и ЗАО "Аэрокон". Российским конструкторам предстоит создать летающую платформу, на которую будут навешивать световые и инфракрасные камеры, передатчики и системы навигации, а также разработать комплексы дистанционного управления и обработки информации. Они должны быть совместимы с параметрами перспективной единой системы управления тактического звена "Созвездие". Передовым заказчиком новых БПЛА станут воздушно-десантные войска, где для этих целей сформирован отдельный разведывательный полк. Источник также подтвердил, что планы по закупке нескольких беспилотников в Израиле, о которых неоднократно сообщалось ранее, будут осуществлены. Однако их целью станет детальное изучение характеристик техники, а не передача на вооружение войск. В основном это навесное разведоборудование, которое, по мнению военных, в разы превосходит российские разработки. http://www.aviaport.ru/digest/2009/03/06/168122.html Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted January 18, 2010 ED Team Share Posted January 18, 2010 "Аист" взорвался при испытаниях. "Аист" взорвался при испытаниях. Российский аналог израильского БПЛА не смог взлететь Как стало известно редакции NEWSru.co.il из заслуживающего доверия источника в российском оборонно-промышленном комплексе, испытания беспилотного летательного аппарата "Аист", проходившие в Рыбинске, закончились провалом. Отметим, что речь идет о российском БПЛА, представляющем собой своего рода аналог израильского беспилотника Searcher MkII, который выпускает концерн "Авиационная промышленность" (IAI). Израильские БПЛА этого класса были закуплены у Израиля Россией, и некоторые чиновники открыто говорили о том, что российские разработчики попытаются "скопировать" израильские самолеты. На момент испытаний "Аиста" поставки израильских Searcher MkII в Россию еще не были осуществлены. Наш источник в российском ОПК сообщает, что, согласно утвержденной программе испытаний, БПЛА "Аист" выполнял пробежки по взлетно-посадочной полосе аэродрома: "В какой-то момент беспилотник по непонятной причине оторвался от земли и в неуправляемом полете упал на крыло. Наблюдатели заметили при этом шлейф топлива, которое выливалось из консоли крыла. Произошел объемный взрыв, уничтоживший все остатки БПЛА". По словам очевидцев, во время испытаний визуально отмечалась задержка в системе управления БПЛА "Аист", что, возможно, привело к потере управления аппаратом по тангажу. Большинство специалистов также отмечают конструктивные недостатки планера "Аист", что также могло послужить причиной аварии. По имеющейся информации, в настоящее время построено три беспилотных аппарата "Аист". Стоимость одного такого БПЛА, по некоторым данным, составляет около 3 миллионов долларов. Наша редакция обратилась за комментариями по поводу неудачных испытаний "Аиста" к главному редактору специализированного интернет-портала UAV.RU, посвященного беспилотным летательным аппаратам, Денису Федутинову, который отметил, что в России на протяжении нескольких последних лет рядом компаний велись разработки беспилотных систем, аналогичных по своему классу израильскому БЛА Searcher MkII. "Если отбросить проект БПЛА "Дань-Барук", работы над которым уже достаточно длительное время ведет казанское КБ "Сокол", но, который, похоже, остался на зачаточном уровне, то остаются два наиболее реальных конкурирующих друг с другом проекта. Одним из них как раз является БПЛА "Аист", разработки концерна "Вега", вторым – БПЛА "Дозор-600" петербургской компании "Транзас"", - отмечает российский эксперт. Произошедший с "Аистом" инцидент, по мнению господина Федутинова, выводит вперед питерский "Дозор". Пока процесс разработки и доведения данных систем продолжается, российские военные ожидают поставки израильских беспилотников. По словам представителей компании IAI, работы над БПЛА для России идут в полном соответствии с условиями контракта. http://newsru.co.il/world/18jan2010/aist_110.html Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sov13t Posted January 18, 2010 Share Posted January 18, 2010 Небось наша электроника ппц тяжелая :( Ну и как говорится... то что не красивое... достойно летать не будет... так что усе нормуль. Ждем Дозор-600? [sIGPIC][/sIGPIC] 51st PVO Regiment | Forum | Statistics DCS: MiG-21Bis Link to comment Share on other sites More sharing options...
zsomega Posted January 18, 2010 Share Posted January 18, 2010 Дозор 600 http://www.rian.ru/video/20090822/181997413.html Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sov13t Posted January 18, 2010 Share Posted January 18, 2010 Больше похож на 21ый век... :thumbup: [sIGPIC][/sIGPIC] 51st PVO Regiment | Forum | Statistics DCS: MiG-21Bis Link to comment Share on other sites More sharing options...
sprr0w_77 Posted January 18, 2010 Share Posted January 18, 2010 Дозор 600 http://www.rian.ru/video/20090822/181997413.html Вот этот мне больше нравиться, по крайней мере внешне. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted January 20, 2010 ED Team Share Posted January 20, 2010 http://www.lenta.ru/articles/2010/01/19/stork/ Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
sprr0w_77 Posted January 20, 2010 Share Posted January 20, 2010 Вообще так Дозор очень даже ничего, в сравнении с тем же Предейтором в плане ЛТХ как минимум не хуже (если они достоверны конечно). Другое дело что с электроникой ситуация может обстоять совсем иначе. http://ru.wikipedia.org/wiki/Дозор-600 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дм. Журко Posted January 20, 2010 Share Posted January 20, 2010 "Любопытно, что почти 30 лет назад СССР был практически мировым лидером по созданию, экспорту и применению беспилотных систем военного назначения. Только с 1972-го по 1989 год было произведено более тысячи единиц реактивных беспилотников Ту-143 "Рейс". Это при том, что в других странах такая техника только начинала развиваться." Да уж, любопытно, как у Василия Сычева так вышло. Эксперт, вероятно, не подозревает о применении беспилотников американцами во Вьетнаме, флотских беспилотниках -- носителях торпед, натовских беспилотников из Канады, наконец, D-21. Где тут «мировое лидерство» непонятно. Link to comment Share on other sites More sharing options...
edward1976 Posted January 21, 2010 Share Posted January 21, 2010 "Аист" взорвался при испытаниях. Российский аналог израильского БПЛА не смог взлететь :megalol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Soosnik Posted January 21, 2010 Share Posted January 21, 2010 эхехе... не вижу повода радоваться :( может, все-таки, у Дозора судьба сложится лучше... Link to comment Share on other sites More sharing options...
frogfoot84 Posted January 22, 2010 Share Posted January 22, 2010 эхехе... не вижу повода радоваться :( может, все-таки, у Дозора судьба сложится лучше... "Российский аналог израильского БПЛА" Уже смешно....:megalol: "Платон мне друг, но ИСТИНА ДОРОЖЕ":smartass: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lwing Posted January 22, 2010 Share Posted January 22, 2010 Не вижу ничего смешного...:mad: Нужно так же учитывать и многолетний научный и производственный застой в РФ. Не было заказов, не было денег - никто ничего не проектировал и не строил. Теперь пытаются наверстать упущенное. Хорошо ли, плохо ли - время покажет. Ну взорвался БПЛА, ну аналог израильского, что из того? Главное, что государство пытается, хотябы делает вид, заняться оборонкой. Это, в свою очередь, может дать реальный толчок к развитию науки и в том числе авиапрома. Во всяком случае, в это хотелось бы верить...:music_whistling: Link to comment Share on other sites More sharing options...
frogfoot84 Posted January 22, 2010 Share Posted January 22, 2010 Не вижу ничего смешного...:mad: Нужно так же учитывать и многолетний научный и производственный застой в РФ. Не было заказов, не было денег - никто ничего не проектировал и не строил. Теперь пытаются наверстать упущенное. Хорошо ли, плохо ли - время покажет. Ну взорвался БПЛА, ну аналог израильского, что из того? Главное, что государство пытается, хотябы делает вид, заняться оборонкой. Это, в свою очередь, может дать реальный толчок к развитию науки и в том числе авиапрома. Во всяком случае, в это хотелось бы верить...:music_whistling: Про это и говорят, что очень неприятно всё это. Что пытается сделать "ВЕГА" вот ЭТО, под названием АИСТ?? Уже внешний вид и ,особенно, габариты пугают. Плюс, ИМХО, ООЧЕНь сильно сомневаюсь, что там будет аналогичная по кач-ву электроника. И за это они просят 3 ляма??? не крутовато ли ?? 1 "Платон мне друг, но ИСТИНА ДОРОЖЕ":smartass: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lwing Posted January 22, 2010 Share Posted January 22, 2010 тут соглашусь во всём. А проект могут свернуть? И вобще, там конкурс, или прямой заказ на "АИСТа"? Link to comment Share on other sites More sharing options...
frogfoot84 Posted January 22, 2010 Share Posted January 22, 2010 тут соглашусь во всём. А проект могут свернуть? И вобще, там конкурс, или прямой заказ на "АИСТа"? "ВЕГА" - это концерн, который гос-во выбрало головным по разработкам БПЛА. Поэтому там лобби, :music_whistling: огого. ИМХО, я думаю, врядли они откажутся от такой кормушки(надо ж себе на что то дачи строить, лексусы покупать... Помнится история с ТИПЧАКом. Когда некоторые говорили,что во время 888 Типчак плахо себя показал, а во время МАКСа я разговаривал с представителем концерна и он меня убеждал, что у меня неверные данные, что БПЛА отлично себя показал и т.д....:music_whistling: P.S. А вот БПЛА ТранЗас^а лично мне кажутся очень интересными. Молодцы ребята "Платон мне друг, но ИСТИНА ДОРОЖЕ":smartass: Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted January 22, 2010 ED Team Share Posted January 22, 2010 Военным больше нравятся изделия израильского производства Как сообщили Life News источники в оборонно-промышленном комплексе, с начала этого года прекращено финансирование практически всех программ разработки, постройки и модернизации отечественных беспилотных летательных аппаратов (БЛА). Свои программы создания военных беспилотников до 2010 г. реализовывали около десятка компаний, среди которых «Иркут», «Вертолеты России», группа компаний «Транзас», концерн радиостроения «Вега». Сегодня продолжается частичное финансирование только одной программы разработки беспилотников в концерне «Вега». Сворачивание программ объясняют неудачными испытаниями российских беспилотников. Так, в ноябре прошлого года разбился БЛА СБ-06 «Аист» (информация об этом была обнародована только вчера). По словам очевидцев испытаний, летательный аппарат выполнял пробежку по взлетно-посадочной полосе, когда в неуправляемом режиме «оторвался от земли, упал на крыло и взорвался». Также осенью прошлого года во время показательных учений для высшего командного состава Минобороны в Подмосковье при посадке на глазах у всего генералитета потерпел аварию модернизированный БЛА «Пчела». Причиной стала несработавшая парашютная система посадки. Результатом сворачивания российских программ создания БЛА может стать принципиальное решение руководства страны закупать беспилотные аппараты исключительно за границей. Министр обороны Анатолий Сердюков в недавнем интервью «Российской газете» заявил, что он не видит ничего страшного в том, чтобы покупать оружейные системы в тех областях, где отечественные разработки значительно уступают зарубежным. В качестве примера Сердюков привел как раз беспилотные летательные аппараты. Первую партию на $50 млн Минобороны приобрело у израильской госкомпании Israel Aerospace Industries в прошлом году. http://www.lifenews.ru/news/9902 Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
ПЗ Posted January 22, 2010 Share Posted January 22, 2010 Не вижу ничего смешного...:mad: Нужно так же учитывать и многолетний научный и производственный застой в РФ. Не было заказов, не было денег - никто ничего не проектировал и не строил. Теперь пытаются наверстать упущенное. Хорошо ли, плохо ли - время покажет. Ну взорвался БПЛА, ну аналог израильского, что из того? Главное, что государство пытается, хотябы делает вид, заняться оборонкой. Это, в свою очередь, может дать реальный толчок к развитию науки и в том числе авиапрома. Во всяком случае, в это хотелось бы верить...:music_whistling: А мне вот урчащий желудок подсказывает, что толчок к развитию может дать достойная оплата для начала. Ах, да... "это же не наш метод!". Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts