F-4E от Heatblur Simulations (Rus)

[ZZaraza39]

Ждемссс русский мануал по Фантому, может кто-то заморочится и на видео))

[Selliese]

3 часа назад, Aero4000 сказал:

Как бы это попроще... Старая САУ этого старого самолета дергает ручку, решая свои задачи стабилизации, демпфирования и улучшения управляемости. Связать жестко ручку в кабине и пружинный джойстик означает противодействовать САУ. А вот при отключении каналов САУ было бы неплохо такую связь обеспечить. Сейчас этого нет, продолжается имитация хилого летчика, легко держащего ручку. Это очень сильно не похоже на стандарты DCS, где угловое положение джойстика всегда было жестко связано с положением ручки в кабине, исключая имитацию триммирования.

Как я понял, теоретически возможные отклонения РУСа превышают возможности пилота (в зависимости от настроек усилие ограничено 40-100 фунтами), обычная привязка пружинного джоя позволяет:

1. выйти в физически недоступную для пилота область больших отклонений и выжимать большие перегрузки усилием мизинца, что чит и риск сломать самолет;

2. центр джойстика сильно перемещается и при удержании ручки в одном абсолютном отклонении самолет может неожиданно для игрока клюнуть/задрать нос/развалиться от перегрузки.

Так?

[Aero4000]

3 минуты назад, Selliese сказал:

Как я понял, теоретически возможные отклонения РУСа превышают возможности пилота (в зависимости от настроек усилие ограничено 40-100 фунтами), обычная привязка пружинного джоя позволяет:

1. выйти в физически недоступную для пилота область больших отклонений и выжимать большие перегрузки усилием мизинца, что чит и риск сломать самолет;

2. центр джойстика сильно перемещается и при удержании ручки в одном абсолютном отклонении самолет может неожиданно для игрока клюнуть/задрать нос/развалиться от перегрузки.

Так?

1) В целом типа того. Может не столь драматично . 2) Не развалится, сделает лишний клевок, который может погасить САУ. Центр джойстика сильно перемещается пока нет скорости, скоростной напор не уравновешивает груз и вся система болтается как …

Я к тому, что разработчик вовсе не идиот (в корне с некоторыми не согласен) и что стоит рассмотреть работу системы управления под разными углами, но исходя из конструкции всего этого. И, желательно, с предложением как же это лучше реализовать.

[Hunter2.1]

1 hour ago, Aero4000 said:

1) В целом типа того. Может не столь драматично . 2) Не развалится, сделает лишний клевок, который может погасить САУ. Центр джойстика сильно перемещается пока нет скорости, скоростной напор не уравновешивает груз и вся система болтается как …

Я к тому, что разработчик вовсе не идиот (в корне с некоторыми не согласен) и что стоит рассмотреть работу системы управления под разными углами, но исходя из конструкции всего этого. И, желательно, с предложением как же это лучше реализовать.

Как минимум дать прямую связь) а там уж пусть лучше игрок определяет что ему лучше 

и вам не кажется что 100 футов для натренированного летчика не проблема? Да даже для меня офисника это не проблема 

Edited May 23, 2024 by Hunter2.1

[ZZaraza39]

Кто-нибудь разобрался, как готовить и применять ракеты В-В?

[PUHXa]

2 minutes ago, ZZaraza39 said:

Кто-нибудь разобрался, как готовить и применять ракеты В-В?

Да. А в чём проблема? 

Активируем точки подвески. Мастер арм включаем. Выбираем, чем работать будем переключателем на левом руде. Стреляем. 

[ZZaraza39]

3 минуты назад, PUHXa сказал:

Да. А в чём проблема? 

Активируем точки подвески. Мастер арм включаем. Выбираем, чем работать будем переключателем на левом руде. Стреляем. 

Каким переключателем на РУДе? Как называется в меню настроек? Как называется команда на пуск в том-же меню? Какими командами двигается строб захвата на РЛС?

 

[PUHXa]

Just now, ZZaraza39 said:

Каким переключателем на РУДе? Как называется в меню настроек? Как называется команда на пуск в том-же меню? Какими командами двигается строб захвата на РЛС?

 

Там в мануале все есть. Кнопка пуска - триггер в настройках. Выбор типа ракет и пушки LShift и D для ракет средней дальности S для малой дальности и W для пушки. А ещё для Спэрроу надо переключатель CW в он поставить

[Aero4000]

18 минут назад, Hunter2.1 сказал:

и вам не кажется что 100 футов для натренированного летчика не проблема?

Для тренированного английского лучника с длинным луком - не проблема)). После 60 фунтов у большинства крепких людей начинаются проблемы. Цифры не мои. Но (вот странно) эти же цифры фигурируют в до конца пока не понятых настройках модуля по умолчанию. Случайности не случайны (с)

[ZZaraza39]

11 минут назад, PUHXa сказал:

Там в мануале все есть. Кнопка пуска - триггер в настройках. Выбор типа ракет и пушки LShift и D для ракет средней дальности S для малой дальности и W для пушки. А ещё для Спэрроу надо переключатель CW в он поставить

Мануал для западной аудитории. С места пилота возможно управлять стробом радара?

[Aero4000]

24 минуты назад, ZZaraza39 сказал:

Кто-нибудь разобрался, как готовить и применять ракеты В-В?

Есть в комплекте обучающая миссия про ACM Cage и 4 бедолаги Ил-76. Даже подвески активировать не надо.

[ZZaraza39]

7 минут назад, Aero4000 сказал:

Есть в комплекте обучающая миссия про ACM Cage и 4 бедолаги Ил-76. Даже подвески активировать не надо.

Да там инструктор что-то булькает на своем лягушачьем языке и буковки какие-то рисует. В целом разобрался с В-В, остался вопрос со стробом радара с места пилота

 

[PUHXa]

12 minutes ago, ZZaraza39 said:

Мануал для западной аудитории. С места пилота возможно управлять стробом радара?

Им Джестер рулит. А онлайн мануал, в принципе, понятно переводится на русский встроенными переводчиками Яндекс браузера и Оперы. 

[PUHXa]

Похоже зря я на него наговаривал. Поменял бота на Ф-5Е и тут в английской части вычитал, что закрылки можно поставить в "norm" и получить автоматический выпуск и уборку по скорости и УА. Во всяком случае, я так понял. И вуаля. С ботом на равных стал крутиться в сталфайте у земли. Попотел, но удавил ракетой. Аппарат нравится все больше. Кстати, с управлением пока нормально всё. Джой пружинный Х-52.

[MicroShket]

1 час назад, Hunter2.1 сказал:

100 футов

Фунты с футами путают, но орлы! На каком офисном кресле, позвольте спросить тянете сто фунтов с действующей перегрузкой?

[Hunter2.1]

5 minutes ago, MicroShket said:

Фунты с футами путают, но орлы! На каком офисном кресле, позвольте спросить тянете сто фунтов с действующей перегрузкой?

да, согласен, постыдно)) ну бывет путаю столь схожие слова которые применяю раз в год.
Это всего лишь 45 кг, поднять такой вес я поднимал. 
а если речь о ручке которую нужно тянуть на СЕБЯ, уверен это проще простого

Edited May 23, 2024 by Hunter2.1

[Aero4000]

4 минуты назад, Hunter2.1 сказал:

да, согласен, постыдно)) ну бывет путаю столь схожие слова которые применяю раз в год.
Это всего лишь 45 кг, поднять такой вес я поднимал. 
а если речь о ручке которую нужно тянуть на СЕБЯ, уверен это проще простого

 

Штош, завидные данные!)) Одной рукой то! Да в направлении пупка, ммм. И чтоб не дрогнул враг в прицеле, в смысле, рука от напряжения. Упустим документальную подробность про лучников с искривленными позвоночниками и полу-легенду о 100 фунтах, но, все же, от пилотов не требуют такой силы. В целом. 50 кг становой тяги двумя руками, если правильно помню) На то есть современные сертификационные требования к системам управления. Правда, во времена Фантома они только формировались в некие стандарты.

[Hunter2.1]

2 minutes ago, Aero4000 said:

 Одной рукой то!

так речь о двух руках)

[Aero4000]

Кстати, Pitot замерзает без обогрева, указатель скорости сдувается, пока не включишь. Для раннего доступа - похвально.

Attitude hold автопилота можно использовать и на заходе, до ВПР (DA). По крайней мере в симуляторе)

[Eponsky_bot]

Зараза...   не планировал покупать, но блин ....  

Походу не просто аппарат выкатили, но и гепэмплей в комплекте.  Это я люблю 

Придется опять раскошеливаться.  Хотя знаю что врядли руки дойдут ...

[Aero4000]

2 минуты назад, Eponsky_bot сказал:

Походу не просто аппарат выкатили, но и гепэмплей в комплекте.

Там оно на 60% было и на F-14, но я, лично, по этой причине и заказал Фантом)) Ибо зашло.

[ZZaraza39]

При автозапуске с холодного старта зависает на выставке INS, как с этим бороться? На Томкэте можно было прервать выставку через команду Джестеру, а тут что-то не нашел.. Или просто не дождался? Сколько выставка длится?

[Aero4000]

К сожалению, сброс предельных перегрузок с акселерометра не срабатывает у мну от назначенной кнопки сейчас. Только мыше-тык работает. Это про регистрацию перегрузок)) Там цена деления, правда, 0.5G, но тем не менее. Джестер иногда молчит на посадке. Наверное, вежливый))

Edited May 23, 2024 by Aero4000

[PUHXa]

20 minutes ago, ZZaraza39 said:

При автозапуске с холодного старта зависает на выставке INS, как с этим бороться? На Томкэте можно было прервать выставку через команду Джестеру, а тут что-то не нашел.. Или просто не дождался? Сколько выставка длится?

У меня Джестер спрашивал как выставляться быстро или полностью. Выбирал быстро. Что то минут 5 заняло. 

20 minutes ago, Aero4000 said:

К сожалению, сброс предельных перегрузок с акселерометра не срабатывает у мну от назначенной кнопки сейчас. Только мыше-тык работает. Это про регистрацию перегрузок)) Там цена деления, правда, 0.5G, но тем не менее. Джестер иногда молчит на посадке. Наверное, вежливый))

 

Он онемел от красоты и мягкости посадки

Edited May 23, 2024 by PUHXa

[Aero4000]

2 минуты назад, PUHXa сказал:

Он онемел от крсоты и мягкости посадки

Кста, мне показалось он именно при сильно средненьких посадках молчит. Что-то между Noice!  и "Спасибо, что не убил"