ДЭМ Posted September 28, 2009 Posted September 28, 2009 Правильно!Время.вышло-развворот. Продаются авиационные бомбы. Доставка на дом со скидкой... [sIGPIC][/sIGPIC]
KUSLIN2 Posted September 28, 2009 Posted September 28, 2009 Правильно!Время.вышло-развворот. Я всегда поражался нашим летчикам ,которые во время войны (документально подтвержденные факты) выполняли ночные полеты в расположение партизанских отрядов.Мало того, что не было никаких АРК или РСБН ,так еще умудриться найти 3 костра и выполнить посадку в темноте...Просто поразительно..
badjummy Posted September 28, 2009 Posted September 28, 2009 Да и в мою бытность то же - карта на зачет по штурманской подготовке нарисованная от руки. РСБН и прочее - это конечно очень хорошо (хотя я помню случаи,когда доверившись "кнопкам " некоторых летчиков вылавливали оченнь и очень далеко,и на МиГ-25,и СУ-25Т,а старый дедовский способ -КУРС-ВРЕМЯ-РАССТОЯНИЕ еще никого не подводил.... оппа моя родная Волгоградская область!!!А на каком именно аэродроме базируются штурмы?
Maximus_G Posted September 29, 2009 Posted September 29, 2009 Да и в мою бытность то же - карта на зачет по штурманской подготовке нарисованная от руки. РСБН и прочее - это конечно очень хорошо (хотя я помню случаи,когда доверившись "кнопкам " некоторых летчиков вылавливали оченнь и очень далеко,и на МиГ-25,и СУ-25Т,а старый дедовский способ -КУРС-ВРЕМЯ-РАССТОЯНИЕ еще никого не подводил.... Картинка почему-то напомнила об игре "Ил-2 Штурмовик"...
KUSLIN2 Posted September 29, 2009 Posted September 29, 2009 оппа моя родная Волгоградская область!!!А на каком именно аэродроме базируются штурмы? Штурмы в Волгоградской области не базируются. Это карта зачета по штурманской подготовке на знание района полетов на память в мою бытность курсанта Качинского ВВАУЛ. А мы земляки? Я с Камышина...
FAB999 Posted September 29, 2009 Posted September 29, 2009 Я всегда поражался нашим летчикам ,которые во время войны (документально подтвержденные факты) выполняли ночные полеты в расположение партизанских отрядов.Мало того, что не было никаких АРК или РСБН ,так еще умудриться найти 3 костра и выполнить посадку в темноте...Просто поразительно.. Нда ночью, не пойми куда, но точно известно ГДЕ хех, были же мастера своего дела. А тут умудряешся блудануть в 35 км от своего аэродрома и то что нижняя граница 350-400 м не служит оправданием потому как двигатель встал на заруливание. Михаил а на счет кнопок ,а как же то что ,в частности меня, всегда учили верить приборам :) …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg
KUSLIN2 Posted September 29, 2009 Posted September 29, 2009 Нда ночью, не пойми куда, но точно известно ГДЕ хех, были же мастера своего дела. А тут умудряешся блудануть в 35 км от своего аэродрома и то что нижняя граница 350-400 м не служит оправданием потому как двигатель встал на заруливание. Михаил а на счет кнопок ,а как же то что ,в частности меня, всегда учили верить приборам :) Доверяй,но проверяй... Расскажу один уникальный случай за давностью лет который уже можно поведать.. На войсковых испытаниях СУ-25Т(аэр.Броды - полигон ЛУЦ ,1990г.)летчик-испытатель,после выполнения задания ,полностью доверившись автоматике навигации самолета ,полетел в совсем другую сторону и увидев под собой горы(Карпаты) ,начал метаться туда -сюда через все границы,пока с остатком 50 кг !!!!! ,после тщетных попыток восстановить ориентировку,умастился на случайно увиденный ( не работающий) аэродром Черляны... Так что маршрут - ИПМ- ППМ-КПМ - дело святое, по себе знаю.Случай в Чечне - и азимут - дальность совпадают(отказ РСБН,уменьшал на 36 км),и цель опознал,и разрешение получил - оказалось Дагестан... Благо ведомые подсказали....
Flаnker Posted September 29, 2009 Posted September 29, 2009 Михаил,а не могли бы еще что-нибудь о Су-25Т рассказать? Мои авиафото
KUSLIN2 Posted September 29, 2009 Posted September 29, 2009 Михаил,а не могли бы еще что-нибудь о Су-25Т рассказать? Да много чего... Что конкретно?
Flаnker Posted September 29, 2009 Posted September 29, 2009 Да много чего... Что конкретно? А какая СПО на нём стоит? Пастель?А где её индикатор в кабине? Мои авиафото
KUSLIN2 Posted September 29, 2009 Posted September 29, 2009 А какая СПО на нём стоит? Пастель?А где её индикатор в кабине? Представлял СУ-25Т -Бабак.Он подробно рассказал о Вихре,приборе ночного видения,автопилоте и тд. и тп. но я не летал на СУ-25Т,и потому вопросы к летчикам Владимировки... Можь на форуме есть такие?
Flаnker Posted September 29, 2009 Posted September 29, 2009 Представлял СУ-25Т -Бабак.Он подробно рассказал о Вихре,приборе ночного видения,автопилоте и тд. и тп. но я не летал на СУ-25Т,и потому вопросы к летчикам Владимировки... Можь на форуме есть такие? А можно про это поподробнее: 1)какая дальность пуска Вихря?(например при средних условиях пуска(Высота 2000м,сккорсть 70)) 2)Прибор ночного видения это НУВТ "Меркурий"? Мои авиафото
badjummy Posted September 30, 2009 Posted September 30, 2009 Штурмы в Волгоградской области не базируются. Это карта зачета по штурманской подготовке на знание района полетов на память в мою бытность курсанта Качинского ВВАУЛ. А мы земляки? Я с Камышина... Я с Волгограда,в собираюсь на днях в 56-ю бр.ВДВ заехать
ДЭМ Posted September 30, 2009 Posted September 30, 2009 Михаил,а не могли бы еще что-нибудь о Су-25Т рассказать? Хоть я и не Михаил, чем смогу...[ATTACH]31794[/ATTACH] Удачи!Су-25 Т.rar 4 Продаются авиационные бомбы. Доставка на дом со скидкой... [sIGPIC][/sIGPIC]
KUSLIN2 Posted September 30, 2009 Posted September 30, 2009 А какая СПО на нём стоит? Пастель?А где её индикатор в кабине? Я не изучал СУ-25Т,могу поделиться лишь общими впечатлениями отличий СУ-25Т от обычного СУ-25..По внешнему виду - обычная спарка (синей краской была нарисованна задняя кабина ) но -герметичная кабина,увеличенный запас топлива,автопилот,прицельный комплекс в основу которого заложенно запоминание изображения цели в режиме "захват,значительно уменьшенное ИК излучение двигателей. Этот самолет уже в то время по своим боевым возможностям на порядок превосходил обычный СУ-25.Да в принципе в док. фильме СУ-25,Бабак сам подробно рассказывает о боевых возможностях своего самолета.
Flаnker Posted September 30, 2009 Posted September 30, 2009 ,прицельный комплекс в основу которого заложенно запоминание изображения цели в режиме "захват,. Можно по это поподробнее?Это получается что если лётчик обнаружил цель,то он может внести её координаты в память прицельного комплекса? Мои авиафото
frogfoot84 Posted September 30, 2009 Posted September 30, 2009 Я не изучал СУ-25Т,могу поделиться лишь общими впечатлениями отличий СУ-25Т от обычного СУ-25..По внешнему виду - обычная спарка (синей краской была нарисованна задняя кабина ) но -герметичная кабина,увеличенный запас топлива,автопилот,прицельный комплекс в основу которого заложенно запоминание изображения цели в режиме "захват,значительно уменьшенное ИК излучение двигателей. Этот самолет уже в то время по своим боевым возможностям на порядок превосходил обычный СУ-25.Да в принципе в док. фильме СУ-25,Бабак сам подробно рассказывает о боевых возможностях своего самолета. То есть речь идёт, как я понимаю, не о координатах, а именно о изображении цели.:huh: Своего рода фотография?? "Платон мне друг, но ИСТИНА ДОРОЖЕ":smartass:
KUSLIN2 Posted September 30, 2009 Posted September 30, 2009 То есть речь идёт, как я понимаю, не о координатах, а именно о изображении цели.:huh: Своего рода фотография?? Именно так.... В этом и заключается уникальность этой системы прицеливания - летчик накладывает прицельную марку на цель,захват и прицел "запоминает "изображение цели.Почему эта система не пошла в серию,это вопрос к КБ Сухого.
Flаnker Posted September 30, 2009 Posted September 30, 2009 Именно так.... В этом и заключается уникальность этой системы прицеливания - летчик накладывает прицельную марку на цель,захват и прицел "запоминает "изображение цели.П А зачем это нужно? Мои авиафото
KUSLIN2 Posted September 30, 2009 Posted September 30, 2009 А зачем это нужно? Да это очень просто - как бы самолет не болтало,ЦТПМ будет находиться на цели,т.е. не летчик ее держит ,как при пуске УР с ЛГСН,а система прицела...
Flаnker Posted September 30, 2009 Posted September 30, 2009 Да это очень просто - как бы самолет не болтало,ЦТПМ будет находиться на цели,т.е. не летчик ее держит ,как при пуске УР с ЛГСН,а система прицела... Это "Телеавтомат"что ли? Мои авиафото
sprr0w_77 Posted September 30, 2009 Posted September 30, 2009 (edited) Ребят вы что.:huh: Михаил же просто о телевизионном прицельном комплексе Шквал видимо говорит, который также как и на Ка-50 стоит на Су-25Т. С алгоритмами работы данного комплекса и принципом автозахвата основанном на запоминании образа цели можно ознакомиться в симуляторе DCS: Ка-50 :smartass: Edited September 30, 2009 by sp@rr0w_77
KUSLIN2 Posted September 30, 2009 Posted September 30, 2009 Это эпизод когда то секретного фильма о БП СУ-25Т. Су-25 стрельбы
Shalnoi07 Posted September 30, 2009 Posted September 30, 2009 Это эпизод когда то секретного фильма о БП СУ-25Т. Су-25 стрельбы Оптико-Телевизионный прицельный комплекс Шквал. Как выше правильно подмечено - устанавливался на Су-25Т и Ка-50.
KUSLIN2 Posted October 1, 2009 Posted October 1, 2009 И все же,почему эта система не получила своего развития на СУ-25? Ведь насколько было бы проще атаковать наземные цели.....
Recommended Posts