Як-130

[frogfoot84]

+;914820']Наверно с универа дым был виден. :cry: Но меня там в то время уже не было... Даже поплохело как-то.

Местные новости какую-нибудь "картинку" передают по этому поводу?:(

[RaptorGP]

Местные новости какую-нибудь "картинку" передают по этому поводу?:(

Пока ничего не видел местного. Только "Время" зацепил, а там молчат.

[frogfoot84]

+;914832']Пока ничего не видел местного. Только "Время" зацепил' date=' а там молчат.[/quote']

Там всегда молчат, пока партия не разрешит сказать..

[Fisben]

Посмотрел я на Як-130 в передней проекции...и где там у его шасси колея узкая?

 

Узлы крепления стоек у него где? Вот то-то и оно...

[DimASS]

По краям фюзеояжа.

[Fisben]

По краям фюзеояжа.

 

Воооот. А теперь прикинь как его будет колбасить.

[DimASS]

Ну он вроде ж невысокий, не уверен я что будут такие уж траблы.

[Fisben]

Ну он вроде ж невысокий, не уверен я что будут такие уж траблы.

 

Будут-будут. Нарисуй на бумажке схему Яка и, скажем, произвольного самолета с такой же колеей, но с точками крепления шасси непосредственно над колесом и прикинь крен самолета при обжатии амортизатора сантиметров на 10 в том и другом случае.

[pabel89]

Ну он вроде ж невысокий, не уверен я что будут такие уж траблы.

Только киль у него больше, чем у Су-25, а так всё нормально:)

 

Будут-будут. Нарисуй на бумажке схему Яка и, скажем, произвольного самолета с такой же колеей, но с точками крепления шасси непосредственно над колесом и прикинь крен самолета при обжатии амортизатора сантиметров на 10 в том и другом случае.

Будет та же фигня, что и у МиГ-23? Edited May 29, 2010 by pabel89

[Fisben]

Будет та же фигня, что и у МиГ-23?

 

Очевидно. И при этом никто и никогда не называл МиГ-23 простым самолетом. Правда, справедливости ради, надо сказать, что был один экспериментальный выпуск курсантов, которые первый самостоятельный полет выполняли на МиГ-23. Но он был один.

[ICE1606687881]

Очевидно. И при этом никто и никогда не называл МиГ-23 простым самолетом. Правда, справедливости ради, надо сказать, что был один экспериментальный выпуск курсантов, которые первый самостоятельный полет выполняли на МиГ-23. Но он был один.

 

были жертвы? почему так сказано, покрыто мраком...

[Fisben]

были жертвы? почему так сказано, покрыто мраком...

 

Про жертвы не знаю, но то, что это слишком сложно - это однозначно.

[pabel89]

Очевидно. И при этом никто и никогда не называл МиГ-23 простым самолетом. Правда, справедливости ради, надо сказать, что был один экспериментальный выпуск курсантов, которые первый самостоятельный полет выполняли на МиГ-23. Но он был один.

Но до этого они ведь летали на Л-ке;)

[Fisben]

Но до этого они ведь летали на Л-ке;)

 

В том-то и дело, что не летали.

[DimASS]

Посмотрел - да, у Л-39 колея шире сильно.

[Bobchinsky]

+;914820']Наверно с универа дым был виден. :cry: Но меня там в то время уже не было... Даже поплохело как-то.

 

Какая трагедия, не увидел.

[RaptorGP]

Какая трагедия, не увидел.

Я совсем не о том говорил, что, дескать, не увидел крушение, и поэтому расстроился. Это исключительно ваша трактовка моих слов.

[FAB999]

Будут-будут. Нарисуй на бумажке схему Яка и, скажем, произвольного самолета с такой же колеей, но с точками крепления шасси непосредственно над колесом и прикинь крен самолета при обжатии амортизатора сантиметров на 10 в том и другом случае.

 

Для того шоб ни колбасило в задней сидит инструктор и стучит по башке за ошибки на посадке! Как бы и сидит, что б курсант вовремя убрал крен ,чтоб к выдерживанию приступил на 0,5-1, и при боковичке правильно работал педалями на ЛА с такой узкой колеей !

 

ЗЫ чем больше сломают парт, тем меньше раздолбаев будет в ВВС, им и так не сладко.

[Fisben]

Для того шоб ни колбасило в задней сидит инструктор и стучит по башке за ошибки на посадке! Как бы и сидит, что б курсант вовремя убрал крен ,чтоб к выдерживанию приступил на 0,5-1, и при боковичке правильно работал педалями на ЛА с такой узкой колеей !

 

ЗЫ чем больше сломают парт, тем меньше раздолбаев будет в ВВС, им и так не сладко.

 

Вопрос можно? Спасибо. А при чем тут ошибки??? А как раз про них не говорил, я говорил про нормальную реакцию самолета с такими конструктивными особенностями. Про парты согласен, но из такого тезиса какой следует вывод? Правильно - парта должна быть максимально простая и дубовая, чтобы выдерживать все издевательства курсантов.

[Bobchinsky]

Слава Богу мужики живы!!!

Завтра, как доберусь до работы, разузнаю подробностей. Если не секретно отпишу.

[Flаnker]

http://forums.airbase.ru/2010/05/t58914,23--avarii-katastrofy-chast-2.1963.html

Санька в Липецке лежит, с позвоночником порядок, вчера вечером уже разрешили вставать, наложили на шею лангету, держится молодцом. Вроде ЭДСУ. На взлёте начал вращаться.

[Antliz]

возможно ошибка наземного персонала, которые не переключили самолет на основной закон управления.

[pabel89]

возможно ошибка наземного персонала, которые не переключили самолет на основной закон управления.

Начинается.... Давайте подождём пока люди конкретно что-то разузнают и не будем валить ни на кого.

[RUS MK]

Кабина

 

 

 

2 Fisben: не материтесь сильно. :)

[pabel89]

MK;916276']2 Fisben: не материтесь сильно. :)

Да было уже:)